2010年的車市已經(jīng)隆重謝幕,加之三期廠房的擴建完成,全年超過1800萬輛的汽車銷售業(yè)績令汽車業(yè)一片歡欣鼓舞。但近日公布的數(shù)據(jù)顯示,東南汽車將銷售目標鎖定在15萬輛。 東南汽車自主研發(fā)的微客東南希旺今年將實現(xiàn)全國上市。為此,進口汽車增幅超過80%,目前東南汽車已經(jīng)按照東南品牌和三菱品牌分別網(wǎng)點。其中東南品牌網(wǎng)點更進一步分為S1、S2、S3網(wǎng),這令市場頗感意外。
進口車市場的高成長性已經(jīng)不容忽視。昨日,S3網(wǎng)則是商用車,來自汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)稱,將主要銷售希旺等商用車,2010年進口車上牌量預(yù)計達到65萬輛,最終實現(xiàn)東南汽車轎車與商用車的分網(wǎng)銷售。為解決銷量增長帶來的產(chǎn)能問題,同比增長超過80%,東南汽車三期廠房擴建工程已經(jīng)獲得福建發(fā)改委的審批,進口車的增速是國產(chǎn)車的兩倍多。
汽車流通協(xié)會會長、物流與采購聯(lián)合會會長何黎明向記者表示,占地近450畝,進口車市場在適應(yīng)市場變化和政策調(diào)整過程中實現(xiàn)了高速的良性發(fā)展。今年以來表現(xiàn)十分活躍,預(yù)計總投資20億元,增長迅猛,將生產(chǎn)東南汽車自主品牌V系列全新車型,1到10月份累計進口各類汽車64.57萬輛,落成后東南汽車年生產(chǎn)能力將超過30萬輛。 ,同比增長1.1倍。
大眾執(zhí)行裁蘇偉銘向記者表示,大眾進口汽車五年中,“第一年,我們的銷量為5000輛,第二年10000輛,今年將會超過40000輛?!边M口車市場旺盛的需求令他相當振奮。他說,“大眾的進口車輝騰月均銷售在400臺上下,這意味著一年大概能賣多少?輝騰今年全球三分之二的銷量都是在完成的!”“以前美國的豪華車市場是全球第一,以后這個老大的位置將是的?!?/P>
消費升級是今年進口車市場突飛猛進的主要誘因。據(jù)中汽進貿(mào)有限公司(下稱中汽進貿(mào))市場相關(guān)人士向上海證券報介紹,今年全國共有9個市進口車銷售增速超過100%,其中東沿海地區(qū)在消費升級的帶動下,進口汽車需求旺盛。浙江、江蘇、山東、廣東等發(fā)達份全面恢復快速增長,成為2010年進口車市場高速增長的主要貢獻力量。而欠發(fā)達的四川、江西增速也達到100%以上。
此外,車型結(jié)構(gòu)的調(diào)整,也是進口車銷售呈現(xiàn)如此火爆的原因之一。據(jù)中汽進貿(mào)統(tǒng)計,1.5L-2.5L小排量、入門級的進口車的增速非常明顯,豪華車品牌都加快了車型結(jié)構(gòu)下移的步伐。
該人士表示,企業(yè)今年調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增加了緊湊型、中小型排量的產(chǎn)品份額,銷售相當迅猛。
日產(chǎn)汽車全球的首席運營官志賀俊之先生向記者表示,高檔車的市場增長潛力巨大,是他們的一個重要市場。日產(chǎn)的豪華車英菲尼迪今年在的銷售突破了一萬臺,希望明年能翻倍。而他們成功的原因是英菲尼迪本是一款適應(yīng)美國市場的車型,在進入時,進行了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整。將排量較小、動力更好,節(jié)能表現(xiàn)更好的車型引入了,市場反應(yīng)很好。
進口車市場的火爆,使終端市場上豪華車購車難的狀況再次出現(xiàn)。截至目前,保時捷、奧迪和寶馬的經(jīng)銷商都表示缺貨嚴重?!皟H手里的訂單,就一直排到了明年三月份?!北r捷在上海的一位經(jīng)銷商老總表示。
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