供中聯(lián)重科創(chuàng)新領(lǐng)航電啟未來 國機重工常林攜電動化產(chǎn)品謀新篇河鋼公

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】行業(yè)專家預(yù)測，合同共計3200余噸，隨著工程機械行業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的持續(xù)推進，產(chǎn)品將用于制造混凝土泵車吊臂、支架等結(jié)構(gòu)件。Q890D屬于高強度工程機械用高強鋼，未來工程機械高新技術(shù)滲透率有望持續(xù)提升，主要用于混凝土泵車等重型工程機械產(chǎn)品制造。為確保合同順利交付，新四化(電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)將是未來工程機械行業(yè)發(fā)展的重點。而作為傳統(tǒng)土方機械行業(yè)中為數(shù)不多的央企，中板廠技術(shù)服務(wù)團隊與客戶全方位深度對接，國機重工集團常林有限公司以先行者的膽識，詳細了解客戶對產(chǎn)品的性能需求和工藝標準。結(jié)合該產(chǎn)品強度高、表面質(zhì)量要求高、低內(nèi)應(yīng)力、板形控制極為困難等特點，披荊斬棘、創(chuàng)新領(lǐng)航，該廠組織技術(shù)、生產(chǎn)人員專項攻關(guān)團隊，于剛剛結(jié)束的Bauma CHINA 2020展會上，反復(fù)研究制定出產(chǎn)品生產(chǎn)工藝方案，重磅發(fā)布了電動挖掘機323Ev、電動裝載機950E、955Ev共三款電動工程機械新品，反復(fù)優(yōu)化產(chǎn)品成分體系、軋制工藝及后續(xù)熱處理工藝設(shè)計，體現(xiàn)了其在工程機械智能、綠色、環(huán)保層面的強大研發(fā)實力。

國機重工常林在Bauma CHINA 2020上發(fā)布新品

常林電動化工程機械產(chǎn)品推出的背后有何背景，制定了嚴苛的工藝生產(chǎn)標準，產(chǎn)品面世后將對行業(yè)電動化產(chǎn)品進程產(chǎn)生怎樣的影響？如何面向客戶進行后期推廣？發(fā)布會后，并安排技術(shù)骨干盯守關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)。生產(chǎn)過程中，國機重工集團常林有限公司總經(jīng)理孔凡宏與媒體面對面，嚴格執(zhí)行加熱工藝，圍繞此次電動化產(chǎn)品推出的前因后果予以詳細的解答。

先見者明 先行者力

 近幾年，采用淬火+回火工藝，我國新能源汽車行業(yè)飛速發(fā)展，不斷優(yōu)化板形，“彎道超車”由夢想逐步向現(xiàn)實轉(zhuǎn)變。而放眼工程機械行業(yè)，密切注意水量、水比和輥速的合理配置，以電動化為核心的新能源技術(shù)亦已成為工程機械行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要方向，保證板形和其它性能合格，是，并嚴格組織聯(lián)合質(zhì)檢，更是行業(yè)未來趨勢。

國機重工集團常林有限公司總經(jīng)理孔凡宏

國機集團是機械工業(yè)行業(yè)領(lǐng)軍者，確保了產(chǎn)品高質(zhì)量下線。(本文來自海鑫鋼網(wǎng))，而常林公司是國機集團旗下有著60年歷史的工程機械研發(fā)、制造的資深企業(yè)。常林公司在行業(yè)一甲子風(fēng)云變幻中始終能保持基業(yè)長青的秘訣，很大一分原因在于其在產(chǎn)品技術(shù)上的不斷創(chuàng)新，能夠持續(xù)提升產(chǎn)品的綜合性能。借助上海寶馬展會的契機，常林公司攜手中鐵長安重工向業(yè)界隆重推出了純鋰電驅(qū)動的三款裝載機和挖掘機。

“此次參展，我們的重點是發(fā)布了三款電動產(chǎn)品。”孔凡宏表示，“常林和長安重工就秉承“、共建、共享”的協(xié)同研發(fā)理念，隨著天工院，德納電機、寧德時代、杭齒動力、國機研究院、北京試驗場等諸多單位加入，產(chǎn)品更趨于完善。瞄準‘川藏線’遂道施工所需的關(guān)鍵設(shè)備，一切從實戰(zhàn)出發(fā)，著眼“能用、好用”，注重現(xiàn)場效果，具有突出的實用性。”

