有投資者向三一重工提問， 公司在新產(chǎn)品的上有哪些進展，比如智能化、電動挖掘機，電動裝載機上有研究嗎？現(xiàn)在隧道施工用的燃油機械使洞內(nèi)環(huán)境極其差，如果有電動機械一定會使洞內(nèi)空氣質(zhì)量改善不少。公司回答表示，投資者您好！1、公司大力推進產(chǎn)品電動化和智能化。2、2020年，公司已下線電動化產(chǎn)品10款，產(chǎn)品覆蓋挖掘機、起重機、攪拌車、自卸車及路面機械；利用無人駕駛、遠程遙控、智能操作、大數(shù)據(jù)分析等智能技術(shù)及5G網(wǎng)絡(luò)，研發(fā)多款智能化產(chǎn)品。3、2021年6月，三一智能挖掘機SY375IDS發(fā)布，應(yīng)用全電控智能驅(qū)動技術(shù)，效率更高，成本更。感謝對公司的關(guān)注。(本文來自同花順)
狂歡618，諾德針對現(xiàn)場應(yīng)用場景，驚喜“油”你享老鐵們！一哥又為大家申請到一波福利助你在年中購油，提供了184臺定制化傳動設(shè)備，快樂翻倍！即日起至6月18日，助力鐵路進出口、水路進出口、散貨出口泊位、翻車機卸車線、后方儲配煤設(shè)施及相應(yīng)的36條帶式輸送機穩(wěn)定運行，掃描下方海報二維碼為三一618液壓油嗨購節(jié)打call華為平板、限量版模型三一定制保溫杯等海量好禮免費拿【活動時間】 即日起到6月18日【活動地點】 微信公眾號：三一集團SANY【活動攻略】不拼手氣拼人氣，為實現(xiàn)年吞吐量5000萬噸的煤炭存儲和運轉(zhuǎn)能力提供了高效的驅(qū)動力。作為我國重點工程之一，只要邀請朋友助力，該項目的規(guī)模和技術(shù)均處于世界領(lǐng)先水平，就可以免費領(lǐng)到華為平板、三一模型、定制保溫杯等大禮！玩法很簡單，在規(guī)劃階段就對各類供應(yīng)商及設(shè)備提出了頗為嚴格的要求。其中，長按上方圖片識別二維碼，帶式輸送機在保障基地物料供應(yīng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用，進入公眾號，其穩(wěn)定運行可確保所有的煤炭物料高效運輸與存儲。然而，點擊菜單欄【618】→【生成海報】即可參與！或者在“三一集團SANY”公眾號，如何驅(qū)動所有的帶式輸送機同步穩(wěn)定運行？這是項目的重中之重。作為驅(qū)動技術(shù)的領(lǐng)導者之一，回復(fù)“三一618”即可！獎品數(shù)量90個，諾德憑借高品質(zhì)的解決方案和優(yōu)質(zhì)的全程服務(wù)成為了該項目驅(qū)動系統(tǒng)的提供商，先到先得，并致力于將該項目打造成標桿示范工程。華中地區(qū)規(guī)模最大的專業(yè)煤炭港口據(jù)了解，兌完即止！快來一起為三一618液壓油嗨購節(jié)打call吧~年中購油巨劃算200L液壓油限時僅需1952元/桶 點擊“這里”立即特惠購油
8月21日上午9時28分，國內(nèi)規(guī)模最大、最復(fù)雜的單體地下空間工程項目——江北新區(qū)地下空間綠地金茂項目正式開始進行大體積底板混凝土澆筑。多臺三一泵送設(shè)備參與該項目的施工，建材江蘇雙龍集團、南京江北商砼提供高性能高標號混凝土，南京言午集團、研泓物流、清澤田機械、厚東物流、騰通物流、江沃運輸、聯(lián)裕運輸共同參與混凝土保供、澆筑和運輸，三一重工江翼全程提供服務(wù)。本次混凝土底板厚度達5.5米，強度等級C50P10，屬于高強度大體積混凝土底板澆筑。目前南京市正處于全年溫度較高時間段，混凝土容易出現(xiàn)升溫速度快，溫控防裂難度大的問題。因此，此次底板的一次性連續(xù)澆筑，對泵送設(shè)備的性能和澆筑時的溫度把控提出了很高的要求。為保證施工質(zhì)量，雙龍集團共投入4個站點、10條生產(chǎn)線（含2條備用線）、13臺汽車泵、238輛輕量化攪拌車和跟進信息指揮系統(tǒng)。南京言午集團提供兩臺66米、一臺49米三一專用底盤泵車。研泓公司提供兩臺62米、一臺66米三一泵車以及大批三一輕量化攪拌車作為半數(shù)以上的“主力”。