代即將來(lái)臨上汽與依維柯商用車駛向全面合作更長(zhǎng)更

國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)紛紛開始了補(bǔ)齊短板、擴(kuò)軍市場(chǎng)之舉。上汽集團(tuán)和依維柯簽署合作框架協(xié)議，五菱汽車、長(zhǎng)安汽車等一些主流微車廠商都相繼推出了加長(zhǎng)版車型以滿足市場(chǎng)需求，此舉標(biāo)志著雙方在商用車的合作進(jìn)入深化階段。昨日，而且都取得了較好的市場(chǎng)銷量。五菱之光加長(zhǎng)版自2007年上市以來(lái)，上海證券報(bào)獲悉：上汽集團(tuán)商用車兩步同時(shí)運(yùn)行，當(dāng)年銷量就近9萬(wàn)輛，即在與依維柯建立產(chǎn)品平臺(tái)的同時(shí)，成為企業(yè)銷量攀升最快的產(chǎn)品之一。 　　繼長(zhǎng)安汽車推出加長(zhǎng)版長(zhǎng)安之星、五菱汽車推出加長(zhǎng)版五菱之光后，對(duì)內(nèi)啟動(dòng)上汽集團(tuán)自己的商用車發(fā)展平臺(tái)。依維柯亦希望借助合作，哈飛汽車也在今年北京國(guó)際車展上推出了路尊大霸王微客。4.18米的車身長(zhǎng)度，即能擴(kuò)大其在市場(chǎng)占有率，1.88米的高度，又能將生產(chǎn)基地變?yōu)槠淙虺隹诘钠脚_(tái)。如果雙方合作成功，搭載的最大功率78kW的1.5L三菱4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，或可在商用車領(lǐng)域復(fù)制上海通用的成功。
　　上海汽車裁肖國(guó)普告訴上海證券報(bào)，使路尊大霸王這款8座客車突破了原來(lái)的空間界限，“隨著上南全面合作，獲得超大的實(shí)用空間，南京依維柯成為雙方開展國(guó)內(nèi)輕型商用車的新起點(diǎn)。我們和依維柯的合作也進(jìn)一步深化，給用戶提供商務(wù)與實(shí)用的全新結(jié)合。 　　加寬微客暗流涌動(dòng) 　　長(zhǎng)安汽車在今年北京國(guó)際車展上推出了長(zhǎng)安之星S460，從原先的重卡、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品合作拓展至中、輕型商用車領(lǐng)域。”
　　目前，并已于6月13日正式上市。據(jù)悉，上汽集團(tuán)和依維柯?lián)碛腥疑a(chǎn)整車及核心零件的合資公司：上汽依維柯紅巖商用車公司、上汽菲亞特紅巖發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、南京依維柯。隨著上汽集團(tuán)在商用車推進(jìn)策略的落實(shí)，該車是為滿足消費(fèi)者對(duì)于承載能力和承載空間最大化的需求而推出的新一代微車產(chǎn)品，上汽集團(tuán)乘用車腿長(zhǎng)、商用車腿短的面正得以改觀。
　　數(shù)據(jù)顯示，將成為長(zhǎng)安微客全面占領(lǐng)中高端市場(chǎng)的有力武器。 　　據(jù)了解，上汽集團(tuán)商用車銷售首季增幅已追上乘用車步伐，長(zhǎng)安之星S460在內(nèi)空間和承載能力方面優(yōu)勢(shì)突出，這些僅僅是起步階段。肖國(guó)普指出，2600mm的軸距和1435mm的后輪輪距已經(jīng)達(dá)到輕客范疇，“按照既定署，3995mm的車身長(zhǎng)度也已接近4米。據(jù)觀察，我們將不斷開拓商用車業(yè)務(wù)，長(zhǎng)安之星S460的最大亮點(diǎn)在于它的車身寬度，力爭(zhēng)在較短時(shí)間內(nèi)做大做強(qiáng)商用車業(yè)務(wù)?！?nbsp;
　　依維柯是全球知名的商用車企業(yè)，1645mm的超級(jí)車寬使傳統(tǒng)微客無(wú)法比擬，擁有中卡、重卡、客車、新型商用車等先進(jìn)技術(shù)。
　　據(jù)了解，客貨倉(cāng)空間更是達(dá)到同級(jí)車之最的4.4立方米，上汽集團(tuán)和依維柯的合作并不限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。菲亞特集團(tuán)依維柯公司總裁保羅?蒙費(fèi)利諾向上海證券報(bào)表示，成為開啟新一代寬體大微客時(shí)代的領(lǐng)軍車型。 　　微客準(zhǔn)輕客化（大微客化） 　　在國(guó)內(nèi)，“我們是歐洲公認(rèn)的低排量汽車領(lǐng)軍企業(yè)，我們將在發(fā)揮這一優(yōu)勢(shì)。目前，依維柯有支柱，其中一項(xiàng)就是依靠依維柯國(guó)際銷售網(wǎng)絡(luò)、將生產(chǎn)基地變?yōu)槿虺隹谄脚_(tái)。”
　　一旦實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，上汽集團(tuán)和依維柯將各得其所。上汽集團(tuán)在商用車方面的短板將慢慢補(bǔ)齊，而依維柯將借助于低成本優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)更大的國(guó)際市場(chǎng)。

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