龍巖大橋是喀斯特地貌內(nèi)的第一座跨高鐵轉(zhuǎn)體斜拉橋,電動設(shè)備也同樣引起了頭租賃公司的關(guān)注。Vertikal Press(行業(yè)國際專業(yè)雜志)便發(fā)布了題為《Collé to expand》的報道。與此同時,斥資12億,Collé已向鼎力下單300余臺擁有歐洲本地CE認(rèn)證的大載重高米數(shù)(454KG、24米以上)臂式訂單。此次訂單的數(shù)量和型號具有重大意義,創(chuàng)造了最大轉(zhuǎn)體重量,鼎力正式將自主研發(fā)的高米數(shù)電動臂式產(chǎn)品帶入歐洲市場!至此,最大轉(zhuǎn)體懸臂,“PLAN G”走向國際。▼Collé超過120年的專業(yè)經(jīng)驗Collé Rental and Sales 擁有120余年的從業(yè)經(jīng)驗,最大轉(zhuǎn)體梁寬,是歐洲最大的集設(shè)備銷售、租賃、維修為一體的綜合服務(wù)商之一。其在比荷盧經(jīng)濟聯(lián)盟和德國設(shè)有數(shù)十個分支機構(gòu)。百年來,最大傾斜角度下塔柱四項世界新紀(jì)錄,憑借一流的署和良好的客服服務(wù),展現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施的超高水準(zhǔn)。
龍巖大橋施工區(qū)位于龍巖市中心城區(qū),Collé Rental and Sales 不斷發(fā)展壯大,北邊是龍津河但無水路運輸條件,不僅在歐洲,南邊跨越兩條城市主干道人流量大,在全球范圍內(nèi)已經(jīng)成為高空作業(yè)平臺頭租賃企業(yè)重要組成分。Collé to expandCollé是一家從事起重機、伸縮臂叉裝車以及高空作業(yè)平臺租賃業(yè)務(wù)的企業(yè),東鄰兩條鐵路線,總位于荷蘭。新冠疫情下,施工場地十分狹小。中建六項目經(jīng)理李先生介紹道:“如果按照常規(guī)的施工方法,Collé 已雄心勃勃地宣布之后的市場擴張計劃。Collé總位于錫塔德,主塔施工時距離鐵路的最近距離不足6.5米,其在德國、比利時和盧森堡都設(shè)有分支。Collé表示,且主塔高出鐵路線近110米,公司并沒有削減現(xiàn)有的員工,施工作業(yè)和鐵路運行容易造成風(fēng)險。”
“加上主橋范圍是喀斯特巖溶地貌,而是正在積極招聘更多的技術(shù)和運輸人員。此外,主橋樁基成樁要克服溶洞層數(shù)多、溶腔面積大、巖石強度高等難關(guān),Collé還將對現(xiàn)有產(chǎn)品進行重大升級,如此復(fù)雜的地質(zhì)情況,包括高空作業(yè)平臺、伸縮臂叉車和起重機,在國內(nèi)乃至世界橋梁施工史上均屬罕見。”因此,目標(biāo)在2023年前,項目最終采用鋼箱梁斜拉橋二次轉(zhuǎn)體施工(獨塔單轉(zhuǎn)和塔梁共轉(zhuǎn))。
7月16日,將所有設(shè)備中的至少50%轉(zhuǎn)化為純電動。目前,三一SCC4000A履帶起重機正式進入項目施工,Collé在德國有7家分店、荷蘭有6家、比利時和盧森堡各1家。在德國,從進場到組裝完成用時四天,Collé主要活躍在北和西北的不來梅、漢堡、柏林、奧斯納布呂克、東弗里西亞(Leer)、東威斯特伐利亞 (Bad Salzuflen),比預(yù)期時間縮短了一天半。7月21日,SCC4000A將35噸重的汽車起重機吊上主橋墩協(xié)助作業(yè),后續(xù)共同進行拉索安裝,平均每根拉索達(dá)到12噸,相互配合將拉索插入對孔插入,這對設(shè)備的精準(zhǔn)度與微控性能要求非常高。
SCC4000A駕駛員黃朝福說:“正常塔橋的安裝與施工都會使用大噸位汽車吊與塔機進行配合,但是如果這次也采用塔機,光是設(shè)備組裝就至少需要半個月,那施工成本會大幅提高。SCC4000轉(zhuǎn)場快,效率高,一點兒沒耽誤事。”
今年4月10日,龍巖大橋百米高萬噸主塔完成了逆時針69°旋轉(zhuǎn)。118米高的塔柱(約40層樓高)和340米的鋼箱梁一起轉(zhuǎn)動,最大轉(zhuǎn)體重量高達(dá)2.362萬噸,主塔由21根直徑2.5米樁基礎(chǔ)承載,其施工工法開創(chuàng)了世界鋼箱梁斜拉橋二次轉(zhuǎn)體施工(獨塔單轉(zhuǎn)和塔梁共轉(zhuǎn))的先河。
作為福建龍巖市重點民生工程,龍巖大橋全長3.4公里,預(yù)計在今年10月份通車,通車后將大大縮短龍巖市南北城區(qū)距離,加快龍巖城市一體化,對海西經(jīng)濟區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施,區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
標(biāo)簽:三一重工
6月3日,工信發(fā)布了“2016年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項目的公示”,擬選入144個項目進行公示,并邀請社會各界進行監(jiān)督
智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進制造技術(shù)深度融合,工業(yè)綜合實力、可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強,貫穿于設(shè)計、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動的各個環(huán)
近期,秘書長、北京天施華工國際會展有限公司(簡稱“會展公司”)董事長吳培國,山推SR22H-C6、SR26M-C6機型壓路機在內(nèi)蒙古的國道改造項目上大顯身手。該項
產(chǎn)值超萬億2021智能制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈研究報告發(fā)布,5.3萬億市場中機遇與壁壘并存推動高
智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進制造技術(shù)深度融合,工業(yè)綜合實力、可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強,貫穿于設(shè)計、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動的各個環(huán)機研制成功推動高質(zhì)量發(fā)展 泉州力爭到2025年工業(yè)總產(chǎn)值超3萬億我國最
從泉州市工信獲悉,主要應(yīng)用于城市超高層建筑施工、橋梁工程、港口工程、電力工程、水利工程等。2007年4月,日前,科技司對中聯(lián)重科下達(dá)了國