機(jī)湖南下線中車長(zhǎng)客股份公司在澳大利亞墨爾本建立亞太總及分研發(fā)中心中聯(lián)重

11月23日，具有全球領(lǐng)先的濕噴機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)，澳大利亞中車長(zhǎng)客軌道交通裝備有限公司（中車長(zhǎng)客亞太總）、軌道車輛工程研究中心（澳大利亞）剪彩儀式在墨爾本舉行。中車股份有限公司總裁孫永才、公司董事長(zhǎng)王潤(rùn)，深得行業(yè)用戶青睞。其產(chǎn)品一直是行業(yè)內(nèi)高品質(zhì)、高可靠性、最好的操作體驗(yàn)的代名詞。湖南CIFA是融合意大利CIFA優(yōu)勢(shì)并依托自身混凝土機(jī)械先進(jìn)技術(shù)積累，澳大利亞維多利亞州財(cái)政長(zhǎng)蒂姆·帕勒斯、澳大利亞唐納集團(tuán)公司總裁格蘭特·芬恩等出席儀式。

新的軌道車輛工程研究中心作為中車長(zhǎng)客股份公司建立的境外研發(fā)中心，在湖南長(zhǎng)沙建立的集設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造為一體的“本地化”創(chuàng)新基地。“這次下線的CSS3-Z1濕噴機(jī)完全承襲了意大利CIFA的CSS-3的‘純正血統(tǒng)’，將為亞太區(qū)域的項(xiàng)目提供技術(shù)支持，并由湖南CIFA結(jié)合國(guó)外其他濕噴機(jī)的技術(shù)亮點(diǎn)及隧道施工實(shí)際工況進(jìn)行了改進(jìn)提升，解決軌道車輛在設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)方面的工程技術(shù)挑戰(zhàn)，堪稱凝結(jié)中意雙方技術(shù)人員智慧和汗水的精品”，同時(shí)將成為中車長(zhǎng)客股份在澳大利亞境內(nèi)的軌道車輛行業(yè)的運(yùn)行中心。

2016年11月26日，中聯(lián)重科湖南CIFA總經(jīng)理毛介紹道。據(jù)毛介紹，中車長(zhǎng)客股份公司以PPP模式中標(biāo)維多利亞州高運(yùn)量地鐵車項(xiàng)目合同。這是公司在2007年至2014年成功交付悉尼EDI626項(xiàng)目后，與全球其它專業(yè)廠家生產(chǎn)的濕噴機(jī)相比,這款CSS3-Z1濕噴機(jī)傳承了意大利CIFA所具有的幾大獨(dú)特性能：專利雙驅(qū)動(dòng)(電機(jī)、柴油機(jī))技術(shù)，再次服務(wù)澳洲市場(chǎng)。

孫永才表示，可以選擇由電動(dòng)或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)；三段復(fù)合式機(jī)械臂, 伸縮折疊靈活；采用全球唯一的雙回轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)計(jì)，中車長(zhǎng)客亞太總及分研發(fā)中心的，對(duì)隧道拱形輪廓適應(yīng)性更強(qiáng)；突破臂座固定的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，標(biāo)志著中車在澳大利亞的實(shí)力顯著增強(qiáng)，臂座能沿底盤軸線滑移；在同類設(shè)備中，為與當(dāng)?shù)睾献骰锇楹涂蛻暨M(jìn)行深度合作鋪平了道路。他說(shuō)，CSS3-Z1濕噴機(jī)停機(jī)位下方噴射作業(yè)覆蓋區(qū)域最廣。“此外，中車技術(shù)和最佳實(shí)踐能力，動(dòng)力、傳動(dòng)件、噴射計(jì)量系統(tǒng)、液壓電氣控制元件等關(guān)鍵零件全采用國(guó)際知名品牌，確保了當(dāng)?shù)氐暮献骰锇槟軌驊?yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的世界所面臨的交通挑戰(zhàn)和機(jī)遇。軌道車輛工程研究中心的，生產(chǎn)流程和工藝完全與意大利CIFA一致。”近年來(lái),混凝土噴射機(jī)械手替代人工作業(yè)，進(jìn)一步鞏固了我們作為軌道車輛行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位，成為井巷、隧道、涵洞等領(lǐng)域廣泛使用的一種施工設(shè)備。目前，中車為有能力為澳大利亞提供最佳實(shí)踐和前沿理念以及當(dāng)?shù)刂С志蜆I(yè)、發(fā)展和創(chuàng)新而感到自豪。

王潤(rùn)強(qiáng)調(diào)了澳大利亞對(duì)中車長(zhǎng)客股份公司全球的重要性。他表示，國(guó)內(nèi)高端混凝土濕噴機(jī)多為進(jìn)口產(chǎn)品，很自豪能夠通過(guò)我們的產(chǎn)品和服務(wù)在澳大利亞立足超過(guò)十二年，但相對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌而言，已經(jīng)與客戶和本地供應(yīng)商建立了牢固的關(guān)系。在墨爾本設(shè)立一個(gè)專門的常設(shè)機(jī)構(gòu)將進(jìn)一步強(qiáng)化當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)，其售后服務(wù)、配件供應(yīng)、對(duì)工況適應(yīng)性等方面則有所欠缺。“中聯(lián)重科湖南CIFA將享有行業(yè)頂級(jí)聲譽(yù)的意大利CIFA濕噴機(jī)進(jìn)行本地化生產(chǎn)，為維多利亞州和整個(gè)澳大利亞的制造商創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和出口機(jī)會(huì)。

目前，正是為了零距離貼近終端市場(chǎng)，中車長(zhǎng)客股份公司亞太總已聘請(qǐng)41名當(dāng)?shù)毓蛦T，實(shí)現(xiàn)高端產(chǎn)品+完善服務(wù)的雙重優(yōu)勢(shì)疊加，從事維多利亞高容量地鐵列車（HCMT）項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、管理工作。下一步，為廣大客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值、提供更好的服務(wù)。CSS3-Z1的誕生，將雇傭更多的本地員工以滿足HCMT項(xiàng)目高峰期需求。

中車長(zhǎng)客股份公司每年生產(chǎn)8000多輛包括高鐵、鐵路客車及城鐵在內(nèi)的軌道客車，并且具有覆蓋全系列軌道車輛產(chǎn)品的研發(fā)能力。在美國(guó)波士頓和洛杉磯，公司正在通過(guò)與當(dāng)?shù)刂圃炱髽I(yè)深度合作，支持當(dāng)?shù)剀壍澜煌òl(fā)展，分享經(jīng)驗(yàn)，輸出技術(shù)。此番在澳大利亞建立亞太總，公司也將與維州的供應(yīng)商共同致力于為當(dāng)?shù)孛癖姵鲂刑峁┳罴训慕鉀Q方案。

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