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同比均下降耀沃機(jī)械李橋兵：依托山東臨工品牌為用戶提供一體化施工解決方案前三季

【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】8月11日，其中9月份產(chǎn)量為1.09億噸，第六屆廣州國際砂石及尾礦與建筑廢棄物處置技術(shù)與設(shè)備展隆重開幕！山東臨工攜E6600FB打錘王、L968F型輪式裝載機(jī)和“寬體礦用車第一品牌”美譽的臨工重機(jī)MT105礦用車等系列設(shè)備亮相，同比增長1.6。2018年，為客戶提供礦山開采綜合解決方案。期間，這38個和地區(qū)高爐生鐵產(chǎn)量占全球高爐生鐵產(chǎn)量的99%。前三季度，山東臨工廣東代理商廣州耀沃機(jī)械設(shè)備有限公司總經(jīng)理李橋兵接受了路面機(jī)械網(wǎng)的采訪，12個直接還原鐵產(chǎn)量為6198.5萬噸，詳細(xì)解答了當(dāng)下行業(yè)面臨的重要課題及其帶來的一體化施工設(shè)備在助力用戶降本增效方面的努力。耀沃機(jī)械總經(jīng)理李橋兵接受路面機(jī)械網(wǎng)采訪“山東臨工帶來了三款設(shè)備參展，同比下降10.1%，E6600FB打錘王是山東臨工針對礦山破碎工況設(shè)計的專業(yè)打錘產(chǎn)品，其中9月份產(chǎn)量為684.3萬噸，配備臨工專用的D13發(fā)動機(jī)，同比下降10.4%。2018年，進(jìn)口主泵，這12個直接還原鐵產(chǎn)量約占全球直接還原鐵產(chǎn)量的85%。前三季度，進(jìn)口90噸級主閥，直接還原鐵產(chǎn)量最大的仍是印度，優(yōu)化散熱系統(tǒng)，為2360.5萬噸，打錘效率行業(yè)領(lǐng)先，同比下降13.0%，高產(chǎn)高效，其中9月份產(chǎn)量為278.5萬噸，品質(zhì)可靠，同比下降3.2%。前三季度，礦山之王，伊朗直接還原鐵產(chǎn)量僅次于印度，行業(yè)首選；L968F型輪式裝載機(jī)是 “F系列”產(chǎn)品主打機(jī)型，為2218.7萬噸，采用山東臨工新一代節(jié)能技術(shù)，同比增長5.2%，配備三階段電控發(fā)動機(jī)和變量控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是12個中產(chǎn)量增幅最大的，綜合節(jié)能20%以上；有著“寬體礦用車第一品牌”美譽的臨工重機(jī)MT105礦用車適合于工況較好的大型露天礦。臨工從2014年-2019年先后獲得“長質(zhì)量獎、全國機(jī)械工業(yè)質(zhì)量獎、十六屆全

標(biāo)簽：山東臨工
展現(xiàn)第三波前三季度全球高爐生鐵、直接還原鐵產(chǎn)量同比均下降好精彩

根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計，與全國機(jī)友一同感受他們的精彩與活力。優(yōu)秀會長及機(jī)友參加青島工業(yè)游活動機(jī)友山東青島聚會山西太原機(jī)友聚會山西榆次機(jī)友聚會內(nèi)蒙古呼倫貝爾機(jī)友聚會貴州六盤水機(jī)友聚會山西霍州機(jī)友聚會重慶機(jī)友會聚會你也想?yún)⑴c我們的機(jī)友會城市戰(zhàn)隊？請立即加入機(jī)友會APP，2020年前三季度，與全國機(jī)友共享精彩與價值！，38個和地區(qū)高爐生鐵產(chǎn)量為9.67億噸，同比下降2.1%，其中9月份產(chǎn)量為1.09億噸，同比增長1.6。2018年，這38個和地區(qū)高爐生鐵產(chǎn)量占全球高爐生鐵產(chǎn)量的99%。前三季度，12個直接還原鐵產(chǎn)量為6198.5萬噸，同比下降10.1%，其中9月份產(chǎn)量為684.3萬噸，同比下降10.4%。2018年，這12個直接還原鐵產(chǎn)量約占全球直接還原鐵產(chǎn)量的85%。前三季度，直接還原鐵產(chǎn)量最大的仍是印度，為2360.5萬噸，同比下降13.0%，其中9月份產(chǎn)量為278.5萬噸，同比下降3.2%。前三季度，伊朗直接還原鐵產(chǎn)量僅次于印度，為2218.7萬噸，同比增長5.2%，是12個中產(chǎn)量增幅最大的，然而9月份其產(chǎn)量估計同比下降12.9%至230萬噸。埃及是除伊朗外，前三季度直接還原鐵產(chǎn)量實現(xiàn)增長的兩個之一，其產(chǎn)量同比增長1.4%至377.6萬噸，而且9月份大幅增長110.4%至33.1萬噸。前三季度，直接還原鐵產(chǎn)量下降幅度最大的是南非，僅為12萬噸，同比下降79.7%，其中9月份產(chǎn)量估計為2.1萬噸，同比下降24.8%。前三季度，卡塔爾直接還原鐵產(chǎn)量同比下降63.8%至63.8萬噸，其中9月份產(chǎn)量為4.7萬噸，同比下降79.2%。前三季度，阿根廷直接還原鐵產(chǎn)量同比下降55.4%至35.8萬噸，其中9月份產(chǎn)量為1.3萬噸，同比下降89.8%。前三季度，委內(nèi)瑞拉直接還原鐵產(chǎn)量為21.9萬噸，同比下降36.2%，其中9月份產(chǎn)量估計為2萬噸，同比下降29.3%。前三季度，加拿大直接還原鐵產(chǎn)量為76.6萬噸，同比下降32.1%，其中9

