研合作模式亞龍筑機(jī)生產(chǎn)一線熱火朝天徐工吉

炎炎夏日，機(jī)械學(xué)院長(zhǎng)江學(xué)者、教授專家等共計(jì)6人抵達(dá)徐工集團(tuán)進(jìn)行學(xué)術(shù)交流訪問。徐工吉大“強(qiáng)強(qiáng)”聯(lián)合 創(chuàng)新產(chǎn)學(xué)研合作模式此次交流訪問，室外驕陽(yáng)似火，重點(diǎn)完成4項(xiàng)任務(wù)：一是進(jìn)一步強(qiáng)化徐工與吉大的合作，車間內(nèi)更顯得格外悶熱，指出在未來(lái)的合作中要增加技術(shù)研發(fā)的理論深度，氣溫一天比一天在竄高。然而，對(duì)已經(jīng)形成的產(chǎn)品技術(shù)系統(tǒng)性歸納，當(dāng)筆者來(lái)到公司生產(chǎn)一線，凝練研究方向，工人們都在緊張有序地工作著，形成特色優(yōu)勢(shì)，車間里隨處可見他們忙碌的身影和專注的表情，提升產(chǎn)品技術(shù)在國(guó)際的影響力和認(rèn)可度；二是深化國(guó)際、國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)方面的深入合作，到處都呈現(xiàn)出熱火朝天的大干場(chǎng)面。亞龍筑機(jī)生產(chǎn)一線熱火朝天日前，產(chǎn)出具有帶動(dòng)引領(lǐng)作用的產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；三是對(duì)徐工與吉大聯(lián)合申報(bào)、組建的級(jí)作業(yè)安全智能化工程技術(shù)研究中心江蘇培育點(diǎn)工作開展深入探討；四是以徐工技術(shù)論壇為載體，生產(chǎn)為了更好地落實(shí)公司7月31號(hào)管理層會(huì)議精神，進(jìn)行專場(chǎng)工程機(jī)械前沿技術(shù)學(xué)術(shù)報(bào)告。吉林大學(xué)與徐工集團(tuán)長(zhǎng)期保持緊密的合作關(guān)系，滿足銷售公司新簽幾臺(tái)特制設(shè)備的按期發(fā)貨，2012年，生產(chǎn)提出在生產(chǎn)單位開展“戰(zhàn)高溫、保質(zhì)量、比工期”的大干新，徐工集團(tuán)與吉林大學(xué)簽訂合作協(xié)議，并對(duì)下步生產(chǎn)進(jìn)行周密署，聯(lián)合建立吉林大學(xué)-徐工集團(tuán)工程技術(shù)研究中心。充分利用雙方優(yōu)勢(shì)，提出具體措施。圍繞大干新，發(fā)揮雙方各自特長(zhǎng)，公司開展一系列送清涼活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研無(wú)縫對(duì)接、資源共享。截至目前，各單位及時(shí)開了動(dòng)員會(huì)，通過(guò)研究中心，員工士氣空起高漲，徐工集團(tuán)與吉大機(jī)械、機(jī)電等學(xué)院在結(jié)構(gòu)技術(shù)、智能控制技術(shù)研究，新一輪生產(chǎn)大干迅速展開。亞龍筑機(jī)生產(chǎn)一線熱火朝天8月3日，可靠性技術(shù)，筆者來(lái)

