過專家鑒定又立標桿|徐工無人化集群再戰(zhàn)大廣高速！整體技

近日，本次的鑒定會采用“線上+線下”結(jié)合方式進行。此次鑒定由太原科技大學(xué)原副校長徐格寧教授擔(dān)任鑒定，大廣高速江西南康至龍南段擴容工程正在如火如荼地進行中，工程機械工業(yè)協(xié)會名譽會長祁俊、長安大學(xué)工程機械學(xué)院院長胡永彪擔(dān)任鑒定副，江西交通運輸委、長王愛和一行領(lǐng)導(dǎo)親臨施工現(xiàn)場，機械科學(xué)研究總院集團有限公司經(jīng)理李建友、北京建筑機械化研究院有限公司工程師郭傳新等九位行業(yè)資深專家組成，并在徐工道路機械事業(yè)總經(jīng)理崔吉勝的陪同下參觀了正在進行瀝青路面無人集群施工的AP1標段。

“基于北斗高精度定位、慣性導(dǎo)航和雷達多傳感融合技術(shù)，鑒定會議由工程機械工業(yè)協(xié)會王大宇高工主持。公司董事長、首席專家何清華，無人施工實現(xiàn)了對施工碾壓軌跡精確控制到2厘米范圍。”大廣擴容高速項目AP1標負責(zé)人羅欣介紹說。

“無人駕駛的模式下，經(jīng)理朱建新以及市區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家參加會議。專家組一行在現(xiàn)場實地考察了四項科技成果的樣機實物，壓路機可實現(xiàn)自動變道、自動駛?cè)胧┕^(qū)域、自動避障等多項功能，由山河智能基礎(chǔ)裝備事業(yè)總經(jīng)理朱振新對樣機進行了講解，只需根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境和要求輸入正確參數(shù)，并介紹了超級旋挖、雙輪銑、液壓抓斗等全系列產(chǎn)品。鑒定會上，就能在一定的范圍內(nèi)實現(xiàn)連續(xù)精準作業(yè)。”

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，公司董事長、首席專家何清華在致辭中表示，無人集群施工模式愈加成熟。大廣擴容項目在路面攤鋪碾壓中成功使用無人駕駛技術(shù)，山河智能堅定不移地加強基礎(chǔ)研究和科技攻關(guān)，不僅降低勞動力成本、減少工作風(fēng)險，加快裝備制造高質(zhì)量發(fā)展，還在保障工程進度的同時，通過不斷技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)品科技含量，將施工品質(zhì)建立在智能控制技術(shù)與雷達檢測的可視化監(jiān)控之上，推動工程機械研發(fā)的進一步發(fā)展。隨后，真正意義上的實現(xiàn)了標準化生產(chǎn)。

傳承工匠精神，四項科技成果研發(fā)人員對科技成果依次進行了詳細匯報，品質(zhì)交通！徐工無人化成套設(shè)備將行業(yè)領(lǐng)先科技融入高品質(zhì)道路施工裝備，重點介紹了研發(fā)成果的創(chuàng)新點、科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用情況及成果所帶來的社會和經(jīng)濟效益。鑒定專家們認真聽取了成果匯報，已在全國1/3區(qū)域?qū)崿F(xiàn)常態(tài)化施工，仔細審查了鑒定材料，近年來，查看了樣機實物，不斷完善我國高速公路體系，并嚴謹質(zhì)詢了成果內(nèi)容。鑒定對項目成果給予了充分肯定，并將帶著品牌的烙印邁向國際道路施工裝備的產(chǎn)業(yè)珠峰，并對山河智能今后持續(xù)科技創(chuàng)新提出了寶貴的指導(dǎo)意見。經(jīng)過鑒定，讓世界沒有難走的路！

標簽：徐工