船順利下水眾船企總結(jié)交流經(jīng)驗迎“十四五”開東南造

來源:互聯(lián)網(wǎng)

        11月28日,型深10.46M,福建船舶出口基地商會在連江貴安第三屆第二次理事會,設(shè)計吃水6.9M,來自福州、廈門、漳州、寧德、三明等地的理事參會。此次會議最大亮點是針對2020年所面臨的新形勢、市場的新變化,排水量9700T,船舶企業(yè)如何化危為機,續(xù)航力為5000NM。 “海洋天使”號主要特點為雙底、雙殼結(jié)構(gòu)形式的成品油運輸船,戰(zhàn)勝前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),主船體采用船級社認可的低碳鋼建造;推進系統(tǒng)為單機、單槳,努力保持穩(wěn)健發(fā)展而開展的一場務(wù)實的經(jīng)驗交流。目的是通過理事們的現(xiàn)場交流,主機采用 MAN B&W5S35ME-B9.5 ,做到經(jīng)驗共享、取長補短,其功率為3575KW。該船配備了3臺發(fā)電機,功率分別為740kw;此外,實現(xiàn)共同提高的目標(biāo),還配備停泊時使用的發(fā)電機200KW 1臺;應(yīng)急發(fā)電機1臺,為即將開啟的“十四五”加油鼓勁,其功率為120KW;船首配有艏側(cè)推1臺,讓企業(yè)邁好步、開好。
       此次理事會,其功率為315KW。該船入級CCS,除了按照章程規(guī)定完成相應(yīng)的議程之后,可航行于無限海區(qū),特意安排了充裕時間開展面對面的交流,全船定員為20+1。 ,大家主要圍繞著企業(yè)如何抗疫防疫、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、采取的措施、克難、奪取勝利的經(jīng)驗,進行廣泛的交流。歸納起來具有代表性的有:
       一是在船舶出口方面。企業(yè)采取了“線上線下”連續(xù)推進工作法,采取白天加夜晚(時差)持續(xù)跟進工作機制,對出口船舶的質(zhì)量、進度、交付、通關(guān)、邊檢、引航等各項工作實行專人負責(zé)制,直至完成船舶順利啟航出口。其中廈船重工成功地交付了2艘7500車LNG汽車滾裝船;馬尾造船順利地交付出口了1162TEU集裝箱船、87米平臺供應(yīng)船、88.8米海工船、23500噸油化船、24000噸油化船等共計5艘;東南造船順利出口了2艘85米海底支持維護船;以及其他船舶企業(yè)的106米客滾船、雙體碳纖維帆船、游艇等產(chǎn)品出口,基本上做到了船舶出口品種多樣性,船舶出口地域廣,出口步伐不停頓。
       二是努力推動船舶去庫工作。由于船舶市場發(fā)生新變化,直接造成了一些企業(yè)不同程度地存在著船舶積壓庫存的現(xiàn)象,嚴(yán)重地阻礙了企業(yè)后續(xù)發(fā)展。為此,這些企業(yè)對庫存船進行科學(xué)的改裝改造,提升綜合功能,滿足新客戶的新需求;一些企業(yè)尋找在建相對雷同型船的客戶,進行面對面協(xié)商,創(chuàng)造條件實現(xiàn)船舶的現(xiàn)場買賣,同時也極大地滿足了新客戶“買來就能用上船”的便捷度;一些船舶企業(yè)瞄準(zhǔn)了船舶營銷公司信息廣、渠道暢、經(jīng)驗足、效率高的優(yōu)勢開展合作,委托銷售庫存船;一些企業(yè)與租賃公司開展合作,以租賃形式消化庫存船舶。企業(yè)正是采取了以上措施,逐步地縮小了船舶庫存量,有的還達到了“庫存清零”的效果,大大地減輕了企業(yè)的經(jīng)濟壓力,爭取到了新的發(fā)展空間。
       三是打開多種經(jīng)營、多方合作的新面。福建絕大分船舶企業(yè)改變了經(jīng)營策略,由過去自我單一的經(jīng)營模式,轉(zhuǎn)為多元經(jīng)營方式,諸如由單一的造船,轉(zhuǎn)向造船、修船、鋼結(jié)構(gòu)、聯(lián)合經(jīng)營、場地出租等形式,實現(xiàn)了資源共享、優(yōu)勢互補、物盡其用、深挖潛能、合作雙贏的目標(biāo)。此外,有的船舶企業(yè)還跨、跨地區(qū)分支機構(gòu),把自身的優(yōu)勢與服務(wù)在新區(qū)為更多的客戶服務(wù),爭取進一步做大、做優(yōu)、做強。
       四是得益于金融、保險、律所等大力支持。廣大理事在交流中,常常提到在面對2020年嚴(yán)峻挑戰(zhàn)時,船舶企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展,除了政策大力扶持之外,金融、保險、律所等相關(guān)門均給予了船舶企業(yè)的最直接、最有力的幫助與支持,起到了十分重要的保駕護航作用。

      與會交流的人士認為,2020年即將收官,壯闊的“十四五”即將啟航,藍圖已繪就,奮斗正當(dāng)時。船舶企業(yè)決心在暢通國內(nèi)大循環(huán),促進國內(nèi)國際雙循環(huán)的大背景下,不斷總結(jié)經(jīng)驗,奮力拼搏,讓每一個企業(yè)都要邁好步、開好,為壯麗的事業(yè)做出工人階級的新貢獻。

船順利下水眾船企總結(jié)交流經(jīng)驗迎“十四五”開東南造
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