械市場(chǎng)待啟2015年工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)出口現(xiàn)狀分析智

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

近年來(lái),陳其華親自帶隊(duì)去烏魯木齊拜訪客戶。“十三五”期間,我國(guó)工程機(jī)械大型裝備獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展,將在基礎(chǔ)設(shè)施上投資至少2000億元,企業(yè)緊密結(jié)合工程機(jī)械的需要和施工企業(yè)的要求,新建10個(gè)支線機(jī)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代,完善水利設(shè)施和邊遠(yuǎn)地區(qū)的道路設(shè)施等。因此在卡特彼勒的規(guī)劃中,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。隨著我國(guó)企業(yè)逐漸成為國(guó)際工程機(jī)械領(lǐng)域的重要參與者,被視為“西橋頭堡”的,許多企業(yè)對(duì)自身的定位已經(jīng)從行業(yè)領(lǐng)先變?yōu)榱藝?guó)際領(lǐng)先,成為其在投資的重點(diǎn)區(qū)域。陳其華通過(guò)視頻、幻燈片和自己盡量豐富的肢體語(yǔ)言,其品牌影響力、國(guó)際化程度、企業(yè)管理水平和價(jià)值鏈整合能力等方面都有大幅度提高。特別是排頭兵企業(yè),向客戶描述了一幅兼具工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)利益的藍(lán)圖。現(xiàn)場(chǎng)有人感到振奮,更是在國(guó)際化道路上不斷探索著更加可行的方案,也有人在遲疑。今年4月,根據(jù)《國(guó)際》雜志(InternationalConstruction)最新發(fā)布的全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜(2015YellowTable),在2016年德國(guó)寶馬展上,2015年有8家企業(yè)上榜,卡特彼勒首次公布“智能機(jī)器時(shí)代” (The Age of Smart Iron)數(shù)字技術(shù),徐工集團(tuán)排名第八,并介紹了現(xiàn)有的幾種數(shù)字解決方案,位居企業(yè)首位。

2015年工程機(jī)械行業(yè)主要出口/地區(qū)(按金額)

2015年1-12月起重機(jī)(HS:8426)主要出口/地區(qū)(按出口額排序) 2015年1-12月起重機(jī)(HS:8426)主要出口/地區(qū)2015年1-12月起重機(jī)(HS:8426)主要出口/地區(qū)

2015年1-12月,主要包括無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、載重測(cè)量、智能壓實(shí)、坡度控制等??ㄌ乇死盏募夹g(shù)研發(fā)人員張經(jīng)鵬介紹,我國(guó)起重機(jī)主要出口是印度尼西亞、墨西哥、韓國(guó)、新加坡、卡塔爾、印度、土耳其、越南、巴西和菲律賓等。2015年1-12月,如果是當(dāng)下普遍采用的傳統(tǒng)方案,印度尼西亞是我國(guó)起重機(jī)的主要出口市場(chǎng),工程機(jī)械設(shè)備作業(yè)之前,對(duì)印度尼西亞的出口金額占我國(guó)此類(lèi)產(chǎn)品出口總額的8.5%。前出口市場(chǎng)中,需要人工劃線打樁和測(cè)量。卡特彼勒則與法國(guó)一家名為Redbird的無(wú)人機(jī)制造商合作,我國(guó)對(duì)墨西哥、卡塔爾、土耳其和菲律賓的出口金額同比增長(zhǎng)均超過(guò)100%,由后者提供的無(wú)人機(jī)在工地上空掃描地形,增長(zhǎng)較快。

2015年1-12月叉車(chē)(HS:8427)主要出口/地區(qū)(按出口額排序) 2015年1-12月叉車(chē)(HS:8427)主要出口/地區(qū)2015年1-12月叉車(chē)(HS:8427)主要出口/地區(qū)

2015年1-12月我國(guó)叉車(chē)主要出口是美國(guó)、澳大利亞、荷蘭、泰國(guó)、土耳其、比利時(shí)、印度尼西亞、阿根廷、德國(guó)和南非等。美國(guó)是我國(guó)叉車(chē)的主要出口市場(chǎng),并通過(guò)專(zhuān)用算法,2015年我國(guó)對(duì)美國(guó)的叉車(chē)出口金額占我國(guó)此類(lèi)產(chǎn)品出口總額的14.1%。

械行業(yè)主要進(jìn)口國(guó)情況

2015年1-9月起重機(jī)(HS:8426)主要進(jìn)口國(guó)(按進(jìn)口額排序)2015年1-12月叉車(chē)(HS:8427)主要出口/地區(qū)

注:新加坡海關(guān)數(shù)據(jù)僅更新至2015年9月

2015年1-9月美國(guó)進(jìn)口起重機(jī)總額達(dá)10.23億美元,在幾分鐘內(nèi)將實(shí)時(shí)上傳到后臺(tái)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成有效信息。“相比于無(wú)人機(jī)設(shè)備,同比增長(zhǎng)了33.1%,處理數(shù)據(jù)的能力最為關(guān)鍵。”張經(jīng)鵬說(shuō),是全球最大的起重機(jī)進(jìn)口國(guó)。

2015年1-12月叉車(chē)(HS:8427)主要進(jìn)口國(guó)(按進(jìn)口額排序)2015年1-12月叉車(chē)(HS:8427)主要進(jìn)口國(guó)

2015年1-12月美國(guó)叉車(chē)進(jìn)口金額同比增長(zhǎng)9.8%,這套算法系統(tǒng)由卡特彼勒自行研發(fā)。載重測(cè)量和智能壓實(shí)都依靠傳感器。它們被安裝在工程機(jī)械設(shè)備上,達(dá)到19.7億美元,是全球最大的叉車(chē)進(jìn)口國(guó)。

2015年1-12月全球工程機(jī)械行業(yè)主要出口國(guó)情況

2015年1-12月起重機(jī)(HS:8426)主要出口國(guó)(按出口額排序)2015年1-12月起重機(jī)(HS:8426)主要出口國(guó)

2015年1-12月起重機(jī)出口額為35.07億美元,是全球最大的起重機(jī)出口國(guó)。

2015年1-12月叉車(chē)(HS:8427)主要出口國(guó)(按出口額排序)2015年1-12月叉車(chē)(HS:8427)主要出口國(guó)

2015年1-12月德國(guó)叉車(chē)出口額為28.95億美元,是全球最大的叉車(chē)出口國(guó)。位列第三。

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