中鐵工業(yè)"推盾機(jī)"，帶來(lái)隧道施工新工法

以來(lái)，我國(guó)經(jīng)歷了歷史上速度最快、規(guī)模最大的城鎮(zhèn)化進(jìn)程。但是，近年來(lái)，越來(lái)越多的城市患上了“城市病”，如內(nèi)澇嚴(yán)重、交通擁堵、空中“蜘蛛網(wǎng)”等，降低了人們的幸福感和生活質(zhì)量。加強(qiáng)城市內(nèi)澇防治、線網(wǎng)治理，建好城市“里子工程”，已成為我國(guó)新發(fā)展階段和新發(fā)展理念下的必然要求，同時(shí)也對(duì)長(zhǎng)距離管網(wǎng)快速機(jī)械化施工裝備提出了更高需求。中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備與鄭州市政工程總公司聯(lián)合制造的“推盾機(jī)”，為城市中超長(zhǎng)距離管廊提供新的解決方法，為轉(zhuǎn)變城市方式、推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展，注入了新的科技力量。3月22日，由中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備聯(lián)合鄭州市政工程總公司制造的“推盾機(jī)”在河南鄭州龍湖區(qū)域高壓輸電線路遷改工程電纜900米隧道順利貫通。這是“推盾工法”在華中地區(qū)的首次應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了新工法、新領(lǐng)域的突破。這條隧道是鄭州市內(nèi)少有的超長(zhǎng)距離電力隧道項(xiàng)目，施工面臨超長(zhǎng)距離、超大管徑、埋深大、地質(zhì)為流沙層等諸多不利條件，傳統(tǒng)工法無(wú)法完全滿足施工要求。為攻克項(xiàng)目難題，中鐵裝備聯(lián)合鄭州市政工程總公司提出“頂管+盾構(gòu)”的設(shè)想，在此基礎(chǔ)上研制出全新的隧道機(jī)械法建造裝備——推盾機(jī)?！贫軝C(jī)設(shè)計(jì)圖采用推盾機(jī)工法施工，即隧道通過頂管模式施工達(dá)到極限后，轉(zhuǎn)換為盾構(gòu)模式繼續(xù)施工，直至貫通。推盾施工技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)從頂管模式施工到盾構(gòu)模式施工在隧道內(nèi)的轉(zhuǎn)換，融合了頂管技術(shù)施工速度快與盾構(gòu)技術(shù)掘進(jìn)距離長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，具有始發(fā)井長(zhǎng)度短、施工速度快、掘進(jìn)距離長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎半徑小的優(yōu)勢(shì)。使用該技術(shù)，既能夠適應(yīng)城市狹窄施工空間，又能夠滿足長(zhǎng)距離小轉(zhuǎn)彎施工工況，可以在更大范圍內(nèi)滿足各類復(fù)雜條件下的施工要求，能保證

李漢陽(yáng)率隊(duì)走訪北灣港集團(tuán)、北投集團(tuán)

3月17日-18日，玉柴集團(tuán)委、董事長(zhǎng)李漢陽(yáng)分別到廣西北灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司、廣西北灣投資集團(tuán)有限公司走訪，深化企業(yè)間的交流合作。在北灣港集團(tuán)，北灣港集團(tuán)委、董事長(zhǎng)李延強(qiáng)與李漢陽(yáng)一行座談。雙方就加強(qiáng)物流通道合作，港口專用車輛及港口作業(yè)機(jī)械、光伏發(fā)電合作等內(nèi)容進(jìn)行了深入探討。李延強(qiáng)表示，經(jīng)過15年的發(fā)展，北灣港集團(tuán)形成了以港口為核心，以物流為紐帶，兼顧工貿(mào)、能源、金融等業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同發(fā)展新格，逐步成為綜合性國(guó)際化的港口企業(yè)集團(tuán)，成為廣西落實(shí)任務(wù)的重要平臺(tái)。2021年，公司圓滿完成北灣港集裝箱吞吐量600萬(wàn)標(biāo)箱和西陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列6000列雙“6”任務(wù)，營(yíng)收成功邁入“千億元俱樂”行列，譜寫了北灣港集團(tuán)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。北灣港集團(tuán)希望能和玉柴集團(tuán)加強(qiáng)合作，共建北灣國(guó)際門戶港和國(guó)際樞紐海港，共享西陸海新通道發(fā)展機(jī)遇。李漢陽(yáng)表示，玉柴是企業(yè)500強(qiáng)、機(jī)械工業(yè)10強(qiáng)企業(yè)，公司專利申請(qǐng)量連續(xù)16年排名廣西第一，企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)得分位列全國(guó)第一，自主研發(fā)能力強(qiáng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)研究領(lǐng)域，玉柴在國(guó)內(nèi)率先推出了我國(guó)首臺(tái)滿足國(guó)一到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，引領(lǐng)了發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的綠色，成為行業(yè)的標(biāo)桿。李漢陽(yáng)希望進(jìn)一步加大與北灣港集團(tuán)在合作項(xiàng)目的推進(jìn)力度，同時(shí)充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)，不斷加強(qiáng)交流，探討更多合作項(xiàng)目，延伸業(yè)務(wù)合作范疇，攜手共創(chuàng)美好未來(lái)，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。在北投集團(tuán)，北投集團(tuán)委、董事長(zhǎng)朱堅(jiān)和與李漢陽(yáng)進(jìn)行了友好交流。雙方在物流供應(yīng)鏈一體化服務(wù)、環(huán)衛(wèi)一體化應(yīng)用與服務(wù)等方面達(dá)成合作意向。期間，朱堅(jiān)和重點(diǎn)介紹了北投集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、大型項(xiàng)目運(yùn)作綜合能力優(yōu)

