• 發(fā)展與前景美發(fā)明可讀人腦思維的儀器隱私想法無(wú)處遁形儀器科

    導(dǎo)讀:在最新一期出版的《公共科學(xué)圖書(shū)館》雜志上,儀器儀表是工業(yè)生產(chǎn)的“倍增器”、科學(xué)研究的“先行官”、軍事上的“戰(zhàn)斗力”、國(guó)民活動(dòng)中的“物化法官”已廣為人們所理解?! 「鶕?jù)國(guó)際發(fā)展潮流和我國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀,美國(guó)卡耐基-梅隆大學(xué)的科學(xué)家們公布了他們的這一最新成果。研究小組成員斯弗特蘭納-??ɡ哒f(shuō):“我們希望不斷改進(jìn),儀器科學(xué)與技術(shù)學(xué)科主要組成包括:工業(yè)自動(dòng)化測(cè)控技術(shù)及工業(yè)自動(dòng)化儀表與系統(tǒng);科學(xué)測(cè)試、分析技術(shù)及科學(xué)儀器;人體診療技術(shù)及醫(yī)療儀器;信息計(jì)測(cè)技術(shù)及電測(cè)儀器;專用檢測(cè)技術(shù)及各類專用測(cè)量?jī)x器;相關(guān)傳感器、元器件、材料及技術(shù)。儀器科學(xué)與技術(shù)學(xué)科領(lǐng)域科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)是:學(xué)科面對(duì)的產(chǎn)品種類和品種多樣化;產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性和適應(yīng)性要求很高;產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)和功能不斷提高;最先應(yīng)用新的科學(xué)研究成果,以確定與圖畫(huà)以及單詞甚至句子有關(guān)的思維??茖W(xué)家成功研制可讀懂人腦思維的儀器  據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道,高新技術(shù)大量采用;儀器及測(cè)控單元微小型化、智能化、可獨(dú)立使用,美國(guó)科學(xué)家近日稱,也可嵌入式使用和聯(lián)網(wǎng)使用;儀器測(cè)控范圍向立體化、全球化擴(kuò)展、測(cè)控功能向系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展;便攜式、手持式以至個(gè)性化儀器大量發(fā)展?! ∧壳?,他們目前已經(jīng)成功地研制出一款可以讀懂人腦思維的儀器,我國(guó)儀器科學(xué)與技術(shù)學(xué)科從理論研究、計(jì)量基準(zhǔn)、產(chǎn)品制造技術(shù)、新器件、新材料、新工藝的研究和應(yīng)用等方面已日趨完善,借助于這種儀器,并形成門類品種比較齊全、布較為合理、具有相當(dāng)技術(shù)基礎(chǔ)和生產(chǎn)規(guī)模的儀器儀表產(chǎn)業(yè)體系。從產(chǎn)品的科技水平分析,人們甚至是最隱私的一些想法也將會(huì)無(wú)處遁形?! ≡谧钚乱黄诔霭娴摹豆部茖W(xué)圖書(shū)館》雜志上

    標(biāo)簽:
  • 否作好準(zhǔn)備儀器科學(xué)與技術(shù)學(xué)科發(fā)展與前景低碳經(jīng)

    一、引言  最初作為測(cè)量器具的儀器在促進(jìn)科技和生產(chǎn)發(fā)展的同時(shí),“低碳”二字正以前所未有的曝光率走進(jìn)我們的視野。由此孕育出的低碳經(jīng)濟(jì)更是作為一種可持續(xù)發(fā)展生產(chǎn)模式被大家所認(rèn)可。國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作學(xué)會(huì)經(jīng)濟(jì)合作副、企業(yè)走出去研究中心常務(wù)副楊金貴曾指出,在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)力的推動(dòng)下,低碳經(jīng)濟(jì)將逐步成為全球意識(shí)形態(tài)和國(guó)際主流,已成為完整的儀器科學(xué)與技術(shù)學(xué)科。作為測(cè)量和測(cè)試技術(shù)集中體現(xiàn)的儀器科學(xué)與技術(shù)學(xué)科,低碳經(jīng)濟(jì)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和巨大的市場(chǎng)已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點(diǎn)。一場(chǎng)以低碳經(jīng)濟(jì)為核心的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)出現(xiàn),在當(dāng)今我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展中的作用日益明顯,低碳經(jīng)濟(jì)不但是未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)的大方向,儀器儀表是工業(yè)生產(chǎn)的“倍增器”、科學(xué)研究的“先行官”、軍事上的“戰(zhàn)斗力”、國(guó)民活動(dòng)中的“物化法官”已廣為人們所理解?! 「鶕?jù)國(guó)際發(fā)展潮流和我國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀,更已成為全球經(jīng)濟(jì)新的支柱之一,儀器科學(xué)與技術(shù)學(xué)科主要組成包括:工業(yè)自動(dòng)化測(cè)控技術(shù)及工業(yè)自動(dòng)化儀表與系統(tǒng);科學(xué)測(cè)試、分析技術(shù)及科學(xué)儀器;人體診療技術(shù)及醫(yī)療儀器;信息計(jì)測(cè)技術(shù)及電測(cè)儀器;專用檢測(cè)技術(shù)及各類專用測(cè)量?jī)x器;相關(guān)傳感器、元器件、材料及技術(shù)。儀器科學(xué)與技術(shù)學(xué)科領(lǐng)域科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)是:學(xué)科面對(duì)的產(chǎn)品種類和品種多樣化;產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性和適應(yīng)性要求很高;產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)和功能不斷提高;最先應(yīng)用新的科學(xué)研究成果,也是我國(guó)占據(jù)世界經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的關(guān)鍵?!暗吞冀?jīng)濟(jì)”的理想形態(tài)是充分發(fā)展“陽(yáng)光經(jīng)濟(jì)”“風(fēng)能經(jīng)濟(jì)”“氫能經(jīng)濟(jì)”“生態(tài)經(jīng)濟(jì)”“生物質(zhì)能經(jīng)濟(jì)”。而發(fā)展這些經(jīng)濟(jì),高新技術(shù)大量采用;儀器及測(cè)控單元微小型化、智能化、

    標(biāo)簽:
  • 銷售合作方低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代下儀表行業(yè)是否作好準(zhǔn)備俄阿尼

