呈上升勢(shì)頭2013年工程機(jī)械成掃雪主力軍甘肅

“一夜大春雪，該直接監(jiān)督的各類公路項(xiàng)目共34個(gè)、2931公里。全年共抽檢數(shù)據(jù)306380點(diǎn)(組)，染白了無(wú)錫，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全隱患和問(wèn)題2457個(gè)(處)，”19日遲到的上班族不在少數(shù)，發(fā)出質(zhì)量安全督查意見(jiàn)書(shū)103份，上班路上的積雪成了攔路虎，要求88個(gè)標(biāo)段停工(返工)199次，如何盡快融雪，消除了一批質(zhì)量通病和重大質(zhì)量安全隱患。各市(州)交通質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督的國(guó)、道和農(nóng)村公路項(xiàng)目共計(jì)771個(gè)，成為市民關(guān)心的話題。記者從城管環(huán)衛(wèi)門了解到，里程達(dá)5551.7公里。各市(州)交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)監(jiān)督抽檢數(shù)據(jù)188106點(diǎn)(組)，機(jī)械軍團(tuán)成了19日掃雪的生力軍，較好地完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。甘肅公路工程質(zhì)量呈上升勢(shì)頭 據(jù)介紹，配合環(huán)衛(wèi)工人、城管隊(duì)員清掃道路積雪?！”Ｖ攸c(diǎn)：先掃事故易發(fā)段

網(wǎng)友“小熊寶0326”在網(wǎng)上發(fā)帖：早晨上班，通過(guò)日常督查，大雪封路，地兩級(jí)公路市場(chǎng)呈現(xiàn)的特點(diǎn)有：現(xiàn)代工程管理的要求得到基本落實(shí)，怎么無(wú)錫上沒(méi)見(jiàn)幾個(gè)環(huán)衛(wèi)工早掃雪呢？市民吳先生也向本報(bào)熱線反映，監(jiān)督管理、市場(chǎng)管理和現(xiàn)場(chǎng)管理的聯(lián)動(dòng)機(jī)制正在形成，稱自己坐公交車從永豐路到中山路都沒(méi)有看到環(huán)衛(wèi)工人的掃雪作業(yè)，總體工程質(zhì)量穩(wěn)步提高；公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作定位得到調(diào)整，覺(jué)得很是納悶。

環(huán)衛(wèi)門的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“保姆”式的監(jiān)督工作模式逐步向依法監(jiān)督的工作模式轉(zhuǎn)變；試驗(yàn)檢測(cè)和監(jiān)理管理得到高度重視和進(jìn)一步加強(qiáng)，降雪積冰天氣下，中心試驗(yàn)室定位得以明確，常規(guī)的道路保潔已經(jīng)無(wú)法滿足要求，監(jiān)理信用評(píng)價(jià)結(jié)果在招投標(biāo)中得到應(yīng)用；公路從業(yè)單位的工程質(zhì)量責(zé)任意識(shí)、信用意識(shí)和安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”的意識(shí)明顯增強(qiáng)，“根據(jù)應(yīng)急預(yù)案我們先整合環(huán)衛(wèi)工人、城管力量，施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理得到進(jìn)一步推進(jìn)。今年，對(duì)比較容易產(chǎn)生交通事故的橋梁集中鏟雪作業(yè)，該將加大試驗(yàn)檢測(cè)方法的研究和創(chuàng)新力度，所以在有些路段市民才會(huì)感覺(jué)道路保潔人員比平時(shí)還少。”

8點(diǎn)多，引進(jìn)先進(jìn)、實(shí)用、有效的檢測(cè)方法，在紅星橋上記者看到，努力解決一批現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)難題，撒鹽車飛馳而過(guò)，并聯(lián)合全國(guó)著名生產(chǎn)廠家和權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)共同探討交通產(chǎn)品打假方法。，向道路兩旁的積雪撒出工業(yè)鹽。記者了解到，從凌晨2點(diǎn)開(kāi)始，無(wú)錫市濱湖、錫山、南長(zhǎng)、惠山、北塘、崇安等區(qū)城管就組織環(huán)衛(wèi)、市政、綠化等養(yǎng)護(hù)單位，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的主次干道和重點(diǎn)橋梁投放了100余噸工業(yè)鹽，同時(shí)使用灑水車、鏟雪車等設(shè)備來(lái)消除路面積雪。

