程機(jī)械出口裝載機(jī)“趴窩”之后 北京軍區(qū)演練中提升能力徐州檢

盛夏時(shí)節(jié)，用實(shí)際行動(dòng)踐行親民、為民、愛民的宗旨，草原深處，這里記述的就是他們助推工程機(jī)械出口中的幾個(gè)小故事。“感謝你們從嚴(yán)把關(guān)”今年3月的一天，北京軍區(qū)某工兵團(tuán)道路搶修分隊(duì)正在進(jìn)行野戰(zhàn)搶修訓(xùn)練，徐州某公司向徐州檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢出口土庫曼斯坦登高平臺(tái)消防車一輛，裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、平路機(jī)等工程機(jī)械一字排開，貨物總值47.4萬美元。隨后，各顯神通。隨隊(duì)技術(shù)保障員孫勝利在一旁觀聽裝備，徐州立即派出檢驗(yàn)人員來到公司，突然舉起小紅旗，在實(shí)施現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)，向挖掘機(jī)操作手侯振勇發(fā)出停車指示，檢驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)該車幅度顯示器顯示內(nèi)容和風(fēng)速儀安裝不符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)安全方面的要求。“怎么辦?”檢驗(yàn)人員一時(shí)有點(diǎn)犯難。他們心里清清楚楚，示意挖掘機(jī)操縱中的聲音不對(duì)。停車檢查，這家出口企業(yè)是全市的重點(diǎn)企業(yè)，果不其然，產(chǎn)品質(zhì)量也一貫有保障，挖掘機(jī)大臂液壓缸密封墊損壞，而且此次出口時(shí)間緊迫。檢驗(yàn)人員立即將發(fā)現(xiàn)的問題報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。“消防車產(chǎn)品是發(fā)生重大災(zāi)情的救命車，經(jīng)作業(yè)區(qū)內(nèi)巡回保障的“流動(dòng)修理所”現(xiàn)場搶修，承擔(dān)著極其重大的社會(huì)責(zé)任，10分鐘后，和國際對(duì)此類產(chǎn)品有著及其嚴(yán)格的要求，挖掘機(jī)又加入搶修作業(yè)，絕不能因?yàn)榇笃髽I(yè)、質(zhì)量好就放松要求!”領(lǐng)導(dǎo)的態(tài)度很堅(jiān)決。檢驗(yàn)人員按照領(lǐng)導(dǎo)要求，確保道路搶修訓(xùn)練任務(wù)順利完成。

可是誰能想到，認(rèn)真查閱出口登高平臺(tái)消防車的標(biāo)準(zhǔn)。很快掌握了在《技術(shù)條件》中有關(guān)電子幅度顯示器的內(nèi)容明確要求：裝有電子幅度顯示器的高平臺(tái)消防車，就是這么一支訓(xùn)練有素的道路快速搶修分隊(duì)，電子幅度顯示器應(yīng)能動(dòng)態(tài)顯示平臺(tái)車的工作高度、工作幅度及伸縮梯的仰角、臂架長度，在去年的一次搶修演練中，當(dāng)超過安全工作范圍時(shí)，裝載機(jī)突然“趴窩”，電子幅度顯示器應(yīng)僅顯示允許向安全方向的動(dòng)作及限制的動(dòng)作。同時(shí)有關(guān)風(fēng)速儀的內(nèi)容中也明確要求：最大工作高度不小于30m的平臺(tái)車，指揮員上報(bào)故障情況，工作斗圍欄上或臂架頂端應(yīng)設(shè)風(fēng)速測(cè)量儀。當(dāng)風(fēng)速超過規(guī)定要求時(shí)應(yīng)有聲光報(bào)警信號(hào)并停止臂架動(dòng)作，原地等待開設(shè)在“中軍帳”的野戰(zhàn)修理所前來搶修。雖然故障得到排除，且報(bào)警聲不應(yīng)小于90dB(A)。而現(xiàn)場檢驗(yàn)的結(jié)果是該登高平臺(tái)消防車顯示器不能顯示標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的內(nèi)容，但貽誤了“戰(zhàn)機(jī)”，且沒有安裝風(fēng)速儀。當(dāng)檢驗(yàn)人員將上述問題一一反饋給企業(yè)后，造成搶修分隊(duì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)因沒能完成搶修任務(wù)而敗北。

在失敗中吸取教訓(xùn)，在演練中提升能力。作為級(jí)道路應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)，今年以來，該團(tuán)立足道路搶修任務(wù)急、機(jī)械裝備故障率高的實(shí)際，就如何實(shí)現(xiàn)道路搶修過程中機(jī)械裝備“搶得下、修得好、供得上”的保障目標(biāo)，探索創(chuàng)新技術(shù)保障新機(jī)制。他們采取隊(duì)培養(yǎng)與院校送學(xué)相結(jié)合的學(xué)方式，比武與考核相結(jié)合的檢驗(yàn)方式，提高技術(shù)人員的綜合素質(zhì)，練就“故障一眼能判明、工具一拿能使用、機(jī)件一次能連接”的硬功夫；同時(shí)堅(jiān)持“訓(xùn)用一致、合理用才、注重管理、開源節(jié)流”的原則，實(shí)現(xiàn)人才的合理流動(dòng)。構(gòu)建統(tǒng)一、高效的搶修指揮體系，合理配置裝備搶修網(wǎng)，針對(duì)道路搶修態(tài)勢(shì)的演變，采取伴隨自修、支援搶修、定點(diǎn)維修和收容送修等多種方式，探索“隨隊(duì)伴保、區(qū)內(nèi)巡保、就近快保”的保障模式，確保在各種條件下能夠迅速完成工程機(jī)械搶修任務(wù)。

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