靈活、高效、大吸力丨客戶(hù)點(diǎn)贊中聯(lián)重科智能高機(jī)ZTV30-1250直臂式高空吸盤(pán)車(chē)

近日，中聯(lián)重科智能高機(jī)直臂式玻璃吸盤(pán)車(chē)ZTV30-1250在某市地標(biāo)性大型商業(yè)樓宇項(xiàng)目工地上展示其卓越的玻璃安裝能力。據(jù)悉，該產(chǎn)品夠安裝最大重量為1250kg的大玻璃，大幅縮短了項(xiàng)目的工期，被現(xiàn)場(chǎng)施工的工友們稱(chēng)為“玻璃安裝神器”。ZTV30-1250是一款怎樣的產(chǎn)品，今次我們來(lái)一探究竟。ZTV30-1250是一款直臂式玻璃吸盤(pán)車(chē)，它采用1250kg大載荷設(shè)計(jì)，相比前代產(chǎn)品增加了450kg，可以搬運(yùn)、安裝1.25t重的大玻璃。該產(chǎn)品最大作業(yè)高度可達(dá)29.9m，最大作業(yè)幅度11.9m，性能十分強(qiáng)大?！鱖TV30-1250直臂式高空吸盤(pán)車(chē)施工時(shí)，操作員懷掛遙控設(shè)備，兩手操作按鈕，ZTV30-1250臂架末端的吸盤(pán)架會(huì)牢牢地吸起幕墻玻璃，將其從地面精準(zhǔn)送達(dá)高空安裝位置，工人們僅需做好擰螺絲安裝等簡(jiǎn)單的工序即可完成安裝流程。也許有人會(huì)問(wèn)，它到底是如何實(shí)現(xiàn)玻璃幕墻的快速安裝呢？其實(shí)，關(guān)鍵就在“吸盤(pán)頭”上。△ZTV30-1250 吸盤(pán)頭吸盤(pán)頭，是ZTV30-1250用來(lái)吸附幕墻材料的重要件，作用類(lèi)似章魚(yú)觸角。其上有8個(gè)吸盤(pán)，吸盤(pán)的總載荷為1250kg，通過(guò)吸盤(pán)頭的360°旋轉(zhuǎn)、平移、擺動(dòng)、俯仰、伸縮等動(dòng)作，有效保證玻璃搬運(yùn)和安裝時(shí)的安全、精準(zhǔn)、高效?！魑P(pán)架深圳湛藝公司對(duì)此深有體會(huì)，其施工人員介紹：“得益于它靈活的優(yōu)勢(shì)，ZTV30-1250吸盤(pán)車(chē)可以將幕墻材料精準(zhǔn)送達(dá)指定安裝位置，工人只需進(jìn)行擰、栓安裝。在同樣工況下，用它進(jìn)行幕墻施工僅需要3~5人，而采用起重機(jī)則可能需要8~10人以上。尤其是在不規(guī)則造型幕墻施工時(shí)，ZTV30-1250吸盤(pán)車(chē)的安裝效率可以比起重機(jī)提升2倍以上。”該客戶(hù)還透露，施工時(shí)即使在最大載荷的情況下，ZTV30-1250吸盤(pán)頭的運(yùn)動(dòng)精度仍能達(dá)到毫米級(jí)別，在玻璃入框安裝工況時(shí)，操作準(zhǔn)確、快速。同時(shí)，該設(shè)備還擁有變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)等8個(gè)自由度，吸盤(pán)

四川李師傅：低至1.2元/公里，豪沃MAX燃?xì)廛?chē)“”

今年4月，李師傅購(gòu)買(mǎi)了一輛豪沃MAX CNG燃?xì)廛?chē)，跑四川達(dá)州到成都專(zhuān)線，全程大約400公里高速，80公里國(guó)道。在談及購(gòu)買(mǎi)豪沃MAX燃?xì)廛?chē)的原因時(shí)，李師傅毫不猶豫地回答：“”！豪沃MAX CNG燃?xì)廛?chē)在四川區(qū)域市場(chǎng)很好，銷(xiāo)售一直很火，客戶(hù)評(píng)價(jià)很高，這份火熱不僅因?yàn)闅鈨r(jià)便宜，還要?dú)w功于豪沃MAX燃?xì)廛?chē)的優(yōu)勢(shì)：節(jié)氣、可靠。每公里約1.2元，！李師傅介紹，四川成都的氣價(jià)在3.48元/公斤。“一般我不在成都加氣，我在達(dá)州加氣，氣價(jià)更低，3.1元/公斤。”相比高油價(jià)和LNG的氣價(jià)不穩(wěn)定，CNG具有一定的優(yōu)勢(shì)，價(jià)格便宜且相對(duì)穩(wěn)定。在油價(jià)居高不下的現(xiàn)狀下，CNG燃?xì)廛?chē)就成了市場(chǎng)的寵兒，“賺錢(qián)快、回本快”成為燃?xì)廛?chē)車(chē)主的一致目標(biāo)，而這個(gè)目標(biāo)需要一輛靠得住的車(chē)作為保障。豪沃MAX燃?xì)廛?chē)一躍成為主角，引領(lǐng)當(dāng)?shù)刂乜ǖ馁?gòu)車(chē)潮流，“節(jié)氣王”的稱(chēng)號(hào)名不虛傳。“加滿(mǎn)氣跑一個(gè)來(lái)回就補(bǔ)補(bǔ)氣，往返一趟大約在900公里，我沒(méi)準(zhǔn)確計(jì)算過(guò)，但是估算下來(lái)，每公里大概在1.2元~1.3元。”豪沃MAX燃?xì)廛?chē)節(jié)的關(guān)鍵就在于它的體系化節(jié)氣！除車(chē)輛的低風(fēng)阻和輕量化設(shè)計(jì)之外，豪沃MAX燃?xì)廛?chē)搭載行業(yè)獨(dú)有的無(wú)極S動(dòng)力鏈，動(dòng)力鏈體系化節(jié)氣15.5%。值得一提的是，濰柴WP15NG 530馬力的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)是由重汽與濰柴動(dòng)力共同研發(fā)的15L燃?xì)鈾C(jī)，本體熱效率高達(dá)54.16%，保證強(qiáng)大輸出動(dòng)力的同時(shí)兼顧了經(jīng)濟(jì)性。豪沃MAX燃?xì)廛?chē)成為四川市場(chǎng)的最佳選擇，用當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售人員的一句話(huà)說(shuō)，“店里沒(méi)車(chē)了，都賣(mài)完了！”這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的火爆成為全國(guó)重卡市場(chǎng)收縮下的“意外之喜”！可靠高效 掙得更多豪沃MAX產(chǎn)品的高可靠性是眾多客戶(hù)公認(rèn)的，重汽的高品質(zhì)產(chǎn)品基因在每一類(lèi)產(chǎn)品身上都得到了很好的驗(yàn)證。豪沃MAX燃?xì)廛?chē)的安全可靠主要體現(xiàn)在三個(gè)“堅(jiān)決不降