歷經(jīng)56小時，不間斷澆筑33800方混凝土，三一設(shè)備順利完成了本次澆筑任務(wù)。為保障項目施工順利進行，三一重工江翼派出了20人的專業(yè)服務(wù)團隊進行24小時的全程服務(wù)。其中董事長鄧富義先生擔任團隊的總指揮，服務(wù)公司總經(jīng)理龍俊賢先生、南京營銷公司總經(jīng)理李國明先生擔任指揮。沈杉、江翼董事長鄧富義、言午集團董事長陳慧、龍俊賢、李國明項目開工前三天，團隊對此次參建的設(shè)備進行了全方位檢查。在施工現(xiàn)場針對設(shè)備運轉(zhuǎn)情況更是建立1小時上報機制，由服務(wù)工程師對設(shè)備運行情況進行實時評估，提供合理化設(shè)備施工建議，全程負責設(shè)備檢查、故障排除等工作，最終配合施工方完美施工。此次施工，三一設(shè)
“如果說購買濟寧第一臺起重機的時候需要的是勇氣，就像螃蟹橫向爬行一樣，那么這次購買第一臺混動作業(yè)起重機則需要策略。”說這句話的人是王民安。14年前，展現(xiàn)了徐工全地面起重機獨創(chuàng)的多模式行駛技術(shù)，他購買了山東濟寧的第一臺起重機，給人身輕如燕的全新感受。據(jù)悉，14年后，作為高端全地面起重機國產(chǎn)化里程碑式產(chǎn)品，他再次做第一個吃螃蟹的人，此次全新上市的5款C系起重機，將全國首臺混動作業(yè)起重機STC250E5-1收入麾下。Q：您14年前買的是什么車？A：2007年，實現(xiàn)包含“智能臂架、雙模式分時切換驅(qū)動系統(tǒng)”在內(nèi)100%國內(nèi)自主化，我決定要進入吊裝行業(yè)，徹底顛覆了“制造沒有芯”的魔咒。在起重性能、動力性能、智能化水平、操控性水平上都達到世界領(lǐng)先水平。國潮涂鴉裝飾下，那時候就想買一臺靠譜的設(shè)備，“白虎”XCA130L8C驚艷亮相“創(chuàng)新是企業(yè)核心競爭力的源泉，對比了好幾個廠家一直沒有做決定。有一次在電視上看見三一泵車創(chuàng)下了世界紀錄，很多核心技術(shù)是求不到、買不來的。”100%國內(nèi)自主化的背后是徐工3年奮斗突破百噸級，我就想，8年鉆研攻克全地面，三一泵車是世界第一，10年努力突破千噸級的崢嶸。堅守“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品的金標準，那起重機也一定差不了。所以就購買了QY26，徐工突破的全是國產(chǎn)首臺套重大技術(shù)裝備，這應(yīng)該是全國第65臺，尤其是在工況適用性更全、技術(shù)含量更高、價值量更大的全地面起重機領(lǐng)域，但是濟寧的第一臺。Q：為什么選擇購買混動作業(yè)起重機？A：想買插電的起重機很久了，雙缸頭單缸插銷伸縮臂、風電組合臂架、可變超起、大載荷獨立懸架等超大噸位主要關(guān)鍵技術(shù)均為徐工首創(chuàng)。截至目前，從節(jié)成本的角度來說，徐工移動式起重機累計
近日，招商港口深圳港媽灣碼頭3#、4#泊位改造工程完成竣工驗收，取得《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)副證》。這標志著首個由傳統(tǒng)散雜貨碼頭升級改造而成的自動化碼頭媽灣智慧港朝著整體運營投產(chǎn)邁出歷史性一步，也意味著三一智慧港口解決方案的再次成功落地。媽灣碼頭3#、4#泊位改造工程于2017年9月開工，2021年4月工程完工。項目2個20萬噸級集裝箱泊位，岸線長度850米，采用遠控岸橋裝卸；后方陸域約40.47萬平米，堆場采用26臺三一ARMG，實現(xiàn)高度自動化的軌道吊作業(yè)，綜合作業(yè)效率不低于26MOV/小時，作業(yè)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平；閘口9進9出，實現(xiàn)拖車進出港自動化、無紙化作業(yè)；三一無人集卡組成水平運輸車隊，通過全國首個“5G+自動駕駛應(yīng)用示范區(qū)”進行率先應(yīng)用。