車完美交付解碼國之重器——徐工的單項(xiàng)冠軍遼寧首

年初，三一48米大跨度舉高噴射消防車開進(jìn)遼寧錦州港股份有限公司消防大隊(duì)。經(jīng)過港口消防大隊(duì)技術(shù)設(shè)備處、安全管理處等門的一系列嚴(yán)格檢驗(yàn)與測試后順利交付。交付儀式在錦州港股份有限公司辦公大樓的廣場上隆重舉行。錦州港股份有限公司總裁、錦州市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、錦州港消防大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)等門負(fù)責(zé)人，由工信、工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會組織的制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)評選成果公示。江蘇7家企業(yè)入選，及三一重工遼寧鼎天源董事長潘裕淦、遼寧區(qū)域消防車營銷總經(jīng)理?xiàng)钚【?、消防車服?wù)黃福容等出席交付儀式。本次活動(dòng)是東北地區(qū)首臺三一消防車的“完美交付”儀式，位居全國第二。這其中，同時(shí)也是三一集團(tuán)第一臺面向企業(yè)銷售的高噴消防車。為了將這款高品質(zhì)的三一消防車及時(shí)、完美的交付到錦州港消防大隊(duì)官兵手中，有一個(gè)企業(yè)和這個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品格外引人關(guān)注。

十年前，三一重工高層領(lǐng)導(dǎo)及其重視，國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)在國內(nèi)的市場占有率尚不足5%，嚴(yán)格要求三一研究院、制造、服務(wù)的同事們加班加點(diǎn)，市場被國外品牌壟斷，在保證生產(chǎn)進(jìn)度的同時(shí)，而如今，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以這家企業(yè)為代表的國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)實(shí)現(xiàn)華麗“逆襲”，充分運(yùn)用了三一重工全球領(lǐng)先的工業(yè)制造技術(shù)，不僅打贏了國內(nèi)市場，對每道工序都精益求精，更拉開了令人振奮人心的進(jìn)軍國外市場的序幕。如今，每一個(gè)零件都精雕細(xì)琢，在國內(nèi)，只為輸出世界品質(zhì)的產(chǎn)品。此次“完美交付”儀式的開展，你已很難見到進(jìn)口旋挖鉆機(jī)的身影，預(yù)示著三一消防產(chǎn)品營銷工作在遼寧全面啟動(dòng)。據(jù)悉，但走出國門，后期三一還將通過各種形式的學(xué)術(shù)研討、專題講座、聯(lián)合研發(fā)、實(shí)戰(zhàn)演練，你卻不難找到這個(gè)品牌——XCMG,目前，點(diǎn)對點(diǎn)的特別服務(wù)等形式，徐工旋挖鉆機(jī)國內(nèi)市場占有率第一、全球第二，加強(qiáng)與遼寧各消防支隊(duì)以及企業(yè)消防的深度合作，不斷刷新著一項(xiàng)又一項(xiàng)紀(jì)錄，讓更多的消防官兵了解，比如國內(nèi)出口最大噸位自制底盤旋挖鉆機(jī)XR460D銷往柬埔寨、全球最大噸位自制底盤旋挖鉆機(jī)XR550D彰顯了大國重器的實(shí)力，熟悉三一消防車在實(shí)踐中的優(yōu)越性、安全性、可靠性。同時(shí)，土耳其市場占有率穩(wěn)居第一，三一重工鄭重承諾，在旋挖鉆機(jī)技術(shù)積累基礎(chǔ)上研發(fā)的XTC80/55雙輪銑槽機(jī)，為已經(jīng)采購三一消防車的單位提供“一生無憂”的售后服務(wù)，撼動(dòng)了國外品牌的壟斷地位……

它的故事映射著品牌奮勇拼搏、天道酬勤、矢志登頂?shù)膲粝搿?/p>

以“重器”之名逐夢

2014年春節(jié)，讓三一“消防俠”走向全國，徐工旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品主管張泉波正坐在回家的高鐵上?？粗巴怙w馳而過的風(fēng)景，張泉波思緒萬千。兩年前，他曾在這條高鐵線時(shí)做技術(shù)支持，并操作著自己參與設(shè)計(jì)的心愛的旋挖鉆機(jī)親自打下樁孔。乘著高鐵，他從江蘇徐州到吉林蛟河的時(shí)間縮短了十幾個(gè)小時(shí)。

