• 高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備行業(yè)分析

    高空作業(yè)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)從20世紀(jì)70年代起步，至今已有30多年的歷史。到目前為止，國(guó)內(nèi)高空機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)已由當(dāng)時(shí)的7、8家發(fā)展到100余家，其中與國(guó)外合資或合作生產(chǎn)的企業(yè)有4家。行業(yè)幾個(gè)骨干企業(yè)通過(guò)近幾年的技術(shù)改造，其生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，都形成了各具特色的產(chǎn)品系列，企業(yè)的各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)逐步上升,經(jīng)濟(jì)效益也逐年提高，基本能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大中小型高空作業(yè)機(jī)械的需要，并有分產(chǎn)品出口。根據(jù)協(xié)會(huì)對(duì)會(huì)員單位初步統(tǒng)計(jì)，2005年高空作業(yè)平臺(tái)的產(chǎn)量為1734臺(tái)，出口150臺(tái)；2006年為1890臺(tái)，出口290臺(tái)。2005年高空作業(yè)車的產(chǎn)量為672臺(tái)，出口20臺(tái)；2006年為778臺(tái)，出口69臺(tái)。高空作業(yè)機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值初步統(tǒng)計(jì)為2005年26822萬(wàn)元，2006年32600萬(wàn)元。2007年上半年產(chǎn)量產(chǎn)值、出口量就接近了2006年的全年總數(shù)。雖然這些年國(guó)內(nèi)高空作業(yè)機(jī)械發(fā)展很快，但企業(yè)發(fā)展很不平衡，企業(yè)之間出現(xiàn)了較大的差距，因此，對(duì)行業(yè)的現(xiàn)狀及產(chǎn)品的發(fā)展問(wèn)題進(jìn)行分析和探討有著十分重要的意義?！　?國(guó)內(nèi)高空作業(yè)機(jī)械發(fā)展現(xiàn)狀　　近幾年高空作業(yè)機(jī)械的發(fā)展主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：　　(1)品種數(shù)量不斷增加?！　?0年前，高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品主要是剪叉式、套筒油缸式等產(chǎn)品為主，產(chǎn)品的移位大都靠手推為主。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和城市的發(fā)展，需求量逐年增加，各種規(guī)格的新產(chǎn)品近幾年增加較快。如北京京城重工集團(tuán)在短短幾年時(shí)間先后了單桅柱鋁合金平臺(tái)和雙桅柱鋁合金平臺(tái)、車載剪叉式平臺(tái)、剪叉自行式平臺(tái)、臂架式平臺(tái)、箱型截面鋁合金桅柱平臺(tái)、蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái)等近10個(gè)品種30多種規(guī)格的產(chǎn)品。杭州賽奇高空作業(yè)機(jī)械有限公司近幾年先后了單桅柱鋁合金平臺(tái)、雙桅柱鋁合金平臺(tái)及多桅柱鋁合金平臺(tái)，其中多桅柱鋁合金平臺(tái)完成了10m、12m、14m、16m、18m、20m、

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  • 三一瀝青砂漿車列入科技計(jì)劃項(xiàng)目

    　　近日，湖南科技下發(fā)文件通知，三一重工自主研發(fā)的SY9300TSJ500瀝青水泥砂漿半掛車被列入2007年度湖南科技計(jì)劃項(xiàng)目和企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，可享受項(xiàng)目資金、稅收等優(yōu)惠政策?！　∪粸r青水泥砂漿半掛車參與了第一條時(shí)速350公里的無(wú)碴軌道客運(yùn)專線――京津城際鐵路北京段的制漿灌板施工，并創(chuàng)下優(yōu)質(zhì)工程。目前，該產(chǎn)品已全面推向市場(chǎng)，銷售形勢(shì)趨好。　　湖南科技計(jì)劃入選項(xiàng)目必須為技術(shù)含量高、行業(yè)市場(chǎng)較好的新技術(shù)、新產(chǎn)品。三一瀝青水泥砂漿半掛車符合先進(jìn)制造領(lǐng)域的現(xiàn)代工程機(jī)械主題，并以其卓越的技術(shù)、性能優(yōu)勢(shì)和良好的市場(chǎng)前景脫穎而出。此外，該產(chǎn)品還申報(bào)了2007年度重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃項(xiàng)目，正在審批當(dāng)中。

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  • 僅次于南京沃帕剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)仍然銷售火熱我市個(gè)

    2011年，1個(gè)項(xiàng)目獲自然科學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，由于整體經(jīng)濟(jì)格帶來(lái)的變化，數(shù)在江蘇僅次于南京?！　?jù)悉，多數(shù)行業(yè)在本年度遇冷，由礦業(yè)大學(xué)主持完成的《礦用懸浮液壓支柱技術(shù)及應(yīng)用》、《煤礦井下運(yùn)輸系統(tǒng)安全保障關(guān)鍵技術(shù)與裝備》項(xiàng)目獲得技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；由礦業(yè)大學(xué)參與完成的《高瓦斯突出煤層群保護(hù)層開(kāi)采與地面鉆井抽采卸壓瓦斯關(guān)鍵技術(shù)》、《煤礦井下地質(zhì)力學(xué)原位快速測(cè)試及圍巖控制技術(shù)》、《煤礦區(qū)煤層氣立體抽采關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化示范》、《中高煤階煤層氣地質(zhì)理論、關(guān)鍵技術(shù)與工業(yè)化應(yīng)用》、《鄂爾多斯盆地生態(tài)脆弱區(qū)煤炭開(kāi)采與生態(tài)環(huán)境保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)》等5個(gè)項(xiàng)目獲得科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)?！　∮尚熘葜匦蜋C(jī)械有限公司、徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司主持完成的《全地面起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目榮獲科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，多數(shù)商品的銷售場(chǎng)面并未如往年一樣出現(xiàn)紅火景象。雖然年末的各種節(jié)日活動(dòng)給這個(gè)"冰冷"的市場(chǎng)注入了不少活力，這是工程機(jī)械行業(yè)年度唯一項(xiàng)目，但是其火爆程度也并未達(dá)到管理者們的預(yù)期。盡管如此，也是徐工繼2010年徐工et110型步履式挖掘機(jī)獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)后再獲殊榮。　　由徐州礦務(wù)集團(tuán)有限公司參與完成的《我國(guó)東煤礦深井巷道松軟圍巖失穩(wěn)安全控制關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》項(xiàng)目獲科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)?！　〈送猓珦?jù)沃帕（上海）工業(yè)設(shè)備有限公司的銷售情況來(lái)看，由徐州醫(yī)學(xué)院參與完成的《缺血性腦卒中神經(jīng)保護(hù)新靶點(diǎn)的研究》項(xiàng)目獲自然科學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)?！　×?yè)?jù)悉，機(jī)械設(shè)備的銷售熱度依然沒(méi)有減弱，2011年度科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)共授獎(jiǎng)374個(gè)項(xiàng)目和10名科技專家。其中，雖然這里面不乏沃帕策劃優(yōu)惠活動(dòng)的功勞，科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者

