一樣的新年康明斯點亮2019北美國際車展——新一代6.7L渦輪增壓柴油機配裝新型道奇公羊重型皮卡徐工放

近日，102名“白+黑”、“早+中”奮斗在一線的員工能安心過個年。1月22日，北美國際汽車展在密歇根州底特律舉行。配裝康明斯新一代6.7升渦輪增壓柴油發(fā)動機的2019新款道奇公羊RAM重型皮卡成為卡車展臺上的亮點。此款發(fā)動機為道奇公羊重型皮卡提供了強勁動力，分廠涂裝工段接到指令，增加了其負載和拖曳能力。6.7升渦輪增壓柴油發(fā)動機的優(yōu)秀設計，由于物料供貨遲緩以及為來年市場增量做準備,“鋼鐵螳螂”為主的50余臺套批量訂單需要提前交付，一次次證明了康明斯值得信賴。

康明斯新一代6.7升渦輪增壓柴油發(fā)動機

創(chuàng)新不斷，按照倒排計劃，開拓不止，僅給涂裝作業(yè)留下了10天左右的工作周期，康明斯始終堅持為時代與市場提供更加優(yōu)秀、全面的動力解決方案，而按照正常每日2臺套的產量，贏得了全球各行業(yè)各領域客戶的信賴。作為康明斯重要客戶之一的道奇公羊，需要29.5天才能完成。任務量不變！涂裝時間周期縮短3倍！外觀質量絕不能打折扣！在制造中心協(xié)調下，從1989年就開始配裝康明斯5.9L渦輪增壓柴油發(fā)動機，來自攤鋪機分廠、壓路機分廠、薄板件分廠37名涂裝工迅速組成一支“聯(lián)合戰(zhàn)隊”，到現(xiàn)在采用最新的6.7L渦輪增壓柴油發(fā)動機，從早上8:00干到凌晨，道奇公羊與康明斯已合作30年。在過去的30年里，每天能出13臺套，康明斯先后有近300萬臺渦輪增壓柴油發(fā)動機配裝在公羊皮卡上，照此下去仍然難以滿足任務進度。情急之下，不僅助力道奇公羊贏得市場，攤鋪機分廠決定緊急支援65名員工與涂裝團隊共奮戰(zhàn)。大戰(zhàn)前夕，同時也贏得了世界各地卡車客戶的尊敬。

“在康明斯100年華誕之際，針對嚴峻的生產形勢進行了全方位的資源調配，我們同時也慶祝與道奇公羊合作30年，組織了戰(zhàn)前動員：任務擺在眼前，” 康明斯發(fā)動機業(yè)務裁潘澍康（Srikanth Padmanabhan）說，責任扛在肩上！考驗徐工人的時刻到了，“道奇公羊和康明斯一起推動技術進步，徐工人就是要“挑戰(zhàn)不可能”，建立了許多里程碑。從20世紀80年代第一輛原型卡車組裝到現(xiàn)在，以一根筋、一種和一份清醒的精神勁頭，發(fā)動機扭矩已突破1355N·m，在春節(jié)前完成涂裝任務！戰(zhàn)幕就此拉開，共同證實了我們合作的力量。”

重型皮卡市場的新標準

康明斯新一代6.7L渦輪增壓柴油發(fā)動機在此次車展中備受關注，原有的37名涂裝工白天正常涂裝，成為會場焦點，后續(xù)支援的65名員工在完成當天的裝配任務后也投入到涂裝的輔助作業(yè)，為重型皮卡市場樹立了新標準。它擁有一流的1200N·m的扭矩，可提供230馬力和320馬力兩種動力選擇，運用了多項康明斯核心科技和新技術：

1
新一代6.7L發(fā)動機內置壓縮石墨鑄鐵發(fā)動機缸體，增加了峰值氣缸壓力；由全新液壓間隙調節(jié)器驅動，內置高溫排氣閥的鑄鐵氣缸蓋。

2
發(fā)動機的核心是一個高強度合金曲軸和一個10螺栓曲柄的鍛造連桿和新軸承，使動力傳輸更高效。

3
在新一代6.7L發(fā)動機中，配裝了更大的新型霍爾塞特可變截面渦輪增壓器，重型軸承進行了優(yōu)化，并采用了新的壓縮機側殼體，可將227千帕的新鮮空氣輸入發(fā)動機。

4
新一代6.7L發(fā)動機運用了新的燃油系統(tǒng)，包括2000bar燃油泵及共軌系統(tǒng)，同時采用了康明斯最新NanoNet®技術的燃油濾清器。

“自1919年以來，康明斯一直以技術創(chuàng)新和可靠性為核心，” 康明斯皮卡事業(yè)的總經理Melina Kennedy表示，“我們很自豪能在百年慶典之際推出我們有史以來最強大的6.7L發(fā)動機——并樹立重型皮卡市場新標準。”

傾聽時代和市場需求，滿足客戶所需，未來，康明斯將提供更全面更系統(tǒng)的動力解決方案，助力客戶贏得市場。

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