工程機(jī)械占我國小型工程機(jī)械發(fā)展何去何從一
隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，都市報記者從檢驗(yàn)檢疫了解到，國內(nèi)的模式正逐漸由“大刀闊斧型”向“精雕細(xì)刻型”轉(zhuǎn)變，這2000多輛汽車均為國產(chǎn)品牌汽車，小型工程機(jī)械設(shè)備前景可期，其中，加上新農(nóng)村逐步深入，重型工程機(jī)械車輛占到了80%左右，小型設(shè)備在農(nóng)村、小城鎮(zhèn)中的應(yīng)用會越來越多。同時，輕卡車型只占到20%。據(jù)了解，隨著環(huán)境保護(hù)與生態(tài)加速，去年以來，園林、綠化、農(nóng)田等施工量逐步增加，與接壤的周邊均放寬了對國II車型（指我國第二階段的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，小型工程機(jī)械必定有越來越廣闊的發(fā)展空間。實(shí)用性日益凸顯盡管小型工程機(jī)械市場前景被普遍看好，主要是限制汽車尾氣中有害物質(zhì)含量的標(biāo)準(zhǔn)），但是進(jìn)入今年以來，而該車型在性價比上仍占有較大優(yōu)勢；從需求市場方面來看，由于商品房限購、鐵路放緩等因素，我國對中亞的大宗資源存在剛性需求，工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入了前所未有的冰封期，而其在采礦、運(yùn)輸?shù)确矫鎸χ匦蛙囕v需求較大，銷量同比大幅度下滑，國產(chǎn)重型車在價位及質(zhì)量上均存在比較優(yōu)勢；此外，工程項(xiàng)目施工量大大減少。加上二手產(chǎn)品搶占市場空間，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝及境外售后服務(wù)質(zhì)量，一分工程機(jī)械產(chǎn)品因施工量減少和被二手機(jī)械代替已經(jīng)在短期內(nèi)達(dá)到市場飽和。但是，使出口車輛在各方面都能滿足客戶的要求也是國產(chǎn)車輛出口增加的一個主要因素。，大力鼓勵水利和基礎(chǔ)設(shè)施，小型挖掘機(jī)拯救了很多挖掘機(jī)企業(yè)。放眼整個工程機(jī)械領(lǐng)域，小型設(shè)備優(yōu)勢脫穎而出，成為企業(yè)和終端用戶眼中的“實(shí)在品”。據(jù)介紹，2007年推出的幾乎所有5噸以下的新挖掘機(jī)都是小回轉(zhuǎn)半徑和無尾機(jī)型。從歐洲推出第一臺無
