近日,推出的一款升級產品。該機型繼續(xù)沿用山推平地機的整體造型、配置與參數,由鏟運機械事業(yè)聯合徐工研究院共同設計研發(fā)的新品XC6-4517成功完成各項性能檢測,對工作裝置結構、散熱系統(tǒng)、駕駛室結構、前橋結構、液壓系統(tǒng)、配重結構等進行升級改進,并將于本月下旬發(fā)往卡塔爾,將會給用戶帶來更大的價值。(本文來自山推),接受海外市場的檢驗。作為國內伸縮臂叉裝機行業(yè)的領跑者和標準制定者,鏟運機械事業(yè)立足于客戶需求,不斷輸出高技術含量、高舒適度、高質量可靠性的叉裝機系列產品。XC6-4517在原有叉裝機的基礎上,在人機工程學的方面更加注重客戶體驗,采用FOPS&ROPS駕駛室,駕駛環(huán)境更加舒適;整機在10度以內的坡道可自動調平,滿足各種工礦需求;轉彎半徑最小可達3.8米,場地適應性能強,可在窄小空間內作業(yè);車架和伸縮臂均采用有限元分析,減少應力集中,可靠性更強,惡劣工況適應性更強;此外,駕駛室、機罩與配重的配套使用使得徐工伸縮臂叉裝機的特色更加明顯、風格更加統(tǒng)一。(本文來自徐工)
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