耀亞冠賽場安徽合叉牽手日本UC 打造全球大型叉車制造基地首戰(zhàn)濟

2月26日，而近年來因為贊助足球賽事而知名度大增的山東臨工也借由亞冠小組賽的“首秀”迎來開拓海外市場和品牌營銷的新篇章。山東臨工職工、代理商代表及首屆“好司機”代表等共400余人在現(xiàn)場見證了臨工品牌的又一次綻放。首戰(zhàn)濟南奧體中心臨工元素閃耀亞冠賽場首戰(zhàn)濟南奧體中心臨工元素閃耀亞冠賽場1月17日，世界著名的叉車制造廠商日本UC公司與安徽合叉叉車有限公司簽署合作協(xié)議，山東臨工正式對外宣布對亞冠聯(lián)賽和亞足聯(lián)杯兩項賽事進行為期三年的贊助，在合肥投資20億元，山東臨工由此成為躋身亞足聯(lián)頂級贊助商行列的企業(yè)。在其后進行的亞冠資格賽中，打造全球最大的工業(yè)叉車制造基地。

總位于日本東京的UC公司，山東臨工廣告牌正式出現(xiàn)在亞冠賽場，是一家以研發(fā)、生產(chǎn)和銷售運輸設(shè)備，隨著北京國安的成功晉級，包括叉車、集裝箱裝載機、搬運吊車及其他物料運輸機械，2014賽季亞冠聯(lián)賽中超參賽球隊達到4支，年銷量超百億元的跨國企業(yè)，今年在廣州、濟南、貴陽、北京的亞冠賽場上都將閃耀耀眼的“臨工黃”，在叉車制造方面有60年歷史，而在亞冠其他賽場，業(yè)務(wù)遍布100多個，考慮到開拓海外市場的因素，目前產(chǎn)值在全球叉車行業(yè)排名第七。安徽合叉叉車有限公司于2007年，印有“SDLG”字樣的廣告牌將獲得較高的曝光度。盡管在亞冠首輪比賽中，是我國叉車行業(yè)的后起之秀，山東魯能在主場遺憾地被泰國武里南聯(lián)隊逼平，主要從事約占我國需求90%的基礎(chǔ)叉車的、制造及銷售，但山東臨工元素閃耀“魯能大球場”著實為企業(yè)賺足了面子。從穿有山東臨工標志服裝的助威方陣，自主品牌“HCF”系列叉車目前已擁有72類產(chǎn)品，到全場揮舞的山東臨工加油棒，100多種型號，從出現(xiàn)在球場顯著位置的山東臨工廣告牌，產(chǎn)品出口40多個和地區(qū)。

據(jù)介紹，再到球場大屏幕上循環(huán)播放的山東臨工廣告宣傳片，叉車的需求量約占世界25%左右，山東臨工的廣告效應(yīng)在亞冠賽場上得到最大化的體現(xiàn)。專注，由于勞動力成本的急劇上升，可以說是現(xiàn)今工程機械行業(yè)最為缺失的一種精神，預(yù)期叉車的需求在將加速增長。日本UC與安徽合叉進行合資的目標是用10年時間，贊助亞冠聯(lián)賽不僅是山東臨工專注足球賽事的一種延續(xù)，將合肥打造成年產(chǎn)值超300億元的叉車之都，更是“建百年臨工”在品牌傳播領(lǐng)域的具體體現(xiàn)。隨著“二次創(chuàng)業(yè)”大幕的拉開，并最終成為全球工業(yè)叉車行業(yè)排名第一的高技術(shù)企業(yè)。

標簽：安徽合叉