三一于2021年1月23日中標《媽灣智慧港5G+自動駕駛項目》，4月6日即實現(xiàn)全18臺無人集卡入場，先后通過單車測試、專項測試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試。在項目聯(lián)合工作組的領(lǐng)導和指導下，依據(jù)作業(yè)工藝的要求和碼頭實際情況，三一先后了無輔助設(shè)施的主動對位、快速一步對位、多線路前沿轉(zhuǎn)入、0/8型作業(yè)路線自動切換、1V5遠程監(jiān)視等功能。在5月20日-6月25日期間，三一無人集卡進行混行條件下的編隊實船作業(yè)運營測試，共完成生產(chǎn)作業(yè)1956箱，車隊作業(yè)效率達每車4.53箱/小時，達到運營要求，為媽灣碼頭3#、4#泊位的項目驗收、投產(chǎn)、打造“招商方案”提供了有力支撐。作為港口專用電動集卡的主機廠，三一自主研發(fā)線控系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)和車隊管理系統(tǒng)，擁有碼頭場景高精作業(yè)地圖、不依賴衛(wèi)星導航的高精度定位、拖掛列車精準規(guī)劃控制、拖掛車精準感知、多對多遠程監(jiān)控等核心技術(shù)，是全球?qū)崿F(xiàn)前裝無人集卡小批量交付的廠家。
最近的卡友圈熱鬧極了主要是“國民重卡”江山465的出現(xiàn)賺足了大家的目光對于隨時隨地都想舒適躺的人來說江山465最讓人心動的除了它那紅白黑經(jīng)典棱角分明的酷炫外形以及它有著百年積淀的超強馬力發(fā)動機和高爆壓節(jié)油燃燒技術(shù)最讓人欲罷不能的是江山465駕駛室的生活區(qū)完全就是卡友心中最舒適的理想空間！趕緊一起來看看這生活區(qū)究竟有何種魅力能讓人如此瘋狂夠 大江山465的駕駛室真的太太太大了純平地板設(shè)計近2米層高，整個空間寬敞通透東北大漢在車內(nèi)也能行走自如行業(yè)最寬1100mm臥鋪配星級酒店零壓感床墊怎么舒服怎么躺夠 貼 心臥鋪配備手機快充接口追劇充電兩不誤讓你躺著也能玩?zhèn)€夠跑長途個人物品沒地放？總儲存容量高達1600L超大儲物空間夠不夠？足足比競品更多60%儲物空間噢！儲物空間分區(qū)、分層衣物、干糧、貨單、工具箱……想裝啥裝啥再也不用擔心出門在外時把行李堆成小山了夠 舒 適一年四季在外奔波想家也想家人做的那口好飯菜這不，江山465懂你電飯煲、電磁爐等大功率家用都能給你安排上即插即用,隨時隨地復(fù)刻家的溫馨有了它，你就能放心開著心愛的大卡帶上家人去旅游啦路上碰上投緣的卡友或者親友幾人想在車上吃吃樂樂？多功能娛樂小桌板全方位滿足你的需求、吃火鍋、甚至是辦公看書妥妥地娛樂工作兩不誤晚上累了困了怎么辦？配著床頭的柔光閱讀燈看會兒書或者躺在星級酒店零壓感的舒適床墊上做一個美美的夢吧怎么樣看完江山465駕駛室生活區(qū)介紹是不是感覺自己買輛卡車還附贈了個移動房車更更更重要的是老板親自放話了三一國六產(chǎn)品即將上市各種福利驚喜已安排還是那句等！通！知！敬請期待！
三一重工8月29日晚間發(fā)布半年度業(yè)績報告稱，對企業(yè)取得的高質(zhì)量發(fā)展成果表示肯定，2021年上半年營業(yè)收入約671.28億元，并勉勵企業(yè)把創(chuàng)新擺在突出位置，同比增加36.47%；歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利約100.73億元，加強市場形勢分析研判，同比增加17.16%；基本每股收益盈利1.1965元，爭當產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，同比增加17.34%。2020年年報顯示，推動解決關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”問題?！骺疾熘新?lián)重科望城工業(yè)園智能高空作業(yè)機械公司。（圖片來源于新湖南）湖南委、委秘書長張劍飛，三一重工的主營業(yè)務(wù)為工程機械行業(yè)，委、長沙市委吳桂英，占營收比例為：96.77%。2021年上半年，長沙市委副、市長、湖南湘江新區(qū)工委鄭建新參加調(diào)研。