聯(lián)手打造攪拌車(chē)行業(yè)雙擎節(jié)能新勢(shì)力 | 福田雷薩&森鵬電子新一代攪拌車(chē)創(chuàng)新項(xiàng)目合作簽約儀式成功舉行

8月11日，福田雷薩&森鵬電子新一代攪拌車(chē)創(chuàng)新項(xiàng)目合作簽約儀式在鄭州成功舉行。福田雷薩經(jīng)理兼雷薩重機(jī)事業(yè)總裁王玉剛、質(zhì)量與采購(gòu)副廠長(zhǎng)黃碩、河南分公司總經(jīng)理李慶山；森鵬電子董事長(zhǎng)董社森、經(jīng)理董強(qiáng)森等領(lǐng)導(dǎo)出席了本次活動(dòng)。雙方就電動(dòng)、雙擎攪拌車(chē)技術(shù)優(yōu)化方案進(jìn)行了交流，對(duì)未來(lái)新一代攪拌車(chē)創(chuàng)新項(xiàng)目的合作做了深入溝通與探討，并簽訂合作協(xié)議。福田雷薩與森鵬電子自2021年合作以來(lái)，雙方在技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)保障和產(chǎn)品交付等方面進(jìn)行了諸多改進(jìn)與創(chuàng)新。面對(duì)嚴(yán)峻的行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境，福田雷薩推出的電動(dòng)、雙擎攪拌車(chē)逆風(fēng)突襲，從產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)、滿(mǎn)足客戶(hù)作業(yè)需求等多個(gè)維度快速打開(kāi)了市場(chǎng)，并以輕量化、綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效等優(yōu)勢(shì)獲得了客戶(hù)的一致好評(píng)，不斷為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，全面提升用戶(hù)體驗(yàn)。福田雷薩藍(lán)雷雙擎行星攪拌車(chē)作為福田雷薩重磅推出的全新產(chǎn)品，采用油驅(qū)底盤(pán)+電驅(qū)上裝雙引擎動(dòng)力，車(chē)輛待料0油耗，節(jié)油30%；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)存電3分鐘，罐體轉(zhuǎn)動(dòng)1小時(shí)。創(chuàng)新性引入智慧物流運(yùn)輸系統(tǒng)，以綠色低碳為理念，以創(chuàng)新轉(zhuǎn)型為抓手，真正實(shí)現(xiàn)了從“傳統(tǒng)生產(chǎn)”邁向“綠色智造”。更是在行業(yè)內(nèi)率先推出簽訂油協(xié)議、先試后買(mǎi)的方式，贏得了客戶(hù)青睞，領(lǐng)跑新能源雙擎攪拌車(chē)市場(chǎng)?；ダペA，共同發(fā)展。在安慶福田雷薩總及特種車(chē)輛智能制造基地的加持下，福田雷薩將持續(xù)秉承以客戶(hù)為中心的原則，不斷研發(fā)創(chuàng)新更高品質(zhì)、更高性能的產(chǎn)品。本次福田雷薩和森鵬電子的合作將開(kāi)啟攪拌車(chē)行業(yè)新的篇章，雙方合作，制造更加節(jié)能、可靠的攪拌車(chē)產(chǎn)品，助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以科技賦能行業(yè)發(fā)展，為客戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值，為工程添磚加瓦！

林德搬運(yùn)機(jī)器人貨到人揀選自動(dòng)化解決方案，助力廈門(mén)金鷺智能化升級(jí)