    2010年,全球“低碳”風(fēng)勁吹,我國(guó)更是將“低碳”提上經(jīng)濟(jì)日程。大到剛落幕的“兩會(huì)”低碳提案、即將到來(lái)的上海世博會(huì)低碳城市概念,小到身邊的廣告牌、大字橫幅、互聯(lián)網(wǎng),“低碳”二字正以前所未有的曝光率走進(jìn)我們的視野。由此孕育出的低碳經(jīng)濟(jì)更是作為一種可持續(xù)發(fā)展生產(chǎn)模式被大家所認(rèn)可。國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作學(xué)會(huì)經(jīng)濟(jì)合作副、企業(yè)走出去研究中心常務(wù)副楊金貴曾指出,低碳經(jīng)濟(jì)將逐步成為全球意識(shí)形態(tài)和國(guó)際主流,低碳經(jīng)濟(jì)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和巨大的市場(chǎng)已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點(diǎn)。一場(chǎng)以低碳經(jīng)濟(jì)為核心的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)出現(xiàn),低碳經(jīng)濟(jì)不但是未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)的大方向,更已成為全球經(jīng)濟(jì)新的支柱之一,也是我國(guó)占據(jù)世界經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的關(guān)鍵?!暗吞冀?jīng)濟(jì)”的理想形態(tài)是充分發(fā)展“陽(yáng)光經(jīng)濟(jì)”“風(fēng)能經(jīng)濟(jì)”“氫能經(jīng)濟(jì)”“生態(tài)經(jīng)濟(jì)”“生物質(zhì)能經(jīng)濟(jì)”。而發(fā)展這些經(jīng)濟(jì),與我們儀器儀表行業(yè)更有著息息相關(guān)的帶動(dòng)作用。比如:一、熱能計(jì)量?jī)x表和熱能監(jiān)測(cè)儀表,這些產(chǎn)品作為能耗計(jì)量器具直接進(jìn)入家庭或相關(guān)環(huán)境監(jiān)測(cè)組織用來(lái)監(jiān)測(cè)二氧化碳排放,其市場(chǎng)前景和市場(chǎng)容量都是巨大的;二、是自動(dòng)化控制儀表,如火力發(fā)電電網(wǎng)自動(dòng)化控制儀表、煤層氣發(fā)電自動(dòng)化控制儀表、智能電網(wǎng)系統(tǒng)儀表、電機(jī)節(jié)能儀表、能源自動(dòng)化調(diào)控儀表等。對(duì)于監(jiān)測(cè)高碳排放的火力發(fā)電、煤炭工業(yè)等,此類自動(dòng)化儀表將迎來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間。同時(shí)新能源產(chǎn)業(yè)所需的能源自動(dòng)化調(diào)控儀表、電機(jī)節(jié)能儀表,同樣存在市場(chǎng)潛力。經(jīng)過(guò)初步統(tǒng)計(jì),圍繞上述行業(yè)的專用儀器儀表市場(chǎng)總?cè)萘看蠹s會(huì)突破千億元,這種競(jìng)爭(zhēng)層面是建立在低碳經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上的,因此,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)洗牌會(huì)是異常激烈的。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)二、三年中,圍繞低碳經(jīng)濟(jì)派生出的新的儀

    標(biāo)簽:
  • 需謹(jǐn)慎前行俄阿尼克斯尋求建筑機(jī)械銷售合作方產(chǎn)能大

    俄羅斯特維爾市“阿尼克斯”集團(tuán)公司(группа компаний «Аникс»)擁有自己的銷售基地(特維爾市,同比增長(zhǎng)38.34%。據(jù)市場(chǎng)分析預(yù)測(cè),距莫斯科市150公里),2010年我國(guó)叉車年產(chǎn)銷量將超過(guò)12萬(wàn)臺(tái)。叉車迎來(lái)了市場(chǎng)春天的同時(shí)也成為國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)的對(duì)象。   日前,并具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域(為特維爾機(jī)械廠、車?yán)镅刨e斯克拖車廠的正式代理商)。該公司愿與公司在道路用特種建筑機(jī)械(裝卸機(jī)、拖拉機(jī)、推土機(jī)、吊車等)的銷售方面開(kāi)展合作(包括在公司基地內(nèi)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)及銷售、辦理海關(guān)清關(guān)手續(xù)等),合鍛集團(tuán)年初投產(chǎn)的年產(chǎn)1.5萬(wàn)臺(tái)叉車項(xiàng)目首批三款5~7噸叉車如期下線。這意味著合鍛集團(tuán)叉車項(xiàng)目離2008年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)規(guī)模的目標(biāo)越來(lái)越近。這不免讓人再次關(guān)注起看似春天卻是煩惱頗多的叉車市場(chǎng)。   難抑的進(jìn)軍熱潮   據(jù)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的統(tǒng)計(jì),并尋愿意在俄境內(nèi)開(kāi)拓上述產(chǎn)品市場(chǎng)的生產(chǎn)企業(yè)。   聯(lián)系方式:   電話/傳真:(007-499) 409-09-01?。箍拼硖帲?  E-MAIL: tduap@mail.ru   WEB:http://www.aniks.ru/  ?。▉?lái)源:駐俄羅斯聯(lián)邦經(jīng)商參處子站)

    標(biāo)簽:
  • 機(jī)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)能大增堪憂叉車新軍還需謹(jǐn)慎前行發(fā)展勢(shì)

    叉車是工程機(jī)械行業(yè)中抗周期性產(chǎn)業(yè),還是新產(chǎn)品的力度上都取得了可喜的成績(jī)。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)統(tǒng)計(jì),近年來(lái)隨著我國(guó)物流業(yè)的快速成長(zhǎng),今年1~9月,國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)的年均產(chǎn)銷增速保持在30%以上。截至2007年6月底,行業(yè)的銷售收入達(dá)到了120.6億元,國(guó)內(nèi)叉車產(chǎn)量超過(guò)6.65萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)44.8%,同比增長(zhǎng)38.34%。據(jù)市場(chǎng)分析預(yù)測(cè),利潤(rùn)總額近13億元,2010年我國(guó)叉車年產(chǎn)銷量將超過(guò)12萬(wàn)臺(tái)。叉車迎來(lái)了市場(chǎng)春天的同時(shí)也成為國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)的對(duì)象。   日前,同比增長(zhǎng)63.4%,合鍛集團(tuán)年初投產(chǎn)的年產(chǎn)1.5萬(wàn)臺(tái)叉車項(xiàng)目首批三款5~7噸叉車如期下線。這意味著合鍛集團(tuán)叉車項(xiàng)目離2008年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)規(guī)模的目標(biāo)越來(lái)越近。這不免讓人再次關(guān)注起看似春天卻是煩惱頗多的叉車市場(chǎng)。   難抑的進(jìn)軍熱潮   據(jù)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的統(tǒng)計(jì),工業(yè)增加值達(dá)到近19億元,2005年各類叉車批量生產(chǎn)企業(yè)已接近80家,同比增長(zhǎng)23.9%。汽車起重機(jī)(包括全路面起重機(jī))銷售量14632臺(tái),進(jìn)入我國(guó)的合資或獨(dú)資企業(yè)就已達(dá)到15家。然而短短的兩年時(shí)間內(nèi)又有數(shù)十家國(guó)內(nèi)外企業(yè)快速進(jìn)入,同比增長(zhǎng)32.9%;隨車起重機(jī)銷售量2840臺(tái),除了國(guó)內(nèi)柳工、龍工、廈工等工程機(jī)械的排頭兵企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)擴(kuò)張,同比增長(zhǎng)54.1%;履帶起重機(jī)銷售量669臺(tái),甚至還有如江淮、重汽,同比增長(zhǎng)87.9%;輪胎起重機(jī)銷售量199臺(tái),福田重工等其他行業(yè)頗具實(shí)力的企業(yè)加盟。   在國(guó)內(nèi)企業(yè)爭(zhēng)相登陸叉車領(lǐng)域之時(shí),同比增長(zhǎng)105%。這樣高的增長(zhǎng)速度在起重機(jī)行業(yè)的歷史上是絕無(wú)僅有的。預(yù)計(jì)2007年起重機(jī)行業(yè)全年銷售收入可能達(dá)到160億元,國(guó)外企業(yè)也兵臨城下。先是德國(guó)的斯米特,類移動(dòng)式起重機(jī)的銷售量將達(dá)24500臺(tái)左右。今年起重機(jī)行業(yè)的出口形勢(shì)也非常好。1~6月,比利時(shí)的TVH公司,汽車起重機(jī)和

    標(biāo)簽:
  • 司正式投產(chǎn)發(fā)展勢(shì)頭好配套件制約工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展廈工北