眼星辰，巾幗文明線全新開通

“專屬定制紅色車衣、定制工作服、白手套、統(tǒng)一的胸牌……”3月8日清早，在盤錦市9環(huán)的起始站，清一色的女駕駛員站成一排，在“三八”婦女節(jié)這個(gè)特殊的日子里滿懷喜悅等待新線的開通。據(jù)了解，這是盤錦客運(yùn)公交集團(tuán)創(chuàng)建的首條精品示范公交線路--9環(huán)“巾幗文明線”，共配備10輛金旅星辰新能源空調(diào)車，駕駛員12名。該線路于3月8日6點(diǎn)30分全新開通。紅車紅衣交相輝映，絢麗奪目，獲得市民的廣泛關(guān)注。 據(jù)公交集團(tuán)相關(guān)工作人員介紹，9環(huán)公交線是盤錦市公交環(huán)閉線路之一，服務(wù)對(duì)象大多為老年人。特殊的乘客群體意味著駕駛員要具備更高的職業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)也意味著駕駛員要執(zhí)行更高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。盤錦客運(yùn)公交集團(tuán)針對(duì)該條線路實(shí)際情況，從集團(tuán)內(nèi)擇優(yōu)選用了12名駕駛技術(shù)高、服務(wù)態(tài)度好、安全意識(shí)強(qiáng)的優(yōu)秀女性駕駛員。在此基礎(chǔ)上，開展安全駕駛、文明禮儀、急救知識(shí)等專項(xiàng)培訓(xùn)，旨在結(jié)合女性獨(dú)有的細(xì)心和耐心等優(yōu)勢(shì)，為廣大市民提供更加優(yōu)質(zhì)的公交軟服務(wù)。 而在車輛這個(gè)硬件上，盤錦客運(yùn)公交集團(tuán)選擇了金旅星辰。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的客車制造企業(yè)，金旅一直致力于適老型智能公共交通產(chǎn)品的研發(fā)與制造。本著“人性化”的設(shè)計(jì)理念，金旅針對(duì)老年人、孕婦、殘疾人及嬰幼兒乘客的實(shí)際需求，對(duì)車輛的設(shè)計(jì)和配置并作出一些適老的調(diào)整，讓“衰老體驗(yàn)”變得更加柔和體面，讓弱勢(shì)群體的出行變得更舒適友好。金旅星辰是金旅為打通城市公共交通的“毛細(xì)血管”，滿足市民“最后一公里”出行需求而研發(fā)出的微循環(huán)公交產(chǎn)品，同時(shí)對(duì)于老人小孩來(lái)說，它也是一款友好型公交車，比如，普通的公交車，不僅車門處有臺(tái)階，到車廂后還有多級(jí)臺(tái)階，后車廂空間促。金旅星辰純電公交車，采用一級(jí)踏步、低地板全平的設(shè)計(jì)，上下車門離地高度不超過340厘米

領(lǐng)跑|國(guó)四“沃”先行！

中老鐵路推動(dòng)“”倡議，造福兩國(guó)

3月30日，隨著最后一根500米長(zhǎng)軌順利完成焊接，中老鐵路500米長(zhǎng)鋼軌焊接任務(wù)全完成，中老鐵路取得又一階段性進(jìn)展。（3月31日 騰訊網(wǎng)）中老鐵路玉溪至磨憨段北起云南玉溪市，途經(jīng)普洱市、西雙版納傣族自治州，最終抵達(dá)與老撾邊境口岸城市磨憨，正線全長(zhǎng)508公里。全采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為電氣化客貨混運(yùn)鐵路。工程于2016年12月全面開工，計(jì)劃2021年12月建成通車。中老鐵路沿線80%為山地和高原，地形起伏大，鐵路不是建在洞中，就是建在空中。從4月到10月，整整半年都在下雨，洪水、滑坡、崩塌隨時(shí)隨地可能發(fā)生。此外，中老鐵路還要經(jīng)歷兩次無(wú)人區(qū)，也就意味著大片區(qū)域被熱帶原始植被覆蓋，常有蝎子、眼鏡蛇等劇毒動(dòng)物出沒。面對(duì)如此惡劣的地理環(huán)境，鐵路者無(wú)所畏懼，展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力，為中老鐵路的交出一份完美答卷。中老鐵路是“”倡議提出后，首條以中方為主投資、全線采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用設(shè)備并與鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路，建成通車后，從昆明至老撾萬(wàn)象有望當(dāng)日到達(dá)。中老鐵路是融入“”構(gòu)想、推進(jìn)與周邊互聯(lián)互通的重大項(xiàng)目，它的對(duì)完善西南鐵路網(wǎng)布，促進(jìn)—東盟自由貿(mào)易區(qū)，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。中老鐵路打通了與老撾的鐵路貿(mào)易路線，為促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力。老撾是東南亞唯一的內(nèi)陸，沒有獨(dú)立的出海港口使其開展對(duì)外貿(mào)易極為不便。“火車一響，黃金萬(wàn)兩。”中老鐵路的建成將改變老撾被周邊圍困封鎖的面，加快老撾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使老撾真正從“陸鎖國(guó)”變?yōu)?ldquo;陸聯(lián)國(guó)”。未來(lái)通過中泰鐵路，老撾也將第一次連接港口城市，帶動(dòng)

四川高速公路試點(diǎn)“油轉(zhuǎn)電”

