公益性“慢火車(chē)”別樣的溫情

近日，哈爾濱集團(tuán)公司通過(guò)打造標(biāo)桿公益性“慢火車(chē)”、鞏固公益性“慢火車(chē)”品牌打造成果、提升鐵路技術(shù)裝備水平、不斷完善“雙站長(zhǎng)”制、開(kāi)展路地共建座談等方式，進(jìn)一步優(yōu)化提升公益性“慢火車(chē)”質(zhì)量服務(wù)，助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，

有人質(zhì)疑，在高鐵已經(jīng)四通八達(dá)串聯(lián)起全國(guó)主要城市、鐵路客運(yùn)日益市場(chǎng)化的今天，大多數(shù)旅客會(huì)選擇高鐵出行，來(lái)縮短自己的旅途時(shí)間，那么“慢火車(chē)”的存在還有沒(méi)有必要么？

如果說(shuō)風(fēng)馳電掣的高鐵是速度的代表，那么“慢火車(chē)”就是鐵路為的擔(dān)當(dāng)！公益“慢火車(chē)”，起點(diǎn)是站，終點(diǎn)是小康站。站站停靠的慢火車(chē)傳遞的是小康路上“不讓一人掉隊(duì)”的溫度。

公益 性“慢火車(chē)”安全有保障。地方站長(zhǎng)由公益性“慢火車(chē)”?？空狙鼐€村鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)兼任，鐵路站長(zhǎng)由公益性“慢火車(chē)”?？空镜谋菊菊鹃L(zhǎng)擔(dān)任。這是鐵路門(mén)和地方圍繞公益性“慢火車(chē)”的又一次牽手合作，地方站長(zhǎng)和鐵路站長(zhǎng)共同負(fù)責(zé)站內(nèi)外環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施改善維護(hù)。

公益 性“慢火車(chē)”設(shè)施更完善。公益“慢火車(chē)”已基本完成空調(diào)車(chē)體升級(jí)改造工作，沿線旅客告別了冬天燒煤取暖，夏天風(fēng)扇納涼的“老綠皮”時(shí)代，新式空調(diào)列車(chē)將提升出行體驗(yàn)。同時(shí)沿線各站站場(chǎng)，雨棚，照明，衛(wèi)生間，飲用水，取暖等基本服務(wù)設(shè)施進(jìn)行完善升級(jí)，使旅客出行更加便捷舒適。

公益 “慢火車(chē)”服務(wù)更溫暖。鐵路方面更加直接的了解當(dāng)?shù)氐男枨?，根?jù)需求優(yōu)化開(kāi)行方案。鐵路門(mén)也將接受地方領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督，將以“為中心”不斷完善服務(wù)細(xì)節(jié)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)開(kāi)展主題車(chē)廂內(nèi)裝飾，擺放農(nóng)產(chǎn)品展示托盤(pán)、娛樂(lè)棋牌，進(jìn)一步豐富沿線百姓的旅途文化，在車(chē)廂內(nèi)發(fā)布就醫(yī)、務(wù)工、農(nóng)產(chǎn)品等信息，方便旅客及時(shí)了解相關(guān)信息。“慢火車(chē)”已經(jīng)不單單是簡(jiǎn)單的交通工具，更是連接與鐵路之間的溫情，為沿線搭建起溝通外界的橋梁，讓他們實(shí)現(xiàn)走出去，富起來(lái)的夢(mèng)想。

公益 性“慢火車(chē)”跑出了鐵路為的服務(wù)情懷，只要需要，“慢火車(chē)”就不會(huì)停步，只要能給帶來(lái)幸福，“慢火車(chē)”就會(huì)一直奔跑。民生無(wú)小事，件件總關(guān)情，相信鐵路能將這份溫情不斷延續(xù)，承載著鄉(xiāng)村的希望，串起大山深處的詩(shī)和遠(yuǎn)方。
 (本文來(lái)自虎門(mén)：董可心)

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