發(fā)往科威特數字化如何驅動汽車質量技術創(chuàng)新？第二屆汽車質量技術在寧波吉利研究院舉行金龍客

　　 數字化如何驅動汽車質量技術創(chuàng)新？“汽車投訴智慧云平臺”如何服務消費者？這些答案在5月13日的第二屆汽車質量上得到解答?！　?

　　 第二屆汽車質量技術由消費品質量安全促進會、汽車質量技術聯盟主辦，進一步提升客車在科威特市場占有率。 金龍客車積極響應“”倡議，浙江吉利控股集團有限公司承辦，在“”沿線市場表現突出。目前，汽車技術研究中心有限公司、杭州首席質量官聯盟特別支持。國內主要汽車制造廠商齊聚寧波杭州灣吉利研究院，金龍客車在沙特、泰國、埃及、俄羅斯等60多個“絲路”沿線的總出口量超過11萬輛，探討“數字化時代的汽車質量技術創(chuàng)新與共享”等話題。

　　汽車質量技術，占據客車行業(yè)出口沿線的半壁江山。金龍客車憑借與沿線的友好合作，是汽車質量標準與全球汽車質量標準交流的重要平臺，成為在“”沿線市場布完善的企業(yè)，致力于汽車產業(yè)質量水平的整體提升，也是當地鐘愛的客車品牌。 科威特是最早響應“”倡議并同簽署相關合作文件的之一。2015年，推動汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展?！　?

　　 此次，金龍輕客在科威特的市場取得突破性進展，圍繞“新四化”和“數字化”背景下，服務當地學生的通勤。2018年，汽車研發(fā)如何確保質量和穩(wěn)定性，金龍客車實現雙層巴士首次批量進駐科威特，如何推動我國汽車產業(yè)數字化轉型等話題進行了探討和交流。汽車主管門對汽車召回政策的發(fā)展變化進行解讀；來自意大利知名汽車軟件風險評估專家、國際汽車標準合作組織（IATF）專家等國際嘉賓，極大地支持當地公交系統(tǒng)的完善與。本次大批量出口，就汽車風險評估和國際合作進行深度交流。此外，展現了制造的質量和速度，在本次上正式對外發(fā)布了“汽車投訴智慧云平臺”。　　

　　 發(fā)起方為汽車質量技術聯盟。該組織于2017年8月，踐行了共商共建共享的“”理念。 本次出口的公交產品包括2個車型，由國內分汽車企業(yè)、科研院所以及行業(yè)機構共同發(fā)起，其中12米客車采用金龍客車經典四代公交造型，旨在響應質量強國號召，9.5米客車采用金龍五代中巴公交造型，引領汽車質量技術的創(chuàng)新發(fā)展。該聯盟目前一共有12家理事長單位和87家成員單位，結合全新設計元素，涵蓋了國內主要汽車制造商。作為聯盟理事長單位，打造城市街景新亮點。在零件選型、材料工藝，吉利控股集團承辦第二屆?！?

　　 吉利在汽車領域積淀20余年，車輛制作上，擁有從研發(fā)設計、技術儲備、基礎軟硬件實力、質量管理體系到人才培養(yǎng)、文化融合的體系化競爭力。質量一直是吉利的生命線，車輛進行了全面升級，從造第一輛車開始，充分滿足中東地區(qū)高溫環(huán)境使用要求。智能化方面，就秉承著“敬業(yè)創(chuàng)造、質量報國”的原則，車輛配置車載智能終端系統(tǒng)，建立了一套成熟的質量體系。吉利與沃爾沃牽手十年，在安全領域始終保持著世界領先的水準。作為汽車品牌的領軍者，堅持以科技創(chuàng)新驅動高質量發(fā)展，不斷加大對動力科技的研發(fā)投入，堅持電動汽車和節(jié)能汽車并舉發(fā)展?！　?

　　 吉利始終重視汽車的標準化生產，以及在標準化水準下的質量提升。目前，吉利汽車已加入全國汽車標準化技術（TC114）旗下18個分標委，主導參與183份、行業(yè)標準及團體標準的制定。今年4月，國際汽車標準合作組織（IATF）正式吸納吉利，作為亞洲唯一一家擁有IATF董事表決權的成員，吉利汽車將與另外國際9大汽車企業(yè)以及美、法、英、德、意汽車協(xié)會參與國際質量標準制定，發(fā)出聲音。

　　本次的舉辦地點浙江吉利汽車研究總院，是吉利汽車研發(fā)大本營，承載著吉利汽車的產品和技術突破任務，為集團提供全方位的技術支持。截止2021年1月，吉利汽車研究院累計申請專利14674項，涵蓋電氣架構、智能駕駛、運動與能量控制、電能驅動以及新能源等多個領域。

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