2月28日，記者從蜀道集團(tuán)獲悉，在建沿江高速寧會(huì)隧道、火山隧道、錦屏隧道等多個(gè)工點(diǎn)啟動(dòng)“油轉(zhuǎn)電”試點(diǎn)。該試點(diǎn)從施工機(jī)械設(shè)備改造入手，將傳統(tǒng)的高碳排放柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)方式改為零碳排放的純電驅(qū)動(dòng)方式，不僅是對(duì)綠色低碳發(fā)展理念的踐行，也將加快推進(jìn)低碳智能建造的創(chuàng)新突破，大大提高工程施工效率、降耗增效。長(zhǎng)9900余米的錦屏隧道是沿江高速宜金段最長(zhǎng)隧道，隧道內(nèi)通風(fēng)豎井最深約479米，為目前西南地區(qū)在建隧道工程地質(zhì)條件最為復(fù)雜的隧道之一，施工難度極大、安全風(fēng)險(xiǎn)極高。此次“油轉(zhuǎn)電”試點(diǎn)，將改造現(xiàn)有的36臺(tái)設(shè)備，并新設(shè)充電樁8個(gè)，將柴油設(shè)備驅(qū)動(dòng)改為交流電動(dòng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)，有效降低機(jī)械設(shè)備的油耗。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)算，“油轉(zhuǎn)電”后能耗成本將降低50%以上，且電動(dòng)工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間較柴油設(shè)備大幅減少，使用經(jīng)濟(jì)性顯著提升。記者從蜀道集團(tuán)了解到，沿江高速各試點(diǎn)工點(diǎn)將有90余臺(tái)各類型電動(dòng)化施工設(shè)備投入“油轉(zhuǎn)電”項(xiàng)目啟動(dòng)選用工作中。今年，蜀道集團(tuán)將確保實(shí)現(xiàn)分新開工項(xiàng)目，如西香高速、康新高速、資銅高速等主要施工設(shè)備全面電動(dòng)化。下一步，蜀道集團(tuán)還將聯(lián)合新能源、施工設(shè)備等領(lǐng)域頭企業(yè)組建“蜀道集團(tuán)綠色低碳智能建造聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，進(jìn)行包括“充換電”標(biāo)準(zhǔn)編制，電動(dòng)設(shè)備、智能建造設(shè)備研發(fā)制造等工作。(本文來(lái)自路橋網(wǎng))

“面”維度領(lǐng)悟三湘四水、杜鵑花開

長(zhǎng)沙西站，位于湖南長(zhǎng)沙市望城區(qū)莫家沖，現(xiàn)有建筑面積3500平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線，已接入長(zhǎng)株潭城際鐵路和石長(zhǎng)鐵路烏山聯(lián)絡(luò)線。為正在中的常益長(zhǎng)高鐵終點(diǎn)站，年內(nèi)擬開工的長(zhǎng)贛高鐵始發(fā)站，未來(lái)還將接入長(zhǎng)岳城際鐵路和長(zhǎng)沙西-湘潭北-株洲西聯(lián)絡(luò)線(又稱長(zhǎng)株潭西線高鐵)。據(jù)了解：長(zhǎng)沙西站是“八縱八橫”高速鐵路主通道中渝長(zhǎng)廈通道常益長(zhǎng)鐵路與長(zhǎng)贛鐵路的交會(huì)站，也是環(huán)長(zhǎng)株潭城際鐵路的重要節(jié)點(diǎn)站，將成為湖南湘江新區(qū)的重要對(duì)外交通樞紐。接下來(lái)，筆者從“面”三個(gè)維度對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)說明，帶大家熟悉長(zhǎng)沙西站。面：對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和推動(dòng)中地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展意義重大在湘江東岸，以長(zhǎng)沙高鐵南站為基點(diǎn)，在周圍46.9平方公里的土地上，長(zhǎng)沙高鐵會(huì)展新城鉚住“湖南商務(wù)客”的定位，以10來(lái)年的時(shí)間跑出空間大提質(zhì)、產(chǎn)業(yè)大升級(jí)、城市大發(fā)展的時(shí)代速度。嘗到高鐵站以點(diǎn)帶面促進(jìn)城市擴(kuò)容和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的甜頭，在湘江西岸的長(zhǎng)沙高鐵西站還未開建的去年6月，長(zhǎng)沙高鐵西站產(chǎn)業(yè)新城一期PPP項(xiàng)目市政綜合配套工程、長(zhǎng)沙高鐵西站基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)配套項(xiàng)目即已先行開工。長(zhǎng)沙高鐵西站產(chǎn)業(yè)新城整體規(guī)劃面積約30平方公里，其中示范區(qū)約12.52平方公里，將打造成湖南的“對(duì)外新門戶”。產(chǎn)業(yè)新城將依托長(zhǎng)沙高鐵西站，聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)沙高新區(qū)、望城經(jīng)開區(qū)和寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)級(jí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造立足中、具有湖湘特色的協(xié)創(chuàng)智匯谷、活力未來(lái)城。俗話說“要想富，先修路”交通運(yùn)輸越便利，越有利于要素流動(dòng)，要素的有效匯聚將帶動(dòng)長(zhǎng)沙高鐵西站區(qū)域未來(lái)發(fā)展成為集工業(yè)、住宅、商業(yè)、服務(wù)等于一體的綜合性區(qū)域。高鐵的和運(yùn)營(yíng)，還將大大增加長(zhǎng)沙河西片區(qū)多種生產(chǎn)要素的利用，并通過乘數(shù)效應(yīng)擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)