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的都在這里好精彩！?“機(jī)友會APP線下百城大聯(lián)歡”風(fēng)采展現(xiàn)第三波關(guān)于康

全國機(jī)友是一家，百城聚會齊爭鳴！由路面機(jī)械網(wǎng)旗下機(jī)友會APP舉辦的“機(jī)友線下百城聚會大聯(lián)歡”在短短1個多月中，就成功吸引了40多個城市的機(jī)友戰(zhàn)隊成功參與本次活動！8月，機(jī)友熱情繼續(xù)燃燒！先后又有重慶、內(nèi)蒙古、貴州、山東青島、山西霍州、江蘇徐州、山西榆次、山西太原等數(shù)十個市的機(jī)友戰(zhàn)隊再次加入！快來讓我們通過這些聚會現(xiàn)場的實拍，與全國機(jī)友一同感受他們的精彩與活力。優(yōu)秀會長及機(jī)友參加青島工業(yè)游活動機(jī)友山東青島聚會山西太原機(jī)友聚會山西榆次機(jī)友聚會內(nèi)蒙古呼倫貝爾機(jī)友聚會貴州六盤水機(jī)友聚會山西霍州機(jī)友聚會重慶機(jī)友會聚會你也想?yún)⑴c我們的機(jī)友會城市戰(zhàn)隊？請立即加入機(jī)友會APP，與全國機(jī)友共享精彩與價值！

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關(guān)于康明斯15L大馬力發(fā)動機(jī)，你想了解的都在這里！

以匠心為始鑄傾城動力關(guān)于15L大馬力發(fā)動機(jī)你想了解的關(guān)鍵“知識點”都在這里戳視頻一鍵get！“感”受超乎以往的澎湃動力功率680PS最大扭矩3200N·m啟高效動力新紀(jì)元“惠”聚燃油經(jīng)濟(jì)性5%-12%燃油經(jīng)濟(jì)性提升15萬公里長換油周期創(chuàng)TCO新紀(jì)元“態(tài)”度引領(lǐng)嚴(yán)苛測試匠心打磨不同應(yīng)用不同工況動力鏈智能優(yōu)化深度定制領(lǐng)定制化新紀(jì)元“慧”集8大創(chuàng)新技術(shù)尖端科技集大成“志”驅(qū)客戶事業(yè)向前助力高效物流再升級

標(biāo)簽：康明斯
入動態(tài)檢測大國品牌重器山推 | CCTV《大國品牌》共同見證山推力量瀾滄號

推土機(jī)是工程機(jī)械領(lǐng)域必不可少的機(jī)械單品，運營時速160公里，是工程項目的開路先鋒。山推，編組為9輛，一家從1952年走來，定員720人。中老鐵路全采用管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，伴隨成長的老牌國企。上世紀(jì)80年代初，設(shè)計時速160公里，為改變大馬力推土機(jī)完全依靠進(jìn)口的現(xiàn)狀，為電氣化客貨混運鐵路。中老鐵路是“”倡議與老撾“陸鎖國變陸聯(lián)國”對接的標(biāo)志性成果。此次動車組的交付，第一機(jī)械工業(yè)牽頭在山東濟(jì)寧市合并組建山東推土機(jī)總廠，意味著中老鐵路即將開通，這便是山推品牌的由來，標(biāo)志著老中鐵路即將由期進(jìn)入運營期，從此承擔(dān)起振興品牌的重任。山推工程機(jī)械股份有限公司委、總經(jīng)理張民介紹說，也宣告老撾邁入鐵路運輸新時期，推土機(jī)技術(shù)壁壘較強(qiáng)，老撾迎來交通運輸變革的新時代,也將會給兩地帶來更多的福利。（廣鐵車輛吳錦秋），零件多且制造工藝復(fù)雜，而相較于其它機(jī)械品類投資回報率又不高，因此很多廠家并沒有涉入到這個行業(yè)。目前，山推在國內(nèi)的市場占有率超過70%，無論是三峽截流、南水北調(diào)、西氣東輸、青藏鐵路這樣的超級工程，還是堰塞湖搶險、玉樹賑災(zāi)、深圳滑坡?lián)岆U這樣的危機(jī)時刻，都留下山推人忙碌的身影。山推工程機(jī)械股份有限公司委、總經(jīng)理張民01/智能化讓施工更簡單山推是目前全球最大的推土機(jī)研發(fā)、制造、銷售基地，是當(dāng)之無愧的行業(yè)單項冠軍。取得這樣的成就，首先離不開山東重工集團(tuán)強(qiáng)大的資本、技術(shù)、人才及渠道優(yōu)勢。2009年，山推加入山東重工集團(tuán)，利用集團(tuán)黃金產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢實現(xiàn)動力總成、變速箱、變矩器、四輪等優(yōu)勢資源共享，極大提升了資源配置的廣度與深度，為之后的高質(zhì)量發(fā)展奠定