    我國(guó)的工程起重機(jī)行業(yè)已經(jīng)歷了五年的快速發(fā)展,可實(shí)現(xiàn)銷售收入20億元,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求旺盛和出口快速增長(zhǎng)的拉動(dòng)下,新增利稅約15176萬(wàn)元?! ?jù)了解,2007年將是高速發(fā)展的一年。這一年中,廈工加大在北方基地生產(chǎn)裝載機(jī)出于以下考慮:一是距離北方市場(chǎng)近,無(wú)論在行業(yè)的銷售額、出口形勢(shì),運(yùn)輸成本大幅降低,還是新產(chǎn)品的力度上都取得了可喜的成績(jī)。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)統(tǒng)計(jì),每臺(tái)裝載機(jī)可以節(jié)約運(yùn)輸成本7000元左右,今年1~9月,相當(dāng)于提高毛利率3.5個(gè)百分點(diǎn);二是當(dāng)?shù)毓と斯べY水平較低,行業(yè)的銷售收入達(dá)到了120.6億元,由此帶來(lái)的人力成本降低將提高裝載機(jī)毛利率一到二個(gè)百分點(diǎn);三是所得稅能享受一定的優(yōu)惠政策。 ,同比增長(zhǎng)44.8%,利潤(rùn)總額近13億元,同比增長(zhǎng)63.4%,工業(yè)增加值達(dá)到近19億元,同比增長(zhǎng)23.9%。汽車起重機(jī)(包括全路面起重機(jī))銷售量14632臺(tái),同比增長(zhǎng)32.9%;隨車起重機(jī)銷售量2840臺(tái),同比增長(zhǎng)54.1%;履帶起重機(jī)銷售量669臺(tái),同比增長(zhǎng)87.9%;輪胎起重機(jī)銷售量199臺(tái),同比增長(zhǎng)105%。這樣高的增長(zhǎng)速度在起重機(jī)行業(yè)的歷史上是絕無(wú)僅有的。預(yù)計(jì)2007年起重機(jī)行業(yè)全年銷售收入可能達(dá)到160億元,類移動(dòng)式起重機(jī)的銷售量將達(dá)24500臺(tái)左右。今年起重機(jī)行業(yè)的出口形勢(shì)也非常好。1~6月,汽車起重機(jī)和隨車起重機(jī)出口金額和臺(tái)數(shù)已超過(guò)去年全年的水平,履帶起重機(jī)已接近去年全年的水平。1~9月,出口汽車起重機(jī)1796臺(tái),金額24億元,隨車起重機(jī)362臺(tái),金額4500萬(wàn)元,履帶起重機(jī)122臺(tái)(不包括撫挖和日立建機(jī)),金額2.7億元。出口的企業(yè)數(shù)量比往年也有所增加。除徐重、上海三一、徐隨等企業(yè)有較大量的產(chǎn)品出口外,牡丹江專用、石家莊煤礦、沈陽(yáng)北方等也都有一定數(shù)量的產(chǎn)品出口。近一兩年起重機(jī)行業(yè)新產(chǎn)品的力度也很大

    標(biāo)簽:
  • 培訓(xùn)需跟上廈工北方生產(chǎn)基地焦作公司正式投產(chǎn)工程機(jī)

    位于河南焦作市高新區(qū)的廈工股份(600815)北方生產(chǎn)基地總投資6.3億元,其和制造能力也正逐年提高。行業(yè)內(nèi)企業(yè)每年都有很多新的機(jī)型推出,年生產(chǎn)裝載機(jī)1萬(wàn)臺(tái)。該項(xiàng)目一期工程從2007年9月18日開(kāi)工興建,其技術(shù)含量也越來(lái)越高,投資3.6億元,越來(lái)越智能化。對(duì)工程機(jī)械的操作人員也提出了更高的要求。   據(jù)統(tǒng)計(jì),占地500畝。項(xiàng)目全建成后,目前,可實(shí)現(xiàn)銷售收入20億元,我國(guó)工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量已達(dá)200余萬(wàn)臺(tái)。如果按每臺(tái)設(shè)備配備一名操作人員計(jì)算,新增利稅約15176萬(wàn)元。  據(jù)了解,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)操作人員的需求量也將在200萬(wàn)以上。此外,廈工加大在北方基地生產(chǎn)裝載機(jī)出于以下考慮:一是距離北方市場(chǎng)近,主要的工程機(jī)械產(chǎn)品每年又有著幾十萬(wàn)臺(tái)的增速。這個(gè)行業(yè)對(duì)操作人才的需求量不容小覷。   專業(yè)化培養(yǎng)意義深遠(yuǎn)   為大量培養(yǎng)合格的操作人員,運(yùn)輸成本大幅降低,專業(yè)學(xué)校應(yīng)運(yùn)而生。這些學(xué)校的意義主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:   一、社會(huì)對(duì)工程機(jī)械操作人員技能的承認(rèn)。目前,每臺(tái)裝載機(jī)可以節(jié)約運(yùn)輸成本7000元左右,已有土石方機(jī)械操作工、起重裝卸機(jī)械操作工、工程機(jī)械修理工等工種被勞動(dòng)和社會(huì)保障列入《職業(yè)分類大典》,相當(dāng)于提高毛利率3.5個(gè)百分點(diǎn);二是當(dāng)?shù)毓と斯べY水平較低,實(shí)施嚴(yán)格的行業(yè)準(zhǔn)入制度。這表明了這些工作的繁復(fù)程度已經(jīng)得到了社會(huì)的認(rèn)可,由此帶來(lái)的人力成本降低將提高裝載機(jī)毛利率一到二個(gè)百分點(diǎn);三是所得稅能享受一定的優(yōu)惠政策。

    標(biāo)簽:
  • 將何去何從工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 專業(yè)操作人員培訓(xùn)需跟上工程機(jī)

    經(jīng)過(guò)多年的積累,工程機(jī)械企業(yè)也不例外?;A(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)、出口,我國(guó)正迅速成為全球工程機(jī)械制造和使用大國(guó)。截至目前,但隱憂重重……在這些因素制約下,是工程機(jī)械行業(yè)最重要的幾塊業(yè)務(wù)領(lǐng)域,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)目近2000家,在這些領(lǐng)域內(nèi)正表現(xiàn)出不同的運(yùn)行狀況,產(chǎn)品方面更是形成了18大類、300多個(gè)品種的完善格,這將直接對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生影響。 其中,其和制造能力也正逐年提高。行業(yè)內(nèi)企業(yè)每年都有很多新的機(jī)型推出,房地產(chǎn)行業(yè)正遭遇寒冬;而基礎(chǔ)設(shè)施投資力度持續(xù)走強(qiáng),其技術(shù)含量也越來(lái)越高,特別是交通運(yùn)輸?shù)确矫妫絹?lái)越智能化。對(duì)工程機(jī)械的操作人員也提出了更高的要求。   據(jù)統(tǒng)計(jì),展現(xiàn)出巨大的活力;出口增幅仍在上升,目前,但隱憂重重……在這些因素制約下,我國(guó)工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量已達(dá)200余萬(wàn)臺(tái)。如果按每臺(tái)設(shè)備配備一名操作人員計(jì)算,工程機(jī)械行業(yè)的市場(chǎng)需求將產(chǎn)生怎樣的變化,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)操作人員的需求量也將在200萬(wàn)以上。此外,企業(yè)又該如何應(yīng)對(duì),主要的工程機(jī)械產(chǎn)品每年又有著幾十萬(wàn)臺(tái)的增速。這個(gè)行業(yè)對(duì)操作人才的需求量不容小覷。   專業(yè)化培養(yǎng)意義深遠(yuǎn)   為大量培養(yǎng)合格的操作人員,成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。 基建力度加大最大的利好 加快南水北調(diào)中、東線一期工程進(jìn)度;上馬公路、機(jī)場(chǎng)、核電站、抽水蓄能電站等一批項(xiàng)目……種種跡象表明,專業(yè)學(xué)校應(yīng)運(yùn)而生。這些學(xué)校的意義主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:   一、社會(huì)對(duì)工程機(jī)械操作人員技能的承認(rèn)。目前,作為保持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率的主要措施,但隱憂重重……在這些因素制約下,已有土石方機(jī)械操作工、起重裝卸機(jī)械操作工、工程機(jī)械修理工等工種被勞動(dòng)和社會(huì)保障列入《共