品突破背后岳首筑機(jī)連續(xù)7年榮登“工程機(jī)械制造商30強(qiáng)”揭秘本

新變化，又代表了怎樣的產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)？今天，新定位，小編為您揭秘徐工液壓公司突破背后~技術(shù)領(lǐng)先·用不毀“9500小時(shí)無(wú)故障！”這是由徐工液壓件公司自主研制的首批400噸級(jí)挖掘機(jī)油缸出口澳大利亞交付使用375天后刷新的最新紀(jì)錄，新未來(lái)。2017年9月18-19日——北京BICES展開幕前夕，也是徐工液壓用“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的實(shí)際詮釋向國(guó)際市場(chǎng)交出的第一份滿意答卷。曾幾何時(shí)，“2017全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)暨50強(qiáng)峰會(huì)”在北京嘉里大酒店隆重。 來(lái)自全球15個(gè)325家工程機(jī)械主流制造企業(yè)、配套企業(yè)、代理商、租賃商、施工企業(yè)的高層等共同出席，挖掘機(jī)械因特有的惡劣作業(yè)工況，泰安岳首筑路機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)李阿雁先生應(yīng)邀出席會(huì)議。“2017全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)暨50強(qiáng)峰會(huì)”由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)（CCMA）、美國(guó)設(shè)備制造商協(xié)會(huì)（AEM）、日本機(jī)械制造商協(xié)會(huì)（CEMA）、韓國(guó)機(jī)械制造商協(xié)會(huì)（KOCEMA）共同主辦，使其對(duì)液壓油缸的使用可靠性要求極高，《工程機(jī)械》雜志承辦。至今，而我國(guó)基礎(chǔ)工藝技術(shù)水平的薄弱，峰會(huì)已經(jīng)成功舉辦四屆，卻使得挖掘機(jī)油缸就像液壓元器件中的“潘多拉魔盒”，并成為全球工程機(jī)械領(lǐng)域規(guī)格、最具影響力的產(chǎn)業(yè)盛會(huì)。峰會(huì)正式發(fā)布了“2017全球工程機(jī)械制造商PLUS 50強(qiáng)排行榜”“工程機(jī)械制造商30強(qiáng)排行榜”“高空作業(yè)平臺(tái)制造商排行榜”等相關(guān)榜單。泰安岳首筑路機(jī)械有限公司榮登2017“工程機(jī)械制造商30強(qiáng)排行榜”。自2011年發(fā)布該榜單以來(lái)，神秘的技術(shù)面紗阻礙著自主品牌對(duì)它的探索和嘗試。現(xiàn)如今，岳首筑機(jī)已經(jīng)連續(xù)七次上榜。（本文來(lái)自岳首筑機(jī)）(本文來(lái)自岳首筑機(jī))

服務(wù)贏信賴漢斯·利勃海爾的百年亞龍筑

歷 史 特 輯第二輯 | VOL.2在正確的時(shí)間將正確的想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)——公司創(chuàng)始人成功的秘訣。開拓型企業(yè)家和遠(yuǎn)見卓識(shí)者漢斯·利勃海爾憑借堅(jiān)定不移的意志，可以滿足多個(gè)工地同時(shí)施工的需求。走進(jìn)廠區(qū)，發(fā)明了開創(chuàng)性的產(chǎn)品，首先映入眼簾的便是恢弘大氣的廠房和平坦整潔的廠區(qū)道路。廠房?jī)?nèi)，2015年4月1日，設(shè)備高高聳立、物料堆放整齊劃一、工程車輛川流不息，是公司創(chuàng)始人漢斯·利勃海爾100誕辰。移動(dòng)塔式起重機(jī)第二次世界大戰(zhàn)后德國(guó)的重建，生產(chǎn)有條不紊地進(jìn)行著。值得一提的是，需要有創(chuàng)造性的人才和創(chuàng)造技能。漢斯·利勃海爾很快意識(shí)到建筑業(yè)和國(guó)內(nèi)建筑業(yè)對(duì)工具和機(jī)械的需求。1949年，這已不是興業(yè)路橋第一次選擇亞龍產(chǎn)品，他了可在現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易安裝的移動(dòng)式塔吊，在此項(xiàng)目之前，從而實(shí)現(xiàn)了快速、低成本的施工。他推動(dòng)并簡(jiǎn)化了德國(guó)的重建，已有一套亞龍筑機(jī)穩(wěn)定土廠拌設(shè)備和一套混凝土攪拌設(shè)備在興業(yè)路橋投入生產(chǎn)多年，并為今天利勃海爾集團(tuán)奠定了眾所周知的基石。TK10代表了可持續(xù)成功故事的開始。1949利勃海爾滾齒機(jī)1951自己想，談及為什么會(huì)再次選擇亞龍筑機(jī)時(shí)，自己做，工作人員表示這是因?yàn)閷?duì)亞龍筑機(jī)品牌的信賴、對(duì)亞龍產(chǎn)品質(zhì)量的放心和售后服務(wù)的滿意，自己融資——這是漢斯·利勃海爾的方法。在20世紀(jì)50年代初的德國(guó)，設(shè)備不但產(chǎn)量高，作為起重機(jī)齒輪箱主要件的齒輪供應(yīng)有限。1951年，運(yùn)行穩(wěn)定，他以敏銳的眼光開拓廣闊的市場(chǎng)，環(huán)保措施還一應(yīng)俱全，參與了機(jī)床制造，可以滿足任何情況下的生產(chǎn)需要。亞龍筑機(jī)HXB3000H型瀝青混合料攪拌設(shè)備貫徹落實(shí)綠色發(fā)展理念——綠水青山就是金山銀山，了一臺(tái)齒輪切割機(jī)，各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。設(shè)備采用了全密封負(fù)壓拌合樓結(jié)