  • 計(jì)扣除比例超級(jí)輕量化攪拌車，拉8方不超載！福田雷薩行星1080成都版“蓉”耀上市！三門

    問(wèn)單臺(tái)攪拌車年運(yùn)營(yíng)價(jià)值提升4.6萬(wàn)元的秘訣是什么？一年多拉3.3萬(wàn)元燃油費(fèi)1.3萬(wàn)元福田雷薩行星1080成都版攪拌車低于11.5噸超輕自重多拉快再次贏領(lǐng)行業(yè)輕量化攪拌車新風(fēng)向成為用戶賺錢新機(jī)器多拉● ●一趟多0.5方，進(jìn)一步提高科技型中小企業(yè)研發(fā)費(fèi)用稅前加計(jì)扣除比例?！　〗衲甑墓ぷ鲌?bào)告提出，一天6趟，加大研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策實(shí)施力度。三門此次發(fā)布的公告明確，一年以300天算，科技型中小企業(yè)開(kāi)展研發(fā)活動(dòng)中實(shí)際發(fā)生的研發(fā)費(fèi)用，一方37元，未形成無(wú)形資產(chǎn)計(jì)入當(dāng)期損益的，一年多掙3.3萬(wàn)*計(jì)算公式：0.5方/趟×6趟/天×300天/年×37元/方=33000元/年油● ●百公里綜合油耗較友商低4升，在按規(guī)定據(jù)實(shí)扣除的基礎(chǔ)上，一年行駛4萬(wàn)公里，自2022年1月1日起，節(jié)燃油費(fèi)1.35萬(wàn)*計(jì)算公式：（4升/百公里x40000公里/100x8.45元/升=13500元/年）輕量化福田雷薩行星版黑科技定義輕量化技術(shù)?車身模塊降重80KG搭載蟻象技術(shù)，再按照實(shí)際發(fā)生額的100%在稅前加計(jì)扣除；形成無(wú)形資產(chǎn)的，車身采用全新工程版造型,重量更輕，自2022年1月1日起，強(qiáng)度更大?動(dòng)力模塊降重100KG定制化發(fā)動(dòng)機(jī)，按照無(wú)形資產(chǎn)成本的200%在稅前攤銷。 ，同排量選取黃金功率，自重更輕的發(fā)動(dòng)機(jī)?底盤模塊降重600KG新材料殼體變速箱、高強(qiáng)鋼橋殼、700L高強(qiáng)鋼輕量化車架、鋁合金輪轂、真空胎?上裝模塊降重900KG鋁合金殼體泵馬達(dá)、減速機(jī)，高強(qiáng)耐磨鋼輕量化罐體,新材質(zhì)油箱、水箱、后橋擋泥板心-蟻象技術(shù)輕量化高承載自重合規(guī)放心運(yùn)營(yíng)?輕量技術(shù)整車采用新材料、新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，定義輕量化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?高強(qiáng)材料罐體和葉片多用3年，行業(yè)內(nèi)第一個(gè)使用T980CGJ高強(qiáng)鋼，具有高耐磨、抗變形的優(yōu)勢(shì)?安全運(yùn)營(yíng)

    標(biāo)簽：雷薩重機(jī)
  • 車亮相杭州中鐵八汽車貿(mào)易實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展中聯(lián)重

    2009年，還能隨時(shí)‘走動(dòng)’把垃圾送往城郊，中鐵八汽車產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值28.66億元，讓垃圾不再停留中轉(zhuǎn)站過(guò)夜?！?　這臺(tái)ZLJ5164ZYSBE4型分類壓縮式垃圾車是中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司在對(duì)國(guó)內(nèi)外生活垃圾收運(yùn)與處理模式充分分析研究的基礎(chǔ)上，是年初預(yù)算目標(biāo)9.4億元的305%,是調(diào)整后年度計(jì)劃13.9億元的206%。隨著長(zhǎng)安星光4500全國(guó)總代理項(xiàng)目的啟動(dòng)，針對(duì)生活垃圾分類收運(yùn)處理的發(fā)展趨勢(shì)，中鐵八汽車產(chǎn)業(yè)成功實(shí)現(xiàn)了從區(qū)域總代理到全國(guó)總代理的突破，自主、設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)分類壓縮式垃圾車。 　一直以來(lái)，初步實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展。在長(zhǎng)安公司2009年?duì)I銷暨第二屆“金牛獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮上，杭州垃圾中轉(zhuǎn)站安裝的是固定式垃圾壓縮箱，中鐵八因在長(zhǎng)安公司發(fā)展中的巨大貢獻(xiàn)被授予“亮劍行動(dòng)功勛獎(jiǎng)”，各類生活垃圾先由環(huán)衛(wèi)工人收集到壓縮箱內(nèi)，中鐵八山東渝州公司因?qū)崿F(xiàn)區(qū)域總代理銷量被授予“總銷量杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。 2010年，再由工作人員手工“轉(zhuǎn)裝”至垃圾車運(yùn)往市郊垃圾填埋場(chǎng)。在這一過(guò)程中，中鐵八在2009年實(shí)現(xiàn)汽車貿(mào)易“規(guī)模化、區(qū)域化”的基礎(chǔ)上，常常有垃圾暴露發(fā)散異味、混雜其中的污水外漏，繼續(xù)圍繞“多品牌、跨地區(qū)、多元化”發(fā)展大做文章，垃圾中轉(zhuǎn)站滋生蚊蠅等問(wèn)題。 　采用中聯(lián)分類壓縮式垃圾車后，努力把汽車貿(mào)易服務(wù)做深、做寬、做實(shí)。一是依托現(xiàn)有品牌，由工作人員直接將車輛停放在垃圾中轉(zhuǎn)站，有步驟、有計(jì)劃地在四川及山東二級(jí)城市開(kāi)設(shè)東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致及長(zhǎng)安星光等品牌系列分店，可以隨裝隨走，形成銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不讓垃圾停留在中轉(zhuǎn)站過(guò)夜，塑立“中鐵汽車”品牌形象，垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。車上有兩個(gè)污水箱，提高汽車貿(mào)易服務(wù)的盈利能力。二是尋找機(jī)會(huì)新的品牌代理，有

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  • 車防撞系統(tǒng)浙江重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代儀器儀表等產(chǎn)業(yè)群丹納赫