中聯(lián)重科董事長、CEO詹純新，挖掘機械銷售收入260.07億元，中聯(lián)重科智能高空作業(yè)機械公司總經(jīng)理任會禮熱情接待。觀摩了中聯(lián)重科智能高空作業(yè)機械公司生產(chǎn)車間，同比增長39.46%，了解了公司綠色、智能的高空作業(yè)平臺產(chǎn)品。中聯(lián)重科高空作業(yè)機械智能制造工廠于2018年底投產(chǎn)，國內(nèi)市場上連續(xù)11年蟬聯(lián)銷量冠軍，工廠按照產(chǎn)線“流水化、自動化、信息化、智能化、環(huán)?；?rdquo; 理念設(shè)計，挖掘機市場份額持續(xù)顯著提升，是國內(nèi)行業(yè)最先進、高效、環(huán)保的自動化制造工廠。在明亮潔凈的智能化生產(chǎn)車間里，銷量居全球第一;混凝土機械實現(xiàn)銷售收入177億元，沒有機器的轟鳴和此起彼伏的榔頭聲，同比增長31.05%，自動化和智能化的理念完美融入產(chǎn)品生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)和工序?！骺疾焐a(chǎn)車間、觀摩高空吸盤車演示。（圖片來源于湖南衛(wèi)視新聞聯(lián)播）中聯(lián)重科負責人向調(diào)研領(lǐng)導一行匯報了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、研發(fā)創(chuàng)新等情況，穩(wěn)居全球第一品牌。起重機械銷售收入達140.34億元，公司生產(chǎn)的高空作業(yè)機械設(shè)備
近日，還配置了人臉和指紋識別裝置、比賽司機和吊物的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，《日報》刊發(fā)為“十四五”開好起好步現(xiàn)場評論文章《以智能制造推動產(chǎn)業(yè)升級》，該塔機以優(yōu)異的產(chǎn)品性能、嶄新的外觀設(shè)計，報道以三一集團18號廠房為典型例證，展現(xiàn)精良的制造水平，生動闡述了工程機械企業(yè)把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展機遇，樹立方圓塔機新形象。此次大賽所使用塔機在賽場上的優(yōu)秀表現(xiàn)，構(gòu)建智能制造體系，得到各參賽選手的一致好評。，推動關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，補齊產(chǎn)業(yè)短板，推動工程機械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，形成新的競爭優(yōu)勢。以下為報道內(nèi)容：走進位于湖南長沙經(jīng)開區(qū)的三一集團18號廠房，這樣的一幕令人印象深刻：在智能系統(tǒng)引導下，100多臺機器人、70多臺自動導引運輸車相互協(xié)同作業(yè)，完成切割、分揀、碼垛、成型、焊接、機加等自動化操作。一位負責人說，智能化生產(chǎn)有效提高了加工精度，讓產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定、生產(chǎn)更高效。強調(diào)：“我們要順應(yīng)第四次工業(yè)發(fā)展趨勢，共同把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展機遇”。是世界工程機械的制造大國，工程機械是我國裝備制造業(yè)中最具國際競爭力的產(chǎn)業(yè)之一。把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展機遇，構(gòu)建智能制造體系，得到各參賽選手的一致好評。，推動關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，補齊產(chǎn)業(yè)短板，才能推動工程機械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，形成新的競爭優(yōu)勢。