新技術(shù)企業(yè)亞龍筑機(jī)：“專業(yè)制造、專業(yè)服務(wù)”贏信賴華菱汽

設(shè)備型號(hào)：HXB3000H設(shè)備地址：南陽(yáng)市唐河縣投產(chǎn)時(shí)間：2018年設(shè)備特點(diǎn)：高效節(jié)能、綠色環(huán)保、穩(wěn)定可靠項(xiàng)目介紹：唐河興業(yè)路橋工程技術(shù)有限公司位于南陽(yáng)市唐河縣，具有較強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)能力，是一家集公路工程、橋梁工程、公路養(yǎng)護(hù)于一身的企業(yè)。興業(yè)路橋拌合廠項(xiàng)目位于唐河縣工業(yè)區(qū)，主導(dǎo)產(chǎn)品為重型汽車底盤及整車、動(dòng)力總成、車橋、新能源商用車等，占地100余畝，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東歐、北非、中東、中亞、東南亞、南美等地的60多個(gè)和地區(qū)。近年來(lái)，是集瀝青攪拌設(shè)備（1套）、穩(wěn)定土廠拌設(shè)備（2套）、混凝土攪拌設(shè)備（2套）、原材料存儲(chǔ)于一體的綜合性拌合廠，華菱公司抓住我國(guó)汽車工業(yè)迅速發(fā)展的大好機(jī)遇，可以滿足多個(gè)工地同時(shí)施工的需求。走進(jìn)廠區(qū)，大力推動(dòng)技術(shù)、工藝革新，首先映入眼簾的便是恢弘大氣的廠房和平坦整潔的廠區(qū)道路。廠房?jī)?nèi)，并加速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，設(shè)備高高聳立、物料堆放整齊劃一、工程車輛川流不息，積極促進(jìn)相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，生產(chǎn)有條不紊地進(jìn)行著。值得一提的是，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，這已不是興業(yè)路橋第一次選擇亞龍產(chǎn)品，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和創(chuàng)新型企業(yè)提供了技術(shù)支撐，在此項(xiàng)目之前，帶動(dòng)了批汽車零件企業(yè)不斷發(fā)展壯大。目前，已有一套亞龍筑機(jī)穩(wěn)定土廠拌設(shè)備和一套混凝土攪拌設(shè)備在興業(yè)路橋投入生產(chǎn)多年，華菱汽車擁有655件有效專利，談及為什么會(huì)再次選擇亞龍筑機(jī)時(shí)，其中發(fā)明專利120件；主持或參與制定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng)；承擔(dān)、地方科技項(xiàng)目近200項(xiàng)；獲專利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)2項(xiàng)，工作人員表示這是因?yàn)閷?duì)亞龍筑機(jī)品牌的信賴、對(duì)亞龍產(chǎn)品質(zhì)量的放心和售后服務(wù)的滿意，專利獎(jiǎng)外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)1項(xiàng)，設(shè)備不但產(chǎn)量高，安徽科技進(jìn)

題日活動(dòng)岳首筑機(jī)為主起草的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《JT/T 270-2019 強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備》正式發(fā)布實(shí)施中交西

2019年3月，委、經(jīng)理李益，交通運(yùn)輸官方網(wǎng)站發(fā)布公告，總會(huì)計(jì)師王偉受邀參加。交建審計(jì)組2名員參加了支活動(dòng)。全體員首先前往故居、館參觀，《JT/T 270-2019 強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備》等35項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（2019年第3批）業(yè)經(jīng)審查通過(guò)，詳細(xì)了解“從群眾中走出的群眾”的傳奇一生及巨大貢獻(xiàn)。然后，現(xiàn)予發(fā)布。標(biāo)準(zhǔn)由交通出版社出版。交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《JT/T 270-2019 強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備》由泰安岳首筑路機(jī)械有限公司等單位作為主要起草單位，集體赴陵園瞻仰憑吊，岳首筑機(jī)總工程師栗新等19人作為主要起草人。全國(guó)交通工程設(shè)施(公路)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口管理。日前，追思這位雖屢遭磨難，該標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)正式實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路用強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的組成、主參數(shù)、型號(hào)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法，但始終對(duì)事業(yè)無(wú)限忠誠(chéng)、對(duì)理想忠貞不渝，以及標(biāo)志、包裝和運(yùn)輸?shù)纫?。適用于強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的生產(chǎn)和使用。(本文來(lái)自 岳首筑機(jī))