鎢作為全球重要的資源，應(yīng)用廣泛，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代國(guó)防不可替代的基礎(chǔ)材料。廈門(mén)金鷺特種合金有限公司，于1989年，是知名的鎢粉末、硬質(zhì)合金及切削工具供應(yīng)商，為全球用戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比的鎢粉末產(chǎn)品，業(yè)務(wù)遍布四十多個(gè)工業(yè)發(fā)達(dá)和地區(qū)。隨著產(chǎn)能的提升，為改變勞動(dòng)力密集存儲(chǔ)現(xiàn)狀，廈門(mén)金鷺選擇引入林德智能化搬運(yùn)設(shè)備和強(qiáng)大的軟硬件產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)容的迭代升級(jí)，滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求。01“貨到人”智能揀選柔性賦能 密集存儲(chǔ)針對(duì)廈門(mén)金鷺同安工廠舊倉(cāng)改造項(xiàng)目，林德結(jié)合客戶(hù)痛點(diǎn)，為廈門(mén)金鷺精準(zhǔn)定制物流布，提供林德搬運(yùn)機(jī)器人貨到人揀選自動(dòng)化解決方案，最大限度利用現(xiàn)有空間，實(shí)現(xiàn)存-取-揀一體化運(yùn)作。本次方案采用的料箱“大車(chē)+小車(chē)”的模式，將“箱式貨到人”模式效率及投入發(fā)揮極致，打造現(xiàn)代智慧倉(cāng)儲(chǔ)新模式。面對(duì)客戶(hù)多品類(lèi)、高出入庫(kù)的工況特性，傳統(tǒng)人工揀選模式成本高、效率低、出錯(cuò)率高的難題，林德為廈門(mén)金鷺打造符合人體工學(xué)的機(jī)器人揀選站。當(dāng)入庫(kù)作業(yè)時(shí)，通過(guò)設(shè)置批量緩存臺(tái)，實(shí)現(xiàn)人工可一次批量緩存，大大減少人工操作強(qiáng)度，提升人工操作效率。當(dāng)訂單有出庫(kù)需求時(shí)，被命中料箱將被林德料箱搬運(yùn)機(jī)器人從貨架取下放置貨架底交接位、同時(shí)林德小Picker機(jī)器人從倉(cāng)庫(kù)貨架底交接位將料箱送到訂單揀選工作站，通過(guò)視覺(jué)掃碼指引系統(tǒng)視覺(jué)拍照料箱內(nèi)物料盒，同時(shí)將畫(huà)面上傳屏幕顯示需要被揀選物料盒，操作人員便可實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)貨物的快速查找分揀。搭配WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)進(jìn)行庫(kù)存的智能化管理，無(wú)縫銜接客戶(hù)ERP系統(tǒng)物料、訂單數(shù)據(jù)；并通過(guò)機(jī)器人RSC系統(tǒng)智能調(diào)度，實(shí)現(xiàn)“密集存儲(chǔ)+貨到人揀選”全流程自動(dòng)化作業(yè)，滿(mǎn)足客戶(hù)整箱分揀、盤(pán)點(diǎn)、并箱等多種使用場(chǎng)景，高效柔性

母親節(jié) | 福田雷薩行星攪拌車(chē)賺錢(qián)好搭檔，為母親生活加分

交車(chē)火爆！27臺(tái)徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車(chē)盛大交付！

又雙叒叕交車(chē)了！徐工汽車(chē)成都地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商與當(dāng)?shù)鼗炷翑嚢枵具_(dá)成合作，27臺(tái)徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車(chē)交付該攪拌站，助力客戶(hù)設(shè)備升級(jí)換代。隨著我國(guó)一系列的治超政策出臺(tái)，交通運(yùn)輸也加大了對(duì)于運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的整治工作。嚴(yán)厲打擊超載超限車(chē)輛，凈化當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境，保障群眾出行安全，攪拌車(chē)輕量化已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。作為行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，徐工汽車(chē)積極順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，聚焦攪拌車(chē)超重問(wèn)題及作業(yè)需求進(jìn)行深度分析，率先推出徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車(chē)，為各地城市和藍(lán)天白云貢獻(xiàn)徐工力量。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)各地開(kāi)始新一輪大規(guī)模的“新基建”投資開(kāi)始，以攪拌車(chē)為代表的基建工程車(chē)迎來(lái)了爆發(fā)。徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車(chē)憑借超輕自重、更大裝載量完美符合治超法規(guī)要求，廣受市場(chǎng)關(guān)注和用戶(hù)喜愛(ài)。輕裝上陣，能賺能裝面對(duì)如此嚴(yán)厲的治超政策，輕量化攪拌車(chē)是必然發(fā)展趨勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)多數(shù)城市出臺(tái)了更換不合規(guī)攪拌車(chē)車(chē)型的相關(guān)政策法規(guī)。徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車(chē)整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，運(yùn)用材料升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工藝改善等多種方式，科學(xué)降低整車(chē)自重。全方位的輕量化設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足法規(guī)要求的同時(shí)助力客戶(hù)高效運(yùn)營(yíng)。動(dòng)力強(qiáng)勁，品質(zhì)可靠工程用車(chē)場(chǎng)景下，常遇到崎嶇路面，工況復(fù)雜，加之?dāng)嚢柢?chē)還需要裝載大量水泥砂漿，“動(dòng)力”格外重要。徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車(chē)搭載國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的濰柴工程版專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力350匹，最大扭矩1400N.m，動(dòng)力強(qiáng)勁，匹配行業(yè)主流的法士特變速箱和漢德后橋，打造攪拌車(chē)專(zhuān)屬的“旗艦動(dòng)力”配置，成熟可靠，值得信賴(lài)。即使面對(duì)復(fù)雜工況，也可以持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，讓您馳騁工地，暢行無(wú)憂(yōu)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛價(jià)值最大化。徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車(chē)經(jīng)過(guò)100萬(wàn)次振動(dòng)試驗(yàn)，整車(chē)完成高溫、高寒、高海

直播預(yù)告|小身材也有大力量——A系列鋰電池托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)專(zhuān)場(chǎng)直播