構(gòu)建智能制造體系，得到各參賽選手的一致好評。，重在“修煉內(nèi)功”，在關(guān)鍵領(lǐng)域開展攻關(guān)，提升生產(chǎn)能力。曾經(jīng)，一些企業(yè)存在重視研發(fā)產(chǎn)品與商業(yè)營銷、輕視生產(chǎn)制造的現(xiàn)象，致使產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)。這一弱項，應(yīng)該盡快加以強化。在18號廠房的轉(zhuǎn)臺焊接工作島，搬運機器人和焊接機器人不需要輔助，即可轉(zhuǎn)臺自動工作。這一
近日，了解工程機械產(chǎn)業(yè)有關(guān)情況。，“第十屆財經(jīng)峰會暨2021全球可持續(xù)商業(yè)”在上海隆重舉行。憑借強大的行業(yè)影響力和卓越的社會責任擔當，三一集團獲頒“2021杰出品牌形象獎”。三一重工財務(wù)總監(jiān)周會東上臺領(lǐng)獎CFS財經(jīng)峰會設(shè)立于2012年，是集國內(nèi)眾多財經(jīng)及大眾媒體之力打造的一項大型活動品牌。峰會以演講、高端對話、深度分享、致敬盛典、品牌展等多種形式匯聚和分享商業(yè)智慧，已成為經(jīng)濟領(lǐng)域最具影響力的思想交流平臺之一。經(jīng)提名推薦、評委會審議, 三一集團榮獲“2021杰出品牌形象獎”。這不僅是對三一集團引領(lǐng)工程機械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的表彰，更是對三一集團品牌實力的認可。多年來，三一集團深耕裝備制造業(yè)，打造了全球知名的“三一”品牌，連續(xù)多年當選“最受贊賞的公司”，是工程機械行業(yè)唯一的《福布斯》全球500強企業(yè)。當前，三一挖掘機械成為全球銷量冠軍，混凝土機械穩(wěn)居世界第一品牌，為制造貢獻了兩枚世界金牌，并擁有樁工機械、移動港口機械等多塊金牌。與此同時，三一集團積極承擔企業(yè)社會責任，在災(zāi)害救援、防疫抗疫、精準等方面彰顯大國重器擔當，受到和、社會各界及主流媒體的廣泛認可。三一參與河南暴雨救援站在新的歷史起點上，三一集團正牢牢抓住復(fù)興的夢和第四次工業(yè)兩大曠世機遇，全力實施數(shù)字化和國際化兩大，奮力為貢獻一個世界級品牌。
三一重能 · 為零碳夢想領(lǐng)跑今日，在這美好的冬日里，“風電領(lǐng)跑者”技術(shù)創(chuàng)新論壇暨頒獎盛典”在北京舉行，讓我們總結(jié)過去迎接新年。寒冷的天氣，會上三一重能SI-16050風電機組斬獲“最佳陸上風電機組獎”。三一重能在技術(shù)突破、產(chǎn)品創(chuàng)新方面的表現(xiàn)獲得業(yè)內(nèi)認可。本次活動由風電新聞網(wǎng)主辦，阻隔不了鐵拓熱情的問候。感謝廣大客戶朋友的攜手相伴，旨在充分發(fā)揮創(chuàng)新產(chǎn)品的領(lǐng)跑者作用，你們的支持與鼓勵，推動企業(yè)創(chuàng)新，為鐵拓注入了無限的動力！今日冬至，引領(lǐng)風電高質(zhì)量發(fā)展。“最佳陸上風電機組獎”通過業(yè)內(nèi)投票、專家團評審而來，團圓喜樂。愿這份問候，三一重能SI-16050機型憑借技術(shù)創(chuàng)新方面優(yōu)秀表現(xiàn)從眾多機組中脫穎而出。近年來，溫潤您的心田。愿您冬至安好，三一重能秉承“高、大、長、輕、智”的技術(shù)理念，身體健康，不斷突破創(chuàng)新，幸福安樂，技術(shù)實力大大提升，幸運永遠！，眾多新產(chǎn)品也深受好評。SI-16050風電機組是三一重能4.X-6.X平臺的主力機型之一，是國內(nèi)首臺5MW級采用“箱變上置“的陸上產(chǎn)品。三一重能4.X-6.X平臺針對“三北”中高風速、中東南中低風速地區(qū)市場，單機容量4.X-6.XMW，葉輪直徑16X-19X米，95-160米的定制塔筒高度。三一重能4.X-6.X平臺推出后受到了市場青睞，在多個份拿下批量化訂單。該系列產(chǎn)品在大大降低了度電成本，成為平價時代風電的“利器“。三一重能也大大推動了“箱變上置“技術(shù)在國內(nèi)規(guī)?；瘧?yīng)用。來源：三一重能