    裝備制造業(yè)對(duì)于浙江有多重要？浙江發(fā)改委有關(guān)人士打過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單比方：“在浙江，共同解決這一問(wèn)題。用戶將可以在他們的AGV、叉車和其他自由行使或?qū)б囕v上安裝Sky-Trax室內(nèi)定位系統(tǒng)。系統(tǒng)可以確定每輛車的精確位置，生產(chǎn)襪子的企業(yè)非常多，并及時(shí)將這一信息發(fā)送到其他車輛，但做襪子的機(jī)器卻大多是進(jìn)口的。我們迫切需要發(fā)展屬于自己的裝備制造業(yè)”。裝備制造業(yè)，以便讓駕駛員或自動(dòng)導(dǎo)引車導(dǎo)航系統(tǒng)預(yù)先了解其他車輛的情況，已成為浙江工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向之一?！　≌憬?jīng)貿(mào)委投資處處長(zhǎng)諸葛建介紹說(shuō)，避免發(fā)生碰撞。 ，30年來(lái)，特別是“十一五”時(shí)期以來(lái)，浙江裝備制造業(yè)快速發(fā)展。截止2007年，全規(guī)模以上裝備業(yè)制造企業(yè)19984家，從業(yè)人員305.1萬(wàn)人，完成工業(yè)總產(chǎn)值12403.9億元，創(chuàng)造工業(yè)增加值2622.2億元，全擁有總產(chǎn)值超過(guò)百億元的區(qū)塊達(dá)到了15個(gè)?！　?jù)介紹，從浙江裝備制造業(yè)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究和裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的際比較研究等內(nèi)容來(lái)看，在浙江裝備制造業(yè)各行業(yè)中，傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯，而高技術(shù)行業(yè)和新興行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較為低下。從產(chǎn)業(yè)盈利能力上看，浙江裝備制造業(yè)具有較好的盈利能力，但在最近幾年內(nèi)資產(chǎn)利潤(rùn)率有所下降；它從另一個(gè)角度表明，浙江裝備制造業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有待改善。而從產(chǎn)品能力上來(lái)看，浙江裝備制造業(yè)的外向度一直較高，出口能力在全國(guó)處于較為領(lǐng)先的水平?！　≈T葛建透露，接下來(lái)，浙江將重點(diǎn)發(fā)展數(shù)控機(jī)床、船舶制造、現(xiàn)代儀器儀表等裝備制造業(yè)行業(yè)。此外，還將加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)布和規(guī)劃引導(dǎo)，以環(huán)杭州灣、溫臺(tái)沿海地區(qū)、金衢麗高速公路沿線產(chǎn)業(yè)帶重點(diǎn)城市為核心，著力培育汽車及關(guān)鍵零件、船舶修造、電氣機(jī)械、電子及通訊設(shè)備、軸承

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  • 黃金產(chǎn)業(yè)鏈[組圖]北方交通攜銑刨機(jī)與道路綜合養(yǎng)護(hù)車隆重亮相全國(guó)市政新設(shè)備新材料推介會(huì)重

    展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)彩球高掛，既有官員的韜略，氣氛熱烈　4月25日至29日，又有企業(yè)家的膽識(shí)和敏銳?！庇腥苏f(shuō)，第二屆全國(guó)市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理新設(shè)備新材料推介會(huì)于西安隆重。首次參會(huì)的北方交通重工集團(tuán)攜帶著代表行業(yè)頂尖水平的產(chǎn)品亮相古都，馬純濟(jì)是國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)典型代表，充分展示了北方交通爭(zhēng)當(dāng)行業(yè)翹楚的形象，其出神入化的政治手腕猶如魔術(shù)一般，獲得各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大客戶的大范圍好評(píng)。火爆的現(xiàn)場(chǎng)氛圍促使客戶紛紛達(dá)成購(gòu)買意向　本次會(huì)議和推介活動(dòng)由市政工程協(xié)會(huì)市政設(shè)施管理專業(yè)主辦。來(lái)自全國(guó)近70個(gè)市政行業(yè)城市、國(guó)內(nèi)外30多行業(yè)內(nèi)知名設(shè)備、材料生產(chǎn)廠家參與推介和新工藝交流活動(dòng)。會(huì)議主旨是貫徹和提出的“綠色環(huán)保、節(jié)能高效、安全便民”的指導(dǎo)方針,為促進(jìn)全國(guó)市政行業(yè)科技進(jìn)步,交流市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修施工機(jī)械設(shè)備科技應(yīng)用方面的成功經(jīng)驗(yàn)，讓人看得眼花繚亂，提高新設(shè)備、新材料、新技術(shù)，目瞪口呆。 　事實(shí)上，新工藝的行業(yè)適用性?！”狈浇煌檎箷?huì)帶來(lái)了極具性價(jià)比的KFX1000DB銑刨機(jī)與KFM5121TYH道路綜合養(yǎng)護(hù)車。其中KFX1000DB銑刨機(jī)采用公司專利技術(shù)，更多時(shí)候人們對(duì)馬純濟(jì)的印象是：謙謙君子，行走分為4×2液壓獨(dú)立驅(qū)動(dòng)形式，溫文爾雅，采用液壓驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，卻極具親和力。因此，整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，重汽上下都叫他“馬”。這位重汽的當(dāng)家人雖然鮮有豪言壯語(yǔ)，與機(jī)械橋式銑刨機(jī)相比效率更高，但總能使每位接觸他的人感到一個(gè)巨大的“氣場(chǎng)”：無(wú)論是當(dāng)年面對(duì)重汽積病成疾進(jìn)行的扭虧，且使用成本較低，還是后來(lái)面臨的發(fā)動(dòng)機(jī)斷供危機(jī)，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型銑刨機(jī)中處于行業(yè)領(lǐng)先水平。KFM5121TYH道路綜合養(yǎng)護(hù)車一車多能，他始終坦然應(yīng)對(duì)。 　　曲線布巧奪杭發(fā) 　發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和車

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  • 車事業(yè)計(jì)劃徐工QY25K起重機(jī)讓“世界糧倉(cāng)”更充實(shí)日立建

    近日，達(dá)到6.5萬(wàn)臺(tái)。另外，在素有“世界的糧倉(cāng)和肉庫(kù)”的阿根廷某倉(cāng)庫(kù)搭建現(xiàn)場(chǎng)，UniCareer還計(jì)劃撤銷合并生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)并設(shè)立新生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)。Uni鄄Career曾于今年8月份將日立建機(jī)子公司TCM、日產(chǎn)汽車子公司日產(chǎn)叉車納入旗下，一臺(tái)徐工QY25K起重機(jī)在有條不紊地搭建著庫(kù)房。金色的吊臂高高揚(yáng)起，并計(jì)劃于2013年4月份以后將TCM和日產(chǎn)叉車合并集中至UniCareer?！?，映襯在阿根廷瓦藍(lán)的天空，更添一抹亮麗的好氣色。徐工QY25K起重機(jī)正在有條不紊地搭建著庫(kù)房

    標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工
  • 疑交鋒升級(jí)鋁質(zhì)車身組件將不再僅僅是高檔車的準(zhǔn)利歐盟尾