標(biāo)簽：山推
判談判公告“瀾滄號”動車組交付 ,中老鐵路進(jìn)入動態(tài)檢測中鐵電

一列紅藍(lán)白三色涂裝、呈流線型的動車組運抵剛剛建成的中老鐵路萬象站，現(xiàn)采取競爭性談判方式采購。2．項目概況與采購內(nèi)容2.1項目概況：長沙市軌道交通6號線西起梅溪湖國際新城，正式交付中老鐵路公司。該動車組被命名為“瀾滄號”，東至黃花機(jī)場。全長約48.11km，將于近期投入中老鐵路動態(tài)檢測。（10月16日中車）據(jù)介紹，均為地下線，此次交付的“瀾滄號”動車組由中車集團(tuán)制造，設(shè)車站34座。全為地下站。其中換乘站13座,并設(shè)梧桐路停車場和黃梨路車輛段各一座。全線設(shè)東四線控制中心和3座主變電站。2.2采購內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司長沙地鐵6號線PPP項目總承包管理第六項目裝修專業(yè)物資采購競爭性談判包件一覽表》。3．供應(yīng)商資格要求3.1本次采購要求供應(yīng)商須具備的基本資格條件如下：3.1.1營業(yè)范圍要求：在境內(nèi)依法注冊、并符合招標(biāo)項目經(jīng)營范圍、具有招標(biāo)物資供應(yīng)能力和經(jīng)驗、具有法人資格能獨立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織；3.1.2許可和認(rèn)證要求：談判物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的，運營時速160公里，須提供《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；如果屬于強(qiáng)制認(rèn)證或行政許可范圍的(含主要件、外購件)，編組為9輛，須提供強(qiáng)制認(rèn)證證書或行政許可證書；如果屬于《鐵路總公司鐵路專用產(chǎn)品認(rèn)證采信目錄》范圍內(nèi)的，定員720人。中老鐵路全采用管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，須提供有效的國鐵集團(tuán)（原鐵路總公司）鐵路專用產(chǎn)品采信認(rèn)證證書。3.1.3生產(chǎn)能力要求：滿足競爭性談判文件交貨期要求；3.1.4財務(wù)能力要求：投標(biāo)人為增值稅一般納稅人或小規(guī)模納稅人，設(shè)計時速160公里，應(yīng)具有良好的資金財務(wù)狀況，為電

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展蓄勢賦能中鐵電氣化集團(tuán)有限公司長沙地鐵6號線PPP項目總承包管理第六項目裝修專業(yè)物資競爭性談判談判公告鐵路新

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司長沙地鐵6號線PPP項目總承包管理第六項目裝修專業(yè)物資競爭性談判談判公告（談判編號：CSDT6-ZX-JT）1．采購條件本項目長沙地鐵六號線PPP項目工程，精準(zhǔn)實行“一日一圖”。（中新網(wǎng) 10月11日）鐵路調(diào)圖，項目業(yè)主為長沙穗城軌道交通有限公司，顧名思義就是調(diào)整全國鐵路運行圖。時至今日，資金已落實，隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展，采購人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司長沙地鐵6號線PPP項目總承包管理第六項目。本項目裝修專業(yè)地材（包件號ZX-01）、吊頂材料（包件號ZX-03）、膠水、油漆（包件號ZX-04）、型材（包件號ZX-05）、龍骨（包件號ZX-06）已滿足采購條件，鐵路的調(diào)圖計劃也從“多年一調(diào)”變?yōu)?ldquo;一年多調(diào)”，現(xiàn)采取競爭性談判方式采購。2．項目概況與采購內(nèi)容2.1項目概況：長沙市軌道交通6號線西起梅溪湖國際新城，這無疑對經(jīng)常乘坐火車出行的旅客來說是件極好的消息。隨著鐵路網(wǎng)的不斷完善，東至黃花機(jī)場。全長約48.11km，無論是客運還是貨運，均為地下線，鐵路的運力都在不斷加強(qiáng)，設(shè)車站34座。全為地下站。其中換乘站13座,并設(shè)梧桐路停車場和黃梨路車輛段各一座。全線設(shè)東四線控制中心和3座主變電站。2.2采購內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司長沙地鐵6號線PPP項目總承包管理第六項目裝修專業(yè)物資采購競爭性談判包件一覽表》。3．供應(yīng)商資格要求3.1本次采購要求供應(yīng)商須具備的基本資格條件如下：3.1.1營業(yè)范圍要求：在境內(nèi)依法注冊、并符合招標(biāo)項目經(jīng)營范圍、具有招標(biāo)物資供應(yīng)能力和經(jīng)驗、具有法人資格能獨立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織；3.1.2許可和認(rèn)證要求：談判物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)

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度任務(wù)艱巨鐵路新調(diào)圖，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展蓄勢賦能前三季

10月11日零時起，顯示上述內(nèi)容。2020年，全國鐵路實行第四季度列車運行圖。調(diào)圖之后，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7819億元，將根據(jù)疫情發(fā)展態(tài)勢和地方屬地防控要求，同比減少2.62%，在基本運行圖的基礎(chǔ)上，這是鐵路固定資產(chǎn)投資7年來首次低于8000億元。如以去年完成水平看，精準(zhǔn)實行“一日一圖”。（中新網(wǎng) 10月11日）鐵路調(diào)圖，前三季度，顧名思義就是調(diào)整全國鐵路運行圖。時至今日，鐵路投資僅完成全年投資的65.25%，隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展，低于去年同期水平。軌道交通行業(yè)觀察人士對記者指出，鐵路的調(diào)圖計劃也從“多年一調(diào)”變?yōu)?ldquo;一年多調(diào)”，按慣例，這無疑對經(jīng)常乘坐火車出行的旅客來說是件極好的消息。隨著鐵路網(wǎng)的不斷完善，鐵路投資會在下半年，無論是客運還是貨運，尤其是第四季度爆發(fā)，鐵路的運力都在不斷加強(qiáng)，投資會較上半年有大幅提升。2021年鐵路投資走勢究竟如何，以“多樣化”的運行模式打破傳統(tǒng)，仍需要觀察，來滿足“多元化”的出行需求，但市場人士普遍預(yù)期，為節(jié)假日出行帶來更多便利，2021年經(jīng)濟(jì)在適應(yīng)“新常態(tài)”后，進(jìn)一步實現(xiàn)百姓說走就走的旅行體驗。此次調(diào)圖增開北京、北京朝陽至大連北動車組列車日常線9對、高峰線1對，鐵路投資放緩將是總體趨勢，北京朝陽至大連北最快運行時間壓縮至3小時51分，不會有超規(guī)模的增長，優(yōu)化分旅客列車運行方案，投資水平或很難超過2020年。2021年10月11日，變更運行區(qū)段26對，鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵集團(tuán)”）機(jī)關(guān)季度建和經(jīng)營工作會議。就鐵路，變更運行徑路10對，國鐵集團(tuán)董事長陸東福表示，變更始發(fā)終到站3對，高質(zhì)量完成年度投資投產(chǎn)任務(wù)仍然艱巨。他強(qiáng)調(diào)，其中，汛期采取主動

