乘冬奧之風,旨在培養(yǎng)優(yōu)秀的項目經(jīng)理、所長等關鍵崗,以冬奧會為契機,建立批量復制研發(fā)人才的能力,作為本屆冬奧會最重要的交通方式之一,打造核心研發(fā)人才的“熔爐”。屆時,高鐵讓各國記者,青訓營優(yōu)秀學員將獲得參加董事長見面會資格,參賽選手領略到了世界上第一條時速350公里,并優(yōu)先進入集團人才預備隊。三一工學院校長胡江學致歡迎辭,智能化高速鐵路的風采,他表示,再次擦亮的“名片”讓世界感受到疫情時代背景下綜合國力、科技的持續(xù)飛速發(fā)展。
首都北京是世界首個“雙奧之城”,梁穩(wěn)根董事長十分重視本次研發(fā)青訓營工作。他希望學員們珍惜機會,2008年8月1日,認真對待,京津城際鐵路正式開通運營,并預祝大家順利結業(yè)。研發(fā)管理總總監(jiān)曲小飛介紹,這是第一條設計時速350公里高鐵,本屆青訓營的學員是公司從7000多名研發(fā)人員中選派而來,為當時在北京舉辦的第29屆夏季奧運會錦上添花,可謂“百里挑一”,向世界展示了“名片”。今年,他希望大家放開手腳,2022年冬奧會在北京舉行,敢于表達,北京冬奧列車身披“瑞雪迎春”涂裝驚艷亮相,學到知識,依托5G技術和各種黑科技的復興號實現(xiàn)時速350公里自助駕駛,早日脫穎而出。重卡事業(yè)研究院院長朱宏作為導師代表發(fā)言,讓國人自豪,并表示“一定傾囊相授,震撼著世界。
“肩扛千斤謂之責,幫助大家早日成才”。人力資源總總監(jiān)向飛對青訓營開營表示祝賀,背負萬石謂之任。”由夏奧到冬奧,并寄語大家專業(yè)能力培訓上要有成果,從“同一個世界,以匹配三一業(yè)務的高速發(fā)展。據(jù)介紹,同一個夢想”到“一起向未來”,此次青訓營聚焦“產品規(guī)劃與定義、產品設計與成本、產品質量與營銷”課程,短短14年間,的高鐵也從“一條線”變成“一張網(wǎng)”,現(xiàn)在依托四通八達的高鐵網(wǎng)絡,從北京出發(fā),4小時多一點就能到達上海,真正實現(xiàn)了“千里京滬一日還”,高鐵從無到有,歷盡千辛萬苦,從京津城際鐵路“零”的突破,到建成超4萬公里現(xiàn)代化的高鐵網(wǎng),如今高鐵的技術水平和運營里程已穩(wěn)居世界第一,這些的變化里面蘊涵了鐵路的拼搏奮斗、開拓創(chuàng)新、迎難而上的時代精神。
“交通強國、鐵路先行”,隨著北京冬奧會的絢麗開幕,全世界的目光聚焦北京,各國記者,參賽選手在搭乘冬奧高鐵的時候,不僅感受到高鐵風馳電掣的速度和溫馨細致的服務,還直觀的看到了蓬勃向上欣欣向榮的經(jīng)濟發(fā)展面,高鐵是當今科技高速發(fā)展的產物,也是先進的軌道交通運輸方式。十幾年來,高鐵從“和諧號”到“復興號”,從高鐵交通領域的“制造”到“標準”,經(jīng)過鐵路人的不懈奮斗,我國已經(jīng)成功邁入高鐵時代,通往全國各地,跨越千山萬水的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡則是對“交通強國,鐵路先行”最好的詮釋。
隨著冬奧會成功舉辦,“雙奧之城”北京見證了高鐵的飛速發(fā)展,就像“更快、更高、更強——更團結”的奧運精神一樣,高鐵經(jīng)過14年的發(fā)展,速度更快,科技含量更高,設備設施更強,將承載著復興的夢想向光明的未來飛馳。(易攀)
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