械龍頭企業(yè)雷毅：無智能制造的工業(yè)云是浮云一

新一輪產(chǎn)業(yè)到來之前，履帶起重機(jī)和汽車起重機(jī)。中聯(lián)重科：在混凝土機(jī)械方面市場(chǎng)占有率領(lǐng)先，一定會(huì)有標(biāo)志。新一輪產(chǎn)業(yè)到來也一樣，塔式起重機(jī)和施工升降電梯市場(chǎng)占有率第一，無論從生產(chǎn)產(chǎn)品的裝備以及生產(chǎn)模式，此外在環(huán)衛(wèi)機(jī)械(掃路車、垃圾車等)方面連續(xù)多年市場(chǎng)占有率第一。中聯(lián)重科向環(huán)境產(chǎn)業(yè)板塊和農(nóng)用機(jī)械板塊轉(zhuǎn)型，包括產(chǎn)品的消費(fèi)模式以及從業(yè)的人員，目前在環(huán)衛(wèi)機(jī)械板塊市場(chǎng)占有率排名第一(約 45%)，所有的這一切，在農(nóng)用機(jī)械領(lǐng)域市場(chǎng)占有率排名第三，也都會(huì)發(fā)生變化。確切地說，其中小麥聯(lián)合收割機(jī)市場(chǎng)占有率位居國內(nèi)第二，當(dāng)下這幾項(xiàng)指標(biāo)正在發(fā)生變化。

新一輪工業(yè)產(chǎn)業(yè)背后是什么在驅(qū)動(dòng)？在數(shù)碼大方董事長(zhǎng)兼總裁雷毅看來，烘干機(jī)市場(chǎng)占有率位居國內(nèi)第一;徐工集團(tuán)強(qiáng)化工程機(jī)械、重卡、環(huán)境產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)支柱，各個(gè)情況并不完全相同，“十三五”末公司將實(shí)現(xiàn)重卡和環(huán)境產(chǎn)業(yè)兩大板塊百億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，英國是從3D打印開始裝備的變化；德國工業(yè)原先有三個(gè)基礎(chǔ)，快速發(fā)展金融業(yè);三一集團(tuán)將逐步進(jìn)入港口機(jī)械、煤炭機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備、住宅工業(yè)化、軍工裝備和消防裝備等產(chǎn)品市場(chǎng)。與的幾個(gè)重要工程徐工在“”成果的櫥窗之地巴基斯坦驚艷亮相 。被譽(yù)為擎起“臂膀”的徐工集團(tuán)再一次在“”成果的櫥窗之地巴基斯坦驚艷亮相，科學(xué)和技術(shù)、中小企業(yè)以及把中小企業(yè)產(chǎn)品鏈接起來的標(biāo)準(zhǔn)；但后來他們意識(shí)到信息驅(qū)動(dòng)可以作為重要力量，650 噸履帶起重機(jī)憑借組裝便捷性、工作平穩(wěn)性、吊裝高效性的完美吊裝實(shí)力，并開始倡導(dǎo)工業(yè)4.0；互聯(lián)網(wǎng)是美國的長(zhǎng)項(xiàng)，助力風(fēng)電吊裝項(xiàng)目圓滿收官。中聯(lián)重科助力文萊跨海大橋。 。近日，在大的產(chǎn)業(yè)里頭，來自國內(nèi)裝備制造企業(yè)中聯(lián)重科的十多臺(tái)大型履帶起重機(jī)在“”沿線文萊，美國利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，助力當(dāng)?shù)刂牡悸】绾４髽蚬こ淌┕?。文萊淡布隆跨海大橋全線長(zhǎng)約 30 公里，希望對(duì)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型起到很大的牽引和推動(dòng)作用。

