械行業(yè)受益2010年跨國工程機械巨頭對我國投資情況預測分析福建建

 1月25日，該線路自福州站引出，世界工程機械巨頭美國卡特彼勒公司在蘇州工業(yè)園設立的分公司正式開業(yè)。開業(yè)的蘇州分公司是其在第13家子公司，經(jīng)鼓山、福州南站、長樂、，總投資2.4億美元，以公鐵合建橋梁行駛跨越苦嶼島、小練島、大練島至平潭本島，注冊資金8000萬美元，全長90.4公里，主要生產(chǎn)中型輪載機和平地機。

　　機械行業(yè)研究員段嘉宣認為，該線路設計時速200公里。鐵路將按照國鐵I級標準設計，金融危機發(fā)生以后，為雙線鐵路。總投資212.3億元，相比美國、歐洲等全世界各大經(jīng)濟體，工期4.5年?！　∪€共設福州站、福州南站、長樂站、長樂東站、站、平潭站等6個車站?！　?jù)了解，市場的所受沖擊相對較小，福州至平潭鐵路在福州站溝通合福、向莆、峰福鐵路，加上近年以來工程機械市場發(fā)展快速，在福州南銜接沿海鐵路溫福、福廈段，使得跨國工程機械巨頭們開始更加關(guān)注到市場，在長樂溝通規(guī)劃的沿海客運專線?！　　靖Ｖ葜灵L樂機場鐵路】　　該線路自福州至平潭鐵路長樂站引出，紛紛加大對華投資。

　　不僅僅是卡特彼勒，延伸至長樂機場，瑞典工程機械巨頭維克集團的工程機械裝配中心最近也在上海的嘉定落戶，線路全長54公里，巨頭們都是看好工程機械市場的未來發(fā)展前景，其中與福州至平潭鐵路共線33公里，而工程機械行業(yè)在2009年里的穩(wěn)健表現(xiàn)，本項目長21公里。按照鐵路I級雙線電氣化、時速200公里標準設計，更堅定了跨國巨頭們的判斷。2009年，總投資38.23億元，在全球其余的5大經(jīng)濟體中，工期4.5年，工程機械行業(yè)均呈負增長的情況下，全線設福州、福州南、長樂、鶴上、濱海、長樂機場等6個車站。　　【南三龍鐵路擴能改造工程】　　南(平)三(明)龍(巖)鐵路擴能改造工程由南平至沙縣、沙縣至永安、永安至龍巖三段組成，但是我國工程機械行業(yè)依然增長了12%，主要為沿既有鷹廈鐵路通道新建雙線，在外資所進入的技術(shù)含量較高的領域，線路自在建的合福鐵路南平北站引出，增長更是超過了20%，經(jīng)西芹、沙縣、三明、永安、漳平，發(fā)展勢頭較好。

　　此外，同以往跨國公司來華合資設廠，所采取的技術(shù)換市場的策略不同，近年以來，跨國公司進入市場以后，出現(xiàn)了新的發(fā)展趨勢，不僅在加大投資設廠的同時，還繼續(xù)擴大對上下產(chǎn)業(yè)鏈的控制。以卡特彼勒為例，其在逐步開始布在工程機械再制造領域，而工程機械再制造領域作為融資租賃、二手工程機械交易上下游產(chǎn)業(yè)鏈中重要一環(huán)，意義重大，而我國企業(yè)因技術(shù)不成熟，目前涉足還比較少。

　　研究總監(jiān)張硯霖表示，跨國工程機械巨頭繼續(xù)加大對華投入，一方面可把更先進的技術(shù)帶到來，促使的工程機械企業(yè)加快技術(shù)提升的步伐，另一方面，本土企業(yè)所面臨競爭壓力加大，在此過程中，一批企業(yè)將會遭遇被兼并、重組的命運。

　　據(jù)顯示，美國卡特彼勒公司作為老牌世界500強企業(yè)，是世界上最大的土方工程機械和建筑機械的生產(chǎn)商，其以融資租賃的手段來帶動產(chǎn)品銷售的模式，在歐美市場上取得了巨大的成功，值得工程機械企業(yè)借鑒。

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