工信長(zhǎng)：今年新能源汽車銷量可能大幅超預(yù)期

3 月 5 日，工信長(zhǎng)表示，今年前兩月我國(guó)新能源汽車銷售情況非常好，均增長(zhǎng)了一倍多，預(yù)計(jì)今年能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，可能大幅超出預(yù)期目標(biāo)?！　」ば艛?shù)據(jù)顯示，2021 年，我國(guó)新能源汽車銷售完成 352.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.6 倍，連續(xù) 7 年位居全球第一;搭載組合輔助駕駛系統(tǒng)的乘用車新車市場(chǎng)占比達(dá)到 20%?！　〈送?，2021 年，品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售 954.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 23.1%，市場(chǎng)份額達(dá) 44.4%，同比提升 6 個(gè)百分點(diǎn);汽車整車出口 201.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1 倍，創(chuàng)歷史新高?！　」步y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至 2021 年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá) 784 萬(wàn)輛，占汽車總量的 2.60%，扣除報(bào)廢注銷量比 2020 年增加 292 萬(wàn)輛，增長(zhǎng) 59.25%。其中，純電動(dòng)汽車保有量 640 萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的 81.63%。2021 年全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車 295 萬(wàn)輛，占新注冊(cè)登記汽車總量的 11.25%，與上年相比增加 178 萬(wàn)輛，增長(zhǎng) 151.61%。近五年，新注冊(cè)登記新能源汽車數(shù)量從 2017 年的 65 萬(wàn)輛到 2021 年的 295 萬(wàn)輛，呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

值得關(guān)注！全國(guó)兩會(huì)的“徐工聲音”！

3月5日，十三屆全國(guó)五次會(huì)議開幕會(huì)在北京堂舉行。全國(guó)代表、徐工高端工程機(jī)械智能制造重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、徐工機(jī)械科技質(zhì)量長(zhǎng)閆麗娟赴京履職。圍繞“深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基”，在工作報(bào)告中指出，“推進(jìn)科技創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。”“強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，持續(xù)推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，深化產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合。”“增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。”“促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”連續(xù)第十五次參加全國(guó)兩會(huì)的閆麗娟對(duì)此深有感觸，她始終把履職盡責(zé)的重點(diǎn)放在制造業(yè)的發(fā)展上。數(shù)字技術(shù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)是新一輪世界科技和產(chǎn)業(yè)變革的主力軍，實(shí)體經(jīng)濟(jì)則始終是經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的根基，數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)互動(dòng)融合是進(jìn)一步釋放數(shù)字化紅利、構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的主要抓手。閆麗娟表示，錨定“數(shù)字化、智能化、綠色化”發(fā)展方向，作為工程機(jī)械行業(yè)排頭兵的徐工，持續(xù)推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)深度融合，交出亮眼成績(jī)單。徐工孕育打造出與實(shí)物產(chǎn)品全生命周期緊緊伴隨的“數(shù)字化產(chǎn)品”——X-GSS榮獲全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)；徐工重型通過由工業(yè)和信息化組織制定的智能制造能力成熟度四級(jí)認(rèn)證，成為唯一達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)的工程機(jī)械企業(yè)……現(xiàn)代化挖掘機(jī)油缸生產(chǎn)線“核心基礎(chǔ)零件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，決定了和地區(qū)制造業(yè)的整體水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力，這是工業(yè)制造‘皇冠上的明珠’,也是我們接續(xù)奮斗的目標(biāo)。”閆麗娟分享了20年來(lái)自己的切身感受：我國(guó)裝備制造業(yè)的大型復(fù)雜零件有些還是受制于人，只有我們攻克并掌握了產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)、制造出了關(guān)鍵零件、核心產(chǎn)品，才會(huì)具備

中鐵二十一銀昆高速公路項(xiàng)目支2021年度組織生活會(huì)

3月5日，中鐵二十一銀昆高速公路LJ12-2標(biāo)項(xiàng)目支2021年度組織生活會(huì)，會(huì)議由支副主持。四公司總經(jīng)理、委副劉忠厚，經(jīng)理祁濤，總運(yùn)營(yíng)管理長(zhǎng)、行政辦公室副，項(xiàng)目全體員參加了會(huì)議。會(huì)上，全體員面對(duì)旗莊嚴(yán)宣誓，支副代表支匯報(bào)了組織生活會(huì)的準(zhǔn)備情況和2021年度組織生活會(huì)征集意見整改落實(shí)情況；支代表支向全體員報(bào)告工作，通報(bào)了支查擺問題情況，開展了民主測(cè)評(píng)支和民主評(píng)議員；員結(jié)合工作實(shí)際逐一展開自我批評(píng)和批評(píng)。劉忠厚講授了的十九屆專題課。他要求，全體員干要堅(jiān)持用精神指引方向、引領(lǐng)過程、發(fā)揮作用、確保成效,尤其是要堅(jiān)持建工作與項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的深度融合,把的政治優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì),以高質(zhì)量建引領(lǐng)項(xiàng)目發(fā)展。劉忠厚在總結(jié)講話中指出，此次組織生活會(huì)會(huì)議氛圍嚴(yán)肅認(rèn)真，達(dá)到了預(yù)期效果。會(huì)后，支要對(duì)會(huì)上的意見認(rèn)真梳理，形成問題整改清單；要拿出直面矛盾的魄力，提出切實(shí)可行的措施，實(shí)現(xiàn)一次整改全面提升，尤其要在豐富組織生活形式，創(chuàng)新開展支工作方面，將員分散的弱勢(shì)轉(zhuǎn)化為獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，將建工作深度融入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作當(dāng)中。（王江輝）

安九高鐵帶人們“游風(fēng)景”、“搭快車”

