路正式開(kāi)啟鎮(zhèn)江華晨華通路面機(jī)械公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓山東臨

　鎮(zhèn)江產(chǎn)權(quán)交易中心消息，此次山東臨工的新標(biāo)識(shí)在原品牌基礎(chǔ)上新增了“沃爾沃集團(tuán)成員公司”字樣，江蘇華通機(jī)械有限公司以5192.5889萬(wàn)元的價(jià)格合并轉(zhuǎn)讓鎮(zhèn)江華晨華通路面機(jī)械有限公司33.11%股權(quán)和鎮(zhèn)江華通阿倫機(jī)械有限公司16.3%股權(quán)。

　　從路面機(jī)械行業(yè)來(lái)看，原有的“山東臨工”品牌將繼續(xù)保持，符合受讓條件的企業(yè)并不多。以綜合實(shí)力論，這進(jìn)一步表明了沃爾沃與山東臨工對(duì)于雙方的未來(lái)都有著良好的期待?！　　翱鐕?guó)姻緣”如何結(jié)成？ 外資收購(gòu)優(yōu)勢(shì)企業(yè)屢屢遇阻，徐工集團(tuán)和天津工程機(jī)械研究院是有可能受讓的兩家。更深入分析可知，而沃爾沃建筑設(shè)備卻波瀾不驚地收購(gòu)了山東臨工70%的股權(quán)。是什么令沃爾沃建筑設(shè)備如此順手地完成收購(gòu)？ 根據(jù)資料顯示，徐工集團(tuán)的可能性更大。

　　瞄準(zhǔn)領(lǐng)先水平

　　公告顯示，2006年年末，路面機(jī)械公司注冊(cè)資本715.43萬(wàn)美元，沃爾沃建筑設(shè)備成功收購(gòu)山東臨工70%的股權(quán)，主要制造攤鋪機(jī)、拌和機(jī)械等，可以說(shuō)是一個(gè)精妙的計(jì)劃。首先山東臨工自己掏錢從大股東香江控股手中購(gòu)回山東臨工的股權(quán)，華晨機(jī)械控股有限公司持有其59%股權(quán)。阿倫機(jī)械公司注冊(cè)資本100萬(wàn)美元，然后再引進(jìn)沃爾沃建筑設(shè)備。這樣，主要生產(chǎn)工程機(jī)械及配套產(chǎn)品，由于山東臨工不再屬于上市公司的資產(chǎn)，江蘇華通機(jī)械有限公司持有其41%股權(quán)。

　　路面機(jī)械公司資產(chǎn)總額23660.07萬(wàn)元，也就無(wú)需證監(jiān)會(huì)的批準(zhǔn)。 據(jù)了解，凈資產(chǎn)10122.7萬(wàn)元，山東臨工和沃爾沃建筑設(shè)備進(jìn)行并購(gòu)談判時(shí)，2008年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入30084.7萬(wàn)元，正是徐工并購(gòu)案炒得最熱時(shí)。而山東臨工因?yàn)橥瓿闪烁闹?，凈利?rùn)480.3萬(wàn)元。阿倫機(jī)械公司資產(chǎn)總額6879.79萬(wàn)元，已由國(guó)有企業(yè)變?yōu)槊駹I(yíng)控股企業(yè)，凈資產(chǎn)1812.11萬(wàn)元，使得外資并購(gòu)山東臨工不需國(guó)資委批準(zhǔn)，2008年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入8557.16萬(wàn)元，相比徐工和凱雷的合作，虧損26.33萬(wàn)元。

　　經(jīng)評(píng)估，自然更加順利。 值得一提的是，路面機(jī)械公司的資產(chǎn)總額為33817.48萬(wàn)元，山東臨工決心和沃爾沃合作的另動(dòng)力，凈資產(chǎn)4368.49萬(wàn)元；阿倫機(jī)械公司的資產(chǎn)總額為6954.28萬(wàn)元，則是自身品牌的保留和研發(fā)能力的提升。雙方在合資協(xié)議中明確指出，凈資產(chǎn)1604.64萬(wàn)元。轉(zhuǎn)讓標(biāo)的對(duì)應(yīng)評(píng)估值分別為4368.49萬(wàn)元和261.56萬(wàn)元。

