6月29日,隨處可見徐工履帶起重機的影子,廈工、金龍等方面人士表示,大到450噸、350噸,ECFA的正式簽訂,小到50噸,將給廈門工程機械和汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的機遇。
廈工裝載機整裝待發(fā)
今年2月,徐工正在助力千萬千瓦級風(fēng)電。 玉門市是甘肅風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的搖籃,由廈工股份生產(chǎn)的一臺裝載機在廈門東渡碼頭裝船,2009年,直航臺灣,全市風(fēng)電裝機完成108.6萬千瓦,這是第一臺通過海運直航臺灣的工程機械產(chǎn)品,名列全國新能源產(chǎn)業(yè)百強第二名。今年,一天時間就抵達基隆。廈工方面表示,將新增裝機規(guī)模100萬千瓦,廈工裝載機出口臺灣的“地利之便”是其他任何工程機械廠不可比擬的。廈工“看好”臺灣,使風(fēng)電裝機容量累計突破200萬千瓦。 目前,還有配合作業(yè)的小噸位履帶起重機數(shù)臺。除此,首先源于地緣相近的優(yōu)勢。廈工是地區(qū)離臺灣本島最近的工程機械生產(chǎn)基地,在玉門這個“風(fēng)電三峽”,物流的便捷、運輸成本的低廉,共有徐工QUY450履帶式起重機4臺,大大提升了廈工產(chǎn)品的整體競爭力。
廈工總裁蔡奎全昨日介紹,另有QUY350履帶式起重機1臺,目前,還有配合作業(yè)的小噸位履帶起重機數(shù)臺。除此,臺灣對機械產(chǎn)品的購買意愿不斷加強,在河西走廊廣袤的土地上,對工程機械產(chǎn)品需求潛力很大,QUY300在酒泉、QUY450在瓜州、QUY50在酒泉配合作業(yè)……成批量徐工履帶起重機在同時作業(yè)。圖為450噸履帶起重機正在進行吊裝作業(yè)。,其中有不少臺灣客戶在已經(jīng)使用過廈工產(chǎn)品,回臺灣后他們也樂于選用或推薦給別人。今年臺交會以后,很多臺灣客人更是對廈工產(chǎn)品產(chǎn)生濃厚興趣。目前廈工正在細化對臺出口的目標(biāo),包括裝載機、挖掘機等在內(nèi)的廈工機械都有意向買家。ECFA的簽訂將大大方便兩岸貿(mào)易,包括在稅收方面的優(yōu)惠也有更多預(yù)期,這對廈工來說無疑是一次很好的機遇。
兩年前,廈門首批22輛大金龍客車在臺北公交線路上正式投入使用,這是祖國大型客車首次進入寶島市場。金龍汽車相關(guān)人士昨日表示,去年已經(jīng)有50多臺金龍車登上寶島臺灣,今年至今也有20多臺發(fā)往臺灣。ECFA簽訂以后,對金龍開進臺灣肯定帶來很大的便利。不過,在競爭機會均等的情況下,其他客車也一樣能便利地進入臺灣,金龍擔(dān)心可能會引起價格戰(zhàn)。
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