9月16日9時(shí)33分，首趟檢測(cè)列車從安慶站發(fā)出，標(biāo)志著安慶至九江高鐵（以下簡(jiǎn)稱安九高鐵）安慶至黃梅段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，全線開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。（來(lái)源：鐵路）安九高鐵，屬京港高速鐵路的一分，連接安徽安慶市與江西九江市，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京港（臺(tái)）通道”的重要組成分。安九高速鐵路位于安徽西南的安慶地區(qū)、湖北東南的黃梅縣和江西北的九江地區(qū)。線路起于安徽安慶市，經(jīng)安慶市所轄?wèi)褜幙h、潛山市、太湖縣、宿松縣和湖北黃梅縣，于鳊魚洲跨越長(zhǎng)江至江西九江市境內(nèi)，引入既有廬山站，其全長(zhǎng)170.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。安九高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，無(wú)疑對(duì)沿線城市發(fā)展有著重大意義。安九高鐵，穿梭旅游“風(fēng)景線”。安九高鐵跨越安徽、湖北、江西三，設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等 7 座車站，沿線分布廬山、鄱陽(yáng)湖、天柱山等眾多知名旅游景點(diǎn)，旅游資源豐富、城鎮(zhèn)密集。安九高鐵開通后，可以利用節(jié)假日，登廬山、游鄱陽(yáng)、逛黃梅，感受祖國(guó)河山的美麗，品味佛教禪宗的魅力。沿線旅游業(yè)的發(fā)展，將為沿線份經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展帶來(lái)巨大的生機(jī)與活力，安九高鐵，將帶領(lǐng)這這條旅游“風(fēng)景線”駛向更遠(yuǎn)的美好未來(lái)。安九高鐵，馳躍經(jīng)濟(jì)“高速線”。安九高鐵，北接合安、京滬、商合杭、寧安等高鐵，南連武九、昌九、昌吉贛、贛深等高鐵，建成通車后，將形成一條位于安徽、湖北、江西三境內(nèi)的南北向大運(yùn)力、快速客運(yùn)通道。這條“高速線”，不僅方便了人們的出行，而且對(duì)三間經(jīng)濟(jì)交往起到助推作用。南昌至合肥的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的最快4小時(shí)壓縮至2小時(shí)左右，武漢到上

中鐵二十一四公司委中心組開展的十九屆精神專題研討

3月1日，中鐵二十一四公司委理論學(xué)中心組在進(jìn)行自學(xué)研、集中學(xué)的基礎(chǔ)上，開展學(xué)貫徹的十九屆精神專題研討，公司委、董事長(zhǎng)朱昌岳主持會(huì)議，中心組全體成員參加了本次專題研討。該公司委班子成員緊密聯(lián)系工作實(shí)際，就學(xué)精神的心得體會(huì)進(jìn)行研討交流。大家表示，的十九屆以來(lái)，在公司委的統(tǒng)一署下，堅(jiān)持讀原著、學(xué)原文、悟原理，通過認(rèn)真研讀學(xué)資料，聆聽史學(xué)教育宣講報(bào)告、專題課，更加深刻理解了的百年奮斗的歷史意義，更加深刻領(lǐng)會(huì)精神的核心要義，更加深刻認(rèn)識(shí)到為什么能、馬克思主義為什么行、特色為什么好。要從百年史中汲取智慧和力量，進(jìn)一步增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，以精神激勵(lì)公司廣大干職工為實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)而不懈奮斗，以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)邁進(jìn)新征程、建功新時(shí)代。朱昌岳指出，“兩個(gè)確立”是的以來(lái)最重要的政治成果，是走好新的趕考之路、奪取更大勝利的根本保證，公司廣大員干必須深刻領(lǐng)會(huì)、堅(jiān)決貫徹、自覺踐行。朱昌岳強(qiáng)調(diào)，要切實(shí)把“兩個(gè)確立”轉(zhuǎn)化為做到“兩個(gè)維護(hù)”的思想自覺、政治自覺和行動(dòng)自覺。站在新的歷史起點(diǎn)上，公司廣大員干要深刻認(rèn)識(shí)“兩個(gè)確立”的極端重要性，切實(shí)增強(qiáng)對(duì)“兩個(gè)確立”的政治認(rèn)同、思想認(rèn)同、理論認(rèn)同、情感認(rèn)同，把“兩個(gè)確立”真正轉(zhuǎn)化為履職盡責(zé)、做好工作的實(shí)際行動(dòng)。朱昌岳要求，公司廣大員干要在不折不扣貫徹落實(shí)關(guān)于國(guó)資國(guó)企工作的重要論述、重要指示批示精神中把準(zhǔn)事業(yè)重心，對(duì)加強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)、深化國(guó)企三年行動(dòng)等事關(guān)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)，堅(jiān)持

2010年1-4月農(nóng)機(jī)市場(chǎng)反映低于預(yù)期目標(biāo)

今年以來(lái)，農(nóng)機(jī)市場(chǎng)反映低于預(yù)期目標(biāo)，企業(yè)的生產(chǎn)、銷售表現(xiàn)平淡。1-4月大型拖拉機(jī)累計(jì)下降2.9%，4月當(dāng)月下降44.6%；中型拖拉機(jī)當(dāng)月下降14.69%；農(nóng)作物收獲機(jī)械累計(jì)下降7.9%，當(dāng)月下降17.21%，其中聯(lián)合收割機(jī)累計(jì)下降24.03%，當(dāng)月下降40.88%。小型拖拉機(jī)當(dāng)月增幅11.99%，場(chǎng)上作業(yè)機(jī)械當(dāng)月與上年基本持平?！　≡斐缮鲜銮闆r的原因主要有：一是今年農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼款到位時(shí)間較晚，第一批補(bǔ)貼資金4月中旬到位，第二批補(bǔ)貼資金預(yù)計(jì)將于6月底前撥付。隨著農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼款的逐漸到位，農(nóng)機(jī)產(chǎn)銷有望回升。二是用戶購(gòu)買由集中趨向分散。購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼資金補(bǔ)貼范圍和補(bǔ)貼種類不斷增加，加之今年春季北方偏寒、西南干旱等方面原因，直接導(dǎo)致用戶購(gòu)買農(nóng)機(jī)由集中趨向分散。三是農(nóng)機(jī)保有量日益增加，導(dǎo)致增速放緩。四是燃油價(jià)格等居高不下，導(dǎo)致農(nóng)機(jī)用戶收益有所下降，購(gòu)機(jī)積極性受挫。