車(chē)輪上的年夜飯 | 重汽2023年新春系列微電影即將上映 與卡友同賀新年

春節(jié)的腳步愈來(lái)愈近，家鄉(xiāng)的召喚也愈發(fā)強(qiáng)烈。一桌年夜飯，寄托著人們對(duì)美好生活的向往，也是解除鄉(xiāng)愁的良藥，為了奔赴這場(chǎng)盛宴，人們不遠(yuǎn)萬(wàn)里，從一座城市到另一座城市，踏上回家的旅程。同樣行色匆匆的，還有跨越山海的美食，它們經(jīng)由一輛輛卡車(chē)護(hù)送，進(jìn)入百姓的廚房，讓不同地域的人們嘗到全國(guó)各地的美食，也讓無(wú)法回家團(tuán)聚的“原年人”得到家鄉(xiāng)味的慰藉。作為年夜飯的“守護(hù)天使”，卡車(chē)司機(jī)們不辭辛勞地奔波在運(yùn)輸路上，為了大家和小家的幸福，櫛風(fēng)沐雨地前行。重汽作為廣大卡友的“親人”，以強(qiáng)大智造力為卡友護(hù)航，推動(dòng)物流事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，始終關(guān)注卡車(chē)司機(jī)群體，讓品質(zhì)與溫度同在。春節(jié)將至，重汽推出2023春節(jié)系列微電影《車(chē)輪上的年夜飯》，以《搶鮮》《送暖》《傳情》《聚緣》四微電影展現(xiàn)年夜飯背后的故事，與卡友一同溫情賀歲。《搶鮮》用真心搞定一切“挑剔”鮮，超越五味，引得眾多食客費(fèi)心尋覓，老張便是其中一員，為了準(zhǔn)備一桌滿(mǎn)足全家人味蕾的年夜飯，他不免比平時(shí)更加“挑剔”?？ㄓ雅c時(shí)間賽跑，重汽為新鮮護(hù)航，為老張家的年夜飯?zhí)硪坏朗沲r味?！端团愤\(yùn)輸歲月的那些溫暖卡友勇哥與卡嫂阿珍常年從事煤炭運(yùn)輸，將溫暖送進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。重汽子母運(yùn)煤車(chē)不僅是他們的致富利器，也成了他們相依的“移動(dòng)之家”。路上的三餐四季，阿珍將一切料理熨帖，全家人最期待的年夜飯，她又會(huì)亮出怎樣的絕活呢？《傳情》：藏在快遞里的家味道媽“味道”就是最好的“年味”，對(duì)于常年在外工作的小梅來(lái)說(shuō)，更是“回家的誘惑”。雖然過(guò)年仍要加班，但母親用體諒和親手制作的臘腸給了女兒最大的寬慰，一份小小的快遞，包裹著

大咖說(shuō)車(chē)：H7E純電牽引車(chē)

2022林德“物料搬運(yùn)世界”展覽會(huì)于德國(guó)曼海姆圓滿(mǎn)落幕！

2022年6月23日至7月1日，林德物料搬運(yùn)在德國(guó)曼海姆占地 17，000 平方米工廠內(nèi)舉辦了“物料搬運(yùn)世界”(WOMH - World of Material Handling) 展覽會(huì)。為期9天的活動(dòng)，展示林德物料搬運(yùn)高品質(zhì)的產(chǎn)品設(shè)備、高效的物流解決方案和全方位服務(wù)組合，吸引了數(shù)千名各地的客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。您的方式就是我們的方式Y(jié)our way is our way“近兩年，全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生顯著變化，內(nèi)物流的總體情況也發(fā)生了明顯的改變。”林德物料搬運(yùn)品牌管理高級(jí)裁Stefan Prokosch在活動(dòng)中表示：“不斷上漲的能源成本、熟練勞動(dòng)力短缺、對(duì)操作安全性的更高要求，以及尋求更持續(xù)的物流解決方案都是我們客戶(hù)面臨的挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，充分利用數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)提供優(yōu)化潛力也很重要。”據(jù)Stefan Prokosch介紹，僅靠叉車(chē)和倉(cāng)庫(kù)技術(shù)設(shè)備已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。“在過(guò)去幾年中，林德物料搬運(yùn)已發(fā)展成為一站式物流解決方案供應(yīng)商，除了其不斷增長(zhǎng)的產(chǎn)品范圍外，還提供越來(lái)越多的數(shù)字化解決方案，輔助系統(tǒng)，咨詢(xún)工具和服務(wù)產(chǎn)品。”Stefan Prokosch解釋說(shuō)。“通過(guò)這樣做，我們始終貼近我們的客戶(hù)。”廣泛的服務(wù)和解決方案組合現(xiàn)場(chǎng)零距離體驗(yàn)林德“物料搬運(yùn)世界”展覽會(huì)作為物料搬運(yùn)行業(yè)首屈一指的活動(dòng)，與傳統(tǒng)貿(mào)易展覽不同，參觀者可以一整天在真實(shí)的應(yīng)用場(chǎng)景中通過(guò)實(shí)操體驗(yàn)了解產(chǎn)品設(shè)備，同時(shí)有機(jī)會(huì)同專(zhuān)家顧問(wèn)一起討論各自面臨的挑戰(zhàn)和愿景，并找到合適的解決方案。在偌大展中，林德物料搬運(yùn)重新創(chuàng)建了用于生產(chǎn)玻璃瓶的完整商品流，實(shí)況模擬了如何高效、安全、符合人體工程學(xué)和可持續(xù)地解決貨物運(yùn)輸和處理的問(wèn)題，動(dòng)態(tài)展示了貨物從接收到存儲(chǔ)、揀選、生產(chǎn)再到最后一英里交付的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。在“控制中心”，參觀者可以清楚地了解倉(cāng)庫(kù)流程的數(shù)字化互聯(lián)，

