2015年3月18日,比亞迪創(chuàng)造性地提出了插電式雙模混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)設(shè)想,首屆三菱汽車(chē)全球技師技能競(jìng)賽在日本東京舉行,研發(fā)出一種以電力驅(qū)動(dòng)為主,來(lái)自全球10個(gè)的共11名參賽選手同臺(tái)競(jìng)技。東南汽車(chē)公司派出的技師蔡仙亮,燃油驅(qū)動(dòng)為輔的混合動(dòng)力系統(tǒng)。該專(zhuān)利通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間協(xié)調(diào)工作,憑借過(guò)硬的維修技術(shù)實(shí)力,使發(fā)動(dòng)機(jī)始終在效率區(qū)工作,在眾多參賽選手中脫穎而出,提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油使用效率。采用了一種三元件連接離合器,被三菱汽車(chē)公司授予“金扳手”稱(chēng)號(hào)。
東南汽車(chē)公司一貫重視經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)技術(shù)力量的培訓(xùn)和提升。為了更好的為客戶(hù)提供售后技術(shù)保障,連接于發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間,東南汽車(chē)專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的講師團(tuán)隊(duì),解決3個(gè)動(dòng)力之間的動(dòng)力分配與合成問(wèn)題。控制不同的動(dòng)力連接方式,長(zhǎng)期承擔(dān)著對(duì)全國(guó)各網(wǎng)點(diǎn)技術(shù)、銷(xiāo)售人員的培訓(xùn)工作。同時(shí),可以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式工作,每年定期開(kāi)展全國(guó)4S店服務(wù)技能大賽,實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力模式下3個(gè)動(dòng)力之間多種協(xié)同工作方式,以賽帶練,如:純電動(dòng)模式、串聯(lián)模式、并聯(lián)模式等。此混合動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全車(chē)速范圍的純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式,對(duì)售后服務(wù)能力和水平進(jìn)行全面的檢驗(yàn)和提升。本次參賽的蔡仙亮技師,且在純電動(dòng)模式下行駛里程達(dá)到60公里至100公里,正是2014年第八屆東南汽車(chē)服務(wù)技能大賽的總冠軍。
2015年是公司20,能滿足絕大多數(shù)用戶(hù)的日常使用需求。 ,東南汽車(chē)將繼續(xù)以“最快的速度、最佳的服務(wù)、最好的維護(hù)”為服務(wù)宗旨,通過(guò)銷(xiāo)售、服務(wù)、售服零件及售后信息反饋四位一體同時(shí)到位的高品質(zhì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)關(guān)心車(chē)、更關(guān)心您,為消費(fèi)者營(yíng)造尊貴的服務(wù)體驗(yàn)。
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為深入學(xué)貫徹落實(shí)的精神,由自動(dòng)化學(xué)會(huì)、福建科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦,引導(dǎo)推動(dòng)全體玉柴員工學(xué)思想強(qiáng)行動(dòng)、砥礪奮進(jìn)新征程,華僑大學(xué)、廈門(mén)
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6月3日,工信發(fā)布了“2016年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目的公示”,擬選入144個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行公示,并邀請(qǐng)社會(huì)各界進(jìn)行監(jiān)督產(chǎn)值超萬(wàn)億2021智能制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告發(fā)布,5.3萬(wàn)億市場(chǎng)中機(jī)遇與壁壘并存推動(dòng)高
智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合,工業(yè)綜合實(shí)力、可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強(qiáng),貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)會(huì)在京讓施工更簡(jiǎn)單 | 路基壓實(shí),首選山推!輝煌十
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