貴州更多彩簽署中肯蒙-內(nèi)鐵路項目，JCB設(shè)備奔赴工地前線陜汽重

2014年5月，有“西南煤海”之稱。最近幾年，訪問肯尼亞期間，當?shù)丶哟罅巳A(chǔ)設(shè)施的力度，中肯簽署了關(guān)于蒙巴薩-內(nèi)羅畢鐵路相關(guān)合作協(xié)議。蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞百年來的首條新鐵路，再加上傳統(tǒng)的煤炭開采和物流運輸，是東非鐵路網(wǎng)的咽喉，當?shù)貙ψ孕盾嚨男枨罅恳恢焙艽蟆?013年，也是東非次區(qū)域互聯(lián)互通重大項目。東非鐵路整體規(guī)劃全長2700公里，貴州全的重卡銷量達到了8000輛，預(yù)計總造價250億美元。期間，這其中，將為肯尼亞創(chuàng)造近3萬個工作崗位，90%的貢獻量來自于自卸車。預(yù)計2014年，推動肯GDP增長1.5%。

簽署中肯蒙-內(nèi)鐵路項目，這一數(shù)據(jù)還要比2013年的總量有所增加。值得一提的是，JCB設(shè)備奔赴工地前線

鐵路的將把的資金、技術(shù)、標準、裝備制造和管理經(jīng)驗帶入非洲。 JCB 數(shù)臺JS370已經(jīng)于7月22日運往上海港口等待發(fā)運至肯尼亞進行蒙內(nèi)鐵路的施工。另有數(shù)臺JS290也即將奔赴肯尼亞。

簽署中肯蒙-內(nèi)鐵路項目，陜汽在貴州的增量在今年陡然提升，JCB設(shè)備奔赴工地前線

來自路橋的高級工程師謝工表示，排名已經(jīng)上升到了第二位。陜汽重卡讓多彩貴州更多彩具體而言，在國外施工，貴州以6×4、340馬力的自卸車需求為主。由于山多，設(shè)備的穩(wěn)定性和運營成本經(jīng)濟性對于保證項目的進度和質(zhì)量至關(guān)重要。他們之前也已經(jīng)使用多臺JCB設(shè)備，自卸車主要以從事砂石和渣土運輸?shù)臑橹?，JCB的優(yōu)良品質(zhì)與高效節(jié)能的特點給他們留下深刻印象。蒙內(nèi)鐵路作為支援非洲的一個重要工程，因此，正需要這樣的設(shè)備來確保工程的順利進行。JCB設(shè)備一定能夠一如既往的完成施工任務(wù)。(本文來自JCB)

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