16門(mén)：加強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)等方面標(biāo)準(zhǔn)研制

近日，市場(chǎng)監(jiān)管總等16門(mén)發(fā)布關(guān)于印發(fā)貫徹實(shí)施《標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》(簡(jiǎn)稱(chēng)《綱要》)行動(dòng)計(jì)劃的通知，提到加強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)、時(shí)空信息等新型基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、、運(yùn)營(yíng)、升級(jí)等方面標(biāo)準(zhǔn)研制。　　《綱要》指出，提升裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水平。加快完善信息化與工業(yè)化兩化融合、智能制造等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)體系。圍繞數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械、船舶裝備、農(nóng)業(yè)機(jī)械等重點(diǎn)領(lǐng)域，實(shí)施高端裝備制造標(biāo)準(zhǔn)化強(qiáng)基工程，制定和實(shí)施一批高端裝備與信息技術(shù)、綠色低碳、現(xiàn)代服務(wù)融合標(biāo)準(zhǔn)。開(kāi)展智能制造、綠色制造、服務(wù)型制造等方面標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)，形成以標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)裝備制造高端化發(fā)展典型模式并推廣應(yīng)用。　　同時(shí)，圍繞現(xiàn)代流通體系，研制一批智慧物流、跨境電子商務(wù)、海外倉(cāng)等重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)，健全多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)體系。加大金融業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、金融風(fēng)險(xiǎn)防控、金融消費(fèi)者保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)研制力度，加快綠色金融標(biāo)準(zhǔn)體系。完善快遞安全生產(chǎn)和包裝治理等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)一步健全服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范管理制度?！　　毒V要》明確，實(shí)施新型基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。加強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)、時(shí)空信息等新型基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、、運(yùn)營(yíng)、升級(jí)等方面標(biāo)準(zhǔn)研制。積極發(fā)展創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)。遴選一批發(fā)展基礎(chǔ)好、引領(lǐng)作用突出的城市，開(kāi)展新型基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)孵化應(yīng)用。推進(jìn)高新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)，推動(dòng)融合基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)研制實(shí)施。　　《綱要》要求，不斷提升消費(fèi)品標(biāo)準(zhǔn)水平。制定實(shí)施消費(fèi)品標(biāo)準(zhǔn)提升規(guī)劃，完善擴(kuò)大內(nèi)需標(biāo)準(zhǔn)支撐。加強(qiáng)消費(fèi)品安全標(biāo)準(zhǔn)制修訂，加大兒童用品和適老用品標(biāo)準(zhǔn)供給力度。完善食品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系。推進(jìn)消費(fèi)品質(zhì)量分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)消費(fèi)體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)研究，加快推動(dòng)消費(fèi)品標(biāo)準(zhǔn)從生產(chǎn)型向

凌宇攪拌車(chē)啟動(dòng)“開(kāi)掛”模式——向“深”進(jìn)發(fā)

“一年之計(jì)在于春”，在這個(gè)朝氣蓬勃的季節(jié)，美好如約而至。今日下午，凌宇廠區(qū)整齊排列的陜汽M3000S攪拌車(chē)隨著頭車(chē)的汽笛長(zhǎng)鳴，整條“長(zhǎng)龍”便開(kāi)始浩浩蕩蕩地奔赴深圳，開(kāi)啟了助力當(dāng)?shù)氐男抡鞒?。?jù)了解，此次訂單的客戶(hù)與凌宇的初合作是在兩年前，當(dāng)時(shí)經(jīng)過(guò)多家對(duì)比，客戶(hù)最終選擇凌宇并一次性訂購(gòu)了20臺(tái)陜汽M3000S攪拌車(chē)，去年更是再次拿下30臺(tái)。今年隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，客戶(hù)又雙叒叕選擇了陜汽M3000S攪拌車(chē)，直接訂購(gòu)了40臺(tái)，這幾天，凌宇將分批交付給客戶(hù)。為什么客戶(hù)一直鐘情于陜汽M3000S攪拌車(chē)呢？接下來(lái)跟小編一起來(lái)了解一下：01專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，更高端吸收國(guó)外專(zhuān)用車(chē)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際自主研發(fā)符合國(guó)內(nèi)路況的攪拌車(chē)產(chǎn)品。罐體采用創(chuàng)新性高等設(shè)計(jì)方案，罐體重心更低，行駛工作更安全。02動(dòng)力強(qiáng)勁，更油油箱容積增大，配以全新濰柴WP8、WP10發(fā)動(dòng)機(jī)，法土特變速箱，漢德車(chē)橋，兼顧速度與功率，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，承載性能優(yōu)，快跑多賺。03智能制造，更可靠整車(chē)零件采用大型激光切割機(jī)、數(shù)控等離子切割下料，焊接采用國(guó)際知名焊機(jī)，焊縫采用數(shù)控自動(dòng)焊接，保證焊縫強(qiáng)度。數(shù)字化生產(chǎn)線批量生產(chǎn)模式，保證產(chǎn)品一致性。04多相攪動(dòng)，更實(shí)用采用高強(qiáng)耐磨鋼加裝耐磨條的大葉片，多相立體攪拌模式。上裝混凝土坍落度適用范圍更廣，符合混凝土特性，攪拌更均勻，進(jìn)出料速度快，殘余率低。05高端配置，更智能可裝配電控恒速、智能防撞、智匯稱(chēng)重遙控操縱、水路計(jì)量、罐口密封等智能化系統(tǒng)，降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，有效提升車(chē)輛使用的便捷性及安全性。進(jìn)口格拉默多功能主座椅，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞感。綜上來(lái)看，客戶(hù)為什么鐘情于陜汽M3000S攪拌車(chē)是不是一目了然了呢？凌宇用過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量

