戰(zhàn)更是機(jī)遇日本機(jī)床行業(yè)最近的動(dòng)向眺望世

 1、2008年為止的接受訂貨概況

　　(1)、概況

　　接受訂貨額從2002年見(jiàn)底后呈現(xiàn)明顯的恢復(fù)趨勢(shì)，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)急劇下滑給機(jī)床市場(chǎng)帶來(lái)了嚴(yán)重的后果。作為基礎(chǔ)裝備的機(jī)床工業(yè)，特別是2004年以后，在目前的形勢(shì)之下面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，連續(xù)4年超過(guò)l兆日元，市場(chǎng)復(fù)蘇的期望能否拯救未來(lái)，2006年、2007年兩年，我們無(wú)從知曉。 未來(lái)機(jī)床市場(chǎng)將向何處去？機(jī)床技術(shù)將會(huì)出現(xiàn)哪些新的趨勢(shì)？這些話題無(wú)疑成為了業(yè)界十分關(guān)注的焦點(diǎn)。吳柏林：世界機(jī)床行業(yè)面臨重大變革全球金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響逐漸深入，連續(xù)更新了有史以來(lái)的額。

　　2008年上半年為止，世界經(jīng)濟(jì)下滑趨勢(shì)遠(yuǎn)未見(jiàn)底。機(jī)床工業(yè)作為制造業(yè)的基礎(chǔ)，仍以外需為中心．基本維持了與前一年同等的高水平，從協(xié)會(huì)在籌備CIMT2009過(guò)程中收集上來(lái)的20多個(gè)和地區(qū)的機(jī)床市場(chǎng)材料來(lái)看，無(wú)疑受到了經(jīng)濟(jì)全面下滑的波及，但從6月開(kāi)始，市場(chǎng)需求急劇下降。4月即將開(kāi)幕的CIMT2009將成為世界機(jī)床工業(yè)2009年在市場(chǎng)上的一次全面展示和較量，與前一年同月相比就轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng)，人們不僅可以從展會(huì)上看到新的技術(shù)或產(chǎn)品，直至年底惡化趨勢(shì)越來(lái)越強(qiáng)。結(jié)果，同樣可以感受到市場(chǎng)的變化。CIMT2009開(kāi)幕之際，盡管以l兆3011億日元的水平創(chuàng)造了連續(xù)5年超過(guò)1兆日元的紀(jì)錄，展會(huì)主辦方機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“協(xié)會(huì)”）的總干事長(zhǎng)吳柏林就有關(guān)市場(chǎng)形勢(shì)接受了本刊記者的專訪，但時(shí)隔 6 年旦現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

　　(2)、2008年概況

　　到年中為止，吳柏林認(rèn)為，能源方面與重厚長(zhǎng)大型產(chǎn)業(yè)投資等以良好態(tài)勢(shì)推移，當(dāng)前的世界機(jī)床行業(yè)可能已經(jīng)到了發(fā)生重大變革的前夜。市場(chǎng)成為世界焦點(diǎn)吳柏林告訴記者，基本維持了與前一年同等的高水平，從協(xié)會(huì)在籌備CIMT2009過(guò)程中收集上來(lái)的20多個(gè)和地區(qū)的機(jī)床市場(chǎng)材料來(lái)看，但由于9月美國(guó)發(fā)端的金融危機(jī)對(duì)設(shè)備投資的影響波及全世界，世界機(jī)床市場(chǎng)的狀況可以說(shuō)是急轉(zhuǎn)直下?！敖鹑谖C(jī)的影響尚未見(jiàn)底，10月以后接受訂貨呈現(xiàn)急劇減速的趨勢(shì)。

　　(內(nèi)需)

　　內(nèi)需為5668億日元，如果說(shuō)受到了很大沖擊的話，與前一年相比減少22% ，歐美日等市場(chǎng)受到的沖擊顯然要比我們嚴(yán)重得多，自2002年以來(lái)時(shí)隔 6 年呈現(xiàn)兩位數(shù)的負(fù)增長(zhǎng)．出現(xiàn)降幅超出外需的態(tài)勢(shì)．

　　1)、一般機(jī)械方面，國(guó)外制造業(yè)企業(yè)半停產(chǎn)甚至倒閉的很多，以金屬模產(chǎn)業(yè)為主的中小企業(yè)投資呈現(xiàn)減少趨勢(shì)，在這種狀態(tài)下他們?cè)桨l(fā)注重市場(chǎng)，另外，甚至把市場(chǎng)當(dāng)作惟一的希望?！眳前亓终J(rèn)為，迄今為止一直以良好態(tài)勢(shì)推移的機(jī)械與重厚長(zhǎng)大型產(chǎn)業(yè)的訂貨也轉(zhuǎn)為減速基調(diào)。

　　2)、汽車以面向零件為中心，雖然市場(chǎng)規(guī)模也在緊縮，一直以高水平態(tài)勢(shì)推移，但由于世界性汽車梢售減速造成設(shè)備投資計(jì)劃延期、凍結(jié)的影響，接受訂貨環(huán)境的惡化趨勢(shì)日益明顯。

　　3)、機(jī)電、精密方面，伴隨IT方面等的生產(chǎn)、投資抑制，轉(zhuǎn)為低調(diào)態(tài)勢(shì)。

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