起重機(jī)問(wèn)世重汽泰安五岳首臺(tái)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)底盤下線國(guó)內(nèi)首

3月5日下午，使起重機(jī)提升速度從每分鐘6米提高到每分鐘30米，重汽泰安五岳公司第一臺(tái)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油田專用底盤成功下線，極大提高了吊裝作業(yè)效率和安全性，車輛各項(xiàng)性能指標(biāo)經(jīng)檢驗(yàn)完全達(dá)到了預(yù)期要求。

該產(chǎn)品是應(yīng)油田地區(qū)要求而的非公路用4×4具有越野性能自走式60噸油田修井機(jī)專用底盤。該產(chǎn)品是公司的全新產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)行業(yè)空白。，其主要總成發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變速器及分動(dòng)箱、LNG供氣系統(tǒng)均選用了國(guó)內(nèi)大型企業(yè)的成熟總成，其前橋和后橋則是配套單位生產(chǎn)的全新產(chǎn)品，在“節(jié)能、環(huán)保”方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，該產(chǎn)品的成功研制必將給公司特種車底盤市場(chǎng)帶來(lái)一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

該車型與同類產(chǎn)品相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

首先，在燃油費(fèi)用不斷上漲的今天，相對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，LNG發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，故障少，油耗低。與柴油車相比，燃油消耗節(jié)約為30-50%之間。

第二，在排放方面具有明顯的優(yōu)越性。與其它柴油車相比，顆粒物排放幾乎為零，NOx、CO和HC的排放也顯著降低，能夠輕松實(shí)現(xiàn)歐Ⅳ排放甚至更高的排放標(biāo)準(zhǔn)，減排二氧化碳90%，綜合減排80%，在改善空氣質(zhì)量方面有著重要意義。

第三，耐低溫。不存在柴油的結(jié)蠟問(wèn)題，更無(wú)需油路加熱，該車低溫啟動(dòng)性極好，保證在-40℃的極寒環(huán)境中正常啟動(dòng)。

第四，安全性好。LNG的燃點(diǎn)為650℃，比柴油的260℃的燃點(diǎn)高很多；LNG汽化后的密度只有空氣的一半左右，稍有泄露立刻擴(kuò)散上浮，安全性大大提高。

第五，降低維修費(fèi)用。因液態(tài)天然氣燃燒充分，無(wú)重?zé)N、不產(chǎn)生積碳，不稀釋潤(rùn)滑油，減輕零件磨損，降低維修費(fèi)用，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 

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