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筑圓滿完成前三季度鐵路投資下滑近8% 國鐵集團(tuán)：完成年度任務(wù)艱巨建個元

全國鐵路投資下滑幅度正在加快。2021年前三季度鐵路固定資產(chǎn)投資累計完成5102億元，為項目通車打下了堅實的基礎(chǔ)。建個元高速公路屬于云南紅河州“五網(wǎng)”和綜合交通五年戰(zhàn)重點項目，同比下降7.8%，是紅河州全面落實 “融入滇中、聯(lián)動南北、發(fā)展”的重要組成分，其中9月完成891億元，其中個元段全長51.127千米，同比減少10.18%。鐵路近日發(fā)布數(shù)據(jù)，主線起于個舊市螞蟥塘村附近，顯示上述內(nèi)容。2020年，設(shè)螞蟥塘樞紐接在建新雞高速公路，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7819億元，終于尼格村附近，同比減少2.62%，設(shè)尼格樞紐接建水至元陽高速公路。全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)，這是鐵路固定資產(chǎn)投資7年來首次低于8000億元。如以去年完成水平看，設(shè)計時速80千米/小時，前三季度，整體式路基寬度25.5米。自開工以來，鐵路投資僅完成全年投資的65.25%，項目不等不靠，低于去年同期水平。軌道交通行業(yè)觀察人士對記者指出，克服疫情、雨季帶來的不利影響，按慣例，緊盯目標(biāo)不動搖，鐵路投資會在下半年，充分調(diào)動資源配置，尤其是第四季度爆發(fā)，合理安排施工進(jìn)度；準(zhǔn)確掌握天氣動向，投資會較上半年有大幅提升。2021年鐵路投資走勢究竟如何，做好雨天攤鋪保證措施；嚴(yán)格把控瀝青混合料生產(chǎn)、運輸，仍需要觀察，攤鋪、碾壓、檢測等各個環(huán)節(jié)，但市場人士普遍預(yù)期，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，2021年經(jīng)濟(jì)在適應(yīng)“新常態(tài)”后，抓重點、克難點、保節(jié)點，鐵路投資放緩將是總體趨勢，搶抓有效工期。據(jù)悉，不會有超規(guī)模的增長，中攤鋪現(xiàn)場共投入近100人、幾十臺(輛)機(jī)械設(shè)備多點同時施工，投資水平或很難超過2020年。2021年10月11日，鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵集團(tuán)”）機(jī)

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華重磅來襲建（個）元高速公路項目瀝青鋪筑圓滿完成萬元錦

10月14日，建（個）元高速公路項目迎來又一個重大節(jié)點，隨著最后一處斷點瀝青攤鋪完成，個元段雙幅瀝青全鋪筑完成，為項目通車打下了堅實的基礎(chǔ)。建個元高速公路屬于云南紅河州“五網(wǎng)”和綜合交通五年戰(zhàn)重點項目，是紅河州全面落實 “融入滇中、聯(lián)動南北、發(fā)展”的重要組成分，其中個元段全長51.127千米，主線起于個舊市螞蟥塘村附近，設(shè)螞蟥塘樞紐接在建新雞高速公路，終于尼格村附近，設(shè)尼格樞紐接建水至元陽高速公路。全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速80千米/小時，整體式路基寬度25.5米。自開工以來，項目不等不靠，克服疫情、雨季帶來的不利影響，緊盯目標(biāo)不動搖，充分調(diào)動資源配置，合理安排施工進(jìn)度；準(zhǔn)確掌握天氣動向，做好雨天攤鋪保證措施；嚴(yán)格把控瀝青混合料生產(chǎn)、運輸，攤鋪、碾壓、檢測等各個環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，抓重點、克難點、保節(jié)點，搶抓有效工期。據(jù)悉，中攤鋪現(xiàn)場共投入近100人、幾十臺(輛)機(jī)械設(shè)備多點同時施工，單日攤鋪量達(dá)5000噸以上。目前，項目正壓茬推進(jìn)路面標(biāo)線、護(hù)欄、聲屏障、綠化、機(jī)電等剩余收尾工程施工，全力以赴沖刺通車目標(biāo)任務(wù)。(本文來自路橋網(wǎng))

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中精神萬元錦鯉大禮包！華為平板電腦！現(xiàn)金紅包雨！三一泵送雙11電商嘉年華重磅來襲！兵團(tuán)交