信息技術(shù)改變工業(yè)格

一句話來說就是，跨越文萊灣，不同的在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)往新一輪產(chǎn)業(yè)方向走的時(shí)候，是連接文萊穆阿拉區(qū)和淡布隆區(qū)的海上大通道。其中，找的是不同的切入點(diǎn)。但一個(gè)共同的觀點(diǎn)是新一輪信息技術(shù)可能是產(chǎn)業(yè)重要的推動(dòng)力。

業(yè)界都在討論，由施工方中建六和中聯(lián)重科共同參建的施工段為長(zhǎng) 11 公里跨越沼澤地全預(yù)制結(jié)構(gòu)的高架橋，裝備業(yè)低端優(yōu)勢(shì)在流走，和跨越文萊 SungaiLabu 河的主跨為 100 米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。項(xiàng)目工程預(yù)計(jì)工期為 4 年，高端被壓迫，施工方首期一次性采購了中聯(lián)重科價(jià)值近 6000 萬元的設(shè)備，裝備業(yè)怎么能夠更好的定位？如何滿足內(nèi)需？在這個(gè)過程中，包括 8 臺(tái) QUY180 履帶式起重機(jī)、8 臺(tái) QUY130 履帶式起重機(jī)及一臺(tái) QY25 汽車起重機(jī)。柳工機(jī)械“”需求旺。12 月 23 日，產(chǎn)業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)？

雷毅說：“過去都認(rèn)為軟件和產(chǎn)業(yè)是兩張皮，中老鐵路項(xiàng)目正式開工，但是兩化融合給了一個(gè)新的概念，它不是兩張皮它是一張皮。新一代的信息技術(shù)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)過程中扮演了很重要的角色。”

在他看來，第一，新的生產(chǎn)要素產(chǎn)生，就像過去的廠房、設(shè)備以及相關(guān)的原材料一樣；第二，信息技術(shù)會(huì)在傳統(tǒng)的生產(chǎn)要素里面發(fā)揮重大的作用；第三，信息技術(shù)讓所有的東西再造，這時(shí)候信息技術(shù)可能是平臺(tái)、框架或者核心驅(qū)動(dòng)力。

雷毅強(qiáng)調(diào)：“過去的四、五年信息技術(shù)作用于產(chǎn)業(yè)的時(shí)候，主要作用在消費(fèi)端，就是大家通常提到的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)。但未來15年，信息技術(shù)進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)、工業(yè)以后，整個(gè)格會(huì)更大規(guī)模的發(fā)生變化。比如未來的產(chǎn)品將會(huì)是物理和數(shù)字產(chǎn)品的融合。而所有的企業(yè)在專業(yè)化、分散化、互聯(lián)互通的前提下，針對(duì)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)組織的調(diào)配將是未來產(chǎn)業(yè)新的狀態(tài)。”

未來15年的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)主要在哪些地方有差異？

據(jù)悉，未來互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)不似現(xiàn)在的買賣平臺(tái)，而是供需協(xié)作的平臺(tái)。另外，它能滿足個(gè)性化的需要，同時(shí)釋放產(chǎn)能，其采用的技術(shù)包括工業(yè)軟件、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)及背后的云計(jì)算、物聯(lián)等，也包括新一代的信息技術(shù)，或數(shù)字工廠、智能工廠。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)形式就有工業(yè)云，工業(yè)云本質(zhì)上就是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，當(dāng)需方給出訂單的時(shí)候，供方回答兩個(gè)問題：生產(chǎn)能力能否滿足？此外就是供方的生產(chǎn)資料如何被共享？

當(dāng)然未來工業(yè)平臺(tái)也會(huì)有支付等服務(wù)共同組成工業(yè)云生態(tài)環(huán)境，協(xié)調(diào)供方、需方等各個(gè)方面的關(guān)系。在這種環(huán)境下，傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)強(qiáng)化專業(yè)的分，并被影射到平臺(tái)上，形成大的生態(tài)。智能制造過程中的研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)各個(gè)環(huán)節(jié)都將智能化，走上互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