合作共贏，火爆盛夏！中聯(lián)攪拌車(chē)批量交付湖南邵陽(yáng)客戶(hù)

時(shí)值三伏，驕陽(yáng)似火，炎炎烈日擋不住中聯(lián)攪拌車(chē)火爆的人氣。近日，數(shù)臺(tái)中聯(lián)攪拌車(chē)頭戴紅花，緩緩駛?cè)肷坳?yáng)吉祥混凝土有限公司，一派熱鬧景象。交付現(xiàn)場(chǎng)，吉祥公司董事長(zhǎng)表示：“中聯(lián)攪拌車(chē)一直都想入手，輕量、安全、可靠、舒適，品質(zhì)名不虛傳！”這批產(chǎn)品搭載了濰柴高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、雙級(jí)減速橋及10檔變速箱，動(dòng)力澎湃強(qiáng)勁；氣囊減震主座椅、超寬臥鋪、多功能方向盤(pán)、四方位影像等一系列配置，盡享極致體驗(yàn)；攪拌筒傾角比行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品低0.5°~1°，安全感拉滿(mǎn)；機(jī)制砂混凝土專(zhuān)用筒+雙螺旋第四代T型葉片，可有效解決行業(yè)離析難題。據(jù)悉，吉祥混凝土有限公司于2012年，是一家以生產(chǎn)預(yù)拌商品混凝土及建筑材料等為主的專(zhuān)業(yè)企業(yè)，生產(chǎn)、運(yùn)輸、泵送能力在邵陽(yáng)同行業(yè)中獨(dú)樹(shù)一幟，贏得了廣泛贊譽(yù)和認(rèn)可。今年7月，吉祥公司與中聯(lián)重科于麓谷工業(yè)園舉行簽約儀式，批量采購(gòu)數(shù)臺(tái)攪拌車(chē)以用于基礎(chǔ)設(shè)施，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。此次簽約代表了對(duì)中聯(lián)產(chǎn)品和品牌的高度認(rèn)可，也代表了在未來(lái)，吉祥公司將和中聯(lián)重科進(jìn)一步深入合作，互惠互利，共創(chuàng)價(jià)值。連月來(lái)，中聯(lián)攪拌車(chē)于全國(guó)遍地開(kāi)花，在大江南北掀起批量搶購(gòu)熱潮。每一臺(tái)設(shè)備的交付，都凝聚著中聯(lián)重科的精心研發(fā)、精益制造?？蛻?hù)的信任，始終是中聯(lián)重科前行的最大動(dòng)力，在全球最先進(jìn)攪拌車(chē)智能工廠的加持下，中聯(lián)重科將持續(xù)秉承工匠精神，向市場(chǎng)提供高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品，為廣大客戶(hù)創(chuàng)造源源不斷的價(jià)值和財(cái)富，為各地工程添磚加瓦！

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星馬純電動(dòng)攪拌車(chē)，用電一半，收益多一倍！

2010年首期工信新車(chē)目錄 4款新能源車(chē)上榜

在2010年首期工信新車(chē)目錄中，多家自主品牌扎堆推出了混合動(dòng)力或純電動(dòng)車(chē)型。 這類(lèi)新能源車(chē)型總共有4款，電動(dòng)車(chē)除了比亞迪準(zhǔn)備多時(shí)、備受矚目的e6外，還有海馬EV電動(dòng)車(chē)，混合動(dòng)力車(chē)則有風(fēng)神S30混合動(dòng)力版、長(zhǎng)安志翔中混。其中，比亞迪e6是一款純電動(dòng)四驅(qū)轎車(chē)，是比亞迪繼F3DM之后再次打造的第二款新能源車(chē)型。其動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池。在能量補(bǔ)充方面，e6可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鐘左右可充滿(mǎn)電池80%。海馬H1-EV純電力驅(qū)動(dòng)概念車(chē)，是在H1整車(chē)平臺(tái)上搭載電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由大功率、高能量的鋰聚合物動(dòng)力電池組提供電能。海馬H1-EV使用成本低，電能費(fèi)用只有同級(jí)別汽油機(jī)燃油費(fèi)用的1/5，充電時(shí)間6-8小時(shí)，可外接220V電源?；旌蟿?dòng)力車(chē)型上，風(fēng)神S30搭載的是弱混合動(dòng)力技術(shù)BSG，也就是即停即啟技術(shù)，屬于混合動(dòng)力中最低層次的技術(shù)，即將國(guó)產(chǎn)的新一代普銳斯則是高度混合動(dòng)力型號(hào)。長(zhǎng)安今年除了會(huì)有全新奔奔迷你EV純電動(dòng)車(chē)型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)外，還將推出輕度、中度混合動(dòng)力版志翔。其中，中混志翔的百公里綜合油耗將會(huì)控制在6.6L左右，而且在任何情況下排放都符合國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的“雙子”策略