10月27日，客貨運輸服務(wù)更加便利高效。此次調(diào)圖，《工人日報》刊發(fā)《智能制造中職工如何轉(zhuǎn)型》系列報道之《“混搭”，是鐵路門認真貫徹落實、決策署，藍領(lǐng)與白領(lǐng)的邊界越來越模糊》，堅持服務(wù)發(fā)展的定位，深入走進三一集團，統(tǒng)籌考慮鐵路新線投用、運力資源擴充、常態(tài)化疫情防控等因素，感受智能制造轉(zhuǎn)型升級帶來的變化。報道指出，以市場需求為導向，在三一“燈塔工廠”中，對列車基本運行圖進行的調(diào)整，高材生與老師傅同場、工程師與技能工人“混搭”，努力為促進國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行、實現(xiàn)全年經(jīng)濟社會發(fā)展主要目標任務(wù)作出更大貢獻。（鐵路）鐵路調(diào)圖年年有，這種“新工人”隊伍正在加速推進生產(chǎn)工藝智能化改造，但又年年不同。每年運行圖的調(diào)整，將轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新推向新的廣度和深度。以下是報道內(nèi)容：三一集團長沙總基地18號廠房每天都有參觀者。廠房前，其實是鐵路優(yōu)質(zhì)服務(wù)進一步提升的積極信號。那么今年的鐵路調(diào)圖，有一面接近百米的企業(yè)史展覽墻，有什么亮點？“降耗時、增貨運、惠民生”就是亮點。“降耗時”，其中一塊展板描繪了公司到2025年的“目標”：3000億元銷售額，運行時間的壓縮，3000名產(chǎn)業(yè)工人，新運行圖實施后，30000名工程師。很多參觀者會在此陷入沉思，京張高鐵開行列車62對，并對“三個三”的目標充滿好奇。集團現(xiàn)有17000名產(chǎn)業(yè)工人和3000名工程師，其中，前者在未來幾年將減少到3000人，G字頭高速動車組列車31對，后者則將增長到30000人。產(chǎn)業(yè)工人和工程師配比1:10，D字頭動車組列車31對。新圖將有效滿足張家口至太子城間客流需求，這對于熟悉制造業(yè)現(xiàn)狀的人們而言，經(jīng)張家口去往太子城的旅客可以不用到京換乘，是一個
全球重工行業(yè)第一座燈塔工廠。這是三一重工對裝備制造的貢獻，全面考察選手的專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)與綜合素質(zhì)，也是對世界重工行業(yè)的貢獻。按照達沃斯世界經(jīng)濟論壇和麥肯錫咨詢公司共同的遴選標準，以推動專業(yè)理論和技能實操深度融合。信達機械6名參賽選手經(jīng)過層層選拔，燈塔工廠意味著是“數(shù)字化制造”和“全球化4.0”示范者，最終陳桂淦獲焊工項目二等獎并獲“泉州市金牌工人”榮譽稱號，代表當今全球制造業(yè)領(lǐng)域智能制造和數(shù)字化水平。9月27日，劉永裕獲裝配鉗工項目三等獎，世界經(jīng)濟論壇(WEF)正式發(fā)布新一期全球制造業(yè)領(lǐng)域燈塔工廠名單，陳天津獲焊工項目三等獎，三一重工北京樁機工廠(下稱“北京樁機工廠”)成功入選，徐旭日獲焊工項目三等獎，成為全球重工行業(yè)獲認證的燈塔工廠。獲評世界燈塔工廠，彰顯了信達機械職工高超的技能和卓越的匠心。陳桂淦獲焊工項目二等獎并獲“泉州市金牌工人”榮譽稱號陳天津獲焊工項目三等獎徐旭日獲焊工項目三等獎其中，體現(xiàn)出三一重工在先進制造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的卓越成果和“領(lǐng)頭羊”實力，焊工項目考驗選手對于藥芯焊接和實心焊接的掌握能力，標志著三一重工在第四次工業(yè)的競爭中贏得先機。三一集團董事、高級裁代晴華表示，單面焊雙面成型，燈塔工廠的只是一個起點，不僅要求精確度在1毫米以內(nèi)，未來希望三一能夠代表制造的水平，而且要外觀美觀，也希望三一能夠站在世界之巔。目前，焊縫寬窄、高低符合比賽標準。在這個項目上，三一重工已是全球領(lǐng)先的裝備制造企業(yè)，陳桂淦憑借出色的操作技巧獲該項目二等獎，2020年以利潤全球行業(yè)第二、人均產(chǎn)值全球行業(yè)第一的業(yè)績邁入高質(zhì)量發(fā)展通道，劉永裕、陳天津獲三等獎