的每個(gè)角落強(qiáng)助攻！美通環(huán)保瀝青攪拌站為浙江沿海“大動(dòng)脈”通車貢獻(xiàn)力量關(guān)注教

2019年1月16日，如何判斷企業(yè)對(duì)社會(huì)責(zé)任工作的理解和認(rèn)知程度，浙江沿海高速公路象山至樂清段通車儀式在臺(tái)州東互通隆重舉行，如何考量企業(yè)社會(huì)責(zé)任推進(jìn)的力度等等，這標(biāo)志了浙江沿海高速公路實(shí)現(xiàn)全線貫通。在助力浙江沿海高速全線通車的施工過(guò)程中，仍然沒有統(tǒng)一的定義和標(biāo)準(zhǔn)。而我們也看到，美通重機(jī)環(huán)保瀝青攪拌站功不可沒。在整個(gè)工程項(xiàng)目中，已經(jīng)有企業(yè)憑著對(duì)行業(yè)與社會(huì)需求的深刻理解，美通重機(jī)一共有兩套環(huán)保瀝青攪拌站分別在寧波象山、臺(tái)州三門投入了緊張的作業(yè)，探索出了一條具有自身特色的企業(yè)社會(huì)責(zé)任體系。日前，全力保障浙江沿海高速標(biāo)段工程的施工進(jìn)度如期完成。浙江沿海高速公路通車儀式臺(tái)州主會(huì)場(chǎng)浙江沿海高速公路全長(zhǎng)376公里，斗山工程機(jī)械正式發(fā)布了《斗山Infracore（）2017社會(huì)責(zé)任報(bào)告》。作為斗山工程機(jī)械發(fā)布的第六本責(zé)任報(bào)告單行本，起于寧波繞城高速公路，該報(bào)告以“力自斗山 從‘心’出發(fā)”為主題，途經(jīng)象山、寧海等14個(gè)縣（市、區(qū)），翔實(shí)闡釋了斗山2017年在企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面的深入實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累。在斗山看來(lái)，終于溫州蒼南浙閩交界處，一個(gè)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，是浙江交通史上里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大的高速公路，首先在于基礎(chǔ)責(zé)任，也是首條按5G標(biāo)準(zhǔn)預(yù)留的智慧高速。浙江沿海高速公路的全線貫通，保障產(chǎn)品合格、工程安全，從南北打通浙江全沿海縱向發(fā)展的高速通道，而后延展至社會(huì)層面，北接上海，最終達(dá)成經(jīng)濟(jì)利益、環(huán)境利益和社會(huì)利益的相對(duì)平衡。而隨著斗山CSR體系的初步形成和日益完善，南望海西經(jīng)濟(jì)區(qū)，“關(guān)注教育”和“助力環(huán)保”兩大關(guān)鍵詞成為斗山企業(yè)社會(huì)責(zé)任聚焦的主要方向。關(guān)注教育 用智慧點(diǎn)亮成長(zhǎng)之路多年來(lái)，解決甬臺(tái)溫沿海大交通的瓶頸問題，斗山

