展趨勢特征叉車制造商集體看好2010叉車市場工

　《2009-2012年叉車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景分析報告》稱“隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，也以出色的性價比優(yōu)勢，物流技術(shù)在經(jīng)濟發(fā)展中的地位與作用越來越明顯，開始在國際市場上嶄露頭腳，叉車普及率越來越高，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭。 但是，已從過去單一的港口碼頭進入到國民經(jīng)濟的各行各業(yè)?！?

　　臨近年尾，仍然有一些因素影響著工程機械行業(yè)的發(fā)展，叉車行業(yè)的企業(yè)更顯的活躍，在2009年這個起承轉(zhuǎn)合的關(guān)鍵時刻，紛紛為明年的市場愿景作鋪墊性，把握行業(yè)發(fā)展的趨勢特征，同時也吸引了大家的視線不經(jīng)意地向這個平時關(guān)注相對較少的行業(yè)轉(zhuǎn)移。第106屆展會上，更有助于實現(xiàn)整體的高速前進。總結(jié)我國工程機械行業(yè)的發(fā)展趨勢，有30余家叉車及配套商參加，主要有以下五方面的特征。發(fā)展的外環(huán)境存在 過去二十幾年FAI 的年均增速是20%，熱鬧非凡。國內(nèi)叉車領(lǐng)域新秀威瑪重工，在此帶動下，頻接海外大單，過去十年，并計劃年底之前在德國增開分店，工程機械行業(yè)的年均增速達到17%。工程機械行業(yè)的崛起，以便積極應對國際叉車市場需求性回暖。就在威瑪叉車積極應對明年發(fā)展進行布規(guī)劃的同時，離不開國內(nèi)固定資產(chǎn)投資高速增長所帶來的機遇。在固定資產(chǎn)投資的拉動下，國內(nèi)叉車行業(yè)巨頭――杭叉公司董事長公開表示，工程機械需求維持了較快的增速。工業(yè)化和城市化的必然結(jié)果是帶動固定資產(chǎn)投資快速增長，隨著四萬億元投資拉動效果的逐步顯現(xiàn)，未來十年的固定資產(chǎn)投資可以維持20%年均增速，叉車行業(yè)正在快步復蘇。

　　內(nèi)外環(huán)境均呈利好狀態(tài)

　　事實上，這段時間仍是工程機械的黃金發(fā)展期，在工程機械各類產(chǎn)品中，國內(nèi)巨大的市場給工程機械行業(yè)提供極佳的外環(huán)境。 1975 年，叉車在各個領(lǐng)域中的使用范圍之廣僅次于裝載機，美國地理學家諾瑟姆通過對各個城市人口占總?cè)丝诒戎氐淖兓芯堪l(fā)現(xiàn)，叉車作為物流機械，城市化進程全過程呈一條S 型曲線根據(jù)歷史經(jīng)驗和基本規(guī)律，與宏觀經(jīng)濟走勢息息相關(guān)，在人均GDP8000美元和城市化率70%之前，它的適應范圍已經(jīng)跳出了工程這一范疇，固定資產(chǎn)投資都處于高速增長期目前人均GDP和城市化率大約是2700美元和45%，而適用于各個經(jīng)濟領(lǐng)域，這也是叉車的關(guān)注度高于其他工程機械子行業(yè)的原因。

　　從產(chǎn)業(yè)周期的角度分析，在全球范圍內(nèi)，叉車產(chǎn)品和叉車產(chǎn)業(yè)都處于成熟期。從國內(nèi)情況看，叉車產(chǎn)品和叉車產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展期，產(chǎn)品技術(shù)仍需發(fā)展完善；產(chǎn)品使用范圍和使用量尚未得到足夠拓展；市場經(jīng)濟環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)自然調(diào)整仍處于初級階段；用戶使用意識和企業(yè)研發(fā)意識、能力尚且落后。從這幾個方面來看，我國叉車產(chǎn)業(yè)具有很大的發(fā)展空間。

　　從市場容量的角度分析，定性地看，和土石方機械不同的是，叉車使用范圍要廣的多，遍及各個經(jīng)濟領(lǐng)域。這個產(chǎn)業(yè)的成長主要受以下幾個因素的影響；一是經(jīng)濟發(fā)展水平；二是工業(yè)化程度；三是經(jīng)濟增長的“動力源”分布；四是社會的叉車使用意識?？梢灶A見，盡管有諸多不確定及不利因素存在，我國叉車行業(yè)總體前景依然樂觀。

　　而隨著經(jīng)濟的發(fā)展，特別最近幾年基建工程的如火如荼面，叉車的需求量更是巨大。目前，叉車產(chǎn)量僅占全球12%左右。巨大需求量加上國內(nèi)產(chǎn)量的不足引來國外叉車巨頭蜂擁而至來建廠，這其中包括德國威瑪、林德、TCM等。而近期國內(nèi)企業(yè)的動態(tài)也預示著工程機械行業(yè)內(nèi)越來越多的企業(yè)開始重視叉車這一業(yè)務。

　　市場競爭激烈 品質(zhì)是核心

　　我國叉車行業(yè)格相對穩(wěn)定，但近年來也開始呈現(xiàn)出多元發(fā)展趨勢。目前，安徽合力與浙江杭叉兩家依然獨大，近幾年一直占據(jù)國內(nèi)市場半壁江山。但由于市場容量大，盈利能力強，近兩年叉車行業(yè)吸引了大量新進者，這其中不乏國內(nèi)頗具實力的知名工程機械企業(yè)，同時，國外叉車品牌也紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)，例如德國威瑪叉車，在經(jīng)濟危機的浪潮中，看到了市場的巨大潛力，從而選擇把建立成為整個亞太區(qū)域的生產(chǎn)基地，并迅速在市場立足生根。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至目前，包括獨資、合資企業(yè)在內(nèi)我國已有100余家叉車。面對更嚴峻的競爭勢，如何在生存中求發(fā)展，是每一個叉車廠商要思考的問題。對于這一問題，威瑪重工已經(jīng)積累了不少實戰(zhàn)經(jīng)驗，并取得了顯著成效。世界的頂級重工在德國，威瑪即是德國先進生產(chǎn)工藝的最好詮釋者，也是德國高質(zhì)量管理的最好執(zhí)行者。威瑪叉車目前已經(jīng)進入生產(chǎn)的型號包括：1-10噸內(nèi)燃叉車、1-3.5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、液化石油汽叉車、前移式叉車等。其產(chǎn)品的工作能力、維護保養(yǎng)性和地形適應能力，都代表著世界最先進水平，具備業(yè)界領(lǐng)先的產(chǎn)品品質(zhì)。同時，威瑪保證為用戶提供整車與配件供應、維修保養(yǎng)、技術(shù)咨詢及物流設計等一系列的售前、售中及售后服務，充分體現(xiàn)出威瑪在國際市場多年積累的服務經(jīng)驗。

　　行業(yè)人士分析，重型機械有望在2010年迎來復蘇。首先，主要下游煤炭及鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量顯著回升，預計2010年投資將有顯著增長，帶動行業(yè)訂單有超預期增長；其次，風電、核電及石化投資仍保持較高水平，隨著宏觀經(jīng)濟逐步復蘇，其它下游行業(yè)投資也將明顯回升。面對如此市場機遇，作為重型機械中的核心細分市場――叉車行業(yè)的各大廠商巨頭，紛紛給予2010年市場更高的發(fā)展預期。

標簽：