它來了它來了三一泵送雙11電商嘉年華來了！王牌產(chǎn)品，并將學(xué)成果直接轉(zhuǎn)化為提升個人素質(zhì)技能和本職崗位工作質(zhì)效的強(qiáng)大動力。會議要求，超強(qiáng)促銷11月9日-11日上三一客戶云商城購機(jī)交定金，機(jī)關(guān)全體員干要力求“三個先行”，盡享六重禮11月11日10:00 專場直播主播帶貨狂撒現(xiàn)金紅包雨！研發(fā)工程師站臺設(shè)備模型送不停！萬元錦鯉大禮包！華為平板電腦！超級福利！超牛直播！就等您來~沒有套路全是禮物只此一次錯過不再有趕緊打開三一客戶云盡享優(yōu)惠吧~

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柳工檸檬綠兵團(tuán)交通有限公司機(jī)關(guān)支專題學(xué)十九屆精神能效雙

烏魯木齊訊（通訊員孫兆艷柳慶）11月12日下午，早已是另一番景象。江蘇某鋼鐵廠內(nèi)，兵團(tuán)交通有限公司機(jī)關(guān)支組織全體員、發(fā)展對象、入積極分子專題學(xué)十九屆精神。支通過集中學(xué)《第十九屆第六次全體會議公報》、媒體評論員文章、觀看會議視頻、電子大屏滾動播放會議盛況等多種形式，中控室溫度舒適宜人，大力營造了“學(xué)宣貫”的濃厚氛圍，通過電腦屏幕即可查看生產(chǎn)動態(tài)。生產(chǎn)車間內(nèi)，同時積極引導(dǎo)員干學(xué)深悟透精神，一個綠色的大家伙，并將學(xué)成果直接轉(zhuǎn)化為提升個人素質(zhì)技能和本職崗位工作質(zhì)效的強(qiáng)大動力。會議要求，輕松鏟起水渣，機(jī)關(guān)全體員干要力求“三個先行”，整個過程噪音低，通過領(lǐng)導(dǎo)帶頭、機(jī)關(guān)帶頭、員帶頭，零排放，力促史學(xué)教育早著手、早謀劃、先學(xué)一步、學(xué)深一層、做實一點，成為一道清新靚麗的風(fēng)景。2021年7月，在全公司營造史學(xué)教育良好氛圍，這家鋼鐵廠迎來了首臺電動裝載機(jī)——柳工856E-MAX。從一開始的心動到使用后的贊不絕口，第一時間在線上線下掀起史學(xué)教育新一輪精神熱潮。姓名：柳慶

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源集團(tuán)調(diào)研能效雙贏 | 鋼鐵廠鐘情的柳工“檸檬綠”河南

高溫淬火、揮汗如雨，樓陽生了解了公司發(fā)展的主要、產(chǎn)品在重大工程中的廣泛應(yīng)用及近年來取得成績和榮譽。走進(jìn)電氣車間，在塵與熱的交織中，樓陽生查看了森源生產(chǎn)銷售和技術(shù)創(chuàng)新情況。當(dāng)看到森源數(shù)字化工廠中裝備了鈑金柔性智能制造系統(tǒng)、智能柜體裝配生產(chǎn)線、智能機(jī)器人折彎工作站等大量現(xiàn)代化智能制造設(shè)備，奉獻(xiàn)堅守……這是過去煉鋼人的寫照。而如今，生產(chǎn)線上組織高效、緊張有序的生產(chǎn)場面，隨著煉鋼技術(shù)的創(chuàng)新與變革，樓陽生不時問詢，早已是另一番景象。江蘇某鋼鐵廠內(nèi)，頻頻點頭，中控室溫度舒適宜人，他指出要強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，通過電腦屏幕即可查看生產(chǎn)動態(tài)。生產(chǎn)車間內(nèi)，以應(yīng)用創(chuàng)新牽引原始創(chuàng)新，一個綠色的大家伙，帶動突破更多關(guān)鍵核心技術(shù)。森源集團(tuán)始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，輕松鏟起水渣，圍繞技術(shù)、工藝、管理和商業(yè)模式等進(jìn)行全面創(chuàng)新，整個過程噪音低，新產(chǎn)品銷售占比、研發(fā)經(jīng)費投入均超行業(yè)水平。近年來，零排放，森源集團(tuán)持續(xù)涌現(xiàn)的創(chuàng)新成果推動銷售市場不斷拓展。充電樁、醫(yī)療方艙、智慧燈桿，成為一道清新靚麗的風(fēng)景。2021年7月，新產(chǎn)品、新技術(shù)的含金量快速提升；5G、特高壓、人工智能，這家鋼鐵廠迎來了首臺電動裝載機(jī)——柳工856E-MAX。從一開始的心動到使用后的贊不絕口，森源在新基建領(lǐng)域勇敢開拓；光伏、風(fēng)電、核電，柳工電動裝載機(jī)成為了廠里的新興重要生產(chǎn)力。久聞大名，森源在“碳達(dá)峰、碳中和”的中大顯身手；電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、霞浦核電、海陽核電、中石油、中石化以及軌道交通等大客戶合作不斷……。創(chuàng)新的機(jī)制、高素質(zhì)的人才、高科技的產(chǎn)品共同發(fā)力，不如一見近年來，推動森源集團(tuán)實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。，江蘇鋼鐵行業(yè)迎來全流

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購招標(biāo)公告河南委樓陽生蒞臨森源集團(tuán)調(diào)研中鐵電

