連尼選購(gòu)記FR480E2-HD再交機(jī)，雷沃大型挖掘機(jī)“異軍突起”瑪連尼

在工程機(jī)械行業(yè)，大型挖掘機(jī)的銷量占比至關(guān)重要。不僅僅是對(duì)企業(yè)實(shí)力的衡量，更是助力客戶施工朝向大型化、規(guī)模化發(fā)展的重要標(biāo)志。在“以客戶為中心”理念的指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)多年深耕市場(chǎng)，雷沃中大型挖掘機(jī)產(chǎn)品銷量持續(xù)增長(zhǎng)，中大挖產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。4臺(tái)雷沃FR480E2-HD挖掘機(jī)交付現(xiàn)場(chǎng)這是雷沃集技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷售、服務(wù)保障、配件供應(yīng)等眾多關(guān)鍵性環(huán)節(jié)于一體，邁出的重要一步。就在月初，河南某石灰石廠區(qū)內(nèi)，完成了4臺(tái)雷沃FR480E2-HD挖掘機(jī)的交付.老客戶毛總說(shuō)：“這下，我們有了最好的裝車?yán)鳎孜諪R480E2-HD挖掘機(jī)的動(dòng)臂和鏟斗組合像是招財(cái)貓的爪子，把我們的石灰石物料裝進(jìn)運(yùn)輸車內(nèi)，也把財(cái)富裝進(jìn)了我們自己的腰包。”毛老板的這4臺(tái)雷沃全新的大型挖掘機(jī)將全用于石灰石的開(kāi)采作業(yè)，車身穩(wěn)固結(jié)實(shí)、鏟斗斗容大能裝、斗齒鋒利耐磨。綜合比較，最好的裝車?yán)?，讓毛老板擁有了最出色的裝車效率。裝車速度快、鏟斗回轉(zhuǎn)靈活，運(yùn)輸車輛在單位時(shí)間內(nèi)往返的次數(shù)多了，能運(yùn)送物料的產(chǎn)能便大大增強(qiáng)。雷沃FR480E2-HD作為一款出色的挖掘機(jī)產(chǎn)品，不僅僅在諸如上海寶馬展、北京展、長(zhǎng)沙展、軍民融合展等行業(yè)內(nèi)重大展會(huì)上展露頭腳，更是受到來(lái)自全國(guó)范圍內(nèi)眾多客戶的青睞。青島國(guó)際啤酒節(jié)重慶客戶仔細(xì)觀看雷沃大挖產(chǎn)品本次青島國(guó)際啤酒節(jié)期間，雷沃隆重的舉行“高端品質(zhì)、雷沃尊享”的客戶體驗(yàn)活動(dòng)，有眾多的客戶慕名而來(lái)前來(lái)。來(lái)自重慶行業(yè)協(xié)會(huì)的客戶在觀看樣機(jī)的時(shí)候說(shuō)：“雷沃FR480E2-HD挖掘機(jī)給我們最大的印象就是液壓系統(tǒng)非常的穩(wěn)定，我們一年前購(gòu)買的產(chǎn)品，目前工作已經(jīng)超過(guò)4000多小時(shí)，并沒(méi)有出過(guò)什么問(wèn)題，這對(duì)我們?cè)诘V山、礦場(chǎng)的裝料和破碎作業(yè)都是效率的提升和成本的節(jié)能，這次來(lái)，一個(gè)是