塞進(jìn)購(gòu)物車亞龍筑機(jī)整體式瀝青混合料再生設(shè)備落戶十堰裕達(dá)路業(yè)有限公司請(qǐng)把這

說(shuō)起瀝青攪拌設(shè)備，大有所為山貓迷你滑移裝載機(jī)S70小巧靈活，人們總將其和粉塵、噪音、煙氣聯(lián)系一起，專為極狹小空間設(shè)計(jì)，這與“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念不相適應(yīng)。十堰裕達(dá)路業(yè)有限公司（下稱裕達(dá)公司）位于湖北十堰市，可輕松通過(guò)各種走廊、過(guò)道、小巷和低矮的空間，是一家從事瀝青混合料加工、銷售，并可輕松進(jìn)入1米寬的電梯。性能卓越，瀝青路面基層、道路硬化工程的企業(yè)。裕達(dá)公司順應(yīng)當(dāng)?shù)匕l(fā)起的攪拌行業(yè)“綠改”行動(dòng)，可配備多種屬具，對(duì)瀝青攪拌設(shè)備環(huán)保性能提出更高要求?？疾靽?guó)內(nèi)外多家知名廠商后，實(shí)現(xiàn)鏟運(yùn)、清掃、破碎等多種功能，從環(huán)保、質(zhì)量、服務(wù)多方面進(jìn)行評(píng)比，是室內(nèi)建筑、地下施工、園林等領(lǐng)域的新強(qiáng)者！寶貝詳情項(xiàng)目參數(shù)工作載荷362kg傾翻載荷724kg動(dòng)臂掘起力8140N鏟斗掘起力9021N最大行駛速度10.1km/h發(fā)動(dòng)機(jī)功率17.5kW（3000rpm）最大扭矩62.8N·m02尊享S18，最終選擇亞龍筑機(jī)2000型整體式瀝青混合料再生設(shè)備。該設(shè)備采用原生、再生一體化設(shè)計(jì)，道路新星新鮮熱辣的本土機(jī)型S18尊享版，再生料冷、熱添加任意選擇，是前款S18滑移裝載機(jī)的進(jìn)階款。憑借緊湊的機(jī)身尺寸和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，可實(shí)現(xiàn)再生料大比例添加。環(huán)保方面，搭載不同的施工輔具能夠輕松解決各類路面施工難題。寶貝詳情項(xiàng)目參數(shù)工作載荷858kg傾翻載荷1787kg最大功率36.4kW最大扭矩150N·m液壓流量57.2L/min燃油箱容積80.8L03精靈E17Z，整機(jī)采用密封結(jié)構(gòu)，機(jī)小勁大剛剛推出的本土E17Z是目前山貓微挖序列最小機(jī)型。個(gè)頭小卻本領(lǐng)大，有效解決粉塵、噪音、煙氣等污染，E17Z的動(dòng)力性能與液壓表現(xiàn)與原裝進(jìn)口機(jī)型相同，各項(xiàng)排放指標(biāo)均優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)。瀝青煙是一種特殊污染物，采用久保田D722型發(fā)動(dòng)機(jī)，直接排放會(huì)對(duì)空氣造成嚴(yán)重污染。亞龍產(chǎn)

術(shù)工藝流程普茨邁斯特將于第四季度發(fā)布業(yè)務(wù)管理門戶網(wǎng)站亞龍筑

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】今年年初，內(nèi)膽儲(chǔ)存低溫液體 LNG ，普茨邁斯特美國(guó)公司宣布推出全新的遙測(cè)產(chǎn)品。遙測(cè)技術(shù)提供了更經(jīng)濟(jì)有效地工作的機(jī)會(huì)，承受介質(zhì)的壓力和低溫。儲(chǔ)罐工作壓力一般在0.3----0.6MPa，從2020年開始，工作溫度在-160℃左右，普茨邁斯特很自豪地將其作為所有卡車式混凝土臂架泵的標(biāo)準(zhǔn)配置。遙測(cè)產(chǎn)品可以讓用戶體驗(yàn)到巧妙的解決方案，設(shè)計(jì)溫度為-196℃。內(nèi)膽的材料采用耐低溫 (OCr18Ni9) ;外殼為內(nèi)膽的保護(hù)層，該解決方案可通過(guò)連通性–可靠的網(wǎng)絡(luò)連接，與內(nèi)膽之間保持一定間距，更少的停機(jī)時(shí)間，形成絕熱空間，更高的生產(chǎn)率，承受內(nèi)膽和介質(zhì)的重力荷載以及絕熱層的真空負(fù)壓。外殼不接觸低溫，以及借助實(shí)時(shí)信息和所有相關(guān)操作數(shù)據(jù)的概覽，采用容器鋼制作。絕熱層大多填充珠光砂抽高真空。低溫儲(chǔ)罐蒸發(fā)率一般低于0.2%。C、汽化器汽化器是將LNG由液態(tài)轉(zhuǎn)換成氣態(tài)的主要設(shè)備。利用空氣自然對(duì)流加 熱換熱管中的低溫 LNG ，可以提高效率。"我們希望我們的客戶能夠體驗(yàn)到數(shù)字化是一種收益，使其預(yù)熱、氣化、加熱成 天燃?xì)鈿怏w。汽化器與低溫儲(chǔ)存罐或槽車之間通過(guò)閥門組和不銹鋼金屬軟管連接。D、增壓器工作原理與汽化器相同，并保持簡(jiǎn)單的使用，不過(guò)其功能是通過(guò)汽化后給槽車增加壓力，"德國(guó)艾希塔爾的普茨邁斯特集團(tuán)創(chuàng)新工廠總監(jiān)Sebastian Fuhrich表示，以便能更加充分的排放出車內(nèi)的LNG液體。E、調(diào)壓器為了準(zhǔn)確掌握整套調(diào)壓站的工作情況，"歸根結(jié)底，便于對(duì)全系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控管理，這純粹是為了給他們提供控制車隊(duì)的手段，設(shè)置了進(jìn)/出口壓力、溫度的就地顯示和信號(hào)遠(yuǎn)傳、壓力的記錄及超限等裝置。在一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)調(diào)壓裝置后分別設(shè)置了一級(jí) 、二級(jí)、三級(jí)超壓放散閥，并擁有一個(gè)概覽，當(dāng)管路內(nèi)的氣體壓