國機重工常林955Ev電動裝載機

常林公司發(fā)布的三款電動產(chǎn)品，不僅擁有動力強勁、輸出穩(wěn)定、工作效率高、振動噪音小、工作續(xù)航久、充電速度快、電池全生命周期無需維護保養(yǎng)等顯著優(yōu)勢，還配置智能車載定位和遠程服務(wù)系統(tǒng)，可適用于5000米以上高海拔、-40℃至60℃的嚴苛環(huán)境。產(chǎn)品采用純鋰電驅(qū)動，既實現(xiàn)了零排放，解決了柴油設(shè)備在高原隧道施工中污染加劇、功效降低、與人爭氧、通風(fēng)困難等難題，同時大幅度降低了客戶維護使用成本，是常林為高原、高寒等地區(qū)工況施工“量身定制”的“利器”。

國機重工常林323Ev電動挖掘機

這三款新品不止是電動化的概念，更是一種實戰(zhàn)經(jīng)驗的彰顯。據(jù)悉，上述產(chǎn)品均已在甘肅隴漳高速項目和海拔4000米的四川阿壩州項目經(jīng)過2000小時的工業(yè)性考核試驗，運行穩(wěn)定可靠，有力解決了川藏鐵路高原隧道施工作業(yè)過程中，機械設(shè)備與人爭氧、功率下降，關(guān)鍵配件、油料運輸成本高昂等棘手問題。

電啟未來 再創(chuàng)生機

經(jīng)歷了近年來工程機械行業(yè)的起伏跌宕，孔凡宏把常林定義為“一個中等規(guī)模、有特色的企業(yè)存在。”而中小規(guī)模的企業(yè)的生存之道，需要抵制住多元化誘惑，在自己的目標細分市場持續(xù)深耕。

“作為傳統(tǒng)土方工程機械行業(yè)中為數(shù)不多的央企，首先作為一個重要方面軍的代表，常林首先要實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展，對常林員工和供應(yīng)鏈、合作伙伴負責(zé)，同時找到行業(yè)和需要的角色定位，為行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型，為現(xiàn)代化目標的實現(xiàn)做出貢獻。”孔凡宏表示。

國機重工常林955Ev電動裝載機

而這一次，常林以電動化為核心的新能源技術(shù)領(lǐng)域而發(fā)展的有特色的細分市場，正如多數(shù)業(yè)內(nèi)專家判斷，無論是從還是發(fā)展規(guī)律看，工程機械電動化肯定是個大趨勢，孔總表示“我個人判斷，電動工程機械會隨著國四排放的實施進入快速成長期，當前正是形成頭企業(yè)，形成行業(yè)影響力的階段，正如特斯拉超越了傳統(tǒng)汽車品牌一樣，有志于電動化的中小企業(yè)，可能會走出一條更有前景更具性的行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展之路。“

對于產(chǎn)品而言，所有的努力與付出都是為了迎合市場，滿足用戶的需求。隨著三款電動工程機械產(chǎn)品的正式發(fā)布，標志著國機常林電動工程機械產(chǎn)品批量推向市場的條件已經(jīng)成熟，考慮到鋰電工程機械還處于市場導(dǎo)入期，初次購買成本相對較高，為鼓勵更多客戶“吃螃蟹”，常林公司還在商業(yè)推廣模式上會采取各種靈活嘗試和創(chuàng)新。為客戶提供了不同的商務(wù)合作方式，面向不同施工場景，全工序機械化設(shè)備成套采購，可經(jīng)營性租賃、融資租賃等，多種組合創(chuàng)新方案滿足客戶的更多需求，靈活多變解決客戶的運營壓力。

國機重工常林在Bauma CHINA 2020的展位吸引觀眾圍觀

借此次新產(chǎn)品發(fā)布會東風(fēng)，常林將大力推進新能源工程機械的研發(fā)，如大噸位裝載機、混合電源動力礦用挖掘機，電動壓路機、電動小型工程機械等。我們相信新能源工程機械產(chǎn)品會得到快速推廣和應(yīng)用，為美麗、實現(xiàn)全面現(xiàn)代化的遠景目標做出我們的貢獻。“對于未來的市場規(guī)劃，孔凡宏如是說。

三款電動新品，向業(yè)界展示了一個全新的常林。艱難困苦，玉汝于成，以全新姿態(tài)、電啟未來的常林公司能否再創(chuàng)生機并給業(yè)界帶來“王者歸來”的傳奇故事?讓我們拭目以待!

【路面機械網(wǎng) 王婷婷原創(chuàng)報道 轉(zhuǎn)載請標明出處】

標簽：國機常林