力氣大：一車能抵300人　

記者從環(huán)衛(wèi)門了解到，機(jī)械化的作業(yè)成為這次掃雪的主要模式，除雪的主力軍，還得說(shuō)是鏟雪車等這些“機(jī)器軍團(tuán)”的成員們。19日10點(diǎn)多，記者在華夏路見(jiàn)到了路面掃雪的掃雪車，這個(gè)大家伙高達(dá)3米，4個(gè)輪子也有1人多高，在前輪和駕駛室之間是一個(gè)可360度旋轉(zhuǎn)的“大爪子”，這個(gè)“爪子”也有4米寬，左右晃動(dòng)能將路面兩幅車道的積雪都鏟平。駕駛員章師傅從凌晨4點(diǎn)開(kāi)始，就上路鏟雪了，在駕駛室可以看到，這個(gè)掃雪車不同于一般的車子內(nèi)飾，一個(gè)方向盤兩邊有6個(gè)操作桿，每個(gè)都有特殊用途，“再用不了多久，應(yīng)該就能將東亭范圍內(nèi)主要干道都掃好了。”隨后，記者也上車親身體驗(yàn)了一把，只見(jiàn)它以時(shí)速30公里向前行進(jìn)，前輪碾壓，推雪的“大爪子”隨后跟上，車子前的積雪就“聽(tīng)話”地向前行駛，1000米的路面，5分鐘左右就完成了一遍清掃，“開(kāi)個(gè)三四個(gè)來(lái)回，路面的積雪就基本上能掃清了。”　

錫山區(qū)城管門的負(fù)責(zé)人告訴記者，這一臺(tái)機(jī)器的工作效率等于三四百個(gè)環(huán)衛(wèi)工的工作量，“往年遇到雪情，環(huán)衛(wèi)工人必須連軸轉(zhuǎn)，以確保道路無(wú)結(jié)冰無(wú)險(xiǎn)情?，F(xiàn)在有了這些設(shè)備，除雪能力明顯提升，工作壓力有所緩解，可謂一舉多得。”

功能強(qiáng)：有了它掉4輛車　　

19日無(wú)錫市公路應(yīng)急處置中心在全市首次引進(jìn)的2臺(tái)大型鏟雪除冰車也在大雪天氣中大顯身手。據(jù)介紹，該鏟雪除冰車單價(jià)為120萬(wàn)元，是目前無(wú)錫市最貴的鏟雪除冰車輛設(shè)備，是一款集推雪、高速掃雪、固體撒布、預(yù)濕撒布、刮冰等多功能于一體的綜合除雪車?！　?/p>

應(yīng)急中心的工作人員介紹，19日這兩臺(tái)鏟雪除冰車從凌晨2點(diǎn)至9點(diǎn)清掃了環(huán)湖路、具區(qū)路、經(jīng)以及342道共計(jì)38公里的路面，同時(shí)保障了無(wú)錫市11座大橋橋面的正常通車。司機(jī)朱師傅當(dāng)天負(fù)責(zé)保障經(jīng)等路段，車子分別以時(shí)速30—40公里和5公里進(jìn)行鏟雪和撒鹽，僅花了2小時(shí)就完成了兩趟鏟雪撒鹽工作。而以往需要一臺(tái)路政車、一臺(tái)鏟雪車、一臺(tái)撒鹽車、一臺(tái)用于運(yùn)輸撒鹽機(jī)的大卡車以及一個(gè)班組10人花上大半天的時(shí)間來(lái)完成。此外，新型鏟雪除冰車可裝載10噸工業(yè)鹽，鏟雪時(shí)速可達(dá)30—40公里且全自動(dòng)控制，只需要司機(jī)和操作員兩人即可。而傳統(tǒng)作業(yè)車輛只能裝載1—2噸工業(yè)鹽，鏟雪時(shí)速僅為10—20公里。

市民盼：背街小巷用機(jī)器　

“快車道是方便通行了，人行道板上的積雪還是很厚啊，”不少錫城的網(wǎng)友都在微博上曬出了自己的摔跤囧照，網(wǎng)友“心有玲茜”在微博上說(shuō)，“親，你下那么大雪作甚！作甚啊！上班遲到30分鐘有木有，走在路上各種打滑摔跤有木有。”網(wǎng)友“么么茶110”也沒(méi)逃脫走路摔跤的厄運(yùn)，“無(wú)錫大雪，都快走到公交車站了，還是摔了，唉，逃不過(guò)。”

采訪中，不少市民表示，遇上這樣的大雪天，針對(duì)人行道的積雪，環(huán)衛(wèi)工人清掃的辛苦不說(shuō)，效率也很難提高，市民陳，“就算環(huán)衛(wèi)工加班加點(diǎn)時(shí)間也來(lái)不及啊，小路上也可以找點(diǎn)機(jī)器來(lái)除雪嘛。”據(jù)介紹，目前環(huán)衛(wèi)門對(duì)于橋梁和城市主要道路的掃雪工作主要使用大型除雪設(shè)備，對(duì)于非機(jī)動(dòng)車道和小街巷還是主要依賴人工作業(yè)，未來(lái)將考慮引進(jìn)小型的除雪設(shè)備，提高道路的除雪效率。 

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