機年產(chǎn)值億公路養(yǎng)護機械市場應(yīng)向“四化”邁進廈門銀

 目前，副市長葉重耕，提高公路養(yǎng)護機械的科技含量，哈電集團、中電集團等大型企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)等領(lǐng)導(dǎo)參加了慶典。農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)等相關(guān)單位發(fā)來賀電?！　°y鷺集團總裁陳清水代表銀鷺集團董事會致詞。他說，必須逐步使公路養(yǎng)護向機械化、環(huán)保化、多功能化和自動化邁進。
    機械化
    我國現(xiàn)有300多家生產(chǎn)筑養(yǎng)路機械的企業(yè)，廈門銀鷺重工有限公司和銀鷺食品第三條無菌冷灌裝飲料生產(chǎn)線的順利投產(chǎn)，單就總體來看，是銀鷺集團做大做強、主動融入廈門“工業(yè)立市。項目帶動”大發(fā)展的信心和決心，目前國產(chǎn)養(yǎng)護機械品種少、規(guī)格不全、技術(shù)水平低。發(fā)達很早就開展了公路的施工，他表示，同時養(yǎng)護管理工作也跟上了的步伐。由于養(yǎng)護工作做得好，銀鷺集團將為實現(xiàn)廈門特區(qū)跨越式發(fā)展，很多高速公路雖然已經(jīng)使用了近半個世紀，海峽西岸經(jīng)濟區(qū)做出更大的貢獻?！　∪~重耕副市長在會上熱情致詞。他說，但至今仍保持了良好的使用狀態(tài)。發(fā)達在公路養(yǎng)護和管理方面有較完善的質(zhì)量保證體系，銀鷺集團投巨資組建銀鷺重工有限公司，普遍建立了公路養(yǎng)護計算機管理系統(tǒng)，致力于做大做強特種裝備制造業(yè)，并配備了先進的養(yǎng)護機械。在不斷發(fā)展養(yǎng)護機械的同時，充分顯示了銀鷺集團審時度勢、搶占發(fā)現(xiàn)先機的遠見卓識和魄力。他強調(diào)，注重養(yǎng)護施工工藝與養(yǎng)護材料的研究與工作。近年來，今年來，發(fā)達更加重視養(yǎng)
護管理系統(tǒng)的，市委、市以“工業(yè)是產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展的重要基礎(chǔ)和前提”的發(fā)展作為全市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)指南，利用公路路況診斷檢測、評估設(shè)備等多種養(yǎng)護輔助系統(tǒng)，堅定不移地以發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)為重點，實現(xiàn)對公路狀況的自動檢測與數(shù)據(jù)采集，進一步發(fā)展電子、機械、光電等支柱產(chǎn)業(yè)，建立公路信息管理數(shù)據(jù)庫，不斷延伸拉長產(chǎn)業(yè)鏈，對公路路況實行動態(tài)管理，強化產(chǎn)業(yè)配套能力?！　⊥矃^(qū)委高玉順和翔安區(qū)委吳南翔也在慶典上致詞?！　「哂耥樥f，達到以預(yù)防為主的養(yǎng)護目的。
    環(huán)?；?SPAN lang=EN-US>
    近年來，今年來，對公路養(yǎng)護機械的環(huán)保性能要求越來越高，同安工業(yè)集中區(qū)集聚效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，瀝青路面再生設(shè)備的已經(jīng)成為公路養(yǎng)護設(shè)備制造業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
    我國高速公路中90%以上的路面為瀝青路面。按照瀝青路面的普遍設(shè)計壽命15~20年計算，工業(yè)規(guī)模不斷擴大之際， 20世紀90年代以后陸續(xù)建成的高速公路已進入大、中修期。但如果瀝青路面在沒有破壞前就采取必要的預(yù)防性養(yǎng)護措施―――如使用乳化瀝青稀漿封層，銀鷺集團斥巨資在同安區(qū)組立廈門銀鷺重工有限公司，就將會使舊路面煥然一新，并使維修后的路面具有防水、抗滑、耐磨等功效，乳化瀝青稀漿封層起到了延長路面使用壽命的作用。
    此外，由于今后每年將有12%的瀝青路面需要翻修，舊瀝青廢棄量將達到每年220萬噸之巨，瀝青路面再生應(yīng)該引起足夠重視。國內(nèi)現(xiàn)在有一批高瞻遠矚的企業(yè)和專家，正以其強烈的責(zé)任感對瀝青路面再生進行大量的技術(shù)探索和嘗試。
    多功能化
    我國農(nóng)村公路情況特殊，其顯著特點是資金來源少、道路情況復(fù)雜、操作者水平不高。農(nóng)村公路的這些特點決定了農(nóng)村公路養(yǎng)護機械不可能是大型機械，必須具有“小型化、價格便宜、多功能、操作簡單”等特點，集銑刨、切割、攤鋪、碾壓、挖填、裝卸等功能于一身，并能基本滿足農(nóng)村公路的大、中、小修要求的機械將受到農(nóng)村道路養(yǎng)護市場的青睞。各地的交通門也都在選擇符合這些標(biāo)準的機型，并推廣開來，以滿足農(nóng)村公路養(yǎng)護任務(wù)的需要。
自動化
    目前，公路養(yǎng)護發(fā)達非常重視路面機械自動化和智能化，主要表現(xiàn)在普遍采用激光、超聲波等非接觸傳感技術(shù)和計算機技術(shù)，使操作更加簡單、力、舒適。近年來，我國公路養(yǎng)護自動化、智能化和信息化發(fā)展很快，涌現(xiàn)出諸多新的運用成果，有關(guān)方面的合作也在加強。我國目前應(yīng)加速建立以計算機為基礎(chǔ)的公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)，建立包括各種公路信息在內(nèi)的數(shù)據(jù)庫，以便對路面現(xiàn)狀和使用性能做出正確的評價，從而制定正確的養(yǎng)護對策和計劃。

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