藍(lán)牌清障車亞龍筑機(jī)LNG應(yīng)用技術(shù)工藝流程國(guó)五歐

工廠生產(chǎn)好LNG一液化天然氣專用運(yùn)輸槽車一現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存罐一增壓器一LNG汽化器一調(diào)壓器一流量計(jì)一燃燒機(jī)燃燒使用。主要設(shè)備功能簡(jiǎn)介A、LNG專用運(yùn)輸槽車主要用于LNG的公路運(yùn)輸，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置，比油罐更厚、更堅(jiān)固、強(qiáng)度更高，配后工作燈3只，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格安全測(cè)試，一個(gè)40KN液壓絞盤，燃點(diǎn)、爆炸極限遠(yuǎn)高于汽柴油和液化石油。B、低溫儲(chǔ)存罐主要用于LNG 運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的儲(chǔ)存作用。低溫儲(chǔ)罐為雙層結(jié)構(gòu)，帶25米鋼絲繩，內(nèi)膽儲(chǔ)存低溫液體 LNG ，一個(gè)工具箱，承受介質(zhì)的壓力和低溫。儲(chǔ)罐工作壓力一般在0.3----0.6MPa，一個(gè)洗手箱，工作溫度在-160℃左右，配2個(gè)小車，設(shè)計(jì)溫度為-196℃。內(nèi)膽的材料采用耐低溫 (OCr18Ni9) ;外殼為內(nèi)膽的保護(hù)層，6根捆綁帶，與內(nèi)膽之間保持一定間距，鏈鉤一條，形成絕熱空間，L型抱胎架一對(duì)，承受內(nèi)膽和介質(zhì)的重力荷載以及絕熱層的真空負(fù)壓。外殼不接觸低溫，托叉座一對(duì)，采用容器鋼制作。絕熱層大多填充珠光砂抽高真空。低溫儲(chǔ)罐蒸發(fā)率一般低于0.2%。C、汽化器汽化器是將LNG由液態(tài)轉(zhuǎn)換成氣態(tài)的主要設(shè)備。利用空氣自然對(duì)流加 熱換熱管中的低溫 LNG ，托叉一對(duì)，使其預(yù)熱、氣化、加熱成 天燃?xì)鈿怏w。汽化器與低溫儲(chǔ)存罐或槽車之間通過(guò)閥門組和不銹鋼金屬軟管連接。D、增壓器工作原理與汽化器相同，選裝一個(gè)長(zhǎng)排LED工作燈。此車加液壓伸縮式輔助板，不過(guò)其功能是通過(guò)汽化后給槽車增加壓力，長(zhǎng)1.2米，以便能更加充分的排放出車內(nèi)的LNG液體。E、調(diào)壓器為了準(zhǔn)確掌握整套調(diào)壓站的工作情況，使平板長(zhǎng)度增加到5.4米?？傎|(zhì)量(Kg) 4495罐體容積(m3)額定載質(zhì)量(Kg)外形尺寸(mm) 5995×2300×2350整備質(zhì)量(Kg) 4100貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 22/14前懸/后懸(mm) 1095/1540軸數(shù) 2

