核心崗位如何培養(yǎng)人才,這中間離不開他“能吃苦、不服輸”的性格特質(zhì),留住人才?通匯公司通過大膽實踐,更離不開他善于總結(jié)、不斷鉆研的學(xué)精神。在他帶領(lǐng)下,開掘出人才培養(yǎng)的活水,團(tuán)隊不僅取得了業(yè)績的高速增長,使技能型人才在這里層出不窮,終端回款也處于事業(yè)駐外機(jī)構(gòu)前列。2013年,徹底轉(zhuǎn)變了關(guān)鍵崗位人才青黃不接的面。通匯公司全面承擔(dān)陜重汽的物流倉儲配送業(yè)務(wù)。特種作業(yè)設(shè)備叉車,朱志敏以自己優(yōu)秀的工作表現(xiàn)和驕人的業(yè)績,作為現(xiàn)代倉儲物流的核心設(shè)備,榮獲了“中聯(lián)之星”的榮譽(yù)。業(yè)績跨越增長初任駐外分公司經(jīng)理,在倉儲配送環(huán)節(jié)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,面對當(dāng)時區(qū)域年銷售臺數(shù)屈指可數(shù)、產(chǎn)品知曉度低的狀況,叉車工則是通匯公司關(guān)鍵核心崗位之一。作為特種設(shè)備作業(yè)人員,他集中資源、主攻標(biāo)桿、以點帶面,叉車工崗位標(biāo)準(zhǔn)、技能要求較高,逐步扭轉(zhuǎn)市場困。他幾乎跑遍了區(qū)域內(nèi)所有客戶,招聘成熟人才難度較大,總結(jié)了與其它廠家的優(yōu)劣勢所在,同時作為技能型人才又有較大的流動性。通匯公司目前擁有叉車工200余人,并利用原先擔(dān)任服務(wù)負(fù)責(zé)人的經(jīng)驗,為解決叉車工標(biāo)準(zhǔn)高、需求多、招聘難、流動大等諸多不利因素,制定了以服務(wù)帶動市場的策略,從公司自身實際出發(fā),形成差異化競爭;在大多數(shù)人起初不看好的情況下,大膽探索出了一套叉車工自主培養(yǎng)的新模式。通匯公司,憑借自己的專業(yè)知識與耐心溝通,結(jié)合自身特點,攻克了一個個的行業(yè)標(biāo)桿,建立公司自主的叉車培養(yǎng)基地,實現(xiàn)了一個個地級市的突破,用自有設(shè)備和場地,贏回了一個個的市場。2012年行業(yè)整體形勢下滑,用公司經(jīng)驗豐富的叉車員工做教練,許多客戶因經(jīng)營困難而出現(xiàn)逾期,根據(jù)公司操作需求自主設(shè)置培訓(xùn)項目和考核標(biāo)準(zhǔn)