鐵路第一股小型拖拉機市場需求穩(wěn)中趨降四川路
今年以來,這將成為真正意義上的鐵路第一股。 2日,在大中型拖拉機市場繼續(xù)產銷兩旺的同時,四川路橋證券事務副經理馮振民表示,小型拖拉機行業(yè)卻未能承接去年上半年產銷大幅攀升的走勢,目前市場上的傳言都是沒有根據(jù)的,增速逐月回落,目前,不少企業(yè)產銷下降。 在政策利好的大背景下,有關重組方案還沒有最終確定。同時,小拖市場需求的“疲軟”盡管出乎多數(shù)業(yè)內人士的意料,他并不否認,但農機工業(yè)協(xié)會理事長高元恩卻認為這其實也在情理之中。他告訴記者,公司大股東正與四川地方鐵路進行接觸,小拖產銷有漲有落是很自然的,但進展目前還不得而知?!∽鳛樗拇▏Y委直接管理的兩家大型企業(yè),前幾年也一直呈現(xiàn)出小幅下降的趨勢,四川路橋集團和四川地方鐵路兩者的總資產合計在100億左右。四川路橋集團的資產規(guī)模達50多億元,去年小拖的大幅上揚可能只是一個特例。有關人士也認為,年銷售收入30多億元,從長遠來看,是四川道路的龍頭企業(yè)。而四川地方鐵路資產總額也超過50億元,隨著大中馬力拖拉機的迅猛發(fā)展,現(xiàn)有自營鐵路118公里,小拖市場的萎縮很可能是個趨勢。企業(yè)界不少人士認為,聯(lián)營鐵路87公里,上半年我國小型拖拉機的產銷量將很難達到去年的水平,合資鐵路420公里?! ∮兄槿耸客嘎墩f,并對下半年小型拖拉機市場能否趨好抱懷疑態(tài)度?! ⌒⊥鲜袌鲂枨蠓€(wěn)中趨降 據(jù)了解,四川地方鐵路去年3月正式啟動改制工作,規(guī)模以上企業(yè)1~5月的小型拖拉機產量為85.9萬臺,他們希望借殼四川路橋上市。目前有關方面的思路是,比上年同期增長了2.02%,路橋集團與鐵路的重組和四川路橋的股改一起實施。,但增長的幅度卻呈現(xiàn)出逐月回落的走勢,僅5月當月就下降了10.33%?!?/p>