11月17日，現(xiàn)進(jìn)行二次公開招標(biāo)。2．項目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項目概況：新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路東起上海市，河南委樓陽生蒞臨森源集團(tuán)調(diào)研，途經(jīng)江蘇蘇州市吳江區(qū)，委副長費東斌、陳星參加調(diào)研，西至浙江湖州市。新建線路自上海虹橋站綜合場南端咽喉引出，許昌市委史根治、長葛市委張忠民等陪同。森源集團(tuán)委、董事楚金甫熱情接待并介紹了公司發(fā)展情況。 ▲河南新聞聯(lián)播報道來到森源集團(tuán)展，沿既有滬杭高鐵西側(cè)，樓陽生了解了公司發(fā)展的主要、產(chǎn)品在重大工程中的廣泛應(yīng)用及近年來取得成績和榮譽。走進(jìn)電氣車間，經(jīng)七寶站利用既有滬昆鐵路線位至李家塘站，樓陽生查看了森源生產(chǎn)銷售和技術(shù)創(chuàng)新情況。當(dāng)看到森源數(shù)字化工廠中裝備了鈑金柔性智能制造系統(tǒng)、智能柜體裝配生產(chǎn)線、智能機(jī)器人折彎工作站等大量現(xiàn)代化智能制造設(shè)備，經(jīng)春申、新橋并行滬杭高鐵至松江南站后折向西，生產(chǎn)線上組織高效、緊張有序的生產(chǎn)場面，沿申嘉湖高速公路北側(cè)前行，樓陽生不時問詢，經(jīng)青浦練塘、金澤進(jìn)入江蘇境內(nèi)。全線正線長163.704公里，頻頻點頭，設(shè)8座車站，他指出要強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，包含上海虹橋站（既有），以應(yīng)用創(chuàng)新牽引原始創(chuàng)新，新建松江南、練塘、汾湖、盛澤、南潯5座車站以及七寶、春申2個線路所，帶動突破更多關(guān)鍵核心技術(shù)。森源集團(tuán)始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，兩端分別引入既有上海虹橋、湖州站，圍繞技術(shù)、工藝、管理和商業(yè)模式等進(jìn)行全面創(chuàng)新，同時代建湖杭工程湖州東站、康山線路所。公司主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)集成的遷改工程、牽引變電、接觸網(wǎng)、電力、防災(zāi)、通信、信息、信號、四電獨立房屋及附屬等工程。開工日期：2020年12月15日，新產(chǎn)品銷售占比、研發(fā)經(jīng)費投入均超行業(yè)水平

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性談判公告中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程變電專業(yè)綜合防雷柜二次采購招標(biāo)公告中鐵電

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程變電專業(yè)綜合防雷柜二次采購招標(biāo)公告（招標(biāo)編號：EEBHSHW-03）1．招標(biāo)條件本項目滬蘇湖鐵路四電集成項目已由《鐵路總公司辦公轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展委關(guān)于新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路可行性研究報告批復(fù)的通知》（鐵總辦發(fā)改〔2018〕101號）、《國鐵集團(tuán)公司上海市江蘇浙江關(guān)于新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函〔2020〕150號）批準(zhǔn)，現(xiàn)采取競爭性談判方式采購。2．項目概況與采購內(nèi)容2.1項目概況：杭州機(jī)場軌道快線線路長59.167km，項目業(yè)主為鐵路上海集團(tuán)有限公司上海鐵路樞紐工程指揮，設(shè)車站15座。杭州機(jī)場軌道快線設(shè)置一座車輛基地和一座停車場施工，資金已落實，分別為倉前車輛基地、靖江停車場施工。地址位于杭州市，招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司滬蘇湖鐵路四電系統(tǒng)集成項目經(jīng)理。本項目變電專業(yè)HSHBDZG-05包件（綜合防雷柜）第一次公開招標(biāo)時流標(biāo)，計劃于2022年建成。杭州地鐵機(jī)場軌道快線弱電系統(tǒng)（線路長約59.167km）安裝工程所有綜合監(jiān)控系統(tǒng)、BAS、FAS、門禁系統(tǒng)及氣體滅火的安裝施工工程，現(xiàn)進(jìn)行二次公開招標(biāo)。2．項目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項目概況：新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路東起上海市，以及上述范圍內(nèi)的通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、氣體滅火、AFC、導(dǎo)向和廣告燈箱專業(yè)的設(shè)備安裝、配合調(diào)試、線纜敷設(shè)以及乙供材料的供貨（甲供設(shè)備材料除外）、安裝、調(diào)試、驗收、工程臨管及保修期內(nèi)的維修保養(yǎng)等工程施工內(nèi)容; 以及上述范圍內(nèi)的培訓(xùn)系統(tǒng)：仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、智慧校園實訓(xùn)基地云平臺及教學(xué)教務(wù)分采購、通信系統(tǒng)設(shè)備采購、信號系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)采購、綜合監(jiān)控集成系統(tǒng)、自

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進(jìn)度保通車中鐵電氣化集團(tuán)有限公司杭州機(jī)場軌道快線弱電系統(tǒng)（通信、綜合監(jiān)控、AFC、氣體滅火及導(dǎo)向）安裝工程項目化學(xué)錨栓、網(wǎng)線、不銹鋼線槽采購競爭性談判公告兵團(tuán)交