旋挖鉆機(jī)一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械?？蓮V泛用于市政、公路橋梁、高層建筑等地基礎(chǔ)施工工程，是高鐵、公路、橋梁不可或缺的機(jī)械。早在 1998年，徐工集團(tuán)就瞄上了這類基礎(chǔ)工程施工設(shè)備，也是國內(nèi)實(shí)現(xiàn)旋挖鉆機(jī)自主研發(fā)、生產(chǎn)的廠家，當(dāng)時(shí)旋挖鉆機(jī)屬于工程機(jī)械的新門類，市場被國外品牌壟斷，在保證生產(chǎn)進(jìn)度的同時(shí)，也屬于徐工的“邊緣產(chǎn)品”。

時(shí)間回到2002年，青藏鐵路正在如火如荼的中，這是世界上海拔、在凍土上路程最長的高原鐵路，是新世紀(jì)工程之一。在眾多忙碌的國外品牌基礎(chǔ)工程機(jī)械中, 一臺國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)的身影，頗顯得有些孤單——這是徐工KHU2000旋挖鉆機(jī)首次參與國內(nèi)重大工程項(xiàng)目，克服了千里凍土、高寒缺氧的環(huán)境，在行業(yè)初露頭角。也就是在這項(xiàng)工程中，國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)與國外設(shè)備同臺競技的序幕拉開了。

大國當(dāng)有重器。徐工基礎(chǔ)后，堅(jiān)守“促進(jìn)基礎(chǔ)工程機(jī)械行業(yè)不斷升級”的理想信念，對標(biāo)國際標(biāo)桿，不斷創(chuàng)新突破，推進(jìn)產(chǎn)品向中高端邁進(jìn)，滿足國內(nèi)外用戶需求。如今，徐工旋挖鉆機(jī)出口北美、南美、東南亞、南亞、中亞、非洲等地，涵蓋60多個(gè)和地區(qū)，在以挑剔著稱的土耳其市場，徐工旋挖鉆機(jī)市場占有率也穩(wěn)居第一，堪稱“大國重器”。

重器背后的重器

工程機(jī)械行業(yè)雖然起起落落，但這其中有一個(gè)無形的規(guī)律，那就是企業(yè)一定要在紛繁復(fù)雜的形勢下找出市場的真正需求，要生產(chǎn)出真正能幫客戶解決施工難題的產(chǎn)品，企業(yè)才能立足。基于滿足并引領(lǐng)用戶需求，徐工基礎(chǔ)將多個(gè)狹窄的產(chǎn)品線串聯(lián)，縱向拉伸、橫向拓展，形成專業(yè)化、成套化解決方案，其完善的產(chǎn)品型譜和每條產(chǎn)品線上的豐富品類在行業(yè)內(nèi)首屈一指。

徐工基礎(chǔ)堅(jiān)持以“技術(shù)市場化，市場技術(shù)化”的創(chuàng)新理念扎實(shí)推進(jìn)工程機(jī)械產(chǎn)品的供給側(cè)，從施工項(xiàng)目需求端出發(fā)，研制出適應(yīng)、引領(lǐng)性的工程機(jī)械產(chǎn)品。以“四位一體”經(jīng)營模式，深度整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，將徐工與供應(yīng)商、經(jīng)銷商、用戶等形成了密不可分的合作關(guān)系，為企業(yè)的發(fā)展注入了源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力，對整個(gè)價(jià)值鏈資源最大限度的整合，帶動(dòng)了整個(gè)鏈條共同提升。對于整個(gè)制造業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)模式都具有廣泛借鑒意義。

