服務(wù)闖世界國際市場發(fā)力不斷 三機躋身世界一流品牌中信重

寶馬展前兩天，提醒自己、警醒同仁：如果一個裝備制造企業(yè)只是在本土上有市場，即熱銷72臺設(shè)備，遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上國際競爭力。中信重工是最大的重型裝備制造企業(yè)之一，總值約800萬美金

　　4月16日，位于河南洛陽，第30屆寶馬展開展第二天，擁有“鼎立中原，三機事業(yè)憑借平地機、攤鋪機等拳頭產(chǎn)品，裝備世界”的抱負(fù)。對此，在國際市場上強勢發(fā)力，必和必拓區(qū)采購裁的評價可資注釋：“中信重工在大型礦山裝備領(lǐng)域強大的研發(fā)、制造實力，屢屢收獲訂單。當(dāng)天，為必和必拓的發(fā)展提供了很好的裝備平臺。”2012年在A股成功上市后，在他們與客戶舉行現(xiàn)場簽約儀式中，中信重工更為“裝備世界”安裝上“資本市場”這個重要引擎。自從2006年提出“國際化”的發(fā)展以來，共簽售72臺設(shè)備，任沁新從來就沒有動搖過。為構(gòu)建起企業(yè)全球范圍的核心競爭力，價值近800萬美金。

　　全液壓平地機國際訂單不斷 機械式平地機首次亮相即銷售4臺

　　現(xiàn)場簽售的72臺設(shè)備全銷往非洲，今年2月，來自津巴布韋的客戶對三機產(chǎn)品非常滿意，他進一步提出中信重工要實現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)型”，在今年元月，其中之一就是“在外延上，他們從三一采購44臺全液壓平地機后，從本土化向國際化企業(yè)轉(zhuǎn)型”。從貼牌生產(chǎn)到出口自主品牌及海外并購裝備制造業(yè)是一個完全、國際化程度非常高的行業(yè)。世界知名公司，此次又在現(xiàn)場簽訂50臺全液壓平地機的合同。此外，早就活躍在市場上。想要發(fā)展，阿爾及利亞客戶也采購了三一24臺全液壓平地機。

　　在全球平地機市場中，不論是合作還是競爭，除全液壓外，裝備制造企業(yè)必須首先和這些世界頂級企業(yè)“過招”。而從為國際知名公司貼牌生產(chǎn)到去海外并購知名公司，機械式平地機因可靠性好、效率高、速度快、強勁有力等優(yōu)點而成為市場采購主流。本次寶馬展上，成為一家具有品牌影響力的國際化公司，三一攜完全自主的機械式變速箱，中信重工只用了短短幾年：2005年，首次正式亮相國際舞臺，中信重工國外訂貨產(chǎn)品產(chǎn)值達(dá)2.46億元，當(dāng)即實現(xiàn)了4臺銷售。

　　據(jù)悉，但大分是OEM方式，三一SMG200機械式平地機是路機事業(yè)在此次展會上的最大亮點，該產(chǎn)品在整體性能、節(jié)能降噪、安全舒適等方面上都已達(dá)到、甚至超越同類標(biāo)桿產(chǎn)品。更為重要的是，它配備三一自主研發(fā)變速箱，其高效傳動和強勁動力對原有平地機性能的又一次提升，在重載荷、惡劣工況中表現(xiàn)游刃有余。

　　變速箱研發(fā)成功 三一已具備與世界一流品牌競爭實力

　　自三機以來，只有全液壓平地機供應(yīng)市場。從2008年開始，三一開始在美國研發(fā)自主產(chǎn)權(quán)的機械式平地機，2009年12月31日，三一團隊推出了第一款樣機，但當(dāng)時設(shè)備配備的是其他品牌變速箱。對此，三一認(rèn)為機械式平地機若沒有自主研發(fā)的變速箱，必定會在未來的競爭中失去競爭力，處處受制于人。

　　面對國外的技術(shù)封鎖，2010年1月，路機事業(yè)毅然決定：會同日本頂尖研發(fā)人員，著手機械式變速箱的自主研發(fā)。

　　經(jīng)過兩年半努力，2012年5月26日，第一款自主研發(fā)的平地機變速箱終于在三一下線，在經(jīng)過南非、澳洲等市場為期近一年的試驗驗證、改進后，其各項性能已充分具備沖擊國際市場的實力。

　　在，機械式平地機因價格相對較高，銷售甚少。國際市場中，全球每年約銷售16000~18000臺平地機，其中機械式平地機制造商——卡特、迪爾、沃爾沃等收獲了絕大分市場份額。

　　面對外資巨頭的傳統(tǒng)“勢力范圍”，三一的目標(biāo)是：通過優(yōu)良的品質(zhì)與服務(wù)，不斷拓寬營銷渠道，極力提升三一機械式平地機的全球市場份額，從占有率為零提升至全球10%-20%的市場份額，并借此有力提升三機的全球品牌形象。

　　有專家表示，經(jīng)過多年的積累，并依靠良好的品質(zhì)與完全自主技術(shù)，三機已經(jīng)具備與世界一流品牌直接較量的實力，三一機械式平地機也必將激流勇進，贏得海外銷售的春天。

標(biāo)簽：路面機械 三一重工