隨著東風(fēng)標(biāo)致307(參數(shù)配置圖庫(kù))兩廂的高調(diào)上市，兩廂車(chē)裝備水平又達(dá)到一個(gè)新的高度。主流中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上采取“雙子”策略的車(chē)型已不鮮見(jiàn)，東風(fēng)標(biāo)致307、騏達(dá)(參數(shù)配置圖庫(kù))(頤達(dá)(參數(shù)配置圖庫(kù)))和福克斯(參數(shù)配置圖庫(kù))。不難看出，“雙子”策略借助同一車(chē)型平臺(tái)分別生產(chǎn)出不同細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品，借助既定的研發(fā)技術(shù)演生出更多的產(chǎn)品，以增加產(chǎn)品線的寬度和市場(chǎng)覆蓋范圍，同時(shí)又可以大大提高資源的利用率，節(jié)約研發(fā)和成產(chǎn)成本。對(duì)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，這一策略在消費(fèi)者需求呈現(xiàn)多樣化和產(chǎn)品生命周期變短的市場(chǎng)條件下尤其重要。正如東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理竇賽爾先生在307兩廂上市發(fā)布會(huì)上所言,“在中級(jí)車(chē)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里，我們力爭(zhēng)使兩款車(chē)型的比重各占50%，這是我們的。這兩款車(chē)針對(duì)的是兩個(gè)不同的用戶(hù)群。市場(chǎng)的需求和偏好已經(jīng)越來(lái)越多樣化，要想覆蓋更多市場(chǎng)的話(huà)，就必須要提供多樣化的產(chǎn)品，所以我們要有兩個(gè)支柱的產(chǎn)品，以更盡可能大的覆蓋住這兩個(gè)主要的市場(chǎng)。”可以說(shuō)，竇賽爾先生的發(fā)言概括了采取“雙子”策略廠商的想法。當(dāng)然，僅僅發(fā)布一個(gè)新產(chǎn)品并不能保證成功，新產(chǎn)品的定位要符合差異化市場(chǎng)的需求才是關(guān)鍵。汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)這幾年的迅猛發(fā)展，人們的消費(fèi)觀念已經(jīng)發(fā)生了深刻變化，加上兩廂車(chē)的先行者富康(參數(shù)配置圖庫(kù))、高爾夫(參數(shù)配置圖庫(kù))等對(duì)市場(chǎng)的前期培育，先前兩廂車(chē)市場(chǎng)緊閉的大門(mén)已經(jīng)被打開(kāi)。這一市場(chǎng)環(huán)境的變化也為廠商順利實(shí)施“雙子”策略提供了客觀條件。無(wú)論先行一步的騏達(dá)、?？怂箖蓭?，還是剛剛上市的東風(fēng)標(biāo)致307兩廂，都將矛頭指向了兩廂車(chē)的高端領(lǐng)域。在市場(chǎng)已經(jīng)做好了接受準(zhǔn)備，同時(shí)高端兩廂車(chē)市場(chǎng)集中度又非常低的情況下，利用“雙子”策略來(lái)切入可以說(shuō)是一個(gè)非常好的選擇?！　”娝苤瑖?guó)

工信：推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及人工智能先導(dǎo)區(qū)

劃重點(diǎn)：2020年全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議在京，會(huì)議強(qiáng)調(diào)，實(shí)施“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程。加快制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化轉(zhuǎn)型，持續(xù)推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)?！　?020年全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議在京(全文)　　　　12月23日，全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議在京。會(huì)議以新時(shí)代特色思想為指導(dǎo)，全面貫徹的和十九屆二中、三中、會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議署，傳達(dá)學(xué)貫徹領(lǐng)導(dǎo)批示要求，總結(jié)2019年工作，分析面臨的形勢(shì)，署2020年任務(wù)。工業(yè)和信息化組、長(zhǎng)苗圩作了題為“堅(jiān)定不移貫徹新發(fā)展理念 以更大力度推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)”的講話(huà)。會(huì)議由組成員、副長(zhǎng)陳肇雄主持。組成員、紀(jì)委監(jiān)委駐工業(yè)和信息化紀(jì)檢監(jiān)察組組長(zhǎng)郭開(kāi)朗，組成員、副長(zhǎng)、國(guó)防科工長(zhǎng)張克儉，組成員、副長(zhǎng)王江平、辛國(guó)斌，組成員、煙草長(zhǎng)張建民出席會(huì)議。　　會(huì)議指出，今年以來(lái)，面對(duì)國(guó)內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)明顯上升的復(fù)雜面，全系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)、決策署，統(tǒng)籌推進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)、補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、促融合、優(yōu)環(huán)境各項(xiàng)工作，較好地完成全年目標(biāo)任務(wù)。預(yù)計(jì)全年，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)5.6%左右，單位工業(yè)增加值能耗同比下降3%左右，軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)收入增長(zhǎng)15%，電信業(yè)務(wù)總量(上年不變價(jià))增長(zhǎng)20%，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)收入增長(zhǎng)20%?！　∫皇菍?duì)工業(yè)和信息化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)持續(xù)加強(qiáng)。全面加強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)和的，深入學(xué)新時(shí)代特色思想，制定學(xué)領(lǐng)會(huì)貫徹落實(shí)重要指示批示和重大決策署實(shí)施辦法。扎實(shí)開(kāi)展“不忘初心、牢記使命”主題教育。強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)，嚴(yán)肅查處典型違紀(jì)