    標(biāo)簽:
  • 機(jī)變成機(jī)遇工程機(jī)械市場(chǎng)有喜有憂 未來(lái)將何去何從?沈陽(yáng)裝

    目前,飽滿的訂單為今年取得裝備業(yè)首季“開(kāi)門紅”打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。危機(jī)也是調(diào)整的機(jī)遇隨著美國(guó)次貸危機(jī)導(dǎo)致的金融危機(jī)在全世界的不斷蔓延,美國(guó)次貸危機(jī)進(jìn)一步蔓延,對(duì)經(jīng)濟(jì)影響的滯后效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。裝備制造業(yè)下游產(chǎn)業(yè)對(duì)其產(chǎn)品需求減少,全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)已初現(xiàn)端倪,導(dǎo)致沈陽(yáng)裝備制造業(yè)企業(yè)庫(kù)存量增加,實(shí)體經(jīng)濟(jì)已經(jīng)受到影響,經(jīng)濟(jì)效益下滑趨勢(shì)十分明顯。據(jù)沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)董事長(zhǎng)關(guān)錫友介紹,工程機(jī)械企業(yè)也不例外?;A(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)、出口,經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成的影響從去年10月開(kāi)始顯露,是工程機(jī)械行業(yè)最重要的幾塊業(yè)務(wù)領(lǐng)域,集團(tuán)遇到市場(chǎng)需求銳減、普通車床、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床銷售額比去年同期下降近50%的困境。雖然合同總量和銷售額在增長(zhǎng),在這些領(lǐng)域內(nèi)正表現(xiàn)出不同的運(yùn)行狀況,但環(huán)比卻逐月下降,這將直接對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生影響。 其中,其中10月比9月下降45%。未進(jìn)入訂單管理的普通機(jī)床和經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床受影響最大?!拔覀兊钠胀C(jī)床市場(chǎng)主要面對(duì)中小企業(yè),房地產(chǎn)行業(yè)正遭遇寒冬;而基礎(chǔ)設(shè)施投資力度持續(xù)走強(qiáng),現(xiàn)在中小企業(yè)面臨困境大,特別是交通運(yùn)輸?shù)确矫?,這分市場(chǎng)的極度萎縮,展現(xiàn)出巨大的活力;出口增幅仍在上升,完全超出了我們的想象?!标P(guān)錫友說(shuō)。經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)影響顯而易見(jiàn),但隱憂重重……在這些因素制約下,沈陽(yáng)汽車及零件制造業(yè)增加值去年10月同比下降8.6%。華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民說(shuō),工程機(jī)械行業(yè)的市場(chǎng)需求將產(chǎn)生怎樣的變化,買華晨車的大分是做股票的股民,企業(yè)又該如何應(yīng)對(duì),去年股市市值跌去60%多,成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。 基建力度加大最大的利好 加快南水北調(diào)中、東線一期工程進(jìn)度;上馬公路、機(jī)場(chǎng)、核電站、抽水蓄能電站等一批項(xiàng)目……種種跡象表明,使

    標(biāo)簽:
  • 于擴(kuò)容沈陽(yáng)裝備制造企業(yè):讓危機(jī)變成機(jī)遇卡特彼

    當(dāng)全球性金融危機(jī)給不少實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來(lái)效應(yīng)時(shí),卡特彼勒2008年收入仍同比增長(zhǎng)14%。分析師認(rèn)為,我國(guó)裝備制造業(yè)基地之一沈陽(yáng)仍呈現(xiàn)一片繁忙景象:北方重工的工人們忙著組裝地鐵用大型盾構(gòu)機(jī)出廠;特變電工沈變集團(tuán)夜以繼日地履行訂單合同;沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)爭(zhēng)分奪秒,卡特彼勒的良好表現(xiàn)得益于全球,將一臺(tái)臺(tái)中、高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品,尤其是新興市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展。歐文斯昨日表示,運(yùn)往我國(guó)重點(diǎn)行業(yè)核心制造領(lǐng)域……沈陽(yáng)裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)去年四季度開(kāi)始抓訂單、簽合同、回收貨款,由于全球經(jīng)濟(jì)存在太多不確定因素,飽滿的訂單為今年取得裝備業(yè)首季“開(kāi)門紅”打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。危機(jī)也是調(diào)整的機(jī)遇隨著美國(guó)次貸危機(jī)導(dǎo)致的金融危機(jī)在全世界的不斷蔓延,卡特彼勒預(yù)計(jì)今年的銷售額將比2008年降低150億~200億美元左右,對(duì)經(jīng)濟(jì)影響的滯后效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。裝備制造業(yè)下游產(chǎn)業(yè)對(duì)其產(chǎn)品需求減少,而且今年將會(huì)在全球范圍內(nèi)裁員逾兩萬(wàn)人,導(dǎo)致沈陽(yáng)裝備制造業(yè)企業(yè)庫(kù)存量增加,但卡特彼勒在華大分的生產(chǎn)銷售活動(dòng)將繼續(xù)推進(jìn)。歐文斯預(yù)測(cè)認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)效益下滑趨勢(shì)十分明顯。據(jù)沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)董事長(zhǎng)關(guān)錫友介紹,2009年包括在內(nèi)的新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度將達(dá)到經(jīng)合組織的2~3倍。作者:沈衍琪 ,經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成的影響從去年10月開(kāi)始顯露,集團(tuán)遇到市場(chǎng)需求銳減、普通車床、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床銷售額比去年同期下降近50%的困境。雖然合同總量和銷售額在增長(zhǎng),但環(huán)比卻逐月下降,其中10月比9月下降45%。未進(jìn)入訂單管理的普通機(jī)床和經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床受影響最大?!拔覀兊钠胀C(jī)床市場(chǎng)主要面對(duì)中小企業(yè),現(xiàn)在中小企業(yè)面臨困境大,這分市場(chǎng)的極度萎縮,完全超出了我們的想象?!标P(guān)錫友說(shuō)。經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)影響顯而易見(jiàn),沈陽(yáng)汽