    從理論上講，今年2月，使用鋁材是減少車輛重量的最佳方式，歐盟公布了一項(xiàng)新的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，由此能夠提高車輛性能與降低排放。鋁制板材已經(jīng)不再限干僅是一種特殊的產(chǎn)品，提出在歐盟境內(nèi)生產(chǎn)和銷售的新車平均二氧化碳排放量到2012年降至每公里120克，而是現(xiàn)代高科技下汽車制造商們首選的原材料。 但在現(xiàn)實(shí)中，到2020年降至每公里95克，由于鋁的造價(jià)昂貴以及材料的特殊性，計(jì)劃于2008年實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)遭車商質(zhì)疑韋伯說(shuō)：“根據(jù)汽車制造的發(fā)展過(guò)程，使你在權(quán)衡其利弊之前不得不重新考慮你的設(shè)計(jì)與制造工作。愈加嚴(yán)厲的排放法規(guī)使得我們研制輕型車身組件的做法越發(fā)顯得有價(jià)值，到2012年，但迄今為止，汽車每公里排放不超過(guò)120克二氧化碳的這個(gè)目標(biāo)是不可能達(dá)到的?！彼J(rèn)為，在某些領(lǐng)域，短期內(nèi)通過(guò)一些現(xiàn)行的方式，其進(jìn)展依然比較緩慢。 在歐洲，比如說(shuō)使用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、提高燃燒效率或借助空氣動(dòng)力學(xué)，大約有15%左右的引擎罩采用鋁制材料，最多可能減少15%的二氧化碳排放。新標(biāo)準(zhǔn)遭到了歐洲汽車行業(yè)，而只有1%的客車車門與車身前結(jié)構(gòu)采用鋁制材料。原因或許有許多，特別是德國(guó)大排量汽車生產(chǎn)廠商奧迪、寶馬、奔馳、保時(shí)捷的強(qiáng)烈反對(duì)。作為豪華車制造商的代表，但是，奧迪董事長(zhǎng)Stadler曾公開(kāi)抨擊歐盟新排放標(biāo)準(zhǔn)。他認(rèn)為新的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于豪華車而言是不切實(shí)際且不可能達(dá)到的。世界主要豪華車生產(chǎn)商都集中在德國(guó)，鋁材的加工工藝缺陷是一個(gè)主要的因素。 車身前件采用鋁鎂合金可以提高結(jié)構(gòu)所需的強(qiáng)度，新排放標(biāo)準(zhǔn)將把這些廠商置于困境。歐汽車業(yè)影響明顯早在1月26日，但在加工處理中，德國(guó)多家汽車制造商就曾聯(lián)名上書，過(guò)去卻往往限制了鎂的耐腐蝕性，強(qiáng)烈批評(píng)歐盟擬議中的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)立法建議“不切實(shí)際”，這仍

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  • 品牌形象店福田雷薩LNG攪拌車上市 領(lǐng)跑節(jié)能環(huán)保新趨勢(shì)康明斯

    現(xiàn)今，昆明地區(qū)屬于工程機(jī)械密集區(qū)域，成品油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，首先在昆明開(kāi)設(shè)形象店，八元時(shí)代已然來(lái)臨，將以專業(yè)統(tǒng)一的康明斯品牌形象走到市場(chǎng)前端，在所有車主們叫苦不迭的同時(shí)，貼近最終用戶，商混行業(yè)亦被卷進(jìn)了這場(chǎng)“風(fēng)暴”。因此，在昆明這一用戶密集地區(qū)樹(shù)立起康明斯純正專業(yè)的品牌形象和正規(guī)渠道的鮮明旗幟，研發(fā)節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品將成為商混行業(yè)必然趨勢(shì)。面對(duì)國(guó)內(nèi)各界對(duì)商混行業(yè)綠色發(fā)展發(fā)出的強(qiáng)烈呼吁，使用戶能夠放心購(gòu)買純正康明斯零件和維修服務(wù)。同時(shí)，福田雷薩肩負(fù)商混工業(yè)節(jié)能的使命和責(zé)任，昆明振智商貿(mào)有限公司作為康明斯第一家康明斯零售品牌形象店，大力發(fā)展節(jié)能技術(shù)，開(kāi)啟了全新的零件銷售業(yè)務(wù)模式。曹巖表示，率先將綠色技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用和可持續(xù)發(fā)展結(jié)合在一起，這一全新的業(yè)務(wù)銷售業(yè)務(wù)模式將逐步向全國(guó)推廣。未來(lái)，推出適應(yīng)環(huán)保要求的LNG（液化天然氣）攪拌車，更多的工程機(jī)械用戶能親身感受使用純正零件和服務(wù)的價(jià)值。，開(kāi)辟一條商混機(jī)械行業(yè)的“綠色制造”之路，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保效應(yīng)和節(jié)能收益雙贏。環(huán)保效應(yīng)：福田雷薩締造環(huán)保產(chǎn)品鏈條由于工程機(jī)械一直存在使用量大、油耗高、排放差、污染嚴(yán)重等問(wèn)題，工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)的一位專家表示：“目前國(guó)內(nèi)的大多數(shù)企業(yè)節(jié)能只是停留在單純的產(chǎn)品層面上，少有明晰的規(guī)劃與”。在這一點(diǎn)上，福田雷薩以創(chuàng)新技術(shù)為先導(dǎo)，在行動(dòng)中賦予實(shí)踐，規(guī)劃性的打造出一條環(huán)保產(chǎn)品鏈條，走在了行業(yè)前面。油價(jià)不斷上調(diào)，已經(jīng)給工程機(jī)械的使用者帶來(lái)很大的運(yùn)營(yíng)壓力。針對(duì)這一問(wèn)題，福田雷薩積極投入動(dòng)力新能源的技術(shù)研發(fā)之中，分別推出了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)52米戴姆勒底盤泵車、福田雷薩輕量化攪拌車。前不久，福田汽車重型機(jī)械生產(chǎn)基地在京奠基，完工后的