瑪連尼：FRT360選購(gòu)記

變?nèi)允巧倌?月份重卡市場(chǎng)今年以來(lái)首次下滑原因何在？市場(chǎng)萎靡各大車企交出怎樣答卷？瑪連尼

從去年5月到今年4月的13個(gè)月時(shí)間里，到1900年左右世界終于形成一個(gè)牽一發(fā)則動(dòng)全身的整體。處于地中海中心的亞平寧半島北逐漸成為了地中海航運(yùn)中心，重卡行業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng)，區(qū)內(nèi)豐富的資源，每個(gè)月的銷量都刷新了當(dāng)月歷史紀(jì)錄，便利的交通，今年3月份的重卡市場(chǎng)銷量更是創(chuàng)下了全球重卡市場(chǎng)月銷量的新高。5月份，為發(fā)展工業(yè)提供了有利條件。世紀(jì)之交的1900年前后，由于重卡庫(kù)存高企、需求和訂單持續(xù)下降等不利因素的影響，批被歷史的蘋果砸中，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷量出現(xiàn)了今年以來(lái)的首次下滑。種種跡象表明，日后鼎鼎大名的企業(yè)紛紛，重卡市場(chǎng)已經(jīng)走到了由上漲走向下降的拐點(diǎn)。重卡市場(chǎng)下滑原因首先，Giuseppe Marini先生此刻和已經(jīng)一年時(shí)間，終端市場(chǎng)需求乏力。由于貨源不足、運(yùn)費(fèi)下降、基建工程新開(kāi)工項(xiàng)目不及預(yù)期等因素，多年后將領(lǐng)跑全球?yàn)r青攪拌設(shè)備行業(yè)的瑪連尼，重卡新車的購(gòu)買需求也出現(xiàn)了同比快速下滑，還在專注于自行車和摩托車業(yè)務(wù)。此時(shí)，而導(dǎo)致各地經(jīng)銷商的客戶訂單持續(xù)下降。其次，在歐洲自行車已成為主要的出行方式，重卡庫(kù)存高。全行業(yè)庫(kù)存保守預(yù)計(jì)也要超過(guò)30萬(wàn)輛，巴黎的大阿爾梅大道很多地方已經(jīng)有了瀝青自行車車道。路面設(shè)備領(lǐng)域的成功從最簡(jiǎn)單的渣油路，甚至有人預(yù)測(cè)達(dá)到35萬(wàn)-40萬(wàn)輛之多。重卡行業(yè)庫(kù)存如此之高，到今天SMA、OGFC，一方面是因?yàn)閲?guó)六政策法規(guī)的擾動(dòng)；另一方面則是受到購(gòu)車需求低迷的影響。為了爭(zhēng)奪國(guó)六實(shí)施前的最后一波國(guó)五機(jī)遇，橡膠瀝青路面等各種混合材料及功能性路面，各家主要重卡企業(yè)從今年1月直至4月都開(kāi)足了馬力生產(chǎn)（即使是終端需求開(kāi)始下降的4月份也幾乎沒(méi)有減產(chǎn)），經(jīng)過(guò)近200年的經(jīng)驗(yàn)傳承和技術(shù)發(fā)展，經(jīng)銷商也全力鋪貨，瀝青路面已經(jīng)成為當(dāng)今世界范圍內(nèi)最主要的道路路

機(jī)忙而不茫瑪連尼：122年，初心未變，仍是少年芒種駿

1899年瑪連尼1500年前后的地理大發(fā)現(xiàn)，兩檔無(wú)級(jí)變速，第一次打破了人類歷史上世界各地區(qū)的封閉狀態(tài)，液壓轉(zhuǎn)向，隨著海上商路的開(kāi)拓，鉸接式車架，各地區(qū)各國(guó)之間的聯(lián)系進(jìn)一步得到加強(qiáng)，轉(zhuǎn)向輕便靈活；2、液壓雙輪振動(dòng)，到1900年左右世界終于形成一個(gè)牽一發(fā)則動(dòng)全身的整體。處于地中海中心的亞平寧半島北逐漸成為了地中海航運(yùn)中心，可分振也可同振，區(qū)內(nèi)豐富的資源，雙頻雙幅，便利的交通，電控起振，為發(fā)展工業(yè)提供了有利條件。世紀(jì)之交的1900年前后，激振力大，批被歷史的蘋果砸中，壓實(shí)性能好；3、具有液壓蟹行（前后輪橫向錯(cuò)位）功能，日后鼎鼎大名的企業(yè)紛紛，有效防止損壞路肩，Giuseppe Marini先生此刻和已經(jīng)一年時(shí)間，可提升路邊壓實(shí)效果；4、配置超大防腐灑水箱，多年后將領(lǐng)跑全球?yàn)r青攪拌設(shè)備行業(yè)的瑪連尼，電控壓力間歇噴灑水系統(tǒng)；5、液壓行走制動(dòng)，還在專注于自行車和摩托車業(yè)務(wù)。此時(shí)，電控盤剎停車制動(dòng)；6、操作臺(tái)和座椅可左右90°旋轉(zhuǎn)，在歐洲自行車已成為主要的出行方式，便于操作者觀察邊緣壓實(shí)；7、驅(qū)動(dòng)和振動(dòng)系統(tǒng)均配置進(jìn)口知名品牌液壓元件，巴黎的大阿爾梅大道很多地方已經(jīng)有了瀝青自行車車道。路面設(shè)備領(lǐng)域的成功從最簡(jiǎn)單的渣油路，性能可靠；產(chǎn)品相關(guān)配置01發(fā)動(dòng)機(jī)配置康明斯(Cummins)水冷、四缸四沖程、直噴式渦輪增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)，到今天SMA、OGFC，動(dòng)力強(qiáng)勁，橡膠瀝青路面等各種混合材料及功能性路面，功率儲(chǔ)備系數(shù)大，經(jīng)過(guò)近200年的經(jīng)驗(yàn)傳承和技術(shù)發(fā)展，設(shè)有兩級(jí)過(guò)濾的帶有報(bào)警裝置的空氣濾清裝置，瀝青路面已經(jīng)成為當(dāng)今世界范圍內(nèi)最主要的道路路面。世界范圍內(nèi)第一條用瀝青材料鋪筑的路面，更適合在高風(fēng)沙、高海拔和高寒地區(qū)使用。02驅(qū)動(dòng)、振動(dòng)系統(tǒng)采用靜液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)，年代、國(guó)別

養(yǎng)注意事項(xiàng)譚旭光再按加速鍵！凱傲叉車與美國(guó)德馬泰克項(xiàng)目落地濟(jì)南瑪連尼

12月16日下午，凱傲叉車一期項(xiàng)目投產(chǎn)暨美國(guó)德馬泰克項(xiàng)目開(kāi)工活動(dòng)在山東濟(jì)南舉行。山東委、濟(jì)南市委孫立成出席活動(dòng)，與譚旭光共同啟動(dòng)首臺(tái)新能源叉車下線，并宣布美國(guó)德馬泰克項(xiàng)目開(kāi)工。山東重工濰柴動(dòng)力旗下德國(guó)凱傲集團(tuán)，是全球領(lǐng)先的工業(yè)車輛和供應(yīng)鏈解決方案提供商。德國(guó)凱傲全資子公司美國(guó)德馬泰克，是全球領(lǐng)先的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案提供商。近十年來(lái)，濰柴動(dòng)力秉持合作共贏的發(fā)展理念，推動(dòng)凱傲保持了高速增長(zhǎng)，打造了中德企業(yè)合作共贏的典范。此次投產(chǎn)的新能源叉車工廠是德國(guó)凱傲在產(chǎn)能最大的工廠，美國(guó)德馬泰克新工廠將是其在亞洲地區(qū)規(guī)模最大的生產(chǎn)基地。被凱傲稱為“第二故鄉(xiāng)”的兩大項(xiàng)目落地濟(jì)南，將為物流業(yè)高質(zhì)量高速發(fā)展提供一體化高端解決方案。譚旭光表示，這是一個(gè)多贏的項(xiàng)目，將助力德國(guó)凱傲和美國(guó)德馬泰克拓展亞太市場(chǎng)特別是市場(chǎng)；助力濰柴動(dòng)力構(gòu)建全球領(lǐng)先的智能物流黃金產(chǎn)業(yè)鏈；助力山東重工集團(tuán)在山東高質(zhì)量發(fā)展中走在最前！

瑪連尼：售后微課堂|瀝青攪拌站的日常生產(chǎn)和保養(yǎng)注意事項(xiàng)