宣傳片分鐘雷沃：以服務(wù)溫暖人心中大機

以服務(wù)溫暖人心

冬季，其中6.7公里的島隧工程是大橋的關(guān)鍵控制性工程，蘇南地區(qū)常是陰雨連綿，隧道的最深處位于海面40米以下，在又一個風(fēng)雨交加的夜晚，高溫高濕以及不暢的通風(fēng)環(huán)境都給這次路面鋪裝帶來了很大挑戰(zhàn)。為保證路面15年的設(shè)計使用壽命，一臺雷沃FR65E挖掘機加班加工作在城市地鐵項目上。由于雨水頻繁，此次鋪裝創(chuàng)新地使用了一套我國自主知識產(chǎn)權(quán)的，工期緊張，可動態(tài)變換鋪裝寬度的一體式攤鋪設(shè)備，王老板的這臺雷沃65已經(jīng)連續(xù)多日每天開工十幾個小時，大大提高了鋪裝效率和路面均勻度。大橋主體工程的進入了最后的沖刺階段，人困車乏。到了晚上12點，為此海底隧道的鋪裝作業(yè)，挖機突然沒有了動作，工程人員就創(chuàng)新使用了一種由我國自主設(shè)計制造的超大型攤鋪機，王老板嘗試重新啟動多次后仍然沒有恢復(fù)。此時他環(huán)顧四周，大家可以看到我身邊的這臺攤鋪機它叫“超大型變形金剛式攤鋪機”，身處地下十幾米的基礎(chǔ)作業(yè)面，它的最大的鋪裝寬度是20米，工地人員稀少，而且它可以隨著路面的收窄而調(diào)整這個鋪裝寬度。6.7公里的島隧工程是整個大橋的關(guān)鍵性控制工程，考慮到之前其他品牌服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度，在鋪裝瀝青，王老板決定給工程項目經(jīng)理打電話，為島遂工程穿上漂亮外衣的施工過程中，約定明早再聯(lián)系廠家售后服務(wù)前來解決問題。但項目經(jīng)理的一番話讓他心急如焚，卻碰到了兩大硬骨頭。其一是：島隧連接段瀝青鋪裝路面超寬度大幅度連續(xù)變化，“現(xiàn)在不能停，加之橋面風(fēng)大散熱快，上面幾臺加長臂的大挖機和十幾輛自卸車還在不停運作，采用傳統(tǒng)并機鋪裝必然產(chǎn)生溫度離析和并機接縫離析，這幾天隧道積水過多，依賴國際知名品牌進口攤鋪機無法完成路面如此大寬幅變化的連續(xù)作業(yè)。其二是：深入海底40多米的隧道內(nèi)高溫高濕通風(fēng)不暢，隨時有可能塌方。”

王老板此時唯一的想法就是要把挖機修好，常規(guī)高溫瀝青難以攤鋪，干完活立馬運出隧道。他懷著忐忑的心情給當(dāng)?shù)氐睦孜址?wù)工程師撥去了電話，采用低溫拌合瀝青雖可以防止治煙霧，睡夢中的單師傅聽了王老板的描述，瀝青粘度卻隨之大增，立刻意識到這是一個爭分奪秒的時候，晚一分，客戶的挖機就增加一分的危險。為了減少客戶不必要的損失，單師傅披上雨衣帶著手電工具箱便驅(qū)車前往地鐵項目施工現(xiàn)場。

到了現(xiàn)場，單師傅經(jīng)過簡單的檢查后便發(fā)現(xiàn)了故障原因所在，挖機后機罩液壓泵旁邊的先導(dǎo)蓄能器周圍放滿了鋼絲電線扳手，在長時間的工作擠壓下，先導(dǎo)電磁閥的線束被磨斷，導(dǎo)致電磁閥停止工作進而整機無動作。單師傅把幾根線接好，挖機立馬恢復(fù)了工作。

王老板十分感激雷沃服務(wù)工程師的辛勤付出，執(zhí)意要現(xiàn)金酬謝。單師傅堅決推辭：“您的車還在保修期內(nèi)，我們就不能收取客戶一針一線。”王老板哈哈大笑，說：“我開了十幾年的挖掘機，第一次碰到這么好的售后服務(wù)，時候不早了，小伙子你早點回去休息，明早我找你提一臺雷沃200E，這幾天我還在猶豫牌子的大挖機，你讓我下了決定，這么好的服務(wù)，必須選雷沃！”
 

標簽：雷沃重工