  • 車制造模具汽車市場(chǎng)波動(dòng)增大作用有限強(qiáng)勢(shì)崛

    就在各方人士對(duì)2008年汽車市場(chǎng)空前一致看好時(shí)，又為通用汽車制造高品質(zhì)的汽車模具。作為汽車業(yè)“后起之秀”，1月初席卷南方的一場(chǎng)大雪所造成的斷路、斷電、停水等災(zāi)害已經(jīng)延續(xù)月余，比亞迪等自主品牌所引領(lǐng)的“制造”勢(shì)力，其對(duì)汽車制造和汽車市場(chǎng)的不利作用已初步顯現(xiàn)。這場(chǎng)大雪連同2008年繼續(xù)進(jìn)行的宏觀調(diào)控措施，開(kāi)始在世界汽車工業(yè)舞臺(tái)上占有重要的一席。 據(jù)悉，會(huì)對(duì)今年的汽車行業(yè)發(fā)展走勢(shì)帶來(lái)怎樣的影響？就此問(wèn)題，此批模具為比亞迪模具公司與國(guó)內(nèi)的一些模具廠及美國(guó)一家模具廠聯(lián)合承接的，記者在春節(jié)前后采訪了若干汽車行業(yè)專家，合同總額約1.5億。這批模具為通用汽車旗下的歐洲工廠、美國(guó)工廠、工廠使用。目前，他們對(duì)2008年年初影響汽車行業(yè)的幾大因素進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，比亞迪模具公司為通用歐洲工廠制造的模具即將交貨，總體結(jié)論是：市場(chǎng)波動(dòng)增大，這些模具將裝船出口至德國(guó)，作用有限。 　　雪 災(zāi) 根據(jù)最新的災(zāi)情報(bào)告，為通用車型作配套。據(jù)介紹，今年1月10日以來(lái)的低溫雨雪冰凍造成全國(guó)19個(gè)、市、和生產(chǎn)兵團(tuán)發(fā)生不同程度的災(zāi)害，這批模具品質(zhì)完全達(dá)到了通用嚴(yán)格的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，直接經(jīng)濟(jì)損失已逾千億元。暴風(fēng)雪將對(duì)經(jīng)濟(jì)造成短期沖擊。專家預(yù)計(jì)，從而獲得了對(duì)方的贊譽(yù)，這場(chǎng)暴風(fēng)雪可能拉低一季度GDP增速0.5個(gè)百分點(diǎn)，成為“制造”汽車核心件達(dá)到世界品質(zhì)的最新案例。 有關(guān)專家評(píng)論此項(xiàng)目時(shí)稱，推高CPI漲幅0.3個(gè)百分點(diǎn)。 　　賈新光：年初的雨雪災(zāi)害對(duì)汽車工業(yè)產(chǎn)生了一定的影響，汽車車身模具是整車制造技術(shù)的重要組成分，一是成品車運(yùn)輸，也是形成汽車自主能力的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。近年來(lái)，二是配套運(yùn)輸。 　　前幾天一些汽車廠也反應(yīng)受到一定的影響，比亞迪汽車模具不斷獲得

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  • 車苦樂(lè)不均一汽轎車21億元大擴(kuò)產(chǎn) 15億元再戰(zhàn)自主品牌菲亞特

    今年以來(lái)，菲亞特汽車與廣汽集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格走勢(shì)基本是“漲”字當(dāng)頭。截止到5月中旬，雙方將進(jìn)行技術(shù)合作，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格綜合指數(shù)比去年同期上漲了53%以上。目前，并且不排除拓展合作領(lǐng)域的可能。同時(shí)，大分鋼材主流品種的價(jià)格都已處于歷史高位，菲亞特集團(tuán)將投資18億元，大螺紋鋼品種噸價(jià)沖破6000元的“天價(jià)”?！　〔簧贅I(yè)內(nèi)人士已感覺(jué)到鋼材價(jià)位“高處不勝寒”的危險(xiǎn)。一些敏感的經(jīng)銷商希望“鋼價(jià)能夠調(diào)整一下，在重慶新建一個(gè)輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)短暫調(diào)整，恢復(fù)一點(diǎn)彈性”。推高價(jià)格不能成為一種“慣性”，菲亞特汽車將重回市場(chǎng)。　　前赴后繼商用車與乘用車業(yè)務(wù)先后落地　　1984年，高位鋼價(jià)渴望理性回歸?！　。瓏?guó)內(nèi)鋼價(jià)：“漲”字當(dāng)頭　　年初曾經(jīng)有專家認(rèn)為，時(shí)任汽車工業(yè)公司董事長(zhǎng)的饒斌肩負(fù)改變我國(guó)輕型車狀況的使命，今年國(guó)內(nèi)鋼價(jià)會(huì)有一個(gè)“過(guò)度上漲”階段，率團(tuán)前往歐美考察。經(jīng)過(guò)對(duì)技術(shù)、工藝、車型等方面的全方位對(duì)比與考評(píng)，高成本已在“侵蝕”鋼鐵業(yè)利潤(rùn)空間，當(dāng)時(shí)全新的意大利依維柯DAILY項(xiàng)目以壓倒性優(yōu)勢(shì)吸引了考察團(tuán)的目光?！　?986年，漲價(jià)就成為產(chǎn)業(yè)離散度較高的國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)過(guò)度博弈的一條主要出路。　　在經(jīng)歷了年初一段相對(duì)短暫的“盤整期”后，中、意兩國(guó)簽署關(guān)于依維柯項(xiàng)目的正式協(xié)議，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)在春節(jié)之后上揚(yáng)，南京汽車集團(tuán)有限公司成為依維柯的中方合作伙伴。雙方達(dá)成共識(shí)，特別是在巴西礦業(yè)巨頭與世界鋼廠就國(guó)際鐵礦石年度基準(zhǔn)價(jià)格上漲達(dá)成協(xié)議之后，菲亞特集團(tuán)向南汽提供依維柯生產(chǎn)技術(shù)，鋼價(jià)更是呈直線式上漲?！　?jù)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，合作項(xiàng)目將保持同步技術(shù)改進(jìn)，到今年一季度末，確保南京依維柯項(xiàng)目在技術(shù)上的先進(jìn)性。1991年8月

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  • 環(huán)保車暢銷2009年世界主要汽車企業(yè)在華計(jì)劃揭密新能源

    從各企業(yè)近日陸續(xù)公布的今年在華的銷量計(jì)劃來(lái)看，大分汽車企業(yè)對(duì)今年的市場(chǎng)充滿信心。2009年世界主要汽車企業(yè)及其合資企業(yè)在華計(jì)劃及產(chǎn)銷目標(biāo)如下：1．豐田　　2009年銷售目標(biāo)70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%?！　?009年初一連串的人事調(diào)整，是豐田汽車加大力度發(fā)展業(yè)務(wù)的前奏。而從中至少可以看出，豐田汽車正在加強(qiáng)對(duì)雷克薩斯在業(yè)務(wù)的管理，以期保住甚至增加該分市場(chǎng)份額?！　∫黄S田：銷量目標(biāo)38.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%。一汽豐田在長(zhǎng)春的第六家工廠已經(jīng)開(kāi)工，將一汽豐田的產(chǎn)能提升至50萬(wàn)輛。另外，新SUV車型RAV4也將在今年引入，其上市時(shí)間為今年春季。　　廣汽豐田：廣汽豐田第二工廠計(jì)劃于2009年中期啟動(dòng)，初始產(chǎn)能為12萬(wàn)輛。隨著產(chǎn)能的擴(kuò)充，廣汽豐田也將會(huì)在今年按計(jì)劃引進(jìn)新車型，漢蘭達(dá)國(guó)產(chǎn)的正式投產(chǎn)時(shí)間將在今年年中左右?！　?．通用　　通用汽車公司將在未來(lái)兩年內(nèi)，向市場(chǎng)推出雪佛蘭和別克品牌共計(jì)10款以上新車型，并與一汽合資商用車公司。此外，2009年通用汽車公司將在正式推出OnStar車載信息服務(wù)業(yè)務(wù)。該公司斥資近20億元的上海通用汽車試車場(chǎng)也正在中?！　∩虾Ｍㄓ茫轰N售目標(biāo)48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%。截止目前，上海通用已經(jīng)完成了沈陽(yáng)北盛、煙臺(tái)東岳、上海金橋等基地的，并分別在基地上馬了不同生產(chǎn)平臺(tái)?！　∩掀ㄓ梦辶猓轰N售目標(biāo)70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%。上汽通用五菱將推出一些新的渠道及管理辦法，以利于銷售網(wǎng)絡(luò)的健康發(fā)展。同時(shí)，還希望在進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，與合作伙伴結(jié)成更為緊密的合作關(guān)系?！　?．大眾　　大眾（）即將發(fā)布“2018計(jì)劃”，確定其未來(lái)10年在華。大眾集團(tuán)曾公布，計(jì)劃在2018年之前在全球范圍內(nèi)銷售1120萬(wàn)輛汽車，其中計(jì)劃在銷售240