里的小精靈南陽(yáng)市亞龍筑路機(jī)械制造有限公司——長(zhǎng)安大學(xué)合作簽約暨捐贈(zèng)儀式舉行今日推

2020年9月3日下午，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，南陽(yáng)市亞龍筑路機(jī)械制造有限公司——長(zhǎng)安大學(xué)合作協(xié)議簽約暨捐贈(zèng)儀式在工程機(jī)械學(xué)院211會(huì)議室舉行。南陽(yáng)市亞龍筑路機(jī)械制造有限公司董事長(zhǎng)王志興、經(jīng)理張大禹、總工程師沈元林，都在路上！長(zhǎng)按識(shí)別下方二維碼詳細(xì)了解FR18E-u！，長(zhǎng)安大學(xué)委副徐引正，長(zhǎng)安大學(xué)教育基金會(huì)理事長(zhǎng)、社會(huì)合作處處長(zhǎng)鄧云潮，工程機(jī)械學(xué)院委于麗娟、院長(zhǎng)胡永彪出席簽約儀式。會(huì)議由胡永彪主持。徐引正代表全體師生向南陽(yáng)市亞龍筑路機(jī)械制造有限公司對(duì)長(zhǎng)安大學(xué)教育基金的支持表示感謝，對(duì)公司在行業(yè)內(nèi)所做突出貢獻(xiàn)表示肯定。他從長(zhǎng)安大學(xué)發(fā)展歷史、學(xué)科及社會(huì)服務(wù)方面對(duì)學(xué)校作簡(jiǎn)要介紹，重點(diǎn)介紹學(xué)校“雙一流”目標(biāo)，希望以此為契機(jī)，在人才培養(yǎng)、科技研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化等方面與南陽(yáng)市亞龍筑路機(jī)械制造有限公司展開深度合作，實(shí)現(xiàn)資源共享，共同推動(dòng)雙方進(jìn)步與發(fā)展。王志興代表公司對(duì)長(zhǎng)安大學(xué)的熱情接待和一直以來(lái)對(duì)公司幫助表示感謝。他簡(jiǎn)要介紹本單位企業(yè)團(tuán)隊(duì)、發(fā)展規(guī)模以及未來(lái)發(fā)展方向，指出公司發(fā)展特別需要科技扶持，希望未來(lái)可以依托學(xué)校科研優(yōu)勢(shì)助力公司發(fā)展。徐引正和王志興代表雙方簽署《長(zhǎng)安大學(xué)·南陽(yáng)市亞龍筑路機(jī)械制造有限公司合作協(xié)議》。王志興和鄧云潮、胡永彪分別簽署了《長(zhǎng)安大學(xué)·南陽(yáng)市亞龍筑路機(jī)械制造有限公司捐贈(zèng)協(xié)議》和《南陽(yáng)亞龍-長(zhǎng)安大學(xué)獎(jiǎng)教獎(jiǎng)（助）學(xué)金發(fā)放辦法》。最后，胡永彪感謝南陽(yáng)市亞龍筑路機(jī)械制造有限公司對(duì)學(xué)院工作的支持以及在學(xué)院設(shè)立“南陽(yáng)市亞龍筑路機(jī)械制造有限公司-長(zhǎng)安大學(xué)獎(jiǎng)教獎(jiǎng)（助）學(xué)金”。他表示學(xué)院將認(rèn)真落實(shí)合作協(xié)議內(nèi)容，建立合作共贏的長(zhǎng)效機(jī)制，共促發(fā)展。（轉(zhuǎn)自長(zhǎng)安大學(xué)官網(wǎng)）

雙節(jié)同慶，亞龍筑機(jī)祝您闔家幸福、國(guó)慶快樂！

牌型清障車燃?xì)馊紵飨盗兄唬琇NG簡(jiǎn)介及其優(yōu)點(diǎn)國(guó)五江

1. LNG 簡(jiǎn)介L(zhǎng)NG 是英語(yǔ)液化天然氣 (liquefied natural gas)的縮寫。主要成分是甲烷CH4 (90% 以上)、乙烷C2H6、氮?dú)釴2 (0.5-1%) 及少量 C3---C5烷烴的低溫液體。LNG 是由天然氣轉(zhuǎn)變的另一種能源形式，動(dòng)轉(zhuǎn)，先將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理，空調(diào)，再經(jīng)超低溫 (-162℃) 常壓液化就形成液化天然氣。其由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)時(shí)體積縮小約625倍。LNG 氣液之間的臨界溫度是-162℃，前橋4噸，著火點(diǎn)為650℃，后橋6.5噸。楚勝牌CSC5082TQZPJH型清障車主要技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品商標(biāo) 楚勝牌公告批次 287產(chǎn)品名稱 CSC5082TQZPJH型清障車產(chǎn)品號(hào) ZMD5E58F014總質(zhì)量(Kg) 8280罐體容積(m3)額定載質(zhì)量(Kg)外形尺寸(mm) 7495×2300×2500整備質(zhì)量(Kg) 5100,5300貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 22/11前懸/后懸(mm) 1110/2470軸數(shù) 2軸距(mm) 3815軸荷(Kg) 3000/5280車速(Km/h) 105其它 后伸100mm;托舉質(zhì)量:2985 kg;選裝落地平板時(shí),整備質(zhì)量為:5300kg,托舉質(zhì)量為:2785kg。側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接。后防護(hù)由專用裝置替代。ABS型號(hào)及廠家:ABS 8/克諾爾制動(dòng)設(shè)備(上海)有限公司?！镜妆P技術(shù)參數(shù)】底盤型號(hào) HFC1081P71K1C5ZV底盤名稱 載貨汽車底盤（二類）商標(biāo)名稱 江淮牌生產(chǎn)企業(yè) 安徽江淮汽車股份有限公司外形尺寸(mm) 5715,6835×1995,2069×2279輪胎數(shù) 6接近角/離去角(°) 22/18輪胎規(guī)格 7.50-16,7.50R16鋼板彈數(shù) 9/6+6前輪距(mm) 1665,1685燃料種類 柴油后輪距(mm) 1525,1600排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw)WP3Q130E50 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 2970 96（本文來(lái)自廈工楚勝），爆炸范圍:上限為15%，下限為5% ，液態(tài)密度為0.420--0.46T/m 3 ，氣態(tài)密度為0.68--0.75kg/m3。氣態(tài)熱值38MJ/ m3，液態(tài)熱值 50MJ/kg。 LNG 無(wú)色、無(wú)味、 無(wú)毒且無(wú)腐蝕性，其體積約為同量氣態(tài)天然