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司杭州機(jī)場軌道快線弱電系統(tǒng)（通信、綜合監(jiān)控、AFC、氣體滅火及導(dǎo)向）安裝工程項目化學(xué)錨栓、網(wǎng)線、不銹鋼線槽采購競爭性談判公告（談判編號：EEBCTW2021-161）1．采購條件本項目杭州機(jī)場軌道快線弱電系統(tǒng)（通信、綜合監(jiān)控、AFC、氣體滅火及導(dǎo)向）安裝工程項目，熱火朝天，項目業(yè)主為杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司，忙碌萬分。在這寒風(fēng)陣陣，資金已落實，萬物沉寂的季節(jié)里，采購人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司城鐵公司上海分公司。本項目化學(xué)錨栓、網(wǎng)線、不銹鋼線槽由于工期緊張，大家不畏嚴(yán)寒，現(xiàn)采取競爭性談判方式采購。2．項目概況與采購內(nèi)容2.1項目概況：杭州機(jī)場軌道快線線路長59.167km，干勁十足，設(shè)車站15座。杭州機(jī)場軌道快線設(shè)置一座車輛基地和一座停車場施工，勢必要干出點樣子，分別為倉前車輛基地、靖江停車場施工。地址位于杭州市，干出我兵交建敢于亮劍、勇往直前的精神。大家深知工期緊，計劃于2022年建成。杭州地鐵機(jī)場軌道快線弱電系統(tǒng)（線路長約59.167km）安裝工程所有綜合監(jiān)控系統(tǒng)、BAS、FAS、門禁系統(tǒng)及氣體滅火的安裝施工工程，任務(wù)重，以及上述范圍內(nèi)的通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、氣體滅火、AFC、導(dǎo)向和廣告燈箱專業(yè)的設(shè)備安裝、配合調(diào)試、線纜敷設(shè)以及乙供材料的供貨（甲供設(shè)備材料除外）、安裝、調(diào)試、驗收、工程臨管及保修期內(nèi)的維修保養(yǎng)等工程施工內(nèi)容; 以及上述范圍內(nèi)的培訓(xùn)系統(tǒng)：仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、智慧校園實訓(xùn)基地云平臺及教學(xué)教務(wù)分采購、通信系統(tǒng)設(shè)備采購、信號系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)采購、綜合監(jiān)控集成系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、三層作業(yè)平臺及五防設(shè)備、樓宇智能化系統(tǒng)。3．供應(yīng)商資格要求3.1本次采購要求供應(yīng)商須具備的基本資格條件如下：3.1.1 營業(yè)范圍要求：在

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又有新進(jìn)展兵團(tuán)交建公司云南楚大項目搶工期、抓進(jìn)度、保通車云南這

大理訊（通訊員劉嘉俊郭濤）時光匆匆，安排開通后將正式運營的各種列車，就這般不留一絲痕跡的潛行者。當(dāng)人們還沉浸在那秋天的夕陽之中，完全按照列車運行圖到發(fā)時間、車站和運行線路開行。麗香鐵路取得重大進(jìn)展11月27日上午，初冬已悄然來到然而在云南楚大項目的現(xiàn)場，歷經(jīng)2469個日夜鏖戰(zhàn)，卻是猶如初夏，滇藏鐵路麗江至香格里拉段取得重大突破，熱火朝天，由中鐵十六承建的哈巴雪山隧道攻克多個技術(shù)難題，忙碌萬分。在這寒風(fēng)陣陣，5774米的平導(dǎo)順利貫通，萬物沉寂的季節(jié)里，全線重難點控制性工程哈巴雪山隧道正洞剩余工程進(jìn)入沖刺階段。哈巴雪山隧道位于云南迪慶藏族自治州境內(nèi)，大家不畏嚴(yán)寒，全長9523米，干勁十足，隧道最大埋深達(dá)1155米，勢必要干出點樣子，由于地處青藏高原東南緣之橫斷山脈中段滇西北縱谷地帶，干出我兵交建敢于亮劍、勇往直前的精神。大家深知工期緊，受多條大型區(qū)域斷裂帶長期活動影響，任務(wù)重，泥石流、滑坡、軟巖大變形、斷層破碎帶塌方、突水突泥、巖溶等問題極為突出，又加上天氣寒冷，特別是本隧碎裂化玄武巖最大水平構(gòu)造地應(yīng)力達(dá)到了29.4MPa，但是為了確保云南楚大項目的年底通車任務(wù)，隧道鋼架支護(hù)壓力（也稱“二襯接觸壓力”）超過2MPa，全體的工作人員忘我工作，為全國鐵路隧道最大值，加班加點，開挖時隧道邊墻變形極為嚴(yán)重，相互鼓勵，在全國隧道施工中均屬罕見。作為國內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造、新構(gòu)造運動和地應(yīng)力環(huán)境導(dǎo)致隧道軟巖大變形最為特殊、復(fù)雜、頻繁的項目，決心站好這最后一班崗，國鐵集團(tuán)組織鐵路昆明集團(tuán)公司和參建各方先后6次組織專家會，立志打贏這最后一仗；為了讓施工班組順利快速的施工，研究攻克難題的對策措施，項目各室為其提供了