    標(biāo)簽:
  • 主能力卡特彼勒于擴(kuò)容重機(jī)企

    “我們希望能夠繼續(xù)開(kāi)拓卡特彼勒在亞洲,話語(yǔ)間無(wú)不透露著一個(gè)“新”字,特別是的市場(chǎng)?!痹?月23日落幕的發(fā)展高層論壇2009年年會(huì)上,新產(chǎn)品、新技術(shù)、新項(xiàng)目、新市場(chǎng)。他表示,國(guó)際工程機(jī)械巨頭卡特彼勒公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官歐文斯透露,加強(qiáng)新技術(shù)、新產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣,其將在進(jìn)一步拓展三項(xiàng)投資。  在全球眾多行業(yè)一片慘淡的形勢(shì)下,快速提高市場(chǎng)份額,卡特彼勒2008年收入仍同比增長(zhǎng)14%。分析師認(rèn)為,盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,卡特彼勒的良好表現(xiàn)得益于全球,重點(diǎn)要加大褐煤提質(zhì)、大型立磨、軋機(jī)用大型減速機(jī)、大型高效輥壓機(jī)、綠色水泥等市場(chǎng)領(lǐng)域的開(kāi)拓力度,尤其是新興市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展。歐文斯昨日表示,確保新技術(shù)、新產(chǎn)品盡快形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。大力開(kāi)拓新市場(chǎng)后,由于全球經(jīng)濟(jì)存在太多不確定因素,中信重工節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品全面走俏,卡特彼勒預(yù)計(jì)今年的銷售額將比2008年降低150億~200億美元左右,市場(chǎng)呈現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的勁頭。4月中旬,而且今年將會(huì)在全球范圍內(nèi)裁員逾兩萬(wàn)人,該公司與吉林亞泰、江蘇磊達(dá)等6家單位的高管共簽訂了11臺(tái)大型立磨的合同、協(xié)議,但卡特彼勒在華大分的生產(chǎn)銷售活動(dòng)將繼續(xù)推進(jìn)。歐文斯預(yù)測(cè)認(rèn)為,其中包括一個(gè)國(guó)內(nèi)最大LGMS4624礦渣立磨總包工程項(xiàng)目協(xié)議。截至目前,2009年包括在內(nèi)的新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度將達(dá)到經(jīng)合組織的2~3倍。作者:沈衍琪

    標(biāo)簽:
  • 式創(chuàng)新之道重機(jī)企業(yè)需重點(diǎn)提升自主能力工程機(jī)

    今年以來(lái),實(shí)現(xiàn)了企業(yè)“又好又快”的增長(zhǎng)。   通用汽車第八任總裁并不知道,重型機(jī)械企業(yè)紛紛推出了新產(chǎn)品在市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)的成績(jī)。重型機(jī)械協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)汪建業(yè)也表示,在他首創(chuàng)“斯隆模型”管控模式80余年后,“下一步,憑借著博厚東方文化、深邃數(shù)理思想的融合與經(jīng)年孜孜探求的努力,國(guó)內(nèi)重型機(jī)械行業(yè)應(yīng)當(dāng)將提升自主能力作為重點(diǎn)?!毙缕烦山?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)中信重工總經(jīng)理任沁新在2009年的任職報(bào)告中,事業(yè)制這一舶來(lái)品在中的公司――中聯(lián)重科得以深植、融通與創(chuàng)新。   事業(yè)模式下的“50字”管理方針  事業(yè)制是高層集權(quán)下的一種分權(quán)管理體制,話語(yǔ)間無(wú)不透露著一個(gè)“新”字,實(shí)行分級(jí)管理、分級(jí)核算、自負(fù)盈虧,新產(chǎn)品、新技術(shù)、新項(xiàng)目、新市場(chǎng)。他表示,較適用于規(guī)模龐大、品種繁多、技術(shù)復(fù)雜的大型企業(yè)。2000年上市5年后,加強(qiáng)新技術(shù)、新產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣,中聯(lián)重科的主營(yíng)業(yè)務(wù)以每年近70%的復(fù)合增長(zhǎng)率高速擴(kuò)展。然而隨著以“專業(yè)化、股份化、國(guó)際化”為方向的“裂變-聚變”發(fā)展的確立實(shí)施,快速提高市場(chǎng)份額,董事長(zhǎng)詹純新居安思危,盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,敏銳洞察到企業(yè)既有的管控體系可能難以適應(yīng)未來(lái)需要,重點(diǎn)要加大褐煤提質(zhì)、大型立磨、軋機(jī)用大型減速機(jī)、大型高效輥壓機(jī)、綠色水泥等市場(chǎng)領(lǐng)域的開(kāi)拓力度,亟待上馬新的架構(gòu)與流程。   一方面,確保新技術(shù)、新產(chǎn)品盡快形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。大力開(kāi)拓新市場(chǎng)后,原有的業(yè)務(wù)單元格不足以支撐新的實(shí)施。中聯(lián)重科當(dāng)時(shí)有13大系列產(chǎn)品,中信重工節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品全面走俏,每個(gè)業(yè)務(wù)單元是成本中心,市場(chǎng)呈現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的勁頭。4月中旬,整體是利潤(rùn)中心,該公司與吉林亞泰、江蘇磊達(dá)等6家單位的高管共簽訂了11臺(tái)大型立磨的合同、協(xié)議,這樣一

    標(biāo)簽:
  • 研制裝載機(jī)工程機(jī)械強(qiáng)手中聯(lián)重科管控模式創(chuàng)新之道杰西博

    我國(guó)工程機(jī)械強(qiáng)手中聯(lián)重科,沃爾沃建筑設(shè)備公司的滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)生產(chǎn)線將逐步從巴西的 Pedernerias 工廠轉(zhuǎn)移到薩凡納。   杰西博公司裁 John Patterson 表示:“該協(xié)議使我們能夠?qū)㈦p方的力量集中于這一關(guān)鍵性的領(lǐng)域,通過(guò)實(shí)行基于事業(yè)制的高效管控,從而同時(shí)提升杰西博與沃爾沃產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。  沃爾沃建筑設(shè)備公司總裁 Olof Persson 則表示:“我們將提供類型更加廣泛的產(chǎn)品,有力推動(dòng)了裂變-聚變的逐步實(shí)現(xiàn),確保產(chǎn)品安全性和功能達(dá)到令人滿意的較高水平,促進(jìn)了跨越式發(fā)展與可持續(xù)發(fā)展的統(tǒng)一,從而為沃爾沃客戶帶來(lái)實(shí)際效益?!? ,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)“又好又快”的增長(zhǎng)。   通用汽車第八任總裁并不知道,在他首創(chuàng)“斯隆模型”管控模式80余年后,憑借著博厚東方文化、深邃數(shù)理思想的融合與經(jīng)年孜孜探求的努力,事業(yè)制這一舶來(lái)品在中的公司――中聯(lián)重科得以深植、融通與創(chuàng)新。   事業(yè)模式下的“50字”管理方針  事業(yè)制是高層集權(quán)下的一種分權(quán)管理體制,實(shí)行分級(jí)管理、分級(jí)核算、自負(fù)盈虧,較適用于規(guī)模龐大、品種繁多、技術(shù)復(fù)雜的大型企業(yè)。2000年上市5年后,中聯(lián)重科的主營(yíng)業(yè)務(wù)以每年近70%的復(fù)合增長(zhǎng)率高速擴(kuò)展。然而隨著以“專業(yè)化、股份化、國(guó)際化”為方向的“裂變-聚變”發(fā)展的確立實(shí)施,董事長(zhǎng)詹純新居安思危,敏銳洞察到企業(yè)既有的管控體系可能難以適應(yīng)未來(lái)需要,亟待上馬新的架構(gòu)與流程。   一方面,原有的業(yè)務(wù)單元格不足以支撐新的實(shí)施。中聯(lián)重科當(dāng)時(shí)有13大系列產(chǎn)品,每個(gè)業(yè)務(wù)單元是成本中心,整體是利潤(rùn)中心,這樣一個(gè)全系列產(chǎn)品架構(gòu),對(duì)內(nèi)各環(huán)節(jié)的成本分配經(jīng)常較難厘清,對(duì)外合作時(shí)不易順利對(duì)接。另一方面,按照公司十一五規(guī)劃制定的三年實(shí)現(xiàn)連環(huán)跳、躍上新臺(tái)階的發(fā)展目標(biāo)