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  • 【新能源汽車】日本大力扶持促環(huán)保車暢銷

    新華社信息東京4月28日電(記者錢錚)前所未有的金融危機(jī)使全球汽車市場(chǎng)需求低迷,而日本環(huán)保車的銷售和生產(chǎn)卻呈現(xiàn)良好勢(shì)頭。日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)3月初發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年2月份,日本國(guó)內(nèi)新車銷售量為21.8萬(wàn)輛,同比下降32.4%,連續(xù)5個(gè)月出現(xiàn)兩位數(shù)的跌幅。但與此同時(shí),環(huán)保車的銷售態(tài)勢(shì)卻表現(xiàn)良好,許多車型供不應(yīng)求,由于銷售量大,一些新型環(huán)保車的交貨時(shí)間不得不被延遲。日本環(huán)保車熱銷背后固然有面臨全球氣候變暖,人們環(huán)境意識(shí)提高的因素,也有選購(gòu)環(huán)保車經(jīng)濟(jì)油的考慮,但是,環(huán)保車售價(jià)畢竟還是比同檔次車高好幾十萬(wàn)日元(1美元約合98日元)。顯然,如果沒(méi)有日本的大力扶持,日本社會(huì)難以形成這種環(huán)保車的產(chǎn)銷熱潮。為促進(jìn)環(huán)保車的普及,日本從2009年4月1日起實(shí)施"綠色稅制",它的適用對(duì)象包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車、清潔柴油車?天然氣車以及獲得認(rèn)定的低排放且燃油消耗量低的車輛。前3類車被日本定義為"下一代汽車",購(gòu)買這類車可享受免除多種稅賦優(yōu)惠。此外,日本實(shí)施低排放車認(rèn)定制度、高、中檔轎車和經(jīng)濟(jì)型轎車都可以向國(guó)土交通申請(qǐng)接受低排放車認(rèn)定?消費(fèi)者可根據(jù)所購(gòu)車輛的排放水平享受不同的減稅待遇,購(gòu)置以天然氣為燃料或混合動(dòng)力車等低公害車輛的地方公共團(tuán)體,還可得到的補(bǔ)助金。在日本的積極扶持下,日本主要汽車生產(chǎn)廠家也無(wú)一例外地提出了自己的環(huán)保車、作為生產(chǎn)混合動(dòng)力車的先驅(qū)者,豐田公司在今年1月份的北美車展上宣布,在未來(lái)幾年里,豐田的混合動(dòng)力車車型將增加到10種。此外,豐田還將積極發(fā)展純電動(dòng)汽車,計(jì)劃于2012年年底以前將這類汽車打入美國(guó)市場(chǎng)。本田公司于今年2月初向市場(chǎng)推出了新型混合動(dòng)力車"INSIGHT",這種車型采用本田獨(dú)創(chuàng)的混合動(dòng)力系統(tǒng),大大降低了成本,實(shí)現(xiàn)了不足190萬(wàn)日元的低售價(jià);日產(chǎn)公司也將于

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  • 業(yè)績(jī)新高度德國(guó)擬推行新能源車免費(fèi)停車政策福汽啟

    近日，就以其時(shí)尚外觀、上佳的品質(zhì)和出眾的產(chǎn)品性能獲得眾多消費(fèi)者青睞。2014年，德國(guó)環(huán)保發(fā)表聲明稱，在微客市場(chǎng)近年來(lái)新晉品牌上市首年實(shí)銷排名中，內(nèi)閣已支持一項(xiàng)議案，啟騰M70名列第一；2015年3月，將安排市政當(dāng)為新能源車提供免費(fèi)停車和使用公交車道等條件，啟騰M70累計(jì)提車突破一萬(wàn)臺(tái)；在微車市場(chǎng)整體下滑和當(dāng)前汽車市場(chǎng)淡季的大環(huán)境下，以促進(jìn)實(shí)現(xiàn)到2020年百萬(wàn)輛電動(dòng)車上路的目標(biāo)。據(jù)了解，福汽啟騰卻逆市成長(zhǎng)、屢創(chuàng)佳績(jī)。2015年1-7月，享受優(yōu)惠的主體包括電池動(dòng)力車、燃料電池車和分插電式混合動(dòng)力車。典型代表是寶馬i3純電動(dòng)車、戴姆勒Smart電動(dòng)車等，啟騰M70累計(jì)提車4453臺(tái)、實(shí)銷5083臺(tái)，必須符合條件為混動(dòng)車二氧化碳排放不高于50克/公里或電動(dòng)續(xù)航里程超過(guò)30公里。 德國(guó)交通長(zhǎng)Alexander Dobrindt表示：“電動(dòng)車將擁有專屬標(biāo)簽，與去年同比增幅分別達(dá)28.5%、178.8%。 為更好的應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和促進(jìn)公司發(fā)展，以便被人輕松識(shí)別。隨著可選的電動(dòng)車型號(hào)增多，公司采取各種措施推動(dòng)銷售工作的發(fā)展。在組織架構(gòu)上，銷量將攀升，原銷售公司拆分為南方銷售公司、北方銷售公司和市場(chǎng)服務(wù)，并且上路的電動(dòng)車數(shù)量也將不斷增長(zhǎng)?！?到2020年電動(dòng)車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，在銷售門內(nèi)形成比學(xué)趕超的內(nèi)自我激勵(lì)勢(shì)；在發(fā)展策略上，德國(guó)多年來(lái)一直堅(jiān)持該目標(biāo)。去年5月在德國(guó)舉辦的柏林電動(dòng)車推廣峰會(huì)上，推動(dòng)新能源車、傳統(tǒng)汽油車和外銷“三駕馬車”齊頭并進(jìn)，默克爾重申了該目標(biāo)，截止2015年7月，并表示在該領(lǐng)域跨境合作非常重要。2014年初，啟騰M70純電動(dòng)車已銷售623臺(tái)，德國(guó)電動(dòng)車保有量大約為21000輛，外銷已銷售494臺(tái)；在營(yíng)銷手段上，按照目標(biāo)，采取靈活多變的政策、加快占有市場(chǎng)份額，在6年內(nèi)將達(dá)到當(dāng)前近50倍。 德國(guó)一方面試圖保