2010年8月份工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行情況

8月份，工業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13.9%，同比加快1.6個(gè)百分點(diǎn)，比上月加快0.5個(gè)百分點(diǎn)。1-8月，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)16.6%。 輕工業(yè)生產(chǎn)略有回落，重工業(yè)增速加快。8月份，輕工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13.1%，比上月回落0.4個(gè)百分點(diǎn);重工業(yè)增長(zhǎng)14.2%，比上月加快0.9個(gè)百分點(diǎn)。1-8月，輕、重工業(yè)增加值分別增長(zhǎng)13.6%和17.9%。 原材料工業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中有升。8月份，原材料工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)10.8%，比上月加快0.9個(gè)百分點(diǎn)。其中，冶金行業(yè)增加值增長(zhǎng)9.9%，比上月加快2.4個(gè)百分點(diǎn);粗鋼產(chǎn)量5164萬(wàn)噸，同比下降1.1%，日均產(chǎn)量167萬(wàn)噸，與上月持平。有色行業(yè)增加值增長(zhǎng)10.2%，比上月回落1.9個(gè)百分點(diǎn)。十種有色金屬產(chǎn)量264萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.2%，精煉銅、電解鋁產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)9.1%和10.9%，增速比上月回落6.9和11.6個(gè)百分點(diǎn)。石化行業(yè)增加值增長(zhǎng)8.9%，其中，化工行業(yè)增長(zhǎng)12.2%，比上月減緩0.4個(gè)百分點(diǎn)。原油加工量增長(zhǎng)7.2%，乙烯產(chǎn)量增長(zhǎng)48.3%。建材行業(yè)增加值增長(zhǎng)18.2%，比上月加快0.7個(gè)百分點(diǎn);水泥、平板玻璃產(chǎn)量分別增長(zhǎng)12.8%和4.7%。 裝備工業(yè)增長(zhǎng)高位運(yùn)行。8月份，裝備工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)18.8%，比上月加快0.5個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)月生產(chǎn)汽車128萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，環(huán)比下降0.6%。其他主要產(chǎn)品中，大、小型拖拉機(jī)產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)23.5%和6.6%，中型拖拉機(jī)產(chǎn)量下降14.7%;起重機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)8.9%和73.7%，壓實(shí)機(jī)械增長(zhǎng)3%;金屬切削機(jī)床、金屬成形機(jī)床分別增長(zhǎng)58.1%和23.5%。 消費(fèi)品工業(yè)增速與上月基本持平。8月份，消費(fèi)品工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)14.6%，比上月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，輕工、紡織行業(yè)分別增長(zhǎng)16.5%和11.6%，比上月加快0.2和0.4個(gè)百分點(diǎn)。主要產(chǎn)品中，乳制品增長(zhǎng)13.8%;冰箱、洗衣機(jī)、電熱水器產(chǎn)量增長(zhǎng)22.4%、26.5%和5%;家具、機(jī)制紙及紙板增長(zhǎng)37.2

十屆政協(xié)會(huì)第二十一次會(huì)議在福州舉行

福莆寧已簽訂同城化框架協(xié)議　將建城際軌道交通十屆政協(xié)會(huì)第二十一次會(huì)議在福州舉行　　東南網(wǎng)訊(記者 實(shí) 實(shí)生 古軒)18日上午，十屆政協(xié)會(huì)第二十一次會(huì)議在福州開幕。政協(xié)梁綺萍，副張燮飛、李祖可、李川、葉繼革、鄭蘭蓀、郭振家、出席會(huì)議?！　∈荛L(zhǎng)蘇樹林的委托，副長(zhǎng)洪捷序在會(huì)上通報(bào)了上半年全經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況。他表示，1至6月，全生產(chǎn)總值增長(zhǎng)11.4%，比全國(guó)高3.6個(gè)百分點(diǎn)，呈現(xiàn)逐月回升的良好態(tài)勢(shì);全財(cái)政總收入增長(zhǎng)15.3%，其中地方級(jí)財(cái)政收入增長(zhǎng)17.6%，經(jīng)濟(jì)走勢(shì)總體趨穩(wěn)趨好，主要指標(biāo)增速好于全國(guó)平均水平。　　戰(zhàn)役完成投資均過半　　根據(jù)通報(bào)，1至6月，重點(diǎn)項(xiàng)目、新增長(zhǎng)區(qū)域發(fā)展、城市、小城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)役完成投資分別占年度計(jì)劃的73.6%、71%、70%和69%?！　?月初，長(zhǎng)蘇樹林率代表團(tuán)赴香港、澳門訪問，簽約項(xiàng)目106項(xiàng)、合同外資18億美元;7月13日在深圳舉辦福建珠三角民營(yíng)企業(yè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目洽談會(huì)，共簽約項(xiàng)目1006項(xiàng)、投資6642億元。　　廈漳泉、福莆寧將建城際軌道交通　　今年上半年，備受關(guān)注的廈漳泉同城化首批18個(gè)項(xiàng)目、第二批28個(gè)項(xiàng)目啟動(dòng)實(shí)施，廈漳同城大道和跨海大橋、泉州環(huán)灣快速路等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)展加快。福莆寧已簽訂同城化框架協(xié)議，“旅游一票通”等一批具體項(xiàng)目抓緊實(shí)施?！　〈送?，廈漳泉和福莆寧城際軌道交通前期工作正在加快推進(jìn)。350名平潭掛職干全到崗　　在推進(jìn)平潭方面，里7個(gè)專項(xiàng)工作小組，對(duì)賦予的優(yōu)惠政策展開研究，逐項(xiàng)進(jìn)行細(xì)化、具體化，并與相關(guān)委深入對(duì)接，抓好落實(shí)。目前基本完成了總體規(guī)劃和20多個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃編制工作。1至6月完成投資329.5億元、占年度計(jì)劃的55%?！　〈送?，協(xié)力科技產(chǎn)業(yè)園加快，協(xié)力封裝廠