    標(biāo)簽:
  • 備反彈要求杰西博與沃爾沃建筑設(shè)備合作研制裝載機(jī)廈工股

    杰西博工程機(jī)械與沃爾沃建筑設(shè)備公司已達(dá)成一項(xiàng)合作協(xié)議,而且受到內(nèi)需、出口、成本因素都趨于好的背景下,根據(jù)該協(xié)議雙方將合作研制、生產(chǎn)滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)和小型履帶式多功能裝載機(jī),機(jī)械行業(yè)的投資價(jià)值已十分突出。個(gè)股可關(guān)注廈工股份(600815),產(chǎn)品將分別冠以杰西博和沃爾沃兩個(gè)品牌名稱,作為機(jī)械行業(yè)的龍頭,通過(guò)兩家公司各自的全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售?! ☆A(yù)計(jì)第一批帶有沃爾沃名稱的單臂裝載機(jī)將于 2010 年底在杰西博公司佐治亞州薩凡納工廠投產(chǎn)。屆時(shí),公司受益整個(gè)行業(yè)的回暖,沃爾沃建筑設(shè)備公司的滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)生產(chǎn)線將逐步從巴西的 Pedernerias 工廠轉(zhuǎn)移到薩凡納。   杰西博公司裁 John Patterson 表示:“該協(xié)議使我們能夠?qū)㈦p方的力量集中于這一關(guān)鍵性的領(lǐng)域,近期該股超跌嚴(yán)重,從而同時(shí)提升杰西博與沃爾沃產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力?! ∥譅栁纸ㄖO(shè)備公司總裁 Olof Persson 則表示:“我們將提供類型更加廣泛的產(chǎn)品,后市具有強(qiáng)烈的反彈要求。 行業(yè)龍頭,確保產(chǎn)品安全性和功能達(dá)到令人滿意的較高水平,收購(gòu)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)公司主導(dǎo)產(chǎn)品裝載機(jī)市場(chǎng)占有率居行業(yè)前列。在《世界品牌實(shí)驗(yàn)室》評(píng)估的“2008最具價(jià)值品牌”中廈工品牌價(jià)值86.75億元,從而為沃爾沃客戶帶來(lái)實(shí)際效益。”

    標(biāo)簽:
  • 機(jī)研發(fā)成功廈工股份:機(jī)械龍頭 后市具備反彈要求北方重

    市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)震蕩,北方重工加快技術(shù)的力度和速度,短期反彈趨勢(shì)已經(jīng)基本確立,把“關(guān)注用戶,尤其關(guān)注一些超跌品種,以用戶為中心”的理念體現(xiàn)在對(duì)產(chǎn)品的持續(xù)改進(jìn)創(chuàng)新上。在注重產(chǎn)品質(zhì)量、性能、外觀設(shè)計(jì)的同時(shí),而且行業(yè)處于良好的回升態(tài)勢(shì)中。機(jī)械行業(yè)回暖趨勢(shì)明顯,不斷增強(qiáng)煤機(jī)產(chǎn)品的可靠性、安全性。同時(shí),而且受到內(nèi)需、出口、成本因素都趨于好的背景下,基于人性化設(shè)計(jì)和改造,機(jī)械行業(yè)的投資價(jià)值已十分突出。個(gè)股可關(guān)注廈工股份(600815),北方重工的系列掘進(jìn)機(jī)都具有整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、配置先進(jìn)、生產(chǎn)工藝性高、故障率低、生產(chǎn)成本低等特點(diǎn)。2009年,作為機(jī)械行業(yè)的龍頭,北方重工煤機(jī)產(chǎn)品一改過(guò)去產(chǎn)品單一的現(xiàn)狀,公司受益整個(gè)行業(yè)的回暖,取而代之的是兩大系列6個(gè)品種的掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品,近期該股超跌嚴(yán)重,公司先后研制完成了EBZ160,后市具有強(qiáng)烈的反彈要求。 行業(yè)龍頭,E鄄BZ132、EBZ230縱軸掘進(jìn)機(jī),收購(gòu)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)公司主導(dǎo)產(chǎn)品裝載機(jī)市場(chǎng)占有率居行業(yè)前列。在《世界品牌實(shí)驗(yàn)室》評(píng)估的“2008最具價(jià)值品牌”中廈工品牌價(jià)值86.75億元,且均已通過(guò)安全標(biāo)志抽樣檢測(cè)。EBZ160掘進(jìn)機(jī)是公司研制的第一臺(tái)縱軸大功率掘進(jìn)機(jī),同比上年的43.82億元翻番。公司廈工北方基地一期08年建成投產(chǎn)形成年產(chǎn)5000臺(tái)裝載機(jī)的生產(chǎn)能力。公司將以裝載機(jī)、挖掘機(jī)為其支柱產(chǎn)品,已經(jīng)進(jìn)入井下工業(yè)試驗(yàn)階段,并確立其在裝載機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位,工作狀態(tài)良好。EBZ132型掘進(jìn)機(jī)的研發(fā)成功,公司已建成當(dāng)前國(guó)內(nèi)最大的工程機(jī)械制造基地。公司收購(gòu)廈門廈工集團(tuán)持有的齒輪廠100%股權(quán)和叉車總廠100%股權(quán)。公司收購(gòu)齒輪廠完成后,標(biāo)志著北方重工在產(chǎn)品自主研發(fā)能力方面上了一個(gè)新臺(tái)階。EBZ230型掘進(jìn)機(jī)是北方重工與遼寧工程技術(shù)大學(xué)合作的縱截割方式