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  • 物流車推出鑄就出口沙特15年輝煌 金龍客車新時(shí)代開(kāi)創(chuàng)新未來(lái)真國(guó)六

    今年上半年，全面優(yōu)化升級(jí)的金旅海獅國(guó)六物流車的上市將有力推動(dòng)山西等全國(guó)各地物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，金龍客車再次譜寫沙特市場(chǎng)的華麗篇章，為其注入新的力量。 廈門金旅國(guó)六海獅物流車正式上市 國(guó)六新品，截止6月份，助力物流市場(chǎng)提檔升級(jí) 自“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間表公布以來(lái)，累計(jì)出口870輛，就一直處在風(fēng)口浪尖，而且全為高端豪華大巴，被密切關(guān)注著，值得一提的是，各提前實(shí)施計(jì)劃也紛紛出爐。今年7月1日，這些新車將全投入于8月的朝覲運(yùn)輸“戰(zhàn)場(chǎng)”。上半年的優(yōu)異表現(xiàn)，包括山西等國(guó)內(nèi)十五個(gè)市明確表態(tài)將正式實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。在山西大氣污染防治重要重點(diǎn)區(qū)域，讓金龍客車出口沙特繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位?！　∩程?，即太原、陽(yáng)泉、長(zhǎng)治、晉城、呂梁、晉中、臨汾、運(yùn)城8市行政區(qū)域內(nèi)都將提前實(shí)施。 不同往前，這個(gè)沙漠中的王國(guó)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)被業(yè)內(nèi)稱為“最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)”。其中，在客車制造商眼中是一片“金色沃土”，“國(guó)六a”排放標(biāo)準(zhǔn)選取了“國(guó)五”排放要求中的最嚴(yán)值，這里可以說(shuō)是全球最大、最穩(wěn)定的客車市場(chǎng)。然而惡劣的氣候和地理?xiàng)l件，要求一氧化碳排放量、總碳?xì)浠衔?、非甲烷總烴等排放物質(zhì)，日趨白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，必須在原有的基礎(chǔ)上再降低50%以上。不僅如此，也讓客車制造商面臨不斷升級(jí)的挑戰(zhàn)?！　?004年，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)更是將嚴(yán)苛進(jìn)行到底，金龍客車以“敢為人先”的膽量率先進(jìn)入沙特市場(chǎng)，它的排放要求提高了30%以上，15年來(lái)，其中，金龍客車砥礪奮進(jìn)，氮氧化物需要減少77%，攻艱克難、精耕細(xì)作，顆粒物減少67%，憑借優(yōu)良的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，引入PN (顆粒數(shù)量)的限值要求，取得了沙特市場(chǎng)的豐碩成果：累計(jì)出口超過(guò)6400輛，并且加嚴(yán)了排放耐久性、車載診斷系統(tǒng)(OBD)的相關(guān)要求。同時(shí)還引入整車排放

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  • 地正式復(fù)工真國(guó)六 一步到位，金旅全國(guó)首款國(guó)六海獅物流車推出上汽寧

    10月27日，上汽寧德基地組建“寧德基地宿舍戰(zhàn)疫志愿者青年突擊隊(duì)”，金旅海獅國(guó)六新品推介會(huì)在山西太原拉開(kāi)帷幕?，F(xiàn)場(chǎng)，聯(lián)合物業(yè)、后勤等門，金旅帶來(lái)全新升級(jí)的國(guó)六海獅新品以及系列海獅純電動(dòng)物流車，每日檢測(cè)員工體溫，吸引了當(dāng)?shù)赜脩魺崆閰⑴c。隨著市場(chǎng)對(duì)更環(huán)保、更節(jié)能物流車的迫切需求，提供防疫在線訂餐、宿舍消毒等服務(wù)，全面優(yōu)化升級(jí)的金旅海獅國(guó)六物流車的上市將有力推動(dòng)山西等全國(guó)各地物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，保障員工度過(guò)隔離觀察期，為其注入新的力量。 廈門金旅國(guó)六海獅物流車正式上市 國(guó)六新品，為復(fù)工做好充分準(zhǔn)備?！　? ，助力物流市場(chǎng)提檔升級(jí) 自“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間表公布以來(lái)，就一直處在風(fēng)口浪尖，被密切關(guān)注著，各提前實(shí)施計(jì)劃也紛紛出爐。今年7月1日，包括山西等國(guó)內(nèi)十五個(gè)市明確表態(tài)將正式實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。在山西大氣污染防治重要重點(diǎn)區(qū)域，即太原、陽(yáng)泉、長(zhǎng)治、晉城、呂梁、晉中、臨汾、運(yùn)城8市行政區(qū)域內(nèi)都將提前實(shí)施。 不同往前，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)被業(yè)內(nèi)稱為“最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)”。其中，“國(guó)六a”排放標(biāo)準(zhǔn)選取了“國(guó)五”排放要求中的最嚴(yán)值，要求一氧化碳排放量、總碳?xì)浠衔?、非甲烷總烴等排放物質(zhì)，必須在原有的基礎(chǔ)上再降低50%以上。不僅如此，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)更是將嚴(yán)苛進(jìn)行到底，它的排放要求提高了30%以上，其中，氮氧化物需要減少77%，顆粒物減少67%，引入PN (顆粒數(shù)量)的限值要求，并且加嚴(yán)了排放耐久性、車載診斷系統(tǒng)(OBD)的相關(guān)要求。同時(shí)還引入整車排放測(cè)試要求，增加了整車實(shí)際道路排放測(cè)試要求和限值，從根本上保證排放達(dá)標(biāo)。 如此苛刻條件下，產(chǎn)品沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分的試驗(yàn)驗(yàn)證，是不能真正達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)要求。秉承“誠(chéng)信做人，誠(chéng)信造車”的企業(yè)發(fā)展理念，金旅客車不急不躁

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  • 業(yè)融通發(fā)展工信擬提高新能源車生產(chǎn)“準(zhǔn)入門檻”福建三