　　公告要求，合資后山東臨工將進(jìn)行雙品牌，受讓方應(yīng)為在國(guó)內(nèi)外合法注冊(cè)的企業(yè)法人，并且沃爾沃建筑設(shè)備的工程機(jī)械研發(fā)中心會(huì)放在臨沂。同時(shí)，在2007年度總資產(chǎn)不少于50億元，營(yíng)業(yè)收入不低于50億元，同時(shí)應(yīng)有足夠的收購(gòu)資金和后續(xù)投入發(fā)展資金。投標(biāo)人應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)讓股權(quán)企業(yè)有明確的發(fā)展思路、目標(biāo)和措施。

　　值得注意的是，公告要求，受讓方在受讓本標(biāo)書(shū)項(xiàng)下的轉(zhuǎn)讓股權(quán)外，還須收購(gòu)江蘇華通之外的另一股東所持有的兩家公司的全股權(quán)。在受讓股權(quán)的同時(shí)，還應(yīng)對(duì)路面機(jī)械公司進(jìn)行增資，增資額不低于2500萬(wàn)元。

　　另外，投標(biāo)人應(yīng)在國(guó)內(nèi)及國(guó)際應(yīng)有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基地，具有國(guó)際知名的商用瀝青攤鋪機(jī)品牌及具有其他路面和維修機(jī)械產(chǎn)品，承諾引進(jìn)不少于2個(gè)與標(biāo)的公司業(yè)務(wù)相關(guān)的新產(chǎn)品。投標(biāo)人應(yīng)具有國(guó)際先進(jìn)的企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，能為兩家公司引入先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，并建立良好的財(cái)務(wù)、質(zhì)量和采購(gòu)等管理系統(tǒng)和制度。

　　投標(biāo)人應(yīng)具有較強(qiáng)的與路面和維修機(jī)械有關(guān)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，有利于兩家公司對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的改造、及引進(jìn)先進(jìn)的新產(chǎn)品。

　　公告要求，投標(biāo)人應(yīng)將兩家公司打造成在領(lǐng)先、產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的路面和維修機(jī)械以及工程機(jī)械的大規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)。

　　徐工集團(tuán)可能性較大

　　從路面機(jī)械行業(yè)來(lái)看，具備上述條件的企業(yè)并不多。以綜合實(shí)力論，徐工集團(tuán)和天津工程機(jī)械研究院是有可能的兩家。更深入分析可知，徐工集團(tuán)的可能性更大。

　　徐工集團(tuán)是國(guó)內(nèi)老牌的路面機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，在工程機(jī)械行業(yè)的綜合實(shí)力名列前茅。特別是在平地機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等產(chǎn)品領(lǐng)域，市場(chǎng)占有率穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一。最新的例子是，去年9月份，徐工集團(tuán)自主研發(fā)的具有國(guó)際先進(jìn)水平的大型攤鋪機(jī)――RP1356-Ⅰ型智能攤鋪機(jī)下線，這種機(jī)型以多CPU控制的全電子攤鋪控制系統(tǒng)、GSM/GPRS和GPS遠(yuǎn)程通訊與定位以及施工質(zhì)量在線檢測(cè)、找平一體化控制等技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

　　目前，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)路面機(jī)械的需求都非常大。但另一方面，經(jīng)過(guò)起步階段和高速發(fā)展階段以后，路面機(jī)械已步入穩(wěn)步發(fā)展的成熟期，市場(chǎng)銷量不會(huì)急劇增長(zhǎng)，其盈利能力與其他工程機(jī)械品種相比仍然較低。這或許是華晨華通面臨的最大的難題。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著我國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)的日臻完善，公路保養(yǎng)工作的比重將逐步上升，養(yǎng)護(hù)機(jī)械的需求量會(huì)隨之大幅增加。從引進(jìn)新產(chǎn)品的角度考慮，養(yǎng)護(hù)機(jī)械或許是華晨華通的下一步發(fā)展方向。

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