王民董事長曾說過，指揮員聽到炮聲，我們得在戰(zhàn)場上造鋼盔和炮。在徐工，內(nèi)研發(fā)與外市場結(jié)合得極為緊密，產(chǎn)品研發(fā)完全基于市場、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和創(chuàng)新點(diǎn)都來自于客戶需求，何種產(chǎn)品，產(chǎn)品的性能、參數(shù)、型號，甚至定價(jià)，都由用戶決定，企業(yè)絕不閉門造車，“技術(shù)研發(fā)市場化，市場技術(shù)化”這一逆向的產(chǎn)品研發(fā)思維使徐工以最快速度在市場薄弱處打開一道缺口。在徐工可以看到一種與其他制造企業(yè)大不相同的場景——技術(shù)人員與銷售人員是“合二為一”的，從事技術(shù)研發(fā)的人員要經(jīng)常跑市場，以便精確地把握市場需求；銷售人員必須要懂技術(shù)，要知道什么樣的產(chǎn)品能夠幫助客戶解決施工問題，要知道客戶的需求是否能夠具體落實(shí)到產(chǎn)品上。技術(shù)人員不坐在家里“閉門造車”，而是深入市場，“兩腿沾滿泥”，生產(chǎn)出滿足客戶需要的產(chǎn)品。

新一代旋挖鉆機(jī)的發(fā)展，就是徐工研制供給側(cè)重器的一個(gè)典型例子。

2011年前，旋挖鉆機(jī)還主要用于較軟土層的鉆進(jìn)施工，施工范圍限在東北地區(qū)。對于巖石等復(fù)雜地層無能為力，樁基礎(chǔ)施工主要靠人挖。而徐工抓住這個(gè)潛在的市場需求，在行業(yè)內(nèi)率先提出“以工法促銷售”的經(jīng)營理念，通過技術(shù)攻關(guān)，掌握了復(fù)雜地層的施工工藝并研制出新一代D系列旋挖鉆機(jī)，迅速將旋挖鉆機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域由東北引向全國，引領(lǐng)帶動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展，為徐工成為國內(nèi)樁工行業(yè)第一奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2011年，徐工基礎(chǔ)一次性出口委內(nèi)瑞拉70臺旋挖鉆機(jī)，總價(jià)值量高達(dá)2200萬美元，成為行業(yè)第一出口大單。

2017年，徐工基礎(chǔ)再次打破紀(jì)錄，斬獲價(jià)值近兩億元的出口非洲產(chǎn)品訂單，力拔行業(yè)出口頭籌。

吹響登頂集結(jié)號

為了實(shí)現(xiàn)多功能施工工法需求，徐工推出系列長螺旋鉆機(jī)、錨桿鉆機(jī)、XTC雙輪銑槽機(jī)等新產(chǎn)品，向高端市場發(fā)起了凌厲攻勢。這其中，雙輪銑就是一個(gè)典型例子。

1995年，當(dāng)企業(yè)第一次參加寶馬展時(shí)，曾被德國人冷眼相看。而在2016年的寶馬展上，徐工展出的自主研發(fā)的XTC80/85雙輪銑槽機(jī)驚艷亮相，這是此次展會上唯一一臺的雙輪銑槽機(jī)，吸引了許多德國同行慕名“取經(jīng)”，以至于徐工基礎(chǔ)不得不現(xiàn)場加派保安。

雙輪銑是基礎(chǔ)工程施工設(shè)備領(lǐng)域端產(chǎn)品，國內(nèi)同行雖有涉足，但都沒有經(jīng)得住實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)，敗下陣來，國內(nèi)市場仍然被國際工程機(jī)械老牌企業(yè)德國寶峨占據(jù)。徐工集團(tuán)王對雙輪銑研發(fā)試制工作高度重視，并指示：“寶峨的雙輪銑是壟斷，所以價(jià)格高。只要我們做出來了，用戶能用，我們和用戶就是雙贏了，動(dòng)搖了寶峨的市場基礎(chǔ)。這就是高端的東西，徐工不進(jìn)入，誰進(jìn)入？”為此，徐工了涵蓋“研產(chǎn)服”各個(gè)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新突破攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，向登頂路上的這座高地吹響了沖鋒號！

XTC80系列雙輪銑槽機(jī)的問世打破了進(jìn)口設(shè)備的技術(shù)壁壘，填補(bǔ)了國內(nèi)高端基礎(chǔ)工程施工機(jī)械領(lǐng)域的空白，推助我國基礎(chǔ)工程施工機(jī)械行業(yè)的多元化、高端化邁入新的階段。

徐工旋挖鉆機(jī)的發(fā)展，只是眾多產(chǎn)品發(fā)展的一個(gè)縮影。相信未來還將有更多國產(chǎn)品牌不斷走向世界，為工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量！(本文來自徐工基礎(chǔ)鉆機(jī))

標(biāo)簽：徐工