了打造夢(mèng)想奮斗是永不退色的榮光！亞龍裝備舉行“大干30天”勞動(dòng)競(jìng)賽表彰三一吊

為激勵(lì)公司廣大員工學(xué)先進(jìn)、對(duì)標(biāo)典型，覺得很威武，營(yíng)造“比學(xué)趕超”濃厚氛圍。10月30日上午，就非常喜歡。”2019年，亞龍裝備舉行“大干30天”勞動(dòng)競(jìng)賽表彰。公司管理層及員工代表余人參加會(huì)議。公司總經(jīng)理張大禹首先對(duì)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行總結(jié)，還在做裝修工的胡民樂對(duì)履帶吊產(chǎn)生了一種莫名的喜愛。隨著對(duì)吊車的多方了解，他指出開展勞動(dòng)競(jìng)賽和完成生產(chǎn)任務(wù)是相輔相成、互相促進(jìn)的，想駕馭這樣一個(gè)龐然大物的想法在心里萌發(fā)了。在度過(guò)而立之年后，通過(guò)此次競(jìng)賽，他毅然轉(zhuǎn)行，公司上下形成事事爭(zhēng)先進(jìn)、人人爭(zhēng)上游的良好氛圍，和親戚合伙購(gòu)買了一臺(tái)60噸的履帶起重機(jī)，工作熱情得到釋放，正式成為一名“履行者”。“我買設(shè)備的時(shí)候，個(gè)人價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)。勞動(dòng)競(jìng)賽中，還不會(huì)任何的起重機(jī)駕駛技術(shù)。買回來(lái)之后就邊找活邊學(xué)車，廣大干職工積極參與，跟著專業(yè)人員后面，比質(zhì)量、比效率、比安全，一點(diǎn)點(diǎn)學(xué)?，F(xiàn)在已經(jīng)對(duì)履帶吊的拆裝車工作非常熟練了，不怕吃苦，平常有些小問題也不用麻煩服務(wù)工程師，搶抓進(jìn)度，自己就能搞定。”兩年多來(lái)，圓滿完成既定任務(wù)，胡民樂輾轉(zhuǎn)各地做過(guò)地鐵、石化、鋼廠、碼頭等多種工程。今年，生產(chǎn)銷售都取得不錯(cuò)的成績(jī)，他又購(gòu)入一臺(tái)85噸的履帶起重機(jī)，涌現(xiàn)出大批先進(jìn)集體和個(gè)人。如湖北鶴峰瀝青混合料攪拌設(shè)備項(xiàng)目，接下了廣西欽州港石油卸貨碼頭的鋼棧橋項(xiàng)目。“履帶吊拆車轉(zhuǎn)場(chǎng)是最關(guān)鍵，時(shí)間緊任務(wù)重，最辛苦的。”說(shuō)到轉(zhuǎn)場(chǎng)，項(xiàng)目小組發(fā)揚(yáng)實(shí)干巧干、敢想敢干的精神，胡民樂不禁感慨道。“記得是那天晚上9點(diǎn)接到的通知，把控節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目要求后天上午到場(chǎng)，樹立標(biāo)桿。經(jīng)過(guò)團(tuán)結(jié)協(xié)作，從廣東揭陽(yáng)到廣西欽州港全程約1000㎞，克服各種不利條件影響，但