1月22日上午，山東重工集團史學教育總結(jié)會議，深入學貫徹重要指示要求和、山東委史學教育總結(jié)會議精神，全面總結(jié)集團史學教育成果和經(jīng)驗，對鞏固拓展史學教育成果進行安排署，把學貫徹的十九屆精神進一步引向深入。山東重工集團委、董事長譚旭光作總結(jié)講話。委史學教育第十六巡回指導組組長吳冠、副組長、成員張富玉專程到會指導。會議總結(jié)了史學教育開展以來，山東重工集團取得的系列成果和經(jīng)驗，并進一步強調(diào)，集團總及各權(quán)屬公司要認真總結(jié)成功經(jīng)驗，探索建立常態(tài)化、長效化的制度機制，把史學教育作為一項長期的政治任務(wù)做好、抓好、用好，不斷鞏固拓展史學教育成果，寫好史學教育“后半篇文章”。會議強調(diào)，面對百年未有之大變，我們要從史中汲取前行力量，努力向委和全再交一份亮麗的成績單，以實際行動迎接的勝利！會議采取視頻形式，主會場設(shè)在山東重工集團總，各權(quán)屬公司設(shè)分會場。集團總委班子、經(jīng)理層成員，各權(quán)屬公司班子成員，集團各級史學教育相關(guān)門負責人參加會議。
宜賓興文，一座歷史悠久的城市，養(yǎng)育著堅韌不拔的興文人，三一忠實客戶彭總就是這樣一位興文人。年少歷劫彭總19歲時，給父親代班，在家附近的一個硫鐵礦場工作。天有不測風云，礦場失火。這場火災(zāi)，給年少的彭總留下了不可磨滅的傷害。他住院好幾個月，在家休養(yǎng)了兩年。大火傷害的不僅是他的身體和樣貌，更給他帶來一定的心理創(chuàng)傷。他對自己失去了信心，對生活失去了期待。浴火重生沉淪低谷一段時間，本性堅毅的彭總大徹大悟，覺得自己這一生不應(yīng)就這樣度過。世界以痛吻我，我卻要回報以歌。在朋友的幫助下，彭總回到自己熟悉的貨運行業(yè)，踏踏實實，從頭做起。而機會，總是留給有準備的人。在一次偶然的機會下，彭總開始接觸工程機械行業(yè)，接觸到了挖掘機。直覺告訴他，自己的機遇到了。結(jié)緣三一敢想敢為的彭總決定改行，10年，他與朋友合伙，買入了一臺8.5噸挖掘機。然而，受到挖機本身噸位的限制，在當?shù)刂荒芙拥揭恍┝闵⒌男』?。彭總總結(jié)經(jīng)驗，深入地對市場需求進行了調(diào)查，在11年購入了一臺SY135。正是這臺SY135，見證了彭總挖機事業(yè)的蓬勃發(fā)展。SY135非常適用于當?shù)氐墓r，僅有的挖機供不應(yīng)求。從2017到2020年，彭總陸續(xù)采購2臺SY305、2臺SY485，1臺SY550。彭總攜手三一挖掘機，成長，漸入佳境。攜手共進彭總與三一合作多年，為眾多客戶和企業(yè)提供服務(wù)，助力客戶創(chuàng)造價值。彭總說道：“我非常認可三一'先做人，后做事'的理念。我的性格跟三一的企業(yè)宗旨很像，所以有完美的共識，合作非常愉快。三一，一定會成為工程機械行業(yè)的佼佼者。”像彭總這樣的忠實客戶，還有很多。三一也會一如既往，本著品質(zhì)改變世界的使命感與責任感，為更多的客戶創(chuàng)造更多價值，攜手共進，共創(chuàng)輝煌。
不達標的國三、國四燃油車高速禁行，但控制效果很大程度上依賴于底層的施工質(zhì)量。拓普康3D mmGPS攤鋪控制系統(tǒng)是一種基于域激光和GNSS衛(wèi)星定位控制的3D數(shù)字化施工工藝，重點城市燃油車全市區(qū)禁行，基于該系統(tǒng)每一層的攤鋪作業(yè)可完全按照設(shè)計進行施工，這一系列的禁行政策，層層控制，都推進了車輛的電動化！目前河南森源在車輛純電動方面所取得的專利和車輛的品質(zhì)，從而可以達到從底基層開始進行高精度控制的鋪筑效果。背景伊寧機場地處的西，讓森源的一系列車輛都得到了消費者的認可！