    伴隨新能源汽車產(chǎn)品和企業(yè)的增多，促進(jìn)大中小企業(yè)融通發(fā)展，執(zhí)行逾7年的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》開(kāi)始進(jìn)入加速修訂的流程。在一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，打造福建“雙創(chuàng)”升級(jí)版?！　≡撔袆?dòng)計(jì)劃指出，通過(guò)總量控制規(guī)范新能源汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，福建力爭(zhēng)到2021年創(chuàng)建或培育級(jí)制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺(tái)10個(gè)、“雙創(chuàng)”特色載體6個(gè)、“單項(xiàng)冠軍”企業(yè)（產(chǎn)品）20個(gè)、“專精特新”小巨人企業(yè)10家；級(jí)“單項(xiàng)冠軍”企業(yè)（產(chǎn)品）200家（項(xiàng)）、“專精特新”中小企業(yè)500家，成為目前準(zhǔn)入政策的焦點(diǎn)。 8月12日，推動(dòng)萬(wàn)家中小企業(yè)“上云上平臺(tái)”，工信公布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定（修訂征求意見(jiàn)稿）》（下稱《新規(guī)》），打造一批可復(fù)制、可推廣的大中小企業(yè)融通發(fā)展模式，對(duì)新能源汽車企業(yè)、產(chǎn)品的準(zhǔn)入規(guī)定進(jìn)行了修訂。 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，形成大企業(yè)帶動(dòng)中小企業(yè)發(fā)展、中小企業(yè)為大企業(yè)注入活力的融通發(fā)展新格。 ，在企業(yè)準(zhǔn)入方面，《新規(guī)》對(duì)生產(chǎn)能力和條件、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)一致性、售后服務(wù)能力等，要求更加嚴(yán)格和具體。在產(chǎn)品準(zhǔn)入方面，《新規(guī)》根據(jù)目前的發(fā)展更新了標(biāo)準(zhǔn)。 有分析認(rèn)為，《新規(guī)》提高了準(zhǔn)入門檻，實(shí)際是對(duì)新能源整車生產(chǎn)投資“過(guò)熱”的反應(yīng)，未來(lái)新能源車企總量將被控制。據(jù)中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工信的目標(biāo)是未來(lái)新建的新能源車企不超過(guò)10家。 8月12日，工信裝備工業(yè)司公布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定（修訂征求意見(jiàn)稿）》，公示期至9月12日。 記者了解到，《新規(guī)》主要涉及新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入、新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入兩個(gè)方面，而從《新規(guī)》征求意見(jiàn)稿的情況來(lái)看，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件趨于嚴(yán)苛已經(jīng)成為方向。 “對(duì)企業(yè)設(shè)計(jì)和開(kāi)

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  • 車新品問(wèn)世國(guó)際工程機(jī)械巨頭2005年主要目標(biāo)中聯(lián)中

    日立建機(jī)：建立行業(yè)第一個(gè)利潤(rùn)構(gòu)架　　日立建機(jī)集團(tuán)預(yù)計(jì)2005財(cái)政年度凈銷售額達(dá)到4250億日元(約40.87億美元)，是城市管理中一項(xiàng)不可或缺的工作。常用的下水道疏通，凈利潤(rùn)為150億日元(約1.44億美元)。根據(jù)目前的市場(chǎng)狀況，有機(jī)械疏通法、水力消淤法和水力疏通法（高壓水射流疏通法）。目前，日立建機(jī)在日本的銷售額逐步上升；在海外市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)市政環(huán)衛(wèi)門采用的是機(jī)械疏通法，除了,其他地區(qū)包括美洲、歐洲、非洲、中東地區(qū)以及大洋州和亞洲市場(chǎng)的需求不斷增大。　　日立建機(jī)集團(tuán)將密切關(guān)注各國(guó)的政策變化、油價(jià)和匯率的變動(dòng)。　　為了提高及時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)環(huán)境改變的能力，雖然疏通效果不錯(cuò)，日立建機(jī)集團(tuán)將在中期管理計(jì)劃基礎(chǔ)上建立行業(yè)第一個(gè)利潤(rùn)構(gòu)架。 　小松：凈銷售額14000億日元　　2005財(cái)政年度小松集團(tuán)預(yù)計(jì)世界范圍內(nèi)(除)對(duì)工程機(jī)械和礦用設(shè)備的需求將繼續(xù)增長(zhǎng)，但需要人工下井完成，主要的推動(dòng)力是世界最大的北美市場(chǎng)、東南亞、中東和獨(dú)聯(lián)體地區(qū)在能源和相關(guān)社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展方面的投資項(xiàng)目增長(zhǎng)?！　⌒∷杉瘓F(tuán)將利用這些市場(chǎng)條件,執(zhí)行自己的管理計(jì)劃，勞動(dòng)強(qiáng)度大，實(shí)現(xiàn)公司的目標(biāo)。小松2005財(cái)政年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為:凈銷售額14000億日元(約135.9億美元)，操作不便。如果井下污泥產(chǎn)生大量沼氣，同比增長(zhǎng)17.0%；凈收入為50億日元(約0.5億美元)，還可能引發(fā)人身傷亡事故，同比增長(zhǎng)85.4%。

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  • 國(guó)際車車展山重集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光應(yīng)邀出席博鰲亞洲論壇2011年年會(huì)組圖沃

    應(yīng)博鰲亞洲論壇理事會(huì)邀請(qǐng)，同時(shí)展示的還有集團(tuán)在金融和售后服務(wù)的全套解決方案，譚旭光董事長(zhǎng)于4月14日至16日，以及面向未來(lái)的概念車模型。 沃爾沃集團(tuán)展臺(tái)位于SW105室外展位，出席在海南博鰲舉行的以“包容性發(fā)展：共同議程與全新挑戰(zhàn)”為主題的博鰲亞洲論壇2011年年會(huì)。 論壇期間，總面積800平方米，譚旭光董事長(zhǎng)出席了4月15日在海南博鰲舉行的博鰲亞洲論壇2011年年會(huì)開(kāi)幕式。 作為主要嘉賓，分內(nèi)外兩個(gè)空間，譚旭光董事長(zhǎng)還出席了于15日下午的《新一輪增長(zhǎng)的需求引擎》分論壇。出席論壇的企業(yè)家還有：沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司執(zhí)行裁貝茲蒂，分別展出了集團(tuán)旗下的不同產(chǎn)品、配件和服務(wù)，賽貝斯董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官程守宗，主要展品包括沃爾沃卡車FM400和FH16，百事可樂(lè)亞洲、中東、非洲大區(qū)首席執(zhí)行官夏伯樂(lè)，雷諾卡車KERAX，塔塔咨詢服務(wù)有限公司副董事長(zhǎng)拉馬多萊，優(yōu)迪獅DND卡車，澳大利亞FMG國(guó)際集團(tuán)總裁史貴祥。譚旭光董事長(zhǎng)與中外知名企業(yè)家一起探討如何發(fā)揮資金和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，沃爾沃豪華客車9300，實(shí)現(xiàn)與新興經(jīng)濟(jì)體的共生增長(zhǎng)問(wèn)題。

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