致力于打造“電動(dòng)重卡第一品牌” 漢馬科技的底氣在哪里？
新能源重卡作為國(guó)內(nèi)整個(gè)商用車市場(chǎng)最紅火的細(xì)分領(lǐng)域，在今年1-4月交出實(shí)銷5852輛，同比增長(zhǎng)531%的成績(jī)單，成為今年國(guó)內(nèi)低迷重卡市場(chǎng)中的一抹亮色。作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源重卡領(lǐng)域的品牌之一，漢馬科技旗下華菱電動(dòng)重卡依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在“新能源”賽道展現(xiàn)強(qiáng)悍實(shí)力，銷量持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)，致力于打造“電動(dòng)重卡第一品牌”。如今，全行業(yè)都對(duì)新能源重卡發(fā)展前景充滿信心，紛紛加碼新能源重卡技術(shù)研發(fā)力度，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。要在電動(dòng)重卡領(lǐng)域爭(zhēng)做“第一品牌”的漢馬科技，它的信心和底氣又究竟來自哪里？先發(fā)優(yōu)勢(shì) 率先走進(jìn)新能源重卡領(lǐng)域隨著“新四化”概念地逐漸深入，汽車工業(yè)的第三次轟轟烈烈拉開了大幕。即使在新能源汽車的滲透率不高的重卡領(lǐng)域，新能源重卡在不少用戶心中，已經(jīng)成為買車時(shí)的“主動(dòng)考慮項(xiàng)”。漢馬科技是國(guó)內(nèi)最早聚焦新能源重卡領(lǐng)域的企業(yè)之一，2013年就啟動(dòng)了全球新能源重卡行業(yè)前景調(diào)研。秉承在傳統(tǒng)重卡領(lǐng)域深厚技術(shù)底蘊(yùn)的深度嫁接，漢馬科技很快完成了新能源重卡的技術(shù)儲(chǔ)備。2017年獲得純電動(dòng)重卡生產(chǎn)資質(zhì)，同年完成電動(dòng)重卡高強(qiáng)度的軍工測(cè)試實(shí)驗(yàn)；2018年設(shè)計(jì)研發(fā)出純電動(dòng)重卡產(chǎn)品；2019年推出國(guó)內(nèi)首款換電牽引車，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)“零”技術(shù)突破?？梢钥闯鰸h馬科技在新能源重卡的研發(fā)上步步為贏，以獨(dú)具前瞻性的視野贏得了寶貴的時(shí)間優(yōu)勢(shì)。當(dāng)漢馬科技的產(chǎn)品已經(jīng)開始進(jìn)行各項(xiàng)驗(yàn)證測(cè)試時(shí)，一些企業(yè)甚至還沒有重視起國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)，當(dāng)然也就更談不上技術(shù)的儲(chǔ)備和產(chǎn)品的規(guī)劃了。而時(shí)至今日，漢馬科技電動(dòng)重卡已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)大批量投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，積累下豐富的多場(chǎng)景應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)，漢馬科技完成了技術(shù)積累、研發(fā)制造、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的三級(jí)跨越式發(fā)展，一舉成為