車(chē)行業(yè)之首“平行進(jìn)口”將成打破進(jìn)口車(chē)價(jià)格壟斷的突破口重

盡管逐年降低關(guān)稅，就汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，取消諸如進(jìn)口車(chē)配額、許可證各種限制，特別是重卡產(chǎn)業(yè)，但是消費(fèi)者期望的進(jìn)口車(chē)價(jià)格并未因此而下降，當(dāng)前走消化吸收再創(chuàng)新之路，反而從去年以來(lái)逆市上漲，相對(duì)原始創(chuàng)新要經(jīng)濟(jì)，每年上漲幅度超過(guò)7%，效率更高。當(dāng)前，有些品牌車(chē)型甚至更高，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)引進(jìn)，和國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)格形成鮮明的對(duì)比。究竟原因，實(shí)際上是在引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)，三年前開(kāi)始實(shí)施的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）中的總代理制是造成市場(chǎng)價(jià)格壟斷的主要原因。因此，把國(guó)外引進(jìn)來(lái)的關(guān)鍵技術(shù)，曾經(jīng)一度被否定的進(jìn)口車(chē)“平行進(jìn)口”被重新提及，和國(guó)內(nèi)已有的原始技術(shù)，并可能成為打破進(jìn)口車(chē)價(jià)格壟斷的一個(gè)突破口。　　●本末倒置的《辦法》　　從三年前《辦法》開(kāi)始實(shí)施那一刻起，與企業(yè)不斷提升的原始技術(shù)結(jié)合在一起，《辦法》就成為眾矢之的。機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)王琴華在進(jìn)口車(chē)汽車(chē)論壇上也承認(rèn)，這就是具有特色的自主創(chuàng)新的技術(shù)體系。據(jù)介紹，《辦法》實(shí)施三年來(lái)，在重汽集團(tuán)認(rèn)可的專(zhuān)利當(dāng)中，確實(shí)暴露出諸如廠家、商家的不平等，有５２項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、８４項(xiàng)設(shè)計(jì)專(zhuān)利?！　。玻埃埃纺?，特別是跨國(guó)汽車(chē)公司壟斷進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)等問(wèn)題。這位官員歸納了《辦法》存在的缺陷。一是《辦法》強(qiáng)化了進(jìn)口車(chē)經(jīng)營(yíng)的主導(dǎo)權(quán)。依據(jù)規(guī)定，重汽集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)量突破１０萬(wàn)輛，幾乎所有的跨國(guó)公司都了獨(dú)資或者絕對(duì)控股的銷(xiāo)售公司作為總經(jīng)銷(xiāo)商，居國(guó)內(nèi)首位，完全主導(dǎo)了進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售渠道。二是《辦法》缺少可操作的細(xì)則內(nèi)容，并進(jìn)入世界前５位；市場(chǎng)占有率超過(guò)２１％。 ，客觀上導(dǎo)致了經(jīng)銷(xiāo)商的合法地位得不到保障。三是消費(fèi)者確實(shí)沒(méi)有享受到市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)帶來(lái)的好處，

車(chē)切忌短視福建新增了69條機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)線國(guó)排放

新華社信息福州12月10日電（記者逯寒青）記者從福建質(zhì)監(jiān)獲悉，這無(wú)疑是一條影響到切身利益的“生死線”。這條生死線是否會(huì)引發(fā)一輪國(guó)Ⅱ車(chē)的搶購(gòu)風(fēng)潮，質(zhì)檢總近日正式批復(fù)了福建機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線設(shè)置規(guī)劃，也引起無(wú)限的遐想。畢竟在2005年12月北京實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)之前，從而使福建成為繼廣東、重慶之后，就曾掀起過(guò)國(guó)Ⅱ車(chē)搶購(gòu)風(fēng)波，第三個(gè)獲批的份。　　根據(jù)質(zhì)監(jiān)總批復(fù)的規(guī)劃，分車(chē)型甚至在2005年12月23～29日的一周內(nèi)，福建將新建汽車(chē)檢測(cè)線28條，銷(xiāo)量增幅就超過(guò)90%。　　但面對(duì)國(guó)Ⅲ大限，其中福州市8條，有關(guān)專(zhuān)家建議用戶(hù)：環(huán)保升級(jí)大勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，廈門(mén)市4條，切不可因?yàn)槠孀非蟮统杀径鴵屬?gòu)國(guó)Ⅱ車(chē)型。　　國(guó)Ⅱ車(chē)限行風(fēng)險(xiǎn)不可不防　　據(jù)了解，寧德市1條，北京、廣州、深圳、上海等城市在實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)之后，泉州市7條，都對(duì)不達(dá)標(biāo)的高污染車(chē)輛實(shí)施了限行措施，漳州市3條，而北京更是全面限制國(guó)II車(chē)型進(jìn)入主城區(qū)。目前，龍巖市3條，環(huán)?？偤捅本┦协h(huán)保已經(jīng)先后采購(gòu)了上百輛依維柯國(guó)III輕客，南平市2條；新建摩托車(chē)檢測(cè)線41條，專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)尾氣排放流動(dòng)檢測(cè)和大氣質(zhì)量檢測(cè)。南京市機(jī)動(dòng)車(chē)污染治理辦公室人士也表示，其中福州市10條，明年1月1日起南京將對(duì)車(chē)輛實(shí)施綠色標(biāo)志制度，廈門(mén)市3條，對(duì)高污染車(chē)輛采取限行措施。　　顯然，寧德市4條，如果車(chē)主在此時(shí)還搶購(gòu)國(guó)Ⅱ輕客的話(huà)，泉州市19條，那么在實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)之后，漳州市4條，其運(yùn)營(yíng)區(qū)段、運(yùn)營(yíng)時(shí)間很可能會(huì)受到極大的限制，龍巖市1條?！　〗刂聊壳埃\(yùn)營(yíng)收益也會(huì)受到直接的影響。“如果不能進(jìn)城的話(huà)，福建機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)線已達(dá)209條，不少客戶(hù)資源就會(huì)流失，其中汽車(chē)檢測(cè)線88條，何況繞行城外行駛，摩托車(chē)檢測(cè)線121條。