設(shè)復工復產(chǎn)亞洲首個貨運機場！徐工8臺大噸位壓路機組團助力鄂州機場！德工冷

鄂州機場項目（即順豐機場）是湖北在字號工程，為全國道路添磚加瓦。德州德工機械有限公司是國內(nèi)首臺瀝青路面冷再生機的制造者，這也是全球第四、亞洲第一個專業(yè)貨運機場，擁有多年冷再生機制造經(jīng)驗，擔負著代表參與全球航空物流競爭的重任，自涉足冷再生行業(yè)以來，社會各界關(guān)注度極高。

成套裝備 掀起熱潮

鄂州機場自2016年開工以來，憑借強大的研發(fā)團隊、優(yōu)良的制造品質(zhì)、高效的金牌服務，截止到現(xiàn)在已有近300臺徐工道路機械在此施工！為確保實現(xiàn)順豐機場“2019年出形象，先后為國內(nèi)外用戶提供了400多臺瀝青路面冷再生機。顧客遍布大江南北，2020年基本建成，市場占有率連續(xù)十一年始終保持國內(nèi)前列，2021年投入使用”的根本目標，產(chǎn)品出口至俄羅斯、贊比亞、哈薩克斯坦、烏克蘭等多個和地區(qū)，中鐵北京工程和中建三兩家施工單位克服重重困難，深受當?shù)赜脩舻南矏酆托刨?！現(xiàn)已成為國內(nèi)最可信賴的路面冷再生機產(chǎn)品供應商！，抓緊有利時機，搶進度、趕工期，大規(guī)模突擊作戰(zhàn)，人員和設(shè)備投入超過原規(guī)模的50%以上。

徐工大噸位壓路機XS365在鄂州機場四工區(qū)現(xiàn)場作業(yè)

因工期緊迫，徐工8臺XS365大噸位壓路機智能協(xié)同、緊鑼密鼓的開展工作，利用疫情期間航班量較少，加快施工進度的有利條件，搶白天、戰(zhàn)黑夜，掀起“大干快上”的熱潮，努力將疫情耽誤的時間搶回來，確保完成2020年鄂州機場項目基本建成的總體目標。

技術(shù)領(lǐng)先 勇挑極限施工

隨著全球工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的發(fā)展，削山建城、推進新興造城的工程勢不可擋，而這種特殊“極限施工”帶來對厚鋪層、大深度壓實的迫切需求更加強烈。作為重點項目之一，鄂州機場對設(shè)備的要求更是高之又高，那徐工XS365大噸位壓路機究竟是如何在眾多品牌中脫穎而出的呢？

因為這款壓路機是徐工專注定位大深度巖石填方壓實和超厚鋪層壓實設(shè)計，同時能兼顧常規(guī)鋪層壓實，整機具有“強”動力、“大”激振力、“大”壓實寬度、“高”壓實效率等特點。是徐工經(jīng)過數(shù)年的市場試驗以及不斷的技術(shù)提升打造出來的。

為使徐工大噸位壓路機更加高效穩(wěn)健，徐工壓路機研發(fā)團隊憑借豐富的設(shè)計經(jīng)驗、多次技術(shù)調(diào)研和方案評審，按大深度壓實設(shè)計，壓實影響深度超過2米。并具備了穩(wěn)定的振動力源、40%以上的良好爬坡、超強防打滑以及高效可靠的超厚鋪層工作等多項能力。

如今，徐工大噸位壓路機已經(jīng)率先行業(yè)，集聚超強壓實能力、超高可靠性、遠程智能管理、無人駕駛能力于一身。除此之外，為了增強機手師傅的舒適體驗度，徐工壓路機研發(fā)團隊對該款產(chǎn)品進行了針對性的適應性設(shè)計和舒適性設(shè)計。

強強聯(lián)合 助力高質(zhì)量發(fā)展

在徐工的助力下，中鐵北京工程承建的走馬湖水系治理工程二標段項目，土石方填筑施工日產(chǎn)量達20萬方以上，單日產(chǎn)量已超去年單日值。自3月18日復工至今，走馬湖項目土石方填筑施工累計產(chǎn)量超260萬方，施工產(chǎn)值超1億元。

徐工壓路機連續(xù)34年保持行業(yè)銷量第一，本著以“為客戶解決問題、為客戶創(chuàng)造價值”的市場定位，為每一位客戶提供最豐富、最經(jīng)濟的路面施工解決方案，徐工壓路機組團施工的背后是產(chǎn)品實力不斷被市場認可、被客戶肯定的必然結(jié)果。選擇徐工，必能成功！

圖：梁鋒
文：徐工道路機械事業(yè)

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