1-10月機(jī)械工業(yè)各產(chǎn)品產(chǎn)量完成情況分析

日前，在的中機(jī)聯(lián)專三季度機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)商會(huì)上認(rèn)為，三季度機(jī)械行業(yè)運(yùn)行質(zhì)量有所提高，轉(zhuǎn)型升級(jí)的亮點(diǎn)不時(shí)顯現(xiàn)，專家們一致認(rèn)為，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)總體狀況已經(jīng)開始回暖。在中機(jī)聯(lián)本次統(tǒng)計(jì)的64種主要產(chǎn)品中，1-10月累計(jì)同比增長(zhǎng)的有38種，占全上報(bào)產(chǎn)品品種的59.37%;以兩位數(shù)增長(zhǎng)的有15種，占全上報(bào)產(chǎn)品的23.44%;有26種產(chǎn)品產(chǎn)量比去年減少，占上報(bào)產(chǎn)品的40.63%。一、1-10月挖掘鏟土運(yùn)輸機(jī)械、挖掘機(jī)的產(chǎn)量同比分別下降0.06%和6.34%，但降幅比上月收窄2.02和2.57個(gè)百分點(diǎn)。裝載機(jī)和壓實(shí)機(jī)械同比分別增長(zhǎng)2.38%和7.13%，比上月提高2.07和1.89個(gè)百分點(diǎn)。二、金屬切削機(jī)床和金屬成形機(jī)床產(chǎn)量持續(xù)下降，1-10月同比分別下降8.33%和3.36%，其中金屬切削機(jī)床降幅比上月收窄1.03個(gè)百分點(diǎn)。金屬切削工具同比增長(zhǎng)9.90%，但增幅比上月回落2.15個(gè)百分點(diǎn)。三、重型礦山產(chǎn)品中金屬冶煉設(shè)備、起重機(jī)和輸送機(jī)械同比分別增長(zhǎng)8.07%、8.15%和17.34%。而礦山專用設(shè)備和金屬軋制設(shè)備同比分別下降5.67%和4.85%，其中礦山專用設(shè)備降幅比上月略有擴(kuò)大。四、發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)持續(xù)低迷，1-10月發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量為10422.68萬(wàn)千瓦，同比下降2.31%，其中汽輪發(fā)電機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組同比分別下降4.53%和0.92%;水輪發(fā)電機(jī)組同比增速與上月持平，為1.94%。燃?xì)廨啓C(jī)和電站水輪機(jī)增長(zhǎng)較快，同比分別為13.53%和29.06%。五、1-10月生產(chǎn)汽車1937.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.23%，增速呈穩(wěn)步增長(zhǎng)勢(shì)頭，已連續(xù)7個(gè)月保持在15%以上。分車型看，多功能乘用車和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車增長(zhǎng)較快，同比分別增長(zhǎng)87.93%和54.87%，基本型乘用車同比增長(zhǎng)16.66%。而客車產(chǎn)量同比下降19.98%。六、在農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策持續(xù)帶動(dòng)下，1-10月中型拖拉機(jī)、小型拖拉機(jī)和收獲機(jī)械產(chǎn)量雖然同比分別增長(zhǎng)10.67%、5.12%和2.13%，但與上月增速相比仍有不同程度的回落，其

2015年1-5月電工電器行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行快報(bào)

2015年5月，全國(guó)電工電器行業(yè)完成出貨值454.14億元，同比下降3.44%，環(huán)比下降0.76%。 2015年前5個(gè)月，全國(guó)電工電器行業(yè)完成出貨值2238.13億元，累計(jì)同比增長(zhǎng)0%。 從主要統(tǒng)計(jì)的產(chǎn)品看，1-5月，發(fā)電機(jī)組同比下降10.67%。

2015年1-10月電工電器行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行快報(bào)

2015年10月，全國(guó)電工電器行業(yè)完成出貨值456.60億元，同比增長(zhǎng)2.61%，環(huán)比下降6.84%。2015年前10個(gè)月，全國(guó)電工電器行業(yè)完成出貨值4570.43億元，累計(jì)同比下降2.38%。 從主要統(tǒng)計(jì)的產(chǎn)品看，1-10月，發(fā)電機(jī)組同比下降13.63%。

