柳工電裝助力電廠降本增效，5000h使用報(bào)告出爐！

“雙碳”持續(xù)推進(jìn)，在工程機(jī)械領(lǐng)域，越來(lái)越多的純電設(shè)備為企業(yè)帶來(lái)綠色發(fā)展的新動(dòng)能。柳工5噸電動(dòng)裝載機(jī)動(dòng)力性能卓越、運(yùn)營(yíng)高效節(jié)能、生產(chǎn)穩(wěn)定可靠，在電廠、鋼廠、港口碼頭等作業(yè)工況備受青睞。

“行業(yè)實(shí)力標(biāo)桿，先用柳工電動(dòng)”，近日，我們來(lái)到某電廠，一份新鮮出爐的856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)5000h使用報(bào)告成功引起了關(guān)注，這為柳工電裝在多種工況強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑增添了一筆！

每小時(shí)100元，降本增效

這臺(tái)電動(dòng)裝載機(jī)于2021年8月開始服役，主要用于電廠的喂料及裝車，鏟裝物料為煤炭、煤泥及脫硫之后的石膏等。這臺(tái)5噸電動(dòng)裝載機(jī)鏟裝效率約為每小時(shí)500噸，據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)，相比傳統(tǒng)燃油裝載機(jī)每小時(shí)節(jié)100元成本。截止2023年10月，累計(jì)節(jié)費(fèi)用50余萬(wàn)元。

設(shè)備負(fù)責(zé)人胡總介紹：“鏟車是三班輪崗，換人不換車，這臺(tái)柳工856E-MAX松散煤炭喂料作業(yè)可以連續(xù)作業(yè)七八個(gè)小時(shí)，重載不停歇也能干4個(gè)小時(shí)以上。通常機(jī)手停機(jī)吃飯的時(shí)候就去充電，1小時(shí)能從20%充到95%，完全不耽誤干活。算下來(lái)平均每小時(shí)比油車節(jié)100多元，柳工給我們廠‘降本增效’做出了重要貢獻(xiàn)！”

技術(shù)為先，更懂電廠工況

柳工電裝的優(yōu)勢(shì)不止是錢，還針對(duì)電廠工況進(jìn)行了定制。應(yīng)對(duì)煤泥裝載配備了濕式車橋，針對(duì)輕載廠內(nèi)作業(yè)工況配備了加長(zhǎng)臂和4.2方的耐磨刀板斗，這不僅讓其保證了作業(yè)效率，可靠性能也更為出色。這臺(tái)柳工5噸電裝已穩(wěn)定作業(yè)5000h未發(fā)生故障。據(jù)了解，為了讓客戶放心，柳工更是做出了5年/10000小時(shí)的質(zhì)保承諾，確保電池的耐用性。

作為一款純電動(dòng)裝載機(jī)，沒(méi)有繁重的維保負(fù)擔(dān)（不需要換機(jī)油、變速箱油、“三濾”等）。該機(jī)采用了能量回收技術(shù)，減少了剎車片的磨損，散熱也無(wú)需加注過(guò)多防凍液。胡總介紹，“這臺(tái)設(shè)備一年可節(jié)2萬(wàn)元左右日常維保費(fèi)用。”綜合來(lái)說(shuō)，在充電便利的電廠、鋼廠、港口、物流、砂石攪拌站等作業(yè)，柳工電動(dòng)裝載機(jī)有著明顯的成本優(yōu)勢(shì)。

駕乘體驗(yàn)方面，柳工電裝的噪音遠(yuǎn)比傳統(tǒng)燃油機(jī)更低，作業(yè)穩(wěn)定性也有一定優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)手笑著介紹，“這款電裝操作起來(lái)勁非常大，響應(yīng)速度特別快，這是傳統(tǒng)5噸燃油機(jī)比不了！”

作為國(guó)內(nèi)裝載機(jī)的引領(lǐng)者，柳工積累了65年的技術(shù)沉淀，從液壓系統(tǒng)到電控技術(shù)，從車橋到結(jié)構(gòu)件選配，無(wú)不展現(xiàn)著技術(shù)的先進(jìn)性。柳工也是國(guó)內(nèi)電動(dòng)裝載機(jī)的先驅(qū)企業(yè)，核心零件如三電系統(tǒng)均采用一線匹配，整體運(yùn)行穩(wěn)定，核心優(yōu)勢(shì)明顯。柳工電動(dòng)裝載機(jī)將為您帶來(lái)顛覆式價(jià)值體驗(yàn)！

標(biāo)簽：柳工