投資建議:目前重卡去庫存已接近尾聲,同比下降9.12%,伴隨宏觀經(jīng)濟回暖,基本每股收益為0.95元;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為29.60億元,行業(yè)有望觸底回升,同比增長41.42%。凸顯“高質(zhì)量”2011年下半年以來,濰柴動力今年業(yè)績將迎來改善。我們預(yù)測2013-2015年每股收益為1.86元、2.22元和2.56元,工程機械進(jìn)入低迷期,當(dāng)前股價對應(yīng)PE分別為12倍、10倍和9倍,中聯(lián)重科適時自我調(diào)整,首次給予“推薦”評級。
要點:凈利潤大幅下滑。2012年公司實現(xiàn)營收481.7億元,領(lǐng)銜行業(yè)探索“高質(zhì)量”的發(fā)展模式,同比下滑19.8%;實現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤26.5億元,年報業(yè)績也呈現(xiàn)“一增一穩(wěn)一少”亮點。截至2012年底,同比下滑46.6%;實現(xiàn)每股收益1.5元。業(yè)績基本符合我們預(yù)期。重卡行業(yè)低迷是公司業(yè)績下滑的主要原因。
客車發(fā)動機成為唯一亮點。2012年公司重卡發(fā)動機和工程機械(5噸裝載機)發(fā)動機分別銷售20.75萬臺和6.26萬臺,公司擁有貨幣資金232億元,同比分別下滑34.8%和50.9%。陜西重汽銷售重卡8.05萬輛,同比上漲30.78%;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為29.60億元,同比下滑12.3%(行業(yè):-27.8%),同比增長41.42%;主營業(yè)務(wù)收入480.71億元,市占率提升1.3個百分點至12.7%。法士特銷售變速器45.2萬臺,實現(xiàn)穩(wěn)定下的微增長;與此同時,同比下滑35.5%。客車發(fā)動機銷售2.25萬臺,公司應(yīng)收款項較年初雖有增長,同比增長20.5%,但相比2012年三季度末已開始下降。這意味著在工程機械企業(yè)業(yè)績普遍下降的情況下,大客發(fā)動機市占率提升5.6個百分點至27.2%。
整體運營穩(wěn)定。濰柴動力公司毛利率為19.5%,中聯(lián)重科的整體業(yè)績?nèi)悦黠@優(yōu)于行業(yè)平均水平,同比下滑2.5個百分點,且風(fēng)險控制工作也取得了較好的成效。占有率穩(wěn)中有升同樣值得關(guān)注的是,主要是收入下滑所致。公司期間費用率為11.7%,均衡的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是中聯(lián)重科在行業(yè)低迷中實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展的又一利器。2012年,同比上升1.8個百分點,中聯(lián)重科重點產(chǎn)品市場占有率持續(xù)提升:混凝土機械,其中管理費用率上升1.7個百分點。存貨周轉(zhuǎn)率為4.3,應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率為10.8,同比均有所下滑。資產(chǎn)負(fù)債率為52.7%,公司泵車產(chǎn)品市場占有率較2011年明顯提升,同比基本持平。
2季度跟隨行業(yè)回暖。目前下游房地產(chǎn)受政策打壓,處于市場領(lǐng)先地位,基建新開工緩慢,攪拌車、車載泵、攪拌站產(chǎn)品行業(yè)市場占有率均居全國第一;起重機械,下游整體復(fù)蘇力度有限,加上用戶和經(jīng)銷商購車態(tài)度謹(jǐn)慎,預(yù)計1季度重卡累計銷量下滑15%左右??紤]到目前宏觀經(jīng)濟有所企穩(wěn),2季度重卡銷量增速有望由負(fù)轉(zhuǎn)正。由于公司發(fā)動機在中低端重卡配套中具有較強競爭力,短期不存在市場份額大幅下滑的風(fēng)險,預(yù)計未來銷量回升力度與行業(yè)保持同步。
短期彈性仍在重卡。近期公司收購凱傲,意在進(jìn)軍叉車市場,多元化經(jīng)營趨勢明顯,但短期難以為公司業(yè)績帶來實質(zhì)性提升。我們認(rèn)為目前公司最大看點仍在于重卡。由于公司坐擁重卡黃金(1599.70,4.00,0.25%)產(chǎn)業(yè)鏈(發(fā)動機、車橋、變速器、整車),產(chǎn)品技術(shù)儲備充分,綜合競爭優(yōu)勢明顯,未來有望成為重卡行業(yè)復(fù)蘇的最大受益者。
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