前10月機(jī)械工業(yè)運(yùn)行指標(biāo)好于預(yù)期

　　當(dāng)前機(jī)械工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持增長(zhǎng)，發(fā)展態(tài)勢(shì)穩(wěn)中向好，主要指標(biāo)增速超過預(yù)期，市場(chǎng)信心穩(wěn)步提升。 　　運(yùn)行指標(biāo)好于預(yù)期 　　1~10月機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)好于預(yù)期。機(jī)械工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)11%，比1~9月(11.1%)放緩0.1個(gè)百分點(diǎn)，高于上年同期機(jī)械工業(yè)增速（9.3%）1.7個(gè)百分點(diǎn)；繼續(xù)分別高于全國(guó)工業(yè)（6.7%）及制造業(yè)（7.2%）4.3、3.8個(gè)百分點(diǎn)，明顯好于年初預(yù)期。 　　在主要大類行業(yè)中，汽車制造業(yè)繼續(xù)引領(lǐng)全行業(yè)增長(zhǎng)，1~10月工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13%，高于行業(yè)平均水平2個(gè)百分點(diǎn)。 　　電氣機(jī)械及器材制造業(yè)逐月小幅提升。1~10月同比增長(zhǎng)10.7%，比1~9月（10.7%）持平，比上年同期增速（8.7%）提高2個(gè)百分點(diǎn)。 　　通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)上年同期基數(shù)較低，2017年1~10月回升明顯，同比分別增長(zhǎng)10.9%、12.1%，比上年同期增速（5.3%、6.0%）分別加快5.6、6.1個(gè)百分點(diǎn)。 　　1~10月在機(jī)械工業(yè)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的119種主要產(chǎn)品產(chǎn)量中，同比增長(zhǎng)的產(chǎn)品91種，占比76.47%；同比下降的產(chǎn)品僅有28種，占比23.53%。 　　在90種同比增長(zhǎng)的產(chǎn)品中，52種產(chǎn)品在上年增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上繼續(xù)保持增長(zhǎng)，36種產(chǎn)品由上年同比下降轉(zhuǎn)為同比增長(zhǎng)。特別是挖掘鏟土運(yùn)輸機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)專用儀器儀表、光學(xué)儀器、煉油、化工生產(chǎn)專用設(shè)備、氣體分離及液化設(shè)備、金屬軋制設(shè)備、照相機(jī)、印刷專用設(shè)備、機(jī)床數(shù)控裝置、金切工具、大型電力變壓器、低壓開關(guān)板、工業(yè)鍋爐、彈簧、金屬集裝箱均從上年同比下降轉(zhuǎn)為兩位數(shù)同比增長(zhǎng)。 　　利潤(rùn)增幅高于收入增幅 　　1~9月機(jī)械工業(yè)全行業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入189015.82億元，同比增長(zhǎng)10.67%，高于上年同期（7.19%）3.48個(gè)百分點(diǎn)，但低于全國(guó)工業(yè)1.85個(gè)百分點(diǎn)。 　　1~9月機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額12763.42億元，同比增長(zhǎng)13.69%，比上年同期（7.43%

福建機(jī)械行業(yè)進(jìn)出口公平貿(mào)易信息月報(bào) （2017年12月）

一、2017年1-11月機(jī)械行業(yè)出口貿(mào)易情況 （一）全機(jī)械行業(yè)1-11月份出口額累計(jì)增長(zhǎng)8.5%；其中11月份出口額增長(zhǎng)-1.2%（二）種類產(chǎn)品出口情況1.金屬制品業(yè)：1-11月份出口額累計(jì)增長(zhǎng)16.0%；其中11月份出口額增長(zhǎng)4.7%。2.通用設(shè)備制造業(yè)：1-11月份出口額累計(jì)增長(zhǎng)9.6%；其中11月份出口額增長(zhǎng)-8.3%。3.專用設(shè)備制造業(yè)：1-11月份出口額累計(jì)增長(zhǎng)5.1%；其中11月份出口額增長(zhǎng)5.3%。4.汽車制造業(yè)：1-11月份出口額累計(jì)增長(zhǎng)9.0%；其中11月份出口額增長(zhǎng)9.2%。5.鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)：1-11月份出口額累計(jì)增長(zhǎng)-15.1%；其中11月份出口額增長(zhǎng)-11.1%6.電氣機(jī)械及器材制造業(yè)：1-11月份出口額累計(jì)增長(zhǎng)7.4%；其中11月份出口額增長(zhǎng)2.9%。7.儀器儀表制造業(yè)：1-11月份出口額累計(jì)增長(zhǎng)19.4%；其中11月份出口額增長(zhǎng)-11.1%。8.金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè)：1-11月份出口額累計(jì)增長(zhǎng)6.3%；其中11月份出口額增長(zhǎng)-12.7%。二、公平貿(mào)易信息摘要（一）商務(wù)舉辦應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易摩擦培訓(xùn)班為了進(jìn)一步提高我各市商務(wù)主管門和行業(yè)商會(huì)、協(xié)會(huì)協(xié)調(diào)指導(dǎo)應(yīng)對(duì)貿(mào)易摩擦以及運(yùn)用國(guó)際貿(mào)易規(guī)則維護(hù)市場(chǎng)利益的能力，商務(wù)11月23日至24日，在漳州舉辦全應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易摩擦培訓(xùn)班。參加培訓(xùn)的有各設(shè)區(qū)市商務(wù)主管門分管領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)人，企業(yè)信息中心、標(biāo)準(zhǔn)化研究院、各行業(yè)預(yù)警點(diǎn)商協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員。培訓(xùn)主題：當(dāng)前國(guó)際經(jīng)貿(mào)形式與應(yīng)對(duì)；貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查基礎(chǔ)知識(shí)與實(shí)務(wù)；新形勢(shì)下做好我貿(mào)易摩擦應(yīng)對(duì)工作的要求；典型案例分析及經(jīng)驗(yàn)交流。通過培訓(xùn)，大家對(duì)國(guó)際貿(mào)易摩擦工作進(jìn)一步引起了重視，較好地認(rèn)清了當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)和做好公平貿(mào)易工作的重要性，增強(qiáng)了貿(mào)易摩擦應(yīng)對(duì)知識(shí)，提高了運(yùn)用法律做好新形勢(shì)下預(yù)防和應(yīng)對(duì)貿(mào)易摩擦工作水平。培訓(xùn)期間，商務(wù)貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)安全處的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)