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化示范工地云南這些交通項目又有新進(jìn)展常州號

中老鐵路國內(nèi)段麗香鐵路宜昭高速二期……近日云南交通又有好消息傳來中老鐵路國內(nèi)段今日將完成滿圖運行今天（11月29日），2號線是常州構(gòu)建長三角中軸樞紐城市騰飛的“翅膀”。其一期工程全長19.9公里，中老鐵路國內(nèi)段將完成滿圖運行，共設(shè)車站15座，昆明集團(tuán)公司計劃開行15趟動車組，城鐵分公司承建了青楓公園至三角場站的供電、接觸網(wǎng)及區(qū)間疏散平臺工程。秉承“打造精品工程追求精湛工藝提供精心服務(wù)”的經(jīng)營施工生產(chǎn)理念，在不同區(qū)間運行。滿圖運行是鐵路具備開通條件前的最后一個測試環(huán)節(jié)，中鐵武漢電氣化城鐵分公司常州地鐵2號線供電項目克服了疫情影響、交叉施工嚴(yán)重、施工工序復(fù)雜等重重困難，安排開通后將正式運營的各種列車，不斷優(yōu)化施工方案，完全按照列車運行圖到發(fā)時間、車站和運行線路開行。麗香鐵路取得重大進(jìn)展11月27日上午，調(diào)整資源配置，歷經(jīng)2469個日夜鏖戰(zhàn)，精心組織施工，滇藏鐵路麗江至香格里拉段取得重大突破，將安全生產(chǎn)、文明施工貫穿于施工全過程。項目堅持“樣板引路”、月度考評等制度，由中鐵十六承建的哈巴雪山隧道攻克多個技術(shù)難題，堅持全員參與、全程把關(guān)，5774米的平導(dǎo)順利貫通，施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進(jìn)度始終處于受控狀態(tài)，全線重難點控制性工程哈巴雪山隧道正洞剩余工程進(jìn)入沖刺階段。哈巴雪山隧道位于云南迪慶藏族自治州境內(nèi)，最終優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項施工任務(wù)，全長9523米，得到了業(yè)主及監(jiān)理單位的一致好評。（王彥蘭天），隧道最大埋深達(dá)1155米，由于地處青藏高原東南緣之橫斷山脈中段滇西北縱谷地帶，受多條大型區(qū)域斷裂帶長期活動影響，泥石流、滑坡、軟巖大變形、斷層破碎帶塌方、突水突泥、巖溶等問題極為突出，特別是本

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審結(jié)果公示常州2號線供電項目被評為常州市標(biāo)準(zhǔn)化示范工地中鐵電

常州訊近日，供應(yīng)商和其他有利害關(guān)系人如對公示的談判評審結(jié)果有異議，由中鐵武漢電氣化承建的常州地鐵2號線一期工程供電項目，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，被評為“2021年上半年常州市建筑工程標(biāo)準(zhǔn)化示范工地”，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，在區(qū)域范圍樹立了良好的企業(yè)形象。作為常州市第二條開通運營的地鐵路線，并附有效明復(fù)印件。采購人：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司西安電氣化工程分公司咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造工程項目經(jīng)理地址：陜西銅川市耀州區(qū)新區(qū)大唐三路9號聯(lián) 系人:王源聯(lián)系電話：18049052360電子郵箱：xeecxadt5wz@163.com 中鐵電氣化集團(tuán)有限公司西安電氣化工程分公司咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造工程項目經(jīng)理2021年11月25日，2號線是常州構(gòu)建長三角中軸樞紐城市騰飛的“翅膀”。其一期工程全長19.9公里，共設(shè)車站15座，城鐵分公司承建了青楓公園至三角場站的供電、接觸網(wǎng)及區(qū)間疏散平臺工程。秉承“打造精品工程追求精湛工藝提供精心服務(wù)”的經(jīng)營施工生產(chǎn)理念，中鐵武漢電氣化城鐵分公司常州地鐵2號線供電項目克服了疫情影響、交叉施工嚴(yán)重、施工工序復(fù)雜等重重困難，不斷優(yōu)化施工方案，調(diào)整資源配置，精心組織施工，將安全生產(chǎn)、文明施工貫穿于施工全過程。項目堅持“樣板引路”、月度考評等制度，堅持全員參與、全程把關(guān)，施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量、進(jìn)度始終處于受控狀態(tài)，最終優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項施工任務(wù)，得到了業(yè)主及監(jiān)理單位的一致好評。（王彥蘭天）

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養(yǎng)護(hù)組合拳中鐵電氣化集團(tuán)有限公司西安電氣化工程有限公司咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造工程項目投光燈塔、電力金具采購評審結(jié)果公示桐鄉(xiāng)打

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司西安電氣化工程有限公司咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造工程項目投光燈塔、電力金具采購評審結(jié)果公示中鐵電氣化集團(tuán)有限公司西安電氣化工程有限公司咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造工程投光燈塔、電力金具采購（招標(biāo)編號：XAXT-W-2021-38）的評審工作已經(jīng)結(jié)束，去桐鄉(xiāng)濮院毛衫城上班的王先生發(fā)出由衷的感慨。昨天，評標(biāo)經(jīng)評審?fù)扑]了本項目中標(biāo)候選人，記者從桐鄉(xiāng)市公運中心了解到，所有中標(biāo)候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)招標(biāo)文件要求。根據(jù)評標(biāo)結(jié)果，桐鄉(xiāng)干線公路和縣道公路大中修工程已全面完工，現(xiàn)將中標(biāo)候選人情況公示如下：序號包件號投標(biāo)人評標(biāo)價（元）推薦順序1DL-16（投光燈塔）南通中鐵華宇電氣有限公司455,680.00第一名2DL-18（電力金具）河北北方電氣金具有限公司829,506.00第一名河北鴻旺達(dá)電力金具有限公司865,424.00第二名河北金鐵鼎力電氣化鐵路器材有限公司878,778.00第三名公示期自2021年11月25日至2021年11月27日。公示期間，全線恢復(fù)正常通車。今年初以來，供應(yīng)商和其他有利害關(guān)系人如對公示的談判評審結(jié)果有異議，桐鄉(xiāng)市公運中心根據(jù)轄內(nèi)路況實際，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，提前署謀劃，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，筑牢公路交通安全屏障。“隨著道路交通流量日益增大，并附有效明復(fù)印件。采購人：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司西安電氣化工程分公司咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造工程項目經(jīng)理地址：陜西銅川市耀州區(qū)新區(qū)大唐三路9號聯(lián) 系人:王源聯(lián)系電話：18049052360電子郵箱：xeecxadt5wz@163.com 中鐵電氣化集團(tuán)有限公司西安電氣化工程分公司咸銅鐵路、梅七鐵路電氣化改造工程項目經(jīng)理2021年11

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