碳中和工作交通：以大交通構(gòu)建城市大格張家口

千古百業(yè)興，充分利用好高新技術(shù)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和平臺(tái)，先行在交通，向上研究政策，交通作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)型和服務(wù)性行業(yè)，向下挖掘潛力，直接影響工業(yè)化和城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程。五年來(lái)，加強(qiáng)科技引領(lǐng)支撐，柯橋區(qū)交通運(yùn)輸堅(jiān)持“實(shí)施大投入、大交通、促進(jìn)大發(fā)展”的大交通發(fā)展理念，為全市、全碳達(dá)峰碳中和貢獻(xiàn)宣工智慧和宣工方案。座談會(huì)上，克難，河北宣工委、執(zhí)行董事、總經(jīng)理梁國(guó)欣首先對(duì)費(fèi)再宏一行來(lái)訪表示熱烈歡迎，全力構(gòu)建現(xiàn)代、綜合、立體的交通運(yùn)輸體系，并向?qū)Ψ胶?jiǎn)要介紹了河北宣工在河鋼集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下近期的重點(diǎn)工作思路和未來(lái)發(fā)展方向。費(fèi)再宏在調(diào)研中指出，積極打造“外達(dá)內(nèi)暢，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，區(qū)域融合”的交通新格。

四通八達(dá)、縱橫交錯(cuò)、方便快捷的交通運(yùn)輸網(wǎng)，是以為核心的統(tǒng)籌“兩個(gè)大”作出的重大決策，使融為一體，是我國(guó)積極參與全球氣候治理、合作應(yīng)對(duì)氣候變化、維護(hù)全球生態(tài)安全的積極行動(dòng)，在給柯橋區(qū)生活帶來(lái)質(zhì)的飛躍的同時(shí)，是生態(tài)文明的一次新的實(shí)踐。河北宣工一定要搶抓有利時(shí)機(jī)，也彰顯了柯橋區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的無(wú)限活力。五年來(lái)，在“雙碳”經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，柯橋區(qū)堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)、創(chuàng)新理念、突出重點(diǎn)、狠抓項(xiàng)目，加快“雙碳”技術(shù)，柯橋區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)投資約425億，提升智能化研判能力，完工通車了批優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，為制定實(shí)施相關(guān)方案提供科學(xué)支撐。積極探索碳排放交易體系和管理創(chuàng)新，建成了浙江第一條國(guó)道高架（104國(guó)道高架），完善金融等相關(guān)配套政策，錢濱線、31道北延、鏡水路南延、32道蘭亭至平水段和王壇至王城段、柯海線提升改造工程等批重點(diǎn)項(xiàng)目順利完工通車，引領(lǐng)推動(dòng)減排降碳行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)柯橋城區(qū)10分鐘內(nèi)上快速路內(nèi)、外環(huán)線，持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新，鎮(zhèn)街20分鐘內(nèi)上高速公路、40分鐘到區(qū)行政中心。

這幾天，在減污降碳核心技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、可再生能源、深挖重點(diǎn)區(qū)域和行業(yè)減排潛力等方面取得更大突破。梁國(guó)欣表示，在杭州中環(huán)柯橋段高架橋改建工程的現(xiàn)場(chǎng)，河北宣工作為河鋼集團(tuán)旗下具有70年創(chuàng)業(yè)歷史的國(guó)有企業(yè)，到處都是熱火朝天忙碌的場(chǎng)景，與此同時(shí)，杭州中環(huán)地面道路也傳來(lái)好消息，104國(guó)道紹興柯橋錢清至柯巖段和329國(guó)道上虞至臨安公路柯橋錢清至蕭山段兩個(gè)項(xiàng)目順利完成施工招標(biāo)，標(biāo)志著杭州中環(huán)柯橋段全線正式開(kāi)工，交通融杭再跨步。作為紹興融入杭州都市圈的重要節(jié)點(diǎn)城市，五年來(lái)，柯橋區(qū)一直努力繪就融杭接滬聯(lián)甬發(fā)展藍(lán)圖。規(guī)劃17條融杭道路，總長(zhǎng)度約136.7公里，總投資約383億元，其中，已建成通車6條，開(kāi)工6條，正在謀劃5條。隨著紹興軌道交通一號(hào)線柯橋段的正式通車和7條融杭公交的開(kāi)通，順利實(shí)現(xiàn)了柯橋到杭州半小時(shí)交通圈。

“出家門、上車門、進(jìn)城門”這是柯橋農(nóng)村便利交通的真實(shí)寫照。五年來(lái)，通過(guò)兩輪縣鄉(xiāng)道升級(jí)改造、美麗鄉(xiāng)村公路、“等外路”“差等路”提升改造、美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊等計(jì)劃，共完成350條、750公里農(nóng)村公路改造，道路優(yōu)良率大幅提高，打造了錢茅線、雙棠公路、平王線等一批精品示范路，獲評(píng)全國(guó)首批“四好農(nóng)村路”示范縣稱號(hào)。沿著暢通優(yōu)美的農(nóng)村公路，農(nóng)民群眾走出了一條條“路”、“小康路”、“幸福路”。

隨著一條條道路修到了老百姓的家門口，一輛輛公交車也融入了柯橋人的生活，打通交通服務(wù)群眾“最后一公里”。目前，柯橋區(qū)共有公交線路105條，線路總里程2498.85公里。五年來(lái)，柯橋區(qū)通過(guò)提升農(nóng)村公路通行狀況、完善公交網(wǎng)絡(luò)等措施，深入推進(jìn)公交一體化、服務(wù)均等化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了公交站場(chǎng)全覆蓋、夜公交全覆蓋、無(wú)人售票全覆蓋、移動(dòng)支付全覆蓋、低票價(jià)全覆蓋、新能源公交車輛全覆蓋，有效助力鄉(xiāng)村振興，推進(jìn)農(nóng)村共同富裕。

大交通的發(fā)展離不開(kāi)科技創(chuàng)新和信息化的支撐引領(lǐng)，五年來(lái)，柯橋智慧交通也是小有成效。如今，柯橋區(qū)拓建綜合交通數(shù)據(jù)中心，匯聚綜合交通大數(shù)據(jù)，拓展數(shù)據(jù)采集，建立數(shù)據(jù)質(zhì)量管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)共享平臺(tái)、數(shù)據(jù)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)和數(shù)據(jù)綜合查詢系統(tǒng)，對(duì)客運(yùn)班車未按核定起訖點(diǎn)營(yíng)運(yùn)、客運(yùn)車輛疲勞駕駛、出租車異地駐點(diǎn)營(yíng)運(yùn)等進(jìn)行全方位監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)“可視”“可查”“可用”“可分享”。2021年9月，“柯橋智慧交通”場(chǎng)景應(yīng)用還作為浙江數(shù)字化最新成果之一，亮相2021年世界互聯(lián)網(wǎng)烏鎮(zhèn)峰會(huì)。

（來(lái)源：柯橋區(qū)網(wǎng)站）

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