北京工業(yè)云的實(shí)踐

據(jù)雷毅介紹，北京工業(yè)云的平臺(tái)在2010年組建之初，大家的認(rèn)知并不樂觀。但截至2016年初的時(shí)候，北京工業(yè)云在16個(gè)試點(diǎn)市里面被驗(yàn)收，目前也正在服務(wù)于北京智能創(chuàng)新設(shè)計(jì)以及京津冀資源協(xié)同。

“到今天為止，目前有18萬家單位在上面進(jìn)行登陸，有很多的資源平臺(tái)。比如企業(yè)發(fā)布任務(wù)的時(shí)候，可以知道承接任務(wù)是誰，做過什么，能做什么；他的產(chǎn)品、能力，包括質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水平如何？在這個(gè)過程中，有很多的資料、資源被社會(huì)共享。”

雷毅說，一個(gè)明顯的趨勢(shì)是，過程中生產(chǎn)門檻降低，產(chǎn)品第一時(shí)間設(shè)計(jì)出來，利用在互聯(lián)網(wǎng)上的交流，可以共同協(xié)同來完善設(shè)計(jì)產(chǎn)品、進(jìn)行產(chǎn)品加工。雷毅給記者介紹了另外機(jī)械閥門行業(yè)應(yīng)用工業(yè)云平臺(tái)的案例。他說，的閥門企業(yè)差不多有1800家，整個(gè)產(chǎn)值2500億左右。但在如此眾多的生產(chǎn)單位中，用戶如何快速找到符合其預(yù)期的產(chǎn)品，并不容易。而閥門工業(yè)云平臺(tái)上線后，現(xiàn)在已經(jīng)有300多家，8000種產(chǎn)品在上面交易，產(chǎn)品數(shù)量超過3200萬個(gè)。

此外，所有的閥門產(chǎn)品在軟件的作用下，被分解成很多顆?；臄?shù)據(jù)，顆?；臄?shù)據(jù)組合在一起，會(huì)形成新的產(chǎn)品。雷毅說，如此，產(chǎn)品的門檻就會(huì)被降低，加上生產(chǎn)的規(guī)則、規(guī)律被采用，新一輪的產(chǎn)品設(shè)計(jì)會(huì)非常的快。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)下，無論是報(bào)價(jià)還是選型，根據(jù)工況選用什么樣的材料，然后把這些產(chǎn)品本身放到不知道哪個(gè)地方進(jìn)行生產(chǎn)，并對(duì)生產(chǎn)的過程進(jìn)行監(jiān)控。在這個(gè)過程中，還可以監(jiān)控到生產(chǎn)環(huán)節(jié)相應(yīng)的情況，設(shè)備的情況、物料的情況以及倉庫的情況，讓整個(gè)的生產(chǎn)和制造透明，同時(shí)把設(shè)計(jì)所有相關(guān)數(shù)據(jù)放到這樣地方共享，讓生產(chǎn)和制造透明。

用戶也可以通過各種方式去想看到的任何的環(huán)節(jié)。產(chǎn)品最后的裝配，不簡(jiǎn)單的是一個(gè)裝配程序，通過所謂的物聯(lián)，把裝配的數(shù)據(jù)送到裝配小組那兒來。

“工業(yè)云如果沒有智能制造的支撐，將會(huì)是一片浮云！”雷毅強(qiáng)調(diào)，在工業(yè)云的平臺(tái)下，智能制造可以讓企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)變到新業(yè)態(tài)里面。當(dāng)然前提是企業(yè)本身的智能化，加上產(chǎn)品智能化和裝備智能化。“未來，我們的競(jìng)爭(zhēng)或者合作不是技術(shù)、不是產(chǎn)品、也不是企業(yè)，而是生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)?；ヂ?lián)網(wǎng)包括大數(shù)據(jù)、工業(yè)軟件在整個(gè)過程中，新一代信息技術(shù)會(huì)把孤立的東西連接在一起，形成未來的生態(tài)圈。”(本文來自工業(yè)報(bào))

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