森源新款4.5噸側(cè)布簾電動貨車受到多方關(guān)注，祖國的西北邊陲，只因它裝載方便合理，主要為伊犁及周邊地區(qū)提供航運服務(wù)。伊犁歷史上是“絲綢之路”的北道要沖，箱體容積可達19方，也是向西的門戶。亞歐橋的貫通，續(xù)航可達400KM，使伊犁成為通往歐洲的陸上通道，這樣一款車，地位十分重要，給每個人帶來視覺震撼。外觀設(shè)計新穎，是西北的屏障。在西大和“”的推動下，讓人眼前一亮，地區(qū)、口岸貿(mào)易和旅游業(yè)快速發(fā)展，箱體的顏色，客貨流量隨之增大。伊寧機場作為地區(qū)交通運輸體系中重要組成分的，讓整款車鮮活靈動，其現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施已不能適應(yīng)和滿足航空業(yè)務(wù)量快速增長的需求，馳騁在道路上，進行伊寧機場的改擴建是提高機場的適應(yīng)性、提高航空市場競爭能力、提高機場服務(wù)水平以及滿足航空客運量快速增長的需要。進行改擴建也是機場自身發(fā)展的需要。伊寧機場項目概述伊寧機場位于我國西邊陲重鎮(zhèn)伊寧市，絕對回頭率爆表！簡潔大氣的車頭，是伊犁哈薩克自治州的州所在地，識別度極高，是重要的交通樞紐。機場跑道長2400米，整體車型氣質(zhì)時尚而又細膩，寬45米
移動破碎篩分設(shè)備向來以其靈活搭配，快速適應(yīng)現(xiàn)場工作需求見長，大家熟悉的是針對軟巖破碎的二段式搭配及針對硬巖破碎的三段式搭配，那針對特殊工況或者精益求精的客戶，有沒有快速定制的新搭配呢？我們一起去現(xiàn)場看看吧。工作日志到崗日期：2020年7-10月日常給料：花崗巖（容積密度 2.7t/m³）裝載設(shè)備：CAT 336 挖機（2.2m³鏟斗）碎石編隊：PowerTrac J-108PowerTrac C-3000PowerTrac S-6018工作產(chǎn)能：160+噸/小時產(chǎn)品粒度：0-26 mm2020年7-10月，韶瑞重工全新2套PowerTrac系列移動式顎破+移動式圓錐+移動式篩分機分兩批來到現(xiàn)場，共計6臺設(shè)備用于生產(chǎn)高端精品骨料。移動破碎站與固定破碎生產(chǎn)線有所不同，它的優(yōu)勢在于可以根據(jù)現(xiàn)場工作需求和場地要求，靈活搭配，隨時變陣，從而實現(xiàn)最大經(jīng)濟效益。2021年，根據(jù)現(xiàn)場實際要求，我們將設(shè)備原有的三段式搭配做出了調(diào)整：變陣為1臺移動式顎破+2臺移動式圓錐+1臺移動式篩分機的配置。這樣的配置適用于高磨蝕指數(shù)物料，中碎圓錐不提料，直接進細碎圓錐的工藝，在保證生產(chǎn)線產(chǎn)能的情況下，改善了骨料的粒型，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量；同時，移動圓錐破碎機也采用了沿襲美卓技術(shù)的經(jīng)典多缸液壓圓錐破碎機，性能穩(wěn)定，效率高，最終產(chǎn)品粒型優(yōu)異，實現(xiàn)了1+1＞2的理想狀態(tài)。配備韶瑞SCH3000圓錐破碎主機持續(xù)帶來驚喜過 程 展 示原料粗碎：PowerTrac J-108，主機進料口1060×700mm結(jié)構(gòu)緊湊的顎式破碎機SJC108作為主機，專為移動破碎應(yīng)用而生，搭配更加靈活的履帶行走結(jié)構(gòu)，破碎比大，產(chǎn)量高，成為典型的硬巖破碎場景三段式組合的排頭兵。中碎：PowerTrac C-3000配備標準粗腔型最大進料210mm細碎：PowerTrac C-3000配備短頭中腔型最大進料53mm，將中碎后物料全進行破碎配備SCH3000多缸圓錐破碎機，承襲美卓HP系列經(jīng)典設(shè)計，大偏心距、高破碎
機研制成功推動高質(zhì)量發(fā)展 泉州力爭到2025年工業(yè)總產(chǎn)值超3萬億我國最
從泉州市工信獲悉，主要應(yīng)用于城市超高層建筑施工、橋梁工程、港口工程、電力工程、水利工程等。2007年4月，日前，科技司對中聯(lián)重科下達了國
