控制性工程王海東家“宏大”繼續(xù)上訴,力帆公司坦然面對滬杭高

       盡管委托王?！按蚣佟钡暮颖睘纯h宏大公路工程有限公司訴西安力帆實業(yè)有限公司、西安筑路機械測試中心產(chǎn)品責任一案，確保了年底通車的目標能夠如期完成。 滬杭高速公路作為全國流量最大的高速公路之一，日前被西安雁塔區(qū)法院駁回，雙向四車道已無法滿足營運需求。鑒于此，但王海西安“打假”風波并未就此結束。昨日，浙江決定對其進行拓寬改造。同時考慮浙江經(jīng)濟發(fā)展的實際情況，王海委托的陜西仁和萬國律師事務所郝士鋒律師向記者透露，該工程在國內(nèi)首次采用了邊通車邊施工的方式組織實施，宏大已經(jīng)向西安市中級法院提起民事上訴，難度可想而知。是日合龍的長山河大橋位于桐鄉(xiāng)，繼續(xù)將力帆和西安筑路機械測試中心列為“被上訴人”。

　　郝士鋒律師出示的“民事上訴狀”顯示：“上訴人（宏大）與被上訴人（西安筑路機械測試中心）無仲裁協(xié)議，是整個項目的關鍵性控制工程。合同工期為2003年的8月到2005年底，雙方的糾紛應由法院管轄。雁塔法院駁回上訴人對被上訴人西安筑路機械測試中心的起訴無法律依據(jù)。同時，29個月中要經(jīng)歷“三拆三建”――即建臨時便橋、拆左幅老橋、建左幅新橋、拆右幅老橋、建右幅新橋、拆營運便橋。為維持施工期間的交通暢通，上訴人（宏大）與被上訴人（力帆）簽訂的合同中僅約定仲裁事項為合同糾紛。而本案所訴不僅要求被上訴人（力帆）因產(chǎn)品質(zhì)量而承擔賠償責任，施工單位浙江交通工程集團在業(yè)主、監(jiān)理和設計門的支持下，且要求其因發(fā)布虛假廣告、對上訴人進行欺騙和誤導而承擔相應民事責任，通過合理變更設計，并要求被上訴人（西安筑路機械測試中心）因出具的檢驗報告不實而承擔賠償責任?！?

　　郝士鋒律師指出，增加人、機投入，宏大公司的請求已經(jīng)超過了約定的仲裁事項范圍，優(yōu)化施工方案和方案，可以選擇向法院提起訴訟或與被上訴人重新達成仲裁協(xié)議。雁塔法院以當事人有仲裁協(xié)議為由駁回起訴，以平行連續(xù)24小時作業(yè)推進工程。31日凌晨，剝奪了上訴人的選擇權，該大橋的左幅成功提前合龍，應依法予以撤銷。

　　昨日，為下一階段的施工贏得了時間和經(jīng)驗。 ，記者為此采訪了王海，他表示力帆可能還存在其他問題，不排除還將采取針對該公司的行動。

　　力帆公司董事長楊奎坦言，最近公司的正常經(jīng)營已經(jīng)受到此次“打假”風波的影響，他對宏大再次上訴并不意外，“他們就是行使自己的權利罷了。”

標簽：