日前,其功能將集研發(fā),制造,培訓(xùn)和售后服務(wù)等為一體,立足,并覆蓋亞洲各新興. 新工廠計(jì)劃于今年年內(nèi)完成注冊(cè),并于2012年3月正式開(kāi)始量產(chǎn)。,為給用戶創(chuàng)造便捷的施工條件,三一集團(tuán)北京樁機(jī)公司確立了“三個(gè)最快”的售后服務(wù)目標(biāo),即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)最快、解決問(wèn)題最快、配件供應(yīng)最快。在蘭新線上,4臺(tái)配件服務(wù)車(chē)穿梭服務(wù),完美詮釋了三一打造服務(wù)行業(yè)第一品牌的理念。
在沙爾特大橋,17名服務(wù)人員、6臺(tái)服務(wù)車(chē)與1臺(tái)流動(dòng)服務(wù)車(chē)在蘭新線不斷穿梭,并進(jìn)行定點(diǎn)服務(wù)。為防止工作機(jī)器的油路、電路和液壓系統(tǒng)因風(fēng)沙出問(wèn)題,服務(wù)工程師們總是利用白天停機(jī)時(shí)間,定期查驗(yàn)機(jī)器運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。高溫、揚(yáng)沙等惡劣氣候條件對(duì)服務(wù)工程師來(lái)說(shuō),是一種高強(qiáng)度的考驗(yàn),他們每次檢查完都是一身泥汗。但正是這種未雨綢繆的維護(hù)方式,讓機(jī)器時(shí)刻保持良好的工作狀態(tài),幫助客戶提升施工效率。
據(jù)悉,每臺(tái)三一配件車(chē)能更換的配件達(dá)百種之多,小到一個(gè)螺絲,大到整機(jī)的結(jié)構(gòu)件應(yīng)有盡有。而根據(jù)不同地域,配件車(chē)裝載的“配件套餐”也不盡相同,如針對(duì)蘭新線風(fēng)沙大的問(wèn)題,就多配裝了空氣濾芯等零件,以方便用戶在揚(yáng)塵天氣中順利施工。
除了配件車(chē)的供應(yīng),北京樁機(jī)結(jié)合公路、鐵路和航空發(fā)運(yùn)三位一體的快捷發(fā)運(yùn)方式,形成了龐大的立體資源運(yùn)輸保障體系,保證了服務(wù)的及時(shí)性。同時(shí),三一在全國(guó)各地設(shè)有300多個(gè)配件倉(cāng)庫(kù),形成了總倉(cāng)庫(kù)、區(qū)域中心倉(cāng)庫(kù)、二級(jí)倉(cāng)庫(kù)的三級(jí)配件供應(yīng)保障體系,儲(chǔ)存了5萬(wàn)余種零配件供用戶選擇。
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