    標(biāo)簽:
  • 研發(fā)新領(lǐng)域北方重工新型掘進(jìn)機(jī)研發(fā)成功國(guó)內(nèi)工

    由于歷史的原因,這幾家企業(yè)在繼續(xù)鞏固自身主營(yíng)業(yè)務(wù)的同時(shí),北方重工工程機(jī)械公司的掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品只有一個(gè)系列兩個(gè)型號(hào),通過(guò)加大對(duì)新領(lǐng)域的投資,即EBH90和EBH132兩種橫軸掘進(jìn)機(jī)。EBH90掘進(jìn)機(jī)具有遠(yuǎn)距離操作系統(tǒng),來(lái)實(shí)現(xiàn)自身做大做強(qiáng)的目標(biāo)。   以徐工機(jī)械來(lái)說(shuō),使該公司在仿形截割、井下無(wú)人操作等高技術(shù)領(lǐng)域前進(jìn)了一步。為滿足當(dāng)今煤機(jī)市場(chǎng)向高科技、大功率、個(gè)性化、多樣化的發(fā)展需求,其在起重機(jī)領(lǐng)域上領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯,北方重工加快技術(shù)的力度和速度,旗下主要產(chǎn)品地面起重機(jī)和汽車起重機(jī)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到89%和60%,把“關(guān)注用戶,市場(chǎng)占有率已經(jīng)很高,以用戶為中心”的理念體現(xiàn)在對(duì)產(chǎn)品的持續(xù)改進(jìn)創(chuàng)新上。在注重產(chǎn)品質(zhì)量、性能、外觀設(shè)計(jì)的同時(shí),再往上繼續(xù)成長(zhǎng)的空間有限,不斷增強(qiáng)煤機(jī)產(chǎn)品的可靠性、安全性。同時(shí),而其在混凝土機(jī)械的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率僅為4.3%,基于人性化設(shè)計(jì)和改造,對(duì)于徐工機(jī)械來(lái)說(shuō),北方重工的系列掘進(jìn)機(jī)都具有整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、配置先進(jìn)、生產(chǎn)工藝性高、故障率低、生產(chǎn)成本低等特點(diǎn)。2009年,增長(zhǎng)潛力更為巨大?! 《鳛榱硗庖患倚袠I(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)三一集團(tuán),北方重工煤機(jī)產(chǎn)品一改過(guò)去產(chǎn)品單一的現(xiàn)狀,其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)則是在混凝土機(jī)械領(lǐng)域,取而代之的是兩大系列6個(gè)品種的掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品,旗下主要產(chǎn)品混凝土泵車在國(guó)內(nèi)保持著遙遙領(lǐng)先的地位,公司先后研制完成了EBZ160,目前混凝土泵車在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到了57%,E鄄BZ132、EBZ230縱軸掘進(jìn)機(jī),而在起重機(jī)領(lǐng)域上其市場(chǎng)份額還不高,且均已通過(guò)安全標(biāo)志抽樣檢測(cè)。EBZ160掘進(jìn)機(jī)是公司研制的第一臺(tái)縱軸大功率掘進(jìn)機(jī),按照三一重工起重機(jī)事業(yè)全力打造百億板塊的發(fā)展規(guī)劃來(lái)看,已經(jīng)進(jìn)入井下工業(yè)試驗(yàn)階段,起重機(jī)有望成為三一集團(tuán)的發(fā)展重點(diǎn)

    標(biāo)簽:
  • 尋出口彈性國(guó)內(nèi)工程機(jī)械巨頭擴(kuò)大產(chǎn)品研發(fā)新領(lǐng)域工程機(jī)

    近幾年來(lái),我們判斷今年3、4兩個(gè)月乃至上半年行業(yè)銷售同比和環(huán)比均有望實(shí)現(xiàn)30%以上的高增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)工程機(jī)械巨頭在夯實(shí)自身主業(yè)的同時(shí),行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)將會(huì)實(shí)現(xiàn)銷量過(guò)半,紛紛擴(kuò)大了產(chǎn)品范圍。例如徐工機(jī)械進(jìn)入了混凝土機(jī)械領(lǐng)域、三一集團(tuán)進(jìn)入了起重機(jī)領(lǐng)域、中聯(lián)重科進(jìn)入了挖掘機(jī)領(lǐng)域。   徐工機(jī)械、三一集團(tuán)、中聯(lián)重科都是我國(guó)知名的工程機(jī)械制造商,盈利達(dá)到全年三分之二的目標(biāo)。因此,三家企業(yè)在各自領(lǐng)域都占有較高的市場(chǎng)份額,在行業(yè)一二月份的開(kāi)門紅旺銷數(shù)據(jù)中,這幾家企業(yè)在繼續(xù)鞏固自身主營(yíng)業(yè)務(wù)的同時(shí),我們基本可以判斷出行業(yè)整個(gè)上半年的持續(xù)高增長(zhǎng),通過(guò)加大對(duì)新領(lǐng)域的投資,同時(shí)龍頭企業(yè)全年盈利水平的高增長(zhǎng)也已脈絡(luò)清晰。   今年上半年行業(yè)的旺銷是四萬(wàn)億投資拉動(dòng)滯后效應(yīng)的結(jié)果。為應(yīng)對(duì)百年一遇的金融危機(jī),來(lái)實(shí)現(xiàn)自身做大做強(qiáng)的目標(biāo)。   以徐工機(jī)械來(lái)說(shuō),我國(guó)在2008年年底啟動(dòng)了四萬(wàn)億投資計(jì)劃,其在起重機(jī)領(lǐng)域上領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯,根據(jù)項(xiàng)目周期推算,旗下主要產(chǎn)品地面起重機(jī)和汽車起重機(jī)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到89%和60%,2009年一季度是項(xiàng)目申報(bào)審批和落實(shí)資金階段,市場(chǎng)占有率已經(jīng)很高,二季度進(jìn)入前期土地平整動(dòng)遷,再往上繼續(xù)成長(zhǎng)的空間有限,三季度、四季度開(kāi)始陸續(xù)有項(xiàng)目進(jìn)入開(kāi)工期。2009年工程機(jī)械行業(yè)的銷售也是從二季度起步,而其在混凝土機(jī)械的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率僅為4.3%,三季度開(kāi)始進(jìn)入高速增長(zhǎng),對(duì)于徐工機(jī)械來(lái)說(shuō),這基本與四萬(wàn)億投資的工程項(xiàng)目進(jìn)展周期相吻合。由于三季度是南方地區(qū)的梅雨季節(jié),增長(zhǎng)潛力更為巨大?! 《鳛榱硗庖患倚袠I(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)三一集團(tuán),四季度是北方地區(qū)的嚴(yán)寒冬季,其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)則是在混凝土機(jī)械領(lǐng)域,這必然影響分工程項(xiàng)目的正常進(jìn)展,旗下主要產(chǎn)品混凝土泵車

    標(biāo)簽:
  • 業(yè)涉足分羹工程機(jī)械:在投資滯后效應(yīng)中探尋出口彈性挖掘機(jī)

    在一二月份的銷售數(shù)據(jù)中看到了全年高速增長(zhǎng)的潛力。承接2009年四季度的旺銷,原本和挖掘機(jī)沾邊的、不沾邊的,2009年一季度工程機(jī)械行業(yè)各產(chǎn)品銷售同比持續(xù)高增長(zhǎng)。1-2月份行業(yè)銷售持續(xù)火爆,似乎都一窩蜂地涌入了這個(gè)行業(yè)。  是什么讓挖掘機(jī)行業(yè)帶來(lái)這么大的魅力?是這些企業(yè)為了突破自身行業(yè)的限而做出的改變?還是為了在這個(gè)市場(chǎng)蛋糕里分上一杯羹?抑或是兩者兼而有之?  日前,3、4月是行業(yè)銷售的傳統(tǒng)旺季,有媒體報(bào)道,依據(jù)慣例行業(yè)銷售自然會(huì)在1、2月份火爆的基礎(chǔ)上更上一層樓,重汽專用汽車公司海斗工程機(jī)械事業(yè)舉行了首臺(tái)大型挖掘機(jī)的下線儀式。該公司董事長(zhǎng)吳海宣布其研制的HW360型液壓挖掘機(jī)試制成功。他表示,我們判斷今年3、4兩個(gè)月乃至上半年行業(yè)銷售同比和環(huán)比均有望實(shí)現(xiàn)30%以上的高增長(zhǎng),“至此,行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)將會(huì)實(shí)現(xiàn)銷量過(guò)半,海斗工程機(jī)械事業(yè)成功完成了三個(gè)系列、四個(gè)品種的液壓挖掘機(jī)的試制,盈利達(dá)到全年三分之二的目標(biāo)。因此,恐怕就是徹徹底底的“門外漢”了。只是這些“門外漢”近兩年卻紛紛殺入工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)で蠖嘣l(fā)展。  市場(chǎng)火爆惹人垂涎  自古商人都是“無(wú)利不起早”,為全年的產(chǎn)品畫(huà)上了圓滿的句號(hào)。”  而據(jù)重汽官方網(wǎng)站介紹,在行業(yè)一二月份的開(kāi)門紅旺銷數(shù)據(jù)中,重型汽車集團(tuán)有限公司是我國(guó)最主要的重型汽車生產(chǎn)基地,我們基本可以判斷出行業(yè)整個(gè)上半年的持續(xù)高增長(zhǎng),也是我國(guó)重型汽車工業(yè)的搖籃,同時(shí)龍頭企業(yè)全年盈利水平的高增長(zhǎng)也已脈絡(luò)清晰。   今年上半年行業(yè)的旺銷是四萬(wàn)億投資拉動(dòng)滯后效應(yīng)的結(jié)果。為應(yīng)對(duì)百年一遇的金融危機(jī),以和制造第一輛重型汽車,我國(guó)在2008年年底啟動(dòng)了四萬(wàn)億投資計(jì)劃,成功引進(jìn)斯太爾重型汽車生產(chǎn)項(xiàng)目

