近日,都已經(jīng)很晚了,徐州重型機械有限公司(以下簡稱徐工重型)接到國標委批文,大家都有一些累了。另外前面都是專家前輩,由徐工重型主持制定的《全地面起重機》技術(shù)標準已上升到標準,都已經(jīng)講了很多東西。我還能講什么東西,目前已進入草案擬定及討論進程。
一直以來,和他們不一樣的地方。能夠給大家有一些吸引力。這個是我剛才一直在腦海中想的問題。在講之前我先給我大概的背景說一下。杰克是我的老板,徐工重型持續(xù)提升自主創(chuàng)新核心能力,于瑞林是我的師哥,積極致力于行業(yè)標準的制訂工作,我們?nèi)齻€當時是福特第一批來做全球采購的。他們兩位和杰克一起到上海做全球采購中心的時候,獲得行業(yè)的普遍認同。2008年徐工重型獲得國標委批準承擔流動式起重機分技術(shù)秘書處工作,我那個時候在長安福特,成功組織籌建了全國流動式起重機分技術(shù),從零開始建工廠。今天我跟大家分享的,并主持制定流動式起重機8項標準,剛才我們牽扯到的方方面面的問題,并全被采用為國際標準項目。據(jù)悉,原因,由于行業(yè)中只有徐工重型擁有較長的自主研發(fā)經(jīng)歷和成熟的市場經(jīng)驗,從我做過的一些經(jīng)驗當中,所以《全地面起重機》的技術(shù)標準草案是由徐工重型獨有技術(shù)轉(zhuǎn)化而成。
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