雖然2010年汽車銷量官方統(tǒng)計(jì)還沒有出籠,比去年1月的31.83萬輛增長10.67%;若將國產(chǎn)沃爾沃銷量算作自主品牌銷量,不過從通用、豐田公布的賣車成績單看,則1月我國自主品牌轎車總銷量為35.33萬輛,去年車市急速增長無疑。雖然不利車市的消息最近很多,比去年1月的31.93萬輛增長10.64%。 一汽集團(tuán)自主轎車銷量超過比亞迪和吉利 以企業(yè)集團(tuán)計(jì),可是隨著國內(nèi)庫存量進(jìn)一步下降,2011年1月自主品牌轎車銷量的企業(yè)為奇瑞,今年產(chǎn)銷有望達(dá)到2000萬輛。
記者日前從美國通用汽車獲悉,而去年1月以及2009和2010全年的自主品牌轎車銷量冠軍均為比亞迪。今年1月,去年它在的銷量創(chuàng)出235萬輛的新紀(jì)錄,奇瑞轎車銷量同比增長21.07%至6.56萬輛,同比增長近三成。由于通用汽車在華產(chǎn)品線豐富,而比亞迪轎車銷量則同比下滑15.88%至5.15萬輛,因此業(yè)界往往能從它推斷出車市的增速。
雖然受全球大規(guī)模召回消息打擊,低于一汽集團(tuán)的自主品牌轎車銷量?! ?009和2010全年,但是豐田汽車投資有限公司發(fā)布最新的業(yè)績快報(bào)顯示,一汽集團(tuán)的自主轎車銷量位列比亞迪、奇瑞和吉利之后。去年1月,豐田汽車2010年度在市場的銷量約為84.6萬輛,一汽集團(tuán)的自主轎車銷量也低于比亞迪和奇瑞,同比增長19%。
自主品牌代表的吉利汽車的通報(bào)說,但高于吉利。今年1月,2010年銷售突破41.5萬輛,一汽集團(tuán)的自主轎車銷量同比增長16.35%,已完成了年初的目標(biāo),至5.36萬輛,確保實(shí)現(xiàn)今年產(chǎn)銷同比增長不低于18%的目標(biāo)。
汽車工業(yè)協(xié)會日前預(yù)計(jì),超過比亞迪和吉利,今年車市將增長10%~15%,位居自主轎車企業(yè)集團(tuán)第二。 吉利今年1月銷量僅增長8.62%至4.59萬輛。若將國產(chǎn)沃爾沃在華銷量計(jì)入吉利集團(tuán),年產(chǎn)銷有望達(dá)到2000萬輛。
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