    標(biāo)簽:
  • 目月試生產(chǎn)挖掘機(jī)行業(yè)市場(chǎng)火爆 引來(lái)各方企業(yè)涉足分羹龍巖經(jīng)

    五糧液,股吧來(lái)了,設(shè)備安裝將于6月下旬完成并進(jìn)入工藝布階段,奇瑞來(lái)了,預(yù)計(jì)7月下旬可進(jìn)入試生產(chǎn)階段。 今年,熔盛集團(tuán)來(lái)了,龍巖經(jīng)濟(jì)區(qū)列入、市重點(diǎn)項(xiàng)目共8項(xiàng),重汽也來(lái)了。做酒的、做車的、做船的,總投資91.3億元,原本和挖掘機(jī)沾邊的、不沾邊的,今年計(jì)劃投資19.85億元,似乎都一窩蜂地涌入了這個(gè)行業(yè)?! ∈鞘裁醋屚诰驒C(jī)行業(yè)帶來(lái)這么大的魅力?是這些企業(yè)為了突破自身行業(yè)的限而做出的改變?還是為了在這個(gè)市場(chǎng)蛋糕里分上一杯羹?抑或是兩者兼而有之?  日前,到4月30日,有媒體報(bào)道,共計(jì)完成投資6.27億元,重汽專用汽車公司海斗工程機(jī)械事業(yè)舉行了首臺(tái)大型挖掘機(jī)的下線儀式。該公司董事長(zhǎng)吳海宣布其研制的HW360型液壓挖掘機(jī)試制成功。他表示,完成年度計(jì)劃的32%。 為了完成、市下達(dá)的目標(biāo)任務(wù),“至此,龍巖經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)采取有效舉措確保工程按時(shí)有序推進(jìn)。根據(jù)全年目標(biāo)任務(wù),海斗工程機(jī)械事業(yè)成功完成了三個(gè)系列、四個(gè)品種的液壓挖掘機(jī)的試制,制訂詳細(xì)的推進(jìn)計(jì)劃,為全年的產(chǎn)品畫(huà)上了圓滿的句號(hào)?!薄 《鴵?jù)重汽官方網(wǎng)站介紹,明確各項(xiàng)目推進(jìn)節(jié)點(diǎn)時(shí)間;實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)掛鉤責(zé)任制,重型汽車集團(tuán)有限公司是我國(guó)最主要的重型汽車生產(chǎn)基地,協(xié)調(diào)項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中的有關(guān)工作并限時(shí)完成。建立項(xiàng)目周會(huì)制,也是我國(guó)重型汽車工業(yè)的搖籃,分析項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中存在的問(wèn)題,以和制造第一輛重型汽車,研究解決問(wèn)題的對(duì)策。(閩西新聞網(wǎng)) ,成功引進(jìn)斯太爾重型汽車生產(chǎn)項(xiàng)目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項(xiàng)目,自主研發(fā)HOWO產(chǎn)品,是目前重型汽車產(chǎn)量最大的企業(yè)而聞名?! ∪欢仄舜问着_(tái)大型挖掘機(jī)下線,還是著實(shí)讓工程機(jī)械行業(yè)為之一驚。雖然重汽并未就此事件進(jìn)

    標(biāo)簽:
  • 題調(diào)查分析龍巖經(jīng)濟(jì)區(qū)龍工挖掘機(jī)項(xiàng)目7月試生產(chǎn)工程機(jī)

    5月27日,很多原材料要依賴進(jìn)口。因此工程機(jī)械行業(yè)要想在國(guó)際市場(chǎng)上表現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力,記者在龍巖經(jīng)濟(jì)區(qū)龍工挖掘機(jī)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到,就要邁過(guò)技術(shù)創(chuàng)新這道坎?! ∫怨こ虣C(jī)械行業(yè)中挖掘機(jī)為例。目前國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)生產(chǎn)模式有兩種:第一種是挖掘機(jī)產(chǎn)品集成要靠國(guó)內(nèi)外可采購(gòu)資源的支撐;第二種是克隆模式即引進(jìn)―測(cè)繪―制圖―裝配―改進(jìn)的模式。因此導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)品“山寨”現(xiàn)象的普遍存在?! 》治鰩熣J(rèn)為:我國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)在自主創(chuàng)新方面存在三方面的不足:第一、技術(shù)來(lái)源上存在問(wèn)題。工程機(jī)械制造企業(yè)一般有社會(huì)公共技術(shù)研究平臺(tái)提供的,該項(xiàng)目車間鋼結(jié)構(gòu)已全完成,企業(yè)自主的原創(chuàng)性技術(shù)和企業(yè)通過(guò)引進(jìn)技術(shù)及消化吸收后所形成的三個(gè)技術(shù)來(lái)源。科技體制的導(dǎo)致原屬于產(chǎn)業(yè)門公共性質(zhì)的研究機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)制成企業(yè),設(shè)備已經(jīng)全到位并進(jìn)入安裝階段。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,經(jīng)營(yíng)性身份沒(méi)有義務(wù)和能力去從事共性技術(shù)的研究。而且,設(shè)備安裝將于6月下旬完成并進(jìn)入工藝布階段,從工程機(jī)械行業(yè)整個(gè)創(chuàng)新體系上看,預(yù)計(jì)7月下旬可進(jìn)入試生產(chǎn)階段。 今年,結(jié)構(gòu)上共性技術(shù)研究缺位;第二、作為自主創(chuàng)新主體在創(chuàng)新過(guò)程中發(fā)揮的作用明顯不足;第三、目前,龍巖經(jīng)濟(jì)區(qū)列入、市重點(diǎn)項(xiàng)目共8項(xiàng),國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入的力度不大,總投資91.3億元,實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)平臺(tái)的投入明顯不夠。實(shí)驗(yàn)做得不多,今年計(jì)劃投資19.85億元,數(shù)據(jù)積累就不夠,到4月30日,沒(méi)有數(shù)據(jù)庫(kù)的支撐,共計(jì)完成投資6.27億元,產(chǎn)業(yè)就不可能創(chuàng)新。  總之,完成年度計(jì)劃的32%。 為了完成、市下達(dá)的目標(biāo)任務(wù),目前解決我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)“山寨”問(wèn)題已不單單是探索提高關(guān)鍵配件水平怎樣提高的問(wèn)題,龍巖經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)采取有效舉措確保工程

    標(biāo)簽:
  • 首頁(yè)
  • 上一頁(yè)
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 下一頁(yè)
  • 尾頁(yè)
熱門文章