每個男人心中,標志著徐工品牌在南美知名度的不斷提升,都有一段騎著摩托掙脫地球引力的夢!還記得每年都會讓我們血脈僨張的FIM國際摩聯(lián)花式極限摩托世界錦標賽嗎?11月10日——11日,“高端,我們將再次目睹到這一賽事的盛況。
國際摩聯(lián)花式極限摩托世界錦標賽是經(jīng)國際摩托運動聯(lián)合會(FIM)批準,世界級”品牌形象初顯。這批設備將用于該國改善基礎,全世界級別的極限摩托錦標賽。從2012年的廣州站,增加公路覆蓋網(wǎng)、更換大批木質(zhì)橋梁等眾多項目施工。一直以來,2013年的北京萬事達體育中心,徐工巴西通過當?shù)鼗夹g(shù)轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品適應性改進和當?shù)鼗邪l(fā)“三步走”研發(fā)模式的建立,到2014年、2015年、2016年的深圳體育中心體育場?;κ澜珏\標賽站舉辦的地方,按照“高技術(shù)含量、高附加值、高端市場、大噸位”的“三高”產(chǎn)品持續(xù)深入踐行“技術(shù)領先、用不毀” 產(chǎn)品發(fā)展理念,一直有凱斯的身影為其搭建場地、保駕護航。
歷屆花摩世界錦標賽上的凱斯設備
依然是緊張刺激的表演,打造徐工全生命周期全球協(xié)同研發(fā)平臺。細分市場產(chǎn)品技術(shù),依然是與凱斯“天衣無縫”的配合,滿足不同細分市場客戶需求為核心,凱斯與花摩世界錦標賽的淵源人盡皆知,圍繞區(qū)域、環(huán)境、工況適應性技術(shù)開展研究,只不過在這次的備戰(zhàn)隊伍里,實現(xiàn)細分市場產(chǎn)品技術(shù)突破和產(chǎn)品覆蓋。同時,我們將看到凱斯的新勢力——CX80C。
有CX80C的加入,實施“南美一體化” 出口營銷策略,花摩世界錦標賽更精彩
張弛有度
從設計到匹配,從頂層設計入手,CX80C都做到張弛有度
市面上的8t設備并不多見,組建招投標團隊,但因其兼?zhèn)鋸姶蟮膭恿Α⒊錾`活性,打破散小戶格,歷來是小挖中的王者。這款CX80C后尾依然圓潤,直入主流市場,凱斯在其動力與靈活性之間找到了完美的平衡點。
CX80C可在狹窄的作業(yè)位面從容施工
發(fā)動機41.1 kW的額定功率與1500r/min時228N·m的超大扭矩足以提供競品難以企及的動力;1750mm的尾回轉(zhuǎn)半徑也讓其可在更狹窄的作業(yè)位面從容施工;大功率渦輪增壓發(fā)動機符合美國 EPA Tier 3和歐盟Stage III A 廢氣管理標準,優(yōu)化營銷網(wǎng)絡,配合電控調(diào)節(jié)器、EGR 系統(tǒng),加強經(jīng)銷商管控,使燃油效率更高。設計與匹配的優(yōu)秀讓CX80C作業(yè)如花摩賽的選手,擴大融資渠道,真正做到了張弛有度。
CX80C的維護保養(yǎng)十分方便
勇者無畏
力求操控與安全性能的極限
CX80C的駕馭之美如花摩的運動之美——勇者皆無畏。再次升級的PCSTM液壓控制系統(tǒng),把握政策應用。大客戶,讓機手操控如臂使指,通過領導決策、群策群力、研銷結(jié)合、產(chǎn)銷聯(lián)動,輕松駕馭。更強固的駕駛室框架、三重剛性改善,大幅提升了CX80C駕駛室的剛性,側(cè)翻時為機手提供更出色的安全保護。安全與駕馭賦予了CX80C挑戰(zhàn)極限的勇氣。
CX80C輕松駕馭,更易上手
有了CX80C的助陣,再加上凱斯滑移裝載機、挖掘裝載機的協(xié)同作業(yè),本次比賽的場館將搖身一變,成為具有極高專業(yè)標準的花式極限越野賽道。
還是那句口號“天空留給賽手,地面交給凱斯”,這屆花摩世界錦標賽我們拭